الحلول المعمارية وتخطيط الفضاء

تم تطوير وثائق المشروع لبناء مبنى سكني به مباني مدمجة ومؤسسة تعليمية لمرحلة ما قبل المدرسة ومواقف سيارات مدمجة فوق الأرض وتحت الأرض (يشار إليها فيما يلي باسم المبنى السكني). تم تصميم مبنى سكني مكون من 8 أقسام - ذو عدد متغير من الطوابق، ومخطط غير منتظم ومنحني الشكل على شكل حرف L، مع قبو تحت المبنى بأكمله، بدون علية - على منطقة داخل المبنى. Stylobate - تغطية ساحة انتظار السيارات المدمجة والملحقة فوق الأرض، وهي جزء من منطقة الفناء. تم تصميم أقسام المبنى على النحو التالي: القسم 1 - سبعة طوابق، القسم 2 - تسعة طوابق، القسم 3 و 6 - أحد عشر طابقا، القسم 4 و 5 - اثني عشر طابقا، القسم 7 و 8 - تسعة عشر طابقا. يحتوي القسمان 4 و 5 على شكل قوس متوسط ​​على قوس من خلال ممر لا يقل عرضه عن 7 مترًا وارتفاعه 0 مترًا، يؤدي إلى المبنى الحالي. يحتوي القسم 13,15، على ارتفاع طابقين، على قوس مدخل (منحدر) يؤدي إلى المنصة. أقصى ارتفاع للمستوى الرأسي للواجهة من مستوى سطح التخطيط (-7) إلى أعلى كورنيش التتويج للأقسام المكونة من 0,150 طابقًا هو 19 مترًا. يتم أخذ مستوى الطابق النهائي من الطابق الأول على أنه المستوى النسبي 58,45. تم تصميم ارتفاع مبنى موقف السيارات المدمج والملحق تحت الأرض ليكون 0,000 م، وتم تصميم ارتفاع الغرفة الرئيسية في موقف السيارات المدمج والملحق فوق الأرض ليكون 2,89 م، والمباني المساعدة داخل المبنى - 2,89 م غرف التهوية - 2,85 م ارتفاع مباني الطابق السفلي للمبنى - 3,79 م ارتفاع مباني الطابق الأول من المبنى - 2,40 م ارتفاع المباني في الطوابق النموذجية ارتفاع المبنى - 3,00 م ارتفاع غرف الآلات لمصاعد الأقسام من 2,76 إلى 1 - 6 م في قبو الأقسام 2,2 و 1 و 2 و 3 نقاط تدفئة فردية ووحدة قياس مياه ومخزن لمصابيح الفلورسنت وتم تصميم غرف التهوية وغرف الكابلات واللوحة الكهربائية. في الطابق الأرضي من الأقسام 4 و 1 و 2 و 3، تم تصميم مجموعات مدخل مباني الجزء السكني من المبنى والمؤسسة التعليمية لمرحلة ما قبل المدرسة (PED). المباني السكنية - تم تصميم الشقق في الأقسام 4، 1، 2، 3 من الثاني إلى السابع والتاسع والحادي عشر والثاني عشر على التوالي. تم تصميم المؤسسة التعليمية لمرحلة ما قبل المدرسة لـ 50 مكانًا. الغرض الوظيفي للمؤسسة التعليمية لمرحلة ما قبل المدرسة هو الرعاية النهارية للأطفال. جميع الخلايا الجماعية لها مداخل ومخارج وطرق هروب مستقلة. هناك مداخل منفصلة للمباني الطبية ووحدة تقديم الطعام. تم تصميم كتل النوافذ من البلاستيك المعدني المملوء بنوافذ زجاجية مزدوجة مع نوافذ مفتوحة وعوارض. تم طلاء الجدران والفواصل بدهانات الأكريليت على سطح مُلصق مسبقًا. في الغرف ذات الرطوبة العالية وفي الغرف ذات التنظيف الرطب، يتم تغطية الجدران ببلاط السيراميك المزجج بارتفاع 1,5 متر أو 1,6 متر من الأرضية، حسب الغرض من المبنى. تم طلاء الأسقف بدهانات الأكريليت. الأسقف المعلقة - ألواح جبسية على إطار معدني مع فراغات مملوءة بألواح من الصوف المعدني. الأسقف معلقة - مضلعة بفراغات مملوءة بألواح من الصوف المعدني. يتم توفير أغطية الأرضيات حسب الغرض من المبنى: صفح، مشمع TZI، بلاط السيراميك. تم تصميم الأرضيات في الغرف الجماعية باستخدام نظام "الأرضيات الدافئة". يوجد في الطابق السفلي للأقسام 5 و6 و7 و8 مباني مصممة لوحدة تدفئة فردية ووحدة قياس مياه وغرف تهوية وغرفة كابل وجزء من مساحة وقوف السيارات المدمجة والملحقة تحت الأرض. في الطابق الأرضي من الأقسام 5 و6 و7 و8، مجموعات مداخل مباني الجزء السكني من المبنى، وجزء من مباني موقف السيارات المدمج والملحق فوق الأرض والمباني المدمجة المقصودة للتأجير تم تصميمها. المباني المدمجة المعدة للتأجير لها مداخل ومخارج مستقلة. تم تصميم المباني المدمجة بدون حلول تكنولوجية وتخطيطية مفصلة. ويجب أن يتم الاتفاق على قرارات التخطيط للأماكن، بعد تحديد أصحابها، وفقاً للإجراءات التي يبينها القانون. المباني السكنية - تم تصميم الشقق من الطابق الثاني إلى الطابق الثاني عشر والحادي عشر والتاسع عشر على التوالي. يتم اعتماد أنواع وعدد الشقق في المبنى السكني حسب تصميم الشقة المتفق عليه من قبل العميل. للإخلاء والتواصل بين الطوابق، تم تصميم سلالم في كل قسم: في القسمين 1 و 2 - سلالم عادية من النوع L1 مع فتحات زجاجية في الجدران الخارجية لكل طابق؛ في القسمين 4 و5 - سلالم خالية من التدخين من النوع H2 مع ضغط الهواء داخل الدرج في حالة نشوب حريق؛ في القسمين 3 و 6 - سلالم خالية من التدخين من النوع H3 مع مدخل للدرج من الأرض من خلال دهليز مع ضغط الهواء؛ في القسمين 7 و 8 - سلالم خالية من التدخين من النوع H1 مع مدخل السلم من الأرضية عبر المنطقة الهوائية الخارجية. تم تصميم مخارج السطح من كل درج. في حالة وجود اختلافات في ارتفاعات السقف، يتم توفير تركيب سلالم الحريق المعدنية. كل قسم له مدخل ومخرج مستقل لوحدة مصعد اللوبي. في الأقسام 1، 2، 3، 4، 5 و 6، تم تصميم مصعد واحد بسعة حمولة 1 كجم، في الأقسام 1000 و 7، تم تصميم مصعدين بسعة حمولة 8 كجم و 630 كجم. المصاعد ذات الحمولة 1000 كجم مصممة لنقل أقسام الإطفاء. تم تصميم مصاعد المباني 1 و2 و3 و4 و5 و6 بغرف ماكينات علوية، وتبرز مع السلالم من سطح السقف. تم تصميم مصاعد المبنى 7 و 8 بدون غرف للآلات. تم تجهيز المبنى السكني بثلاث غرف لجمع النفايات. تتكون مواقف السيارات المغلقة والمدمجة من موقف سيارات من طابق واحد تحت الأرض وموقف سيارات من طابق واحد فوق الأرض. تم تصميم مواقف السيارات واحدة فوق الأخرى ولها مخطط منحني مكسور في المخطط. تشغل مواقف السيارات منطقة الفناء وتقع جزئيًا تحت الأقسام 5، 6، 7، 8. يتم فصل الطوابق السكنية للأقسام 5، 6، 7، 8 عن مواقف السيارات بطابق من المباني غير السكنية. يتم توفير الدخول والخروج إلى مواقف السيارات عبر منحدرات مستقلة ذات مسار واحد تقع في القسم 8. تم تصميم مخارج الطوارئ على طول سلالم مستقلة وسلالم خارجية مفتوحة. يوجد على سطح موقف السيارات ممر للحريق وأماكن لوقوف المركبات. يتم الدخول إلى السطح المستخدم عبر منحدر، والصعود والنزول عبر سلالم خارجية مفتوحة ومنحدر. الأقسام: الداخلية - إطار من الجبس مع حشوة من الصوف المعدني؛ أقسام الحمام - ألواح ASO الخرسانية المجوفة من الطين ؛ أقسام الحمامات في الأماكن المجاورة لغرف المعيشة - ألواح ACO الخرسانية المزدوجة المجوفة الممدودة وأقسام إطار الجبس من خلال لوح من الصوف المعدني؛ لوحة الحائط الخرسانية المسلحة الجاهزة. أقسام الغرف المدمجة والتقنية مصنوعة من الطوب. النوافذ وأبواب الشرفات عبارة عن مقاطع PVC مملوءة بنوافذ زجاجية مزدوجة الغرفة ومجهزة بصمامات الإمداد والعادم. تزجيج الشرفات والممرات - شكل جانبي من نوع Stal البارد لارتفاع الأرضية مع زجاج فردي. الأبواب - المعدنية والخشبية، المزججة والصلبة، في الإصدارات المقاومة للحريق والتقليدية. البوابات عبارة عن بوابات رفع معدنية معزولة بمحرك كهربائي. الغطاء مسطح ومدمج والسقف مصنوع من مواد مدرفلة وفي بعض الأماكن بطبقة واقية من الحصى. الصرف داخلي. الغطاء فوق موقف السيارات مسطح ومدمج، ويستخدم السقف مع سطح الطريق وغطاء مصنوع من ألواح حجرية صناعية. تم تزيين الواجهات بالحجر الخرساني Melikon-Polar وبلاط السيراميك وجص الواجهة، يليها طلاء الجدران باللونين الرمادي والرمادي الفاتح. جاري تجهيز مباني الشقة للتشطيب النهائي. يتم الانتهاء من المباني السكنية ومواقف السيارات وفقًا للمواصفات الفنية التي وضعتها إدارة العميل. يتم تنفيذ التشطيب النهائي للمباني المستأجرة من قبل المستأجرين. المستأجرون مدعوون لاستخدام أرضيات المشمع على أساس العزل الحراري والصوتي (مشمع TZI). تم تصميم ديكور المبنى وتغطية الأرضيات وفقًا للغرض من المبنى: الأرضيات - الخرسانة، الخرسانة مع طلاء البوليمر، الخزف الحجري، بلاط السيراميك، مشمع TZI؛ الجدران - الجص، الطلاء المائي، بلاط السيراميك، ورق الحائط؛ السقوف - الطلاء المائي؛ أسقف عازلة للصوت معلقة - ألواح جبسية على إطار معدني مع صوف معدني يملأ الفراغات. الديكور الداخلي لمواقف السيارات - طبقاً للمواصفات الفنية التي تضعها إدارة العميل. يتم اتخاذ التدابير لضمان إمكانية الوصول إلى المبنى للأشخاص ذوي الإعاقة وغيرهم من الفئات ذات القدرة المحدودة على الحركة. السطح على مسارات حركة MGN صلب وغير قابل للانزلاق. تم تصميم مداخل المبنى من الطابق الأرضي. صمم عمق دهاليز المدخل في الجزء المكتبي بحيث لا يقل عن 1,80 م، في الأقسام السكنية - لا يقل عن 1,50 م، العرض - لا يقل عن 2,20 م. تم تصميم عرض الممرات في الأقسام السكنية بحيث لا يقل عن 1,50 متر. تم تصميم أبواب المدخل وأبواب الدهليز وتلك الموجودة على طرق الهروب بحيث لا يقل عرضها عن 0,90 متر. المداخل ليس لها عتبات، والفرق في ارتفاع الأرضية في فتحات المدخل وأبواب الدهليز لا يزيد عن 0,025 م. يحتوي كل قسم على مصاعد بسعة حمولة 1000 كجم وأبعاد المقصورة 1,10 × 2,10 م. توجد أقسام من الأرصفة ذات أرصفة منخفضة، لا يتجاوز ارتفاع الحجارة الجانبية عند فروق الارتفاع 0,05 م. ألا تزيد انحدارات مسارات المشاة والأرصفة عن 5% في الاتجاه الطولي و1% في الاتجاه العرضي.

الحلول البناءة وتخطيط الفضاء

مستوى مسؤولية المباني هو الثاني (عادي). وينقسم الجزء متعدد الطوابق من المجمع إلى 5 كتل بواسطة وصلات الانكماش والتمدد الرسوبية. يتم فصل موقف السيارات تحت الأرض عن الجزء متعدد الطوابق بواسطة وصلة ترسيب تشوه. يتم الجمع بين التصميم الهيكلي للمباني المتجانسة الجاهزة: على مستوى الطابق السفلي والطابق الأول - جدار العمود؛ أعلاه هو جدار عرضي مع أغشية طولية داخلية. الهياكل الحاملة في الطابق السفلي من الطابقين الأول والثاني (باستثناء القسمين 4 و 5) مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة B25؛ أعلاه: الأرضيات مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة، والجدران مصنوعة من ألواح مسبقة الصنع حسب الطلب. الألواح - مع التعزيز حسب الحساب. تم تصميم الهياكل الحاملة في القسمين 4 و5 من الخرسانة المسلحة المتجانسة B25 حتى مستوى الطابق السادس. الجدران الخارجية غير الحاملة من الطابق الأول مصنوعة من ألواح خرسانية مسلحة مسبقة الصنع بسمك 1 مم (خرسانة B100، F30)، مع عزل الواجهة بطبقة من ألواح الصوف المعدني بسماكة 100 مم، مع التجصيص. الجدران الخارجية غير الحاملة للقسمين المركزيين 4 و 5 في أماكن الانحناء مصنوعة من الطوب الخزفي المجوف M125 بسمك 250 مم، مع دعم أرضي على الأرض والعزل والتجصيص اللاحق. تم تشطيب الجدران في منطقة القاعدة بحجر خرساني Melikon-Polar بسمك 120 مم. الجدران والأرصفة الخارجية الحاملة على مستوى الطابقين الأول والثاني مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة بسماكة 250 - 160 ملم مع عزل وتشطيب مماثل لتلك غير الحاملة. الجدران الخارجية الحاملة من الطابق الثالث مصنوعة من ألواح خرسانية مسلحة مسبقة الصنع بسماكة 200-160 ملم (خرسانة B30، F100) مع عزل وتشطيب مماثل للألواح غير الحاملة. الجدران الخارجية للطابق السفلي مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة بسمك 250 مم مع عزل خارجي. الجدران والفواصل الداخلية في الطابق السفلي والطابق الأول مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة بسمك 160 - 300 ملم؛ على مستوى الطابق الثاني - من الخرسانة المسلحة المتجانسة بسماكة 160 ملم و 200 ملم. أعمدة الطابق السفلي والطابق الأول - مقطع عرضي من 1 × 400 مم إلى 400 × 500 مم. تحتوي الأعمدة الموجودة في منطقة المرور على مقطع عرضي يبلغ 700 × 900 مم. الجدران الحاملة الداخلية للطابق الثالث وما فوق (باستثناء القسمين 4 و 5) مصنوعة من ألواح خرسانية مسلحة مسبقة الصنع بسماكة 200 - 160 ملم. جدران الأرضية الفنية فوق ممر القسمين 4 و 5 عبارة عن خرسانة مسلحة متجانسة بسمك 200 - 600 ملم. الجدران الداخلية للقسمين 4 و 5 في مستوى الطابق السادس وما فوق مصنوعة من ألواح خرسانية مسلحة مسبقة الصنع بسماكة 160 ملم. الألواح الخرسانية B30، F100. تتراوح درجة عرض الجدران المستعرضة من 2,7 إلى 7,0 متر. يكون الوصل الرأسي لألواح الجدران مع بعضها البعض صلبًا، على شكل مفتاح وحلقة، مع تضمين منافذ حلقة الكابل (TS 30-3587) مع الخرسانة B12 على ركام ناعم، مثبت بمسافة 300 مم، متحدًا عموديًا التسليح بقطر 12A500S. عرض التماس - 30-90 ملم. حجم المفاتيح 50x160 ملم، عمق المفاتيح 20 ملم. وصلة أفقية لألواح الحوائط الداخلية والخارجية الحاملة - المنصة، مع تثبيت اللوحة العلوية على منافذ تقوية 16A500S (درجات المنافذ 1,2 م) من لوحة الحائط الخاصة بالطابق السابق، مروراً ببلاطة الأرضية، مع ناقل الحركة القوى الرأسية من خلال البلاطة مع تضمين الخرسانة B30 على الركام الناعم. يبلغ سمك الوصلات الأفقية 20 مم، ومملوءة بمونة M200. المفصل الرأسي للألواح الخارجية غير الحاملة مع الألواح الداخلية الحاملة هو وصلة تلامس مع لحام الألواح البارزة من اللوحة الخارجية في المنطقة العلوية إلى الأجزاء المدمجة من ألواح الجدران الداخلية. المفصل الأفقي للألواح الخارجية عبارة عن منصة، مع تثبيت لوح الحائط غير الحامل على 16 منفذ تقوية A500C (تباعد المخرج 1,2 متر) من لوح الحائط الخاص بالطابق السابق، مروراً ببلاطة الأرضية، دون نقل الأحمال الرأسية من الأرضية العلوية إلى لوحة الجدار الخارجية غير الحاملة. التوصيلات الرئيسية للألواح بدون لحام. بالإضافة إلى تثبيت ألواح الواجهات غير الحاملة في الأعلى. الأرضيات فوق السرداب والطابق الأول والطوابق فوق الممر في القسمين 4 و 5 عبارة عن ألواح من الخرسانة المسلحة المتجانسة B25 بسماكة 200 مم مع كمرات في المناطق المدعمة بالأعمدة. الأسقف البينية عبارة عن ألواح بدون عوارض مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة بسمك 200 مم (الخرسانة B25، F100) مع بطانات حرارية في منطقة الشرفة. الغطاء عبارة عن ألواح بدون عوارض مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة B25 بسماكة 240 ملم. أعمدة المصعد مصنوعة من ألواح خرسانية مسلحة مسبقة الصنع بسمك 120 مم. عناصر الدرج عبارة عن رحلات ومنصات خرسانية مسلحة مسبقة الصنع مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة. شرفات - مع زجاج هيكلي، مع أدلة من الألومنيوم مثبتة على ألواح الأرضية. يتم ضمان الصلابة المكانية واستقرار المقاطع من خلال العمل المشترك للعناصر الحاملة الرأسية للإطار مع الأسقف الداخلية المتجانسة. مخطط إنشائي لموقف سيارات مكون من طابقين - عمود - جدار. جميع الهياكل الحاملة مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة B25. الأعمدة – القسم 500x800 مم. يبلغ سمك الجدران والأقسام الداخلية الحاملة في المنطقة المجاورة للجزء متعدد الطوابق 200 مم. الجدران الخارجية – سماكة 250 مم، مصنوعة من الخرسانة W8؛ F100 مع عزل خارجي بطبقة من البنوبلكس. السقف عبارة عن لوح بدون عوارض بسمك 350 مم. الغطاء عبارة عن لوح بدون عوارض بسمك 400 مم. يتم ضمان الصلابة المكانية واستقرار مواقف السيارات من خلال العمل المشترك للأعمدة والجدران الموحدة بواسطة قرص التغطية. تم إجراء حسابات هياكل البناء باستخدام برنامج SCAD v.11.5 في نموذج العناصر المحدودة. يتم ضمان مقاومة الهياكل للحريق من خلال تركيب طبقة واقية موحدة من الخرسانة حتى محور تقوية العمل ويتم تأكيدها من خلال الحسابات. مستوى مسؤولية المباني هو الثاني (العادي). من المفترض أن يكون عمر الخدمة للمباني 150 عام على الأقل. تعتبر علامة 0,000 علامة أرضية الطابق الأول، وتتوافق مع العلامة المطلقة البالغة 4.80. يتم إجراء الأسس على أساس كومة. خوازيق مملة بقطر 520/670 مم، طول الخوازيق من 19,25 م إلى 21,30 م (من أسفل الشواية)، مصنوعة باستخدام تقنية Fundex. أكوام مصنوعة من الخرسانة B25. W6؛ F100 مع تعزيز كامل الطول. الارتفاع المطلق لقاع الأكوام هو -19.50. استناداً إلى نتائج السبر الثابت، يفترض أن الحمل التصميمي على الركائز يبلغ 190 طناً، وسيتم التحقق من الحمل عن طريق الاختبارات الثابتة. الاتصال بين الأكوام والشواية جامد. قاعدة الأكوام من الطين الصلب الخفيف (IGE11) مع e = 0,463؛ E = 440 كجم قوة/سم²، φ = 26 درجة؛ IL = - 0,46 شوايات للأقسام السكنية – ألواح من الخرسانة المسلحة المتجانسة بسماكة 700 ملم و 900 ملم و 1000 ملم. الخرسانة B25، W8، F100. شبكة وقوف السيارات عبارة عن بلاطة مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة B25. W8؛ F100 بسماكة 600 مم مع سماكة في المنطقة المجاورة لشبكات الجزء متعدد الطوابق من المبنى.  100 مم فوق طبقة من فيلم البولي إيثيلين موضوعة فوق طبقة من الحجر المسحوق بسمك 200 مم والرمل بسمك 100 مم. حماية أقبية المباني السكنية ومواقف السيارات من المياه الجوفية والرطوبة: هياكل الطابق السفلي مصنوعة من الخرسانة W6 وW8؛ وصلات الخرسانة الباردة ووصلات التمدد - مع مصدات المياه. تم إجراء حساب هياكل الأقسام السكنية ومواقف السيارات من قبل متخصصين باستخدام حزمة برامج SCAD 11.5، مع مراعاة العمل المشترك للهياكل الموجودة فوق الأرض وفقًا لمتطلبات STO 36554501-006-2006. تم تصميم هياكل مواقف السيارات لتأخذ في الاعتبار الحمولة من شاحنة الإطفاء. يبلغ متوسط ​​التسوية التصميمية للقسم المكون من 19 طابقًا 4,1 سم؛ الحد الأقصى للحركة الأفقية لأعلى قسم مكون من 19 طابقًا هو 15 ملم. يقع موقف السيارات المقترح بجوار مبنى محمي، وهو أحد مواقع التراث الثقافي المحددة. تم إجراء مسح للمبنى الذي تم بناؤه في ثمانينيات القرن التاسع عشر من قبل متخصصين. الهيكل عبارة عن مبنى دائري مكون من أربعة طوابق يبلغ قطره حوالي 1880 مترًا مع طابق سفلي. لم يتم تنفيذ أي إعادة بناء خلال فترة التشغيل. وفقًا للمخطط الهيكلي، ينتمي الكائن إلى المباني ذات الجدران الحاملة من الطوب. الجدران الخارجية والداخلية للمبنى مصنوعة من الطوب الصلب من السيراميك الأحمر مع الملاط الجيري. سمك الجدران الخارجية 13,5 ملم والداخلية 900 ملم.