الحلول المعمارية وتخطيط الفضاء

تنص وثائق التصميم على تشييد مبنى سكني مكون من سبعة طوابق ومكون من قسمين مع مباني مدمجة في موقع المبنى المفكك. تم تصميم المبنى السكني بطابق سفلي وطابق علوي. الأبعاد القصوى للمبنى في المخطط هي 46,765 × 21,45 م، والارتفاع - 24,7 م حتى حافة السطح. تم تصميم المبنى : يوجد في الطابق السفلي موقف سيارات تحت الأرض يتسع لـ 16 سيارة وغرف مرافق للمبنى؛ في الطابق الأرضي - مناطق مدخل الجزء السكني من المبنى، ومباني المكاتب، وقاعة عرض إبداع الأطفال، وغرفة محطة الإطفاء، والإرسال والمراقبة بالفيديو، ومدخل موقف السيارات تحت الأرض وغرفة معدات التنظيف؛ وفي الطوابق المتبقية توجد شقق سكنية. يوفر المبنى إمكانية تركيب مصعدين للركاب والبضائع بقدرة رفع تصل إلى 1000 كجم. سقف المبنى مصنوع من الفولاذ المسقوف على عوارض خشبية مع تصريف خارجي منظم. التشطيب الخارجي للمبنى - جص الواجهة المزخرف وبلاط الكلنكر والجرانيت الطبيعي. تنص وثائق التصميم على تدابير لضمان الظروف المعيشية للمجموعات منخفضة الحركة من السكان وفقًا لـ سنيب 35/01/2001.

قرارات بناءة

المخطط الهيكلي للمبنى. التصميم الهيكلي للمبنى عبارة عن جدار إطاري. يتم ضمان الصلابة المكانية واستقرار المبنى من خلال وجود نوى الصلابة - جدران متجانسة من الدرج ووحدات المصاعد، متصلة بشكل صارم بأرضيات متجانسة. تنشأ لحظات الانحناء في الجدران والأعمدة الحاملة فقط بسبب اختلاف الأرضيات في الامتدادات. أساس المبنى عبارة عن أساس من البلاطة، يتكون من أكوام فردية للأعمدة وصفوف من الأكوام المملّة للجدران الحاملة، متحدة بشبكات شريطية وبلاطة بسمك 300 مم. لتوزيع الأحمال بالتساوي وزيادة الصلابة الإجمالية لإطار المبنى، ترتبط الجدران الخارجية المتجانسة للطابق السفلي بسمك 300 مم بشكل صارم ببلاطة الأساس. في محاذاة الأعمدة، يتم إنشاء أحزمة تقوية بسبب التعزيز المنفصل المركز، ومن ثم يصبح مخطط تصميم الأرضيات بدون عوارض مشابهًا لمخطط تشغيل الأرضيات المحاطة بالأضلاع. تم حساب هياكل المبنى باستخدام برنامج Sofistik الإصدار 11.1، مع مراعاة العمل المشترك مع الأساس. ونتيجة لحساب المخطط المكاني، تم تحديد ما يلي: القوة الشاملة والثبات للهياكل الحاملة للمبنى؛ الحد الأقصى والتسويات الأساسية النسبية من مجموعات الأحمال الأكثر غير المواتية؛ القوى في الأعمدة الخرسانية المسلحة المتجانسة والجدران وألواح الأرضيات. وفقا للقوى التي تم الحصول عليها، تم اختبار قوة وتشوه عناصر الإطار. أثبتت الحسابات أن الضغوط والتشوهات والإزاحات وفتحات الشقوق لا تتجاوز القيم الحدية المقابلة لقوانين البناء لتصميم الهياكل أو الأساسات. تم إجراء حساب وتصميم لوح الأساس وعناصر الإطار وفقًا لمتطلبات SNiP 2.01.07-85*، SNiP 2.02.01-83، SP 50-101-2004، TSN 50-302-96، TSN 50 -302-2004، سنيب 52-01-2003، SP 52-101-2003. تثبيت الحفرة. توفر الحلول المعمارية والتخطيطية موقف سيارات مريح على عمق 3,6 متر من سطح الأرض. عند البناء في مناطق حضرية كثيفة، من المهم قصر تشوهات المباني المحيطة على القيم التي تستبعد إمكانية تلف هياكلها أو تدهور ظروف التشغيل، وبالتالي اختيار خيار سياج الحفرة. من الضروري إنشاء محيط مغلق مقاوم للماء بمسافة لا تقل عن 2 متر من المباني القائمة. لا يجوز خفض مستوى المياه الجوفية من جانب المباني القائمة. تنتمي معظم المباني المحيطة إلى الفئة الثالثة من الحالة الفنية مع هطول الأمطار الإضافي المسموح به وفقًا للمواصفة TSN 50-302-2004 2 سم. لضمان هذا المطلب، هناك حاجة إلى هياكل سياج صلبة بما فيه الكفاية، بالإضافة إلى نظام فواصل صارم يمنع سياج الحفرة من الحركة. إن وجود تربة متغيرة الانسيابية تحت أسس المباني القائمة، والتي تتحول إلى حالة من الرمال المتحركة تحت تأثير الأحمال الديناميكية، يلغي تمامًا تقنية تركيب خوازيق الألواح باستخدام الاهتزاز أو الغمر بالصدمات. في المشروع، كسياج للحفرة، تقرر استخدام كومة صفائح ARCELOR AZ 37-700، مدفوعة بمسافة بادئة باستخدام تركيب GV-ECO700S مع قوة مسافة بادئة قصوى تبلغ 1100 كيلو نيوتن (112 طنًا). يوفر المشروع غمرًا واحدًا لكومة الألواح دون إزالتها لاحقًا. في حالتنا، مع عمق حفرة يصل إلى 5 أمتار، تكون صلابة كومة الألواح Arcelor AZ 37-700 كافية لضمان قوة السياج وقابليته للتشوه، وهو ما تؤكده الحسابات المقدمة في دراسة الجدوى الجيوتقنية لـ المشروع. بالإضافة إلى تكنولوجيا المبارزة، فإن تكنولوجيا حفر الحفرة ليست ذات أهمية كبيرة. اعتمد المشروع خيار إنشاء حفرة باستخدام تقنية "من أعلى إلى أسفل" (من أعلى إلى أسفل). في هذه الحالة، يعمل نظام المباعد كقرص أرضي، يتم تصنيعه على الأرض قبل حفر الحفرة. ويتم التداخل مع ترك فجوات تكنولوجية يتم من خلالها حفر التربة. في هذه الحالة، يجب أن يتم تطوير التربة باستخدام معدات صغيرة الحجم. الأكوام هي جزئيًا أعمدة الطابق السفلي. يجب أن يكون عمق سياج الحفرة 19 مترًا على الأقل من سطح الأرض. قبل تنفيذ العمل على تركيب الركائز الورقية، من الضروري القيام بأعمال تقوية الأساسات والتربة للمباني القائمة المجاورة وفقًا لمشروع تم تطويره خصيصًا. تسلسل العمل. 1. تدعيم أساسات المباني القائمة. 2. تركيب خوازيق الألواح. 3. بناء حقل كومة. 4. بناء الخرسانة المسلحة المتجانسة. طوابق على الأرض. 5. حفر التربة. وفقًا لدراسة الجدوى الجيوتقنية التي تم إجراؤها خلال هذه الأنشطة، فإن تأثير البناء الجديد على المباني والمباني المجاورة في المنطقة الثلاثين من موقع البناء يكون مقبولاً إلى الحد الأدنى. تسوية المباني المجاورة لموقع البناء ضمن الحدود المسموح بها وهي 30 سم. أسس. توجد في قاعدة المبنى المصمم رواسب طينية ضعيفة (IGE 3, 4) وهي عبارة عن بلاستيك وسائل. تتميز التربة الطينية بانضغاط كبير ونفاذية منخفضة للمياه، ويمكن أن تستمر المستوطنات الكبيرة غير المستوية للمؤسسة بسبب التحميل الإضافي لفترة طويلة. في هذا الصدد، تم اعتماد خيار الأساس الخوازيق كأساس، حيث ينقل الحمل من المبنى إلى طبقات التربة المنخفضة والمنخفضة الضغط نسبيًا. تم أخذ التربة الطينية ذات اللون الرمادي الفاتح مع الحصى والحصى مع الطبقات البينية من الرمل والطميية الرملية، الواقعة على عمق 7-11 مترًا، كطبقة حاملة. اعتمد المشروع على خوازيق مملة في أنبوب تغليف بقطر 640 ملم وطول 30 متراً من سطح الأرض. تم تحديد الحمل التصميمي على الكومة من خلال الحساب وفقًا لـ SP-50-102-2003 وتم قبوله على أنه 280 طنًا. فئة الخرسانة B25 W8 F100 التسليح الطولي Ø18 A400 والمشابك Ø8 A240. يتم تحديد قدرة الحمل النهائية للكومة بعد اختبار التصميم المسبق للأكوام مع حمل المسافة البادئة الثابتة. يوفر المشروع إنتاج مجموعتين من الركائز التجريبية. بوش 1 - اختبار ما قبل التصميم لتحديد قدرة تحمل التربة وإمكانية الغمر إلى العمق التصميمي. بوش 2 - لاختبارات ما قبل البناء للتحكم. بوش 1 (اختبار ما قبل التصميم) كومة اختبار رقم 6، خوازيق تثبيت رقم 7، 8، 9، 10 بطول 30 م من سطح الأرض. بوش 2 (اختبار التحكم) تم اختبار الركيزة رقم 1، المرساة رقم 2، 3، 4، 5، 30 م من سطح الأرض. بناءً على نتائج اختبار التصميم المسبق للكومة N6، يمكن تعديل قطر وطول الكومة. يتم إجراء اختبارات الأكوام مع الحمل الثابت وفقًا لمتطلبات GOST 5686-94، GOST 19912-2001. يجب أن يكون الحمل الثابت على الأكوام 370 طنًا على الأقل، أو أن يصل إلى تسوية لا تقل عن 50 مم. لوح الطابق السفلي مصنوع من الخرسانة المتجانسة فئة B25، W12 بسماكة 300 مم على ارتفاع -3,750 (rel.). يتم إجراء التحضير التالي تحت اللوح (من الأسفل إلى الأعلى): التكسية الأرضية - طبقة واحدة، حجر مكسر - 1 مم، عزل بينوبلكس 100 مم (من تجميد التربة أثناء العمل)، ذراع التسوية 50 مم من الطبقة يتم تصنيع الخرسانة B50 فوق البنوبلكس. لضمان مقاومة البلاطة للماء، يتم وضع مسامير العزل المائي المصنوعة باستخدام تقنية "Waterstop" في مفاصل عمل الخرسانة وفي المفصل مع الجدار الخارجي. الطابق الأرضي. الجدران الخارجية للطابق السفلي متجانسة من الخرسانة فئة B25، W8 بسمك 300 ملم. الجدران الداخلية للطابق السفلي متجانسة ومصنوعة من الخرسانة فئة B25 بسماكة 200 ملم. أعمدة الطابق السفلي عبارة عن أكوام أعمدة مستديرة مصنوعة من الخرسانة فئة B25 بقطر 450 مم. ألواح وقوف السيارات بدون عوارض مصنوعة من الخرسانة فئة B25 بسماكة 220 مم. الجدران والأعمدة فوق الارتفاع. 0.000 الجدران الخارجية غير الحاملة، المدعومة أرضية بأرضية، مصنوعة من الطوب العادي المجوف من الدرجة M150 F35 على الأسمنت. رمل مقاس M100 سماكة 380 مم مع الحد الأدنى من العزل. صوف قطني مُلصق بالجص المزخرف للواجهة. يتم ربط الجدران الخارجية بهياكل متجانسة باستخدام قضبان تقوية ملحومة بالأجزاء المدمجة من الجدران أو الأعمدة المتجانسة. الجدران الداخلية للسلالم متجانسة من الخرسانة فئة B25، بسمك 200 مم، معززة بإطارات مصنوعة من Ø12A400 وطولية Ø6A240. أعمدة متجانسة ذات مقطع عرضي 400 × 400 مصنوعة من الخرسانة من الفئة B25 والتسليح Ø16,22A400 و Ø8A240 (المشابك). الإطارات المكانية محبوكة. من الارتفاع +6.820 (الطابق الثالث) على طول المحاور 3/أ، تم تركيب عمودين معدنيين مملوءين بالخرسانة B8 والإطارات الداخلية: 2 Ø 25A4 وكلابات Ø 12A400. يرجع استخدام الأعمدة المعدنية إلى الحل المعماري لنافذة الخليج الزاوية. يتم الجمع بين الهياكل الحاملة لطابق العلية: الخرسانة المسلحة المتجانسة. الأعمدة والأعمدة المعدنية في محاذاة الجدران الخارجية. الهياكل الحاملة للغطاء معدنية، مصممة على شكل قفص شعاعي مدعوم بعوارض وأعمدة متجانسة من إطار المبنى وأعمدة معدنية. تم تصميم جميع هياكل التغطية من العوارض الملحومة المدرفلة على الساخن رقم 6 ورقم 240 والأنابيب المربعة الملحومة المنحنية. يتم ضمان الصلابة المكانية والاستقرار من خلال التثبيت الصلب للخرسانة المسلحة المتجانسة. هياكل الدرج والعوارض والأعمدة. غطاء السقف مصنوع من الفولاذ المغطى بطبقة بوليمر. العزل – رغوة البوليسترين المبثوق Penoplex 24 30 مم. الأعمدة المعدنية هي عناصر حاملة، لذلك بعد تركيب الأعمدة وصبها بالخرسانة يجب تلبيس الأسطح المعدنية بطبقة 35 سم على طول الشبكة. الأرضيات والأغطية فوق مستوى 150 خرسانة متجانسة بدون عوارض فئة B2 بسمك 0.000 مم، تقوية Ø25A220 بمسافة 12,16...400 مم. سلالم. سلالم متجانسة مصنوعة من الخرسانة فئة B25، ومبطنة بالبلاط أو الحجر الاصطناعي. أعمدة المصعد متجانسة ومصنوعة من الخرسانة فئة B20 بسماكة 16 مم، وقطر التسليح Ø0A12 وØ400B5. المواد تم اعتماد درجات الخرسانة لمقاومة الصقيع ومقاومة الماء للهياكل الخرسانية المسلحة وفقًا لـ SNiP 500-52-01: لألواح الأساس والجدار الخارجي للطابق السفلي - الخرسانة من الفئة B2003 وW25 وF8. للجدران الداخلية والأعمدة – فئة الخرسانة B150، W25، F4؛ للأرضيات والأغطية - فئة الخرسانة B100، W25، F6. لتعزيز الهياكل الخرسانية المسلحة، يتم استخدام تقوية العمل من الفئة A100 وفقًا لـ GOST 400-5781* أو A82S وفقًا لـ STO ASChM 500-7، ويتم استخدام تقوية التوزيع من الفئة A93 وفقًا لـ GOST 240-5781*. بالنسبة للمنتجات المدمجة في الهياكل الخرسانية المسلحة، يتم استخدام صفائح الفولاذ C82 وفقًا لـ GOST 235-27772*، ويتم تصنيع المراسي من تقوية الفئة A83 وفقًا لـ GOST 400-5781*.