مشروع مهبط للطائرات بقياس 15x15 م

https://proekt.sx

متجر إلكتروني لمشاريع إعادة الاستخدام

السلة فارغة

لم تجد ما كنت تبحث عنه؟ اسألنا! لدينا أرشيف 140 تيرابايت. لدينا جميع مشاريع إعادة الاستخدام الحديثة ومشاريع التجديد للمباني ذات المعايير السوفيتية. اكتب لنا: info@proekt.sx


مشروع مهبط طائرات الهليكوبتر

السعر الأساسي شامل ضريبة القيمة المضافة
سعر الخصم
السعر $860.00
خصم
السعر $860.00
مؤشر: 65.181.229
وثائق: وثائق التصميم بما في ذلك التقديرات ونتائج المسح الهندسي
أقسام: جميع الأقسام
حجم البيانات: 234 ميغابايت
تنسيق الملف: *.بي دي إف
مشروع مهبط طائرات الهليكوبتر
وثائق المشروع بما في ذلك التقديرات ونتائج المسوحات الهندسية لبناء مهبط للطائرات العمودية

المؤشرات الفنية والاقتصادية للمنشأة المصممة
مساحة الأرض هكتار: 0,5933
منطقة الكائن (AF) داخل الحدود المصممة، مربع. م: 225
عدد المباني والمنشآت بالقطع:-
إجمالي مساحة التغطية للممرات ومواقف السيارات والمربع. م: 653
مساحة صواني الصرف الصحي المعززة بالعشب البذر، في المخطط، مربع. م: 1029
مساحة جوانب الطرق والمروج والمناطق الآمنة المعززة ببذر العشب، مربع. م: 4026
المساحة الصالحة للاستخدام من المباني، مربع. م: -
مدة البناء بالأشهر: 2

معلومات حول الغرض الوظيفي للكائن

تم تصميم مهبط طائرات الهليكوبتر لتوفير الإقلاع والهبوط لطائرات الهليكوبتر: Robinson R44 (إجمالي وزن الإقلاع 1089 كجم، وقطر الدوار الرئيسي يصل إلى 10,06 م)، وEurocopter EC 130 (إجمالي وزن الإقلاع يصل إلى 3000 كجم، وطول يصل إلى 13 م). إلى 11 مترًا، وقطر الدوار الرئيسي يصل إلى 407 مترًا)، BELL-2268 (إجمالي وزن الإقلاع 10,66 كجم، وقطر الدوار الرئيسي 350 مترًا)، ويوروكوبتر AS-2250 (إجمالي وزن الإقلاع 10,69 كجم، وقطر الدوار الرئيسي 226 مترًا) ); طائرات الهليكوبتر "Ka-3400" (الوزن الأقصى للإقلاع 13 كجم، قطر الدوار الرئيسي يصل إلى 8,10 مترًا، طول جسم الطائرة 3300 مترًا)؛ مروحية خفيفة "أنسات" (أقصى وزن إقلاع 11,5 كجم، قطر الدوار الرئيسي يصل إلى XNUMX م). ويوفر المشروع عمليات طيران على مدار الساعة في الظروف الجوية البسيطة والصعبة لتقديم الرعاية الطبية الطارئة في حالات الطوارئ. الرحلات متفرقة. لا يوجد نص على إقامة قواعد دائمة لطائرات الهليكوبتر على مهبط طائرات الهليكوبتر. يتم توجيه علامات تحديد مهبط طائرات الهليكوبتر في اتجاه الرياح السائدة وفقًا لوردية الرياح السنوية للمنطقة. لا يتم توفير صيانة الطائرات. لا يتم تزويد المروحية بالوقود في مهبط طائرات الهليكوبتر. لا يوجد أي شرط لوجود معدات خاصة لضمان إزالة الجليد من المروحية وتدفئة الوحدات الرئيسية في الشتاء.

بيانات عن الطاقة التصميمية للمنشأة

يقع مهبط طائرات الهليكوبتر على قطعة الأرض، مع مراعاة متطلبات السلامة وبيئة العمل والبيئة والتخطيط الحضري. مهبط طائرات الهليكوبتر يعمل في حالة استعداد دائم للإقلاع. يتم ضمان إقلاع وهبوط طائرة هليكوبتر في المجال الجوي بطريقة عمودية بشكل صارم (دون استخدام وسادة هوائية). يرجع الهبوط الأفقي الحالي لمهبط طائرات الهليكوبتر إلى متطلبات المهمة لتصميمه في المنطقة المجاورة مباشرة لمجمع سوبكا الرياضي متعدد الوظائف. من الناحية التكنولوجية ترتبط هذه الأشياء. ويوفر المشروع عمليات طيران على مدار الساعة في الظروف الجوية البسيطة والصعبة لتقديم الرعاية الطبية الطارئة في حالات الطوارئ. الرحلات متفرقة. لا يتم توفير صيانة الطائرات. لا يتم تزويد المروحية بالوقود في مهبط طائرات الهليكوبتر. لا يوجد أي شرط لوجود معدات خاصة لضمان إزالة الجليد من المروحية وتدفئة الوحدات الرئيسية في الشتاء. لم يتم تثبيت الأنظمة الثابتة لبدء تشغيل المحركات وإمدادات الطاقة لشبكة المروحية الموجودة على متن الطائرة في المجال الجوي. مهبط طائرات الهليكوبتر له أبعاد بالنسبة لطائرة الهليكوبتر ذات التصميم Ansat: منطقة الهبوط والإقلاع (TLOF) بقطر 11,43 م؛ منطقة الاقتراب والإقلاع النهائية (FATO) بقطر 13,77 مترًا ؛ منطقة أمنية - 27,54x27,54 م؛ تبلغ مساحة منصة العمل 15 × 15 م. وفقا للوائح التكنولوجية، مع مراعاة مهمة التصميم الصادرة عن العميل، لا يتم توفير الوجود الدائم لموظفي الخدمة في الموقع.

ترخيص

Категории المشاريع على الموقع