تنظيم قبول وتخزين وبيع الوقود

محطة الوقود مصممة لتزويد السيارات والشاحنات بالوقود. تم تصميم محطة الوقود مع مراعاة الأحكام الأساسية التالية: من المفترض أن يكون عدد السيارات التي يتم تزويدها بالوقود 500 وحدة في اليوم؛ توفير الوقود للمركبات ذات خزانات الوقود اليسرى واليمنى والمزدوجة الجوانب؛ ضمان الوصول المستقل إلى أي موزع للوقود؛ ضمان الحد الأدنى من طول اتصالات الوقود. توفر محطة الوقود القدرة على تخزين وتوزيع 3 درجات من البنزين AI-92، AI-95، AI-98 ووقود الديزل (DF). يتم قبول توصيل الوقود إلى محطة الوقود بواسطة وسائل النقل الآلية. يتم قبول تخزين الوقود في ثلاثة خزانات بسعة 50 م3. تقسيم الوقود إلى خزانات: 50 م3-DT، 50 م3-Ai95، 50 م3 (20 م3-Ai98، 30 م3-Ai92). يتم تركيب صهاريج تخزين الوقود تحت الأرض على عمق 1,2 متر من سطح الأرض (أعلى الخزان). يتم تركيب معدات الخزان في آبار مثبتة عند عنق الخزان. من أجل الحماية من عمل الشحنات الكهربائية الساكنة والتيارات الشاردة، تم تجهيز الخزانات بتأريض خاص. يتم قبول ما يلي للتركيب: موزعات وقود بأربعة منتجات، على الوجهين، وثمانية خراطيم - 3 قطع. يتم الصرف المحكم للوقود من الصهاريج إلى الخزانات تحت الأرض عن طريق الجاذبية باستخدام بئر تصريف، ووصلات MS 1 سريعة التحرير ومرشح خاص. قبل استنزاف الوقود، يتم إيقاف الناقلات. تتوقف محطة الوقود عن العمل عند تصريف الوقود من شاحنات الصهاريج. يتم توفير الوقود من الخزان بواسطة وحدة الضخ الخاصة بموزع الوقود. يتكون جهاز الشفط من صمام الشفط ومصهر الحريق OP 50 وصمامات الإغلاق وخطوط الأنابيب. يتم تركيب صمام الدخول على ارتفاع 150 ملم من قاع الخزان. في محطات الوقود يتم توفير صندوق معدني لتخزين عينات الوقود المأخوذة، ويتم وضع الصندوق في الشارع، ومن ثم يتم إرسال العينات إلى أحد المختبرات المتخصصة لتحديد نوعية الوقود. إجمالي عدد العاملين في محطة الوقود هو 20 شخصًا، منهم 7 أشخاص في الوردية الأكثر ازدحامًا. مدة نوبة العمل 12 ساعة. عدد أيام عمل محطات الوقود في السنة هو 365 يوم.

توزيع العاملين في محطات الوقود حسب الورديات وحسب عمليات الإنتاج

حساب توفير المرافق الصحية. يوجد في غرفة المرافق بغرفة التحكم 1 خزانة للعاملين من الفئة 12أ، كما يتم توفير خزانة شخصية لكل موظف في محطة الوقود. يتم توفير حمام منفصل لعمال محطة الوقود. المباني المنزلية 1,85 م2 × 5 أشخاص = 9,25 م2 شاملة. غرفة تبديل الملابس 0,9 م2 × 5 أشخاص. = 4,5 م2 حمام 0,05 م2 × 5 أشخاص = 0,25 م2 المجموع: 14 م2 يوجد في حمام الموظفين حنفية منفصلة مع خلاط على ارتفاع 0,5 م من الأرضية لسحب المياه المخصصة لغسل الأرضيات، بالإضافة إلى سلم صرف في الأرض. عدد الصنابير 1 قطعة، تكفي لـ 5 أشخاص. تم تصميم الحمامات بشكل منفصل للموظفين والزوار. ومن المخطط إنشاء 3 محطات عمل مجهزة بأجهزة الكمبيوتر. يتم قبول أجهزة الكمبيوتر المزودة بشاشات الكريستال السائل للتثبيت. وفقًا لـ SanPiN 2.2.2/2.4.1340-03، يتم توفير مساحة 4.5 م2 لمكان عمل واحد، ويتم فصل الشاشات عن الزوار بواسطة مكتب معلومات، ويجب أن يكون ارتفاع سطح العمل للطاولة 725 مم، كما يجب أن تتوافق الطاولات والكراسي التي يقدمها العميل للموقع مع القواعد واللوائح الصحية والوبائية للبيانات. يتم تركيب جهاز كمبيوتر واحد في غرفة المسؤول (المكتب) ويوجد جهازي كمبيوتر في محطات عمل المشغلين. يقع مكان عمل المشغل في منطقة المبيعات خلف المنضدة. تتم عملية التحكم في موزع الوقود وصرف الوقود من خلال نظام الكمبيوتر. يتم التحكم البصري في تشغيل موزع الوقود من خلال المراقبة بالفيديو، مع إخراجها إلى الشاشات. وكخدمة إضافية (خدمة ذاتية) لزوار محطات الوقود، تم تركيب خزانة “ماء-هواء” بالقرب من مبنى غرفة التحكم، والتي تحتوي على ضاغط لنفخ إطارات السيارات ومياه باردة لصبها في برميل غسيل السيارات.

كافتيريا (بوفيه)

تحتوي محطة الوقود على بوفيه يعمل على المنتجات شبه المصنعة بدرجة عالية من الاستعداد (تسخين المنتجات النهائية) وهو مخصص للخدمة السريعة للزوار. تم تجهيز البوفيه بطاولات مبيعات، وفرن ميكروويف، وآلة صنع القهوة، وغلاية مياه كهربائية، وخزائن مبردة، وفريزر، وطاولات بار. يوفر البوفيه استلام وبيع الأطباق (البيتزا والنقانق والهامبرغر والسلطات وما إلى ذلك) في عبوات مع تسخين الأطباق في الميكروويف والأفران الحرارية. يتم توفير استخدام أدوات المائدة القابل للتصرف. يتم توفير سجل نقدي للمدفوعات للعملاء. يتم الإفراج عن البضائع من خلال المشغل. يتم توفير حوض لغسل الأيدي ومعدات الإنتاج. يتم توفير مدخل الزوار من الواجهة الرئيسية، ويتم تحميل المنتجات في البوفيه من خلال مدخل منفصل عن الواجهة الخلفية حيث يتم توفير وصول المركبات. لجمع القمامة، يتم توفير منصة للحاوية مع غطاء للقمامة على أراضي محطة الوقود. يتم تحميل المنتجات في غرفة المرافق بالمقهى أثناء تغيير الوردية، بين الورديتين الأولى والثانية، عندما تكون محطة الوقود مغلقة.

SHOP
تبلغ مساحة المتجر 127,7 م2. (تشمل مساحة طابق المبيعات مكان عمل المشغل والمخزن والكافتيريا). وينص على توريد المنتجات الغذائية في العبوة الأصلية للمنتجات ذات الصلة ومنتجات السيارات. من المخطط بيع المجموعة التالية: منتجات الحلويات (الشوكولاتة والحلويات والبسكويت المعبأ والآيس كريم وما إلى ذلك)؛ المشروبات (المياه المعدنية والعصائر وعصير الليمون والبيرة وما إلى ذلك) والمنتجات شبه المصنعة المجمدة المعبأة (الزلابية وكرات اللحم والخضروات والتوت وغيرها) وغيرها من المنتجات الغذائية المعبأة. ومن المخطط أيضًا بيع منتجات السيارات ذات الصلة في عبواتها الأصلية (باستثناء السوائل القابلة للاشتعال). يتم تقديم قائمة محددة بالبضائع المباعة للموافقة عليها من قبل صاحب منفذ البيع قبل افتتاح المتجر. يتم تثبيت الرفوف في غرف المرافق لتخزين البضائع. - جميع التوصيلات الهندسية تتم من شبكات المحطات - يتم توفير الماء الساخن مركزياً من سخان الماء. يتم قبول المعدات الهندسية لمحطات الوقود وفقًا للمواصفات التكنولوجية ذات الصلة بالعميل، مع مراعاة متطلبات VSN 01-89 وNPB111-98. محطة الوقود المصممة عبارة عن مجمع من المباني والهياكل المصممة لاستقبال وصرف (500 عبوة يوميا) 3 درجات من البنزين (Ai-92، Ai-95، Ai-98) ووقود الديزل، لتزويد ست سيارات بالوقود في وقت واحد وتشمل: مبنى غرفة التحكم مع مخزن وكافتيريا وغرف المرافق؛ مظلة فوق موقع جزر التزود بالوقود أكثر من 3 موزعات وقود (موزعات وقود) من شركة "TOKHEIM" موديل "Quantium" 500T 4-8 نوع الضغط، وخزانات وقود تحت الأرض: خزانان من غرفة واحدة بحجم 50 م3 - 2 قطعة، وخزان مزدوج الغرفة 50 م3 (25 م3+25 م3) -1 قطعة؛ 1 موزع وقود DT 500T 1-2 نوع الضغط (قائم بذاته)؛ خزان طوارئ بحجم 15 م 3 وبئر صرف ؛ منصة لشاحنات الصهاريج (AT); موقع لمجموعة مولدات الديزل. مواقف مؤقتة تتسع لـ 4 سيارات؛ منطقة التخلص من النفايات؛ محطة نفخ الإطارات مرافق معالجة مياه الأمطار تحت الأرض؛ قضبان البرق؛ محطة المحولات الفرعية (KTPN). يتكون مبنى غرفة التحكم المصمم مع متجر وكافتيريا من طابق واحد مستطيل الشكل بأبعاد مخططة 12,00 م × 20,00 م وارتفاع 4,30 م. تم تصميم المدخل الرئيسي في وسط منطقة المبيعات مع تركيب باب منزلق مع أبواب متأرجحة. يتضمن تصميم المبنى مباني إدارية وخدمية، ومنطقة مبيعات تجارية مع محطة مشغل وكافتيريا، وغرف مرافق مخازن وكافتيريا، ومباني هندسية. تم تصميم الجدران الخارجية لمباني محطات الوقود في إطار معدني مع هياكل جدارية محاطة مصنوعة من "ألواح شطيرة" معدنية ثلاثية الطبقات. يتم دحرجة السقف بمادة عازلة مع قاعدة من السقف المعدني ثلاثي الطبقات “ألواح شطيرة” على هياكل معدنية ذات تصريف داخلي. تم تصميم مدخل المبنى للزوار على طول منحدر. أبواب زجاجية مع فيلم مقاوم للصدمات فئة A3. المظلة عبارة عن هيكل على شكل حرف "T" بأبعاد مخطط إجمالية تبلغ 9,000 × 13,510 م و 27,000 × 9,000 م، والارتفاع إلى أعلى هياكل المبنى h = 5,8 م. تم تصميم الهيكل في إطار معدني مع هياكل بناء مغطاة بألواح الألمنيوم المركبة. سقف مصنوع من أرضيات فولاذية فوق الهياكل المعدنية.

حلول البناء

تم تصميم مبنى غرفة التحكم ليكون من طابق واحد، مستطيل الشكل، بأبعاد محورية 12,00 م × 20,00 م. من المفترض أن يبلغ ارتفاع المبنى 4,380 مترًا من مستوى التخطيط إلى أعلى الحاجز. المظلة فوق جزر التزود بالوقود إلى مبنى غرفة التحكم عبارة عن إطار معدني يتكون من أعمدة وعوارض حاملة. المظلة فوق مركز التسوق عبارة عن مظلة معدنية على شكل حرف T بأبعاد مخططة (27,00x9,00) + (16,30x9,00) م، ارتفاع 6,02 م من مستوى التخطيط إلى أعلى الدرابزين. صهاريج تخزين الوقود من الفولاذ الأفقي بسعة 50 م3 (مزدوجة الجدران) وتقع تحت الأرض. تم تصميم مبنى غرفة التحكم باستخدام هيكل هيكلي مصنوع من المعدن المدلفن المغطى بألواح معدنية ثلاثية الطبقات بسماكة 150 ملم. تباعد الإطار من 3,185 م إلى 4,785 م، والامتداد 12,0 م. أعمدة الإطار مصنوعة من الفولاذ من أنابيب مربعة مقاس 160 × 8 مم وفقًا لـ GOST 30245-2003. الأعمدة التي ترتكز عليها المظلة أثناء الانتقال إلى مبنى محطة الوقود مصنوعة من الفولاذ من أنابيب مربعة مقاس 250 × 8 مم وفقًا لـ GOST 30245-2003. يكون تثبيت الأعمدة على لوح الأساس جامدًا ويتم توفيره من خلال براغي التثبيت. يتم تثبيت ألواح الجدران على الإطار النصف خشبي للمبنى باستخدام براغي ذاتية التنصت. تم تصميم كمرات التغطية من كمرات I من الصلب المدلفن (50B1) وفقًا للمواصفة STO ASChM 20-93 والقنوات (24P) وفقًا للمواصفة GOST 8240-97. تصنع مدادات التغطية من قنوات فولاذية ملفوفة (24P و12P) وفقًا لـ GOST 8240-97. يتم تثبيت عوارض التغطية على الأعمدة والمدادات على الحزم بمفصلات. تم تصميم غطاء مبنى غرفة التحكم من ألواح التسقيف على مدادات معدنية بسمك 200 ملم. يتم تثبيت ألواح التغطية على المدادات باستخدام براغي ذاتية التنصت. يتم العزل المائي من خلال طبقة سفلية ناعمة "Tekhnoelast" - 2 مم، وطبقة علوية "Tekhnoelast "Plamya-Stop" - 4,2 مم. يتم تصريف المياه من سطح غرفة التحكم إلى صينية تعمل على طول المحور "B"، ومن الصينية تتدفق المياه إلى مصرفين داخليين قطر = 110 ملم. يتم ضمان الصلابة المكانية والاستقرار لمبنى محطة الوقود من خلال صلابة الأعمدة المثبتة في الأساسات ونظام الوصلات الرأسية بين الأعمدة والوصلات الأفقية في مستوى الطلاء. الجدران الخارجية لمبنى محطة الوقود مصنوعة من ألواح "ساندويتش" معزولة ومثبتة على أعمدة الإطار باستخدام براغي ذاتية التنصت. الأساس لمبنى غرفة التحكم عبارة عن بلاطة خرسانية مسلحة متجانسة مصنوعة من الخرسانة من فئة B20 W6 F150، بسمك 150 مم (650 مم على طول الحواف) مع إعداد خرسانة مصنوعة من الخرسانة من فئة B7,5 W6، بسمك 100 مم. يبلغ سمك الوسادة الرملية أسفل بلاطة الأساس لمبنى غرفة التحكم 1600 ملم. أساس بلاطة قاعدة المشغل هو وسادة من الرمال متوسطة الحجم، معامل الضغط Ku = 0,95، تحتها رمل كثيف مغبر (طبقة IGE-2)، بخصائص ρ = 2,03 جم/مكعب.سم، e = 0,600، φ = 32، s=5kPa، E=20,0 MPa. يصل متوسط ​​الضغط تحت بلاطة القاعدة لمبنى غرفة التحكم إلى 0,946 كجم/سم2. المقاومة المحسوبة لتربة الأساس تحت أساس مبنى غرفة التحكم هي R = 3,4671 كجم / سم 2. تم تصميم المظلة فوق جزر الحشو لمبنى غرفة التحكم وفقًا لمخطط هيكلي للإطار. وترتكز المظلة بقواعد الأعمدة على إطارات معدنية متعددة الأضلاع تحت الأرض، ومثبتة في الجزء العلوي ومثبتة في ألواح خرسانية مسلحة لأساسات خزان الوقود. أساس إطار المظلة هو إطاران ذوا امتدادين يبلغ طول كل منهما 9,0 م مع منافذ عارضة ناتئة بطول 4,44 م ومسافة بين الإطارات 2,5 م. أعمدة إطار المظلة فوق موزعات الوقود مصنوعة من الفولاذ، مصنوعة من أنابيب مربعة مقاس 250 × 8 وفقًا لـ GOST 30245-2003، والتي يتم تغطية عوارض I وفقًا لـ STO ASChM 20-93 ومدادات مصنوعة من قنوات فولاذية مدلفنة يتم دعم 24P و20P وفقًا لـ GOST 8240-97 بشكل مفصلي. تم تصميم غطاء المظلة من الأرضيات الفولاذية المجلفنة N75-750-0,8 وفقًا للمواصفة GOST 24045-94 للمدادات المعدنية. يتم تثبيت الألواح المموجة على المدادات بمسامير ذاتية التنصت M6-8dh 20.56.099 وفقًا للمواصفة OST 34-13-016-77 على جميع الدعامات في كل موجة. يتم توصيل الألواح ببعضها البعض باستخدام المسامير المدمجة 3K 12x4.5 وفقًا للمواصفة TU 36-2088-85 حتى 300 مم. يتم ضمان الصلابة المكانية واستقرار المظلة من خلال صلابة الأعمدة المثبتة في الأساسات، والقرص الصلب للغطاء، وكذلك تثبيت عوارض التغطية على أعمدة المظلة الانتقالية إلى مبنى غرفة التحكم. أساسات المظلة وخزانات الوقود تحت الأرض عبارة عن بلاطة خرسانية مسلحة متجانسة مصنوعة من الخرسانة فئة B20 W6 F150، بسمك 400 مم. أساس أساسات الخزانات هو الرمل الغريني الكثيف (طبقة IGE-2)، بخصائص ρ=2,03 g/cub.cm، e=0,600، φ=32، c=5 kPa، E=20,0 MPa.