مشروع محطة وقود بطاقة 500 حشوة/يوم.

https://proekt.sx

متجر إلكتروني لمشاريع إعادة الاستخدام

السلة فارغة

لم تجد ما كنت تبحث عنه؟ اسألنا! لدينا أرشيف 140 تيرابايت. لدينا جميع مشاريع إعادة الاستخدام الحديثة ومشاريع التجديد للمباني ذات المعايير السوفيتية. اكتب لنا: info@proekt.sx


مشروع محطة بنزين بطاقة 500 تعبئة/يوم.

السعر الأساسي شامل ضريبة القيمة المضافة
سعر الخصم
السعر $410.00
خصم
السعر $410.00
مؤشر: 50.182.255
وثائق: التصميم ووثائق العمل بما في ذلك التقديرات ونتائج المسح الهندسي
أقسام: جميع الأقسام
حجم البيانات: 417 ميغابايت
تنسيق الملف: صيغ قابلة للتحرير
رأي الخبراء: إيجابي
تكوين المشروع:

تحميل تكوين المشروع

التصميم ووثائق العمل بما في ذلك تقديرات إنشاء محطة وقود بسعة 500 محطة وقود يوميًا
المؤشرات الفنية والاقتصادية
مساحة البناء: 150 م2
المساحة الإجمالية: 142.59 م 2
حجم البناء: 574.5 م3

الخصائص التقنية لمحطات الوقود
متوسط ​​الإنتاجية المقدرة، مركبات/يوم: 500
الإنتاجية القصوى للسيارات/الساعة: 50
موزعات الوقود (موزعات الوقود) لسيارات الركاب، قطع: 3
كتل تحت الأرض لتخزين الوقود، وتشمل: قطع: 3
V = (20+30) م3، القطع: 1
V = 50 م 3، قطع: 2
إجمالي إمدادات الوقود؛ بما في ذلك، م3: 150
AI-92، م3: 50
AI-95، م3: 50
AI-98، م3: 20

الحلول المعمارية والإنشائية

قام هذا القسم من وثائق التصميم بتطوير الجزء المعماري والإنشائي للمباني والهياكل. محطة الوقود تشمل: مبنى خدمات متكامل لسائقي وركاب محطات الوقود (غرفة التشغيل) مظلة فوق مركز التسوق، مع مظلة انتقالية؛ صهاريج تخزين الوقود الأفقية ذات الجدران المزدوجة المصنوعة من الفولاذ تحت الأرض – 3 قطع؛ موقع التيار المتردد؛ استنزاف جيدا؛ منطقة حاوية النفايات تتسع لـ 5 حاويات لجمع النفايات المنزلية والتكنولوجية؛ موزعات الوقود محطات معالجة مياه الأمطار؛ خزان الطوارئ خزانات المياه الاحتياطية لمكافحة الحرائق؛ مبنى DSU

مبنى خدمة السائقين والركاب بمحطة الوقود (غرفة العمليات)

الواجهة الرئيسية للمبنى متعامدة مع طريق Beloostrovskoe السريع وهي مصممة لتكون الواجهة الرئيسية باستخدام النوافذ المصنوعة من البلاستيك المعدني والزجاج الملون. اللون الخارجي لألواح الجدران هو اللون الرمادي الفاتح والأزرق. الخصائص الرئيسية للمبنى: المبنى من طابق واحد. تنتمي مباني مبنى المشغل إلى الفئة F 3.1 لخطر الحريق الوظيفي وغرف التخزين - F 5.2؛ درجة مقاومة الحريق - الفئة III C1، حد مقاومة الحريق للعناصر الحاملة R45، الجدران الخارجية E45، فئة خطر الحريق لهياكل المباني - K1. وفقًا لـ SNiP 21-01-97*؛ الدرجة الثانية من المسؤولية؛ فئة متانة البناء - III؛ ارتفاع المبنى – 4.160 م; الارتفاع إلى أسفل هياكل السقف المعلق – 3,0 م. يعتبر المستوى النسبي 0.000 هو مستوى الطابق النهائي للمبنى، والذي يتوافق مع المستوى المطلق 22.83. يحتوي الديكور الخارجي لمبنى غرفة التحكم على مواد مركبة تعتمد على سبائك الألومنيوم، بما يتوافق مع النمط الذي تم تطويره مسبقًا لمبنى غرفة التحكم والمظلة فوق مركز التسوق. تم تطوير نظام ألوان الواجهات بناءً على الحل الحجمي المكاني المتفق عليه لمحطة الوقود. مبنى غرفة التحكم مكون من طابق واحد بمقاس 9,56x14,56. يتم عرض المؤشرات الفنية والاقتصادية الرئيسية في الورقة AR.1. يوفر المبنى الأنواع التالية من المعدات الهندسية: التدفئة من السخانات الكهربائية. العرض الطبيعي والقسري وتهوية العادم. أيضًا: إمدادات المياه؛ تصريف المياه؛ الإضاءة الكهربائية المعدات الكهربائية التجارية والطاقة. الشبكات والأجهزة ذات التيار المنخفض.

قرارات بناءة. مبنى غرفة التحكم

يتم ضمان صلابة المبنى واستقراره من خلال ثبات أعمدة الإطار، والتي يتم تثبيتها بشكل صارم على لوح الأساس (عن طريق اللحام بالأجزاء المدمجة)، وكذلك من خلال ترتيب التوصيلات في المستويات الرأسية والأفقية. المخطط الهيكلي للمبنى عبارة عن نظام مكاني (إطار) يتكون من أعمدة وعوارض وعوارض وعناصر أخرى، إلى جانب الأرضيات في هذه الحالة، فإنه يمتص جميع الأحمال المؤثرة على المبنى. المفصل بين العوارض الرئيسية والأعمدة مفصلي ولا يستغرق لحظة. يتم تركيب الحزم الرئيسية والثانوية عن طريق اللحام بمسامير التثبيت. الأساسات – بلاطة خرسانية مسلحة متجانسة مصنوعة من الخرسانة B20، W6، F75. الإطار الداعم عبارة عن أعمدة معدنية (أنابيب أستاذ 140x6، GOST 30245-2003) وعوارض (I-beam 35Ш2 STO ASChM20-93، [30P GOST 8240-97، عوارض ثانوية من [12P GOST 8240-97). سياج حائط - ألواح ساندويتش متعددة الطبقات δ=150 مم. وفقًا لأسلوب الشركة، تم تغطية مبنى غرفة التحكم والمظلة بألواح الألومنيوم A-BOND. لضمان صلابة مبنى غرفة التحكم، تم ربط الألواح المفصلية بالإطار الخشبي بواسطة براغي ذاتية الحفر 7,0-10/63-14x185 بقوة قص 13 كيلو نيوتن. تصنع الفواصل من ألواح الجبس فوق إطار معدني مملوء بالصوف المعدني. δ=100 مم، مقاوم للحريق - مصنوع من طبقتين من ألواح الجبس مملوءة بالصوف المعدني. δ = 2 ملم. السقف مسطح، مدمج على طول منحدر، مغطى بألواح شطيرة بسمك 200 مم، سجادة سقف مصنوعة من طبقتين من البلاستيك الأيزوبلاستيك.  النوافذ مصنوعة من الألومنيوم مع نوافذ زجاجية مزدوجة ومملوءة بطبقة مقاومة للصدمات من الفئة A3. أبواب المدخل مصنوعة من الفولاذ الصلب (باستثناء الباب المنزلق للمدخل الرئيسي لمنطقة المبيعات)، ومجهزة بمحددات وأقفال. الأبواب الداخلية خشبية صلبة فنلندية. في المبنى: منطقة المبيعات والمخازن وغرف تسجيل المعدات - أبواب الحريق حسب المعايير. الأرضيات مصنوعة من بلاط الأرضيات (السيراميك الجرانيت). المنطقة العمياء بعرض 2000 ملم. – ألواح الرصف صغيرة الحجم.

الحلول المكانية الحجمية

تنتمي مباني محطة الوقود المصممة إلى المجموعات الوظيفية التالية: مباني المتجر مباني الكافتيريا غرف المكاتب والمرافق. صوفقًا لتعليمات العميل، يتم دمج جميع مجموعات المباني في مجلد واحد لمبنى غرفة التحكم. توجد قائمة المباني لكل مجموعة وظيفية في الورقة AP2 ("الخطة عند المستوى 0,000"). وفي الوقت نفسه، يتم فصل المباني التي تنتمي إلى فئات مختلفة من مخاطر الحرائق الوظيفية (وفقًا للمعيار NPB 105-03) بفواصل مقاومة للحريق (انظر الورقة AR-2).

مظلة فوق مركز التسوق

المظلة عبارة عن هيكل إطاري يبلغ ارتفاعه H = 4.80 م إلى أسفل الهياكل المعلقة. قرارات بناءة: أسس الأعمدة عبارة عن خرسانة مسلحة متجانسة من الخرسانة B20، W6، F75. العناصر الحاملة للإطار مصنوعة من المعدن الملحوم. أعمدة المظلة معدنية 250x8 (مظلة انتقالية 200x5). العارضة والعوارض – فولاذ I35SH1. يتم ضمان الصلابة المكانية للمظلة من خلال ثبات كل عمود في اتجاهات متعامدة بشكل متبادل ومن خلال الاتصال الصلب بين العمود والأساس. غطاء المظلة والإفريز حول المحيط مصنوع من الفولاذ المجلفن. الصفائح المموجة من الدرجة NS 57-750-0,8، والتي يتم ربطها بمدادات مع مسامير ذاتية الحفر لكل موجة. الصرف داخلي وساخن. تكسية الأعمدة والسقف عبارة عن أشرطة من الألومنيوم مع طلاء بوليمر. يتم ربط العوارض الرئيسية بالأعمدة والعوارض بالعوارض الرئيسية بمفصلات. يتم ربط جميع عناصر المظلة باللحام. جودة اللحامات وفقًا لـ GOST 23118-99 متوسطة.

الحلول التكنولوجية

الغرض والخصائص التقنية لمحطات الوقود. تتم تطوير القسم التكنولوجي للمشروع على أساس مهمة التصميم ووفقًا للبيانات الأولية. تم تصميم محطة الوقود من النوع التقليدي لتزويد سيارات الركاب بالوقود بوقود البنزين والديزل AI-92 وAI-95 وAI-98 (DT). سعة محطة الوقود 500 عبوة يوميا. تم تصميم محطات الوقود لتشمل: مبنى غرفة التحكم مع منطقة المبيعات والكافتيريا؛ مظلة فوق مركز التسوق. 3 موزعات وقود (موزعات وقود)؛ وحدة تخزين الوقود لخزان واحد بحجم 1 متر مكعب - 50 قطعة، وحدة تخزين الوقود لخزان واحد بحجم 1+20 متر مكعب - 30 قطعة، خزان الطوارئ بحجم 10 متر مكعب. موقع التيار المتردد؛ استنزاف جيدا؛ مرافق معالجة مياه الأمطار؛ موقف سيارة؛ مجموعة التهوية لمزرعة الخزانات. محطة خدمة الماء والهواء؛ - خزانات مياه احتياطية لإطفاء الحريق مقاس 2x50 متر مكعب. م. مبنى دي جي يو.

ترخيص

Категории المشاريع على الموقع