الحلول المعمارية وتخطيط الفضاء

 يعد المبنى السكني المصمم متعدد الشقق مع مباني مدمجة وموقف سيارات ملحق هو المرحلة الرابعة من بناء مجمع سكني. المبنى قائم بذاته، وله شكل معقد في المخطط، ويتكون من أربعة أقسام متجاورة (الأقسام 4، 4.1، 4.2، 4.3) وموقف سيارات مغلق ملحق به (A4.4). يتكون القسمان السكنيان 4.1 و4.1 من 4.3 طابقًا (بما في ذلك العلية الفنية)، ويحتويان على 22 طابقًا سكنيًا فوق الأرض مع مباني مدمجة في الطابق الأول وعلية فنية وطابق سفلي. يتكون القسم السكني 21 من 1 طابقًا (بما في ذلك العلية الفنية)، ويحتوي على 4.2 طابقًا سكنيًا فوق الأرض مع مباني مدمجة في الطابق الأول وعلية فنية وطابق سفلي. يتكون القسم السكني 20 من 19 طابقًا (بما في ذلك العلية الفنية)، ويحتوي على 1 طابقًا سكنيًا فوق الأرض مع مباني مدمجة في الطابق الأول وعلية فنية وطابق سفلي. يبلغ ارتفاع الحجم الرئيسي للقسم السكني المكون من 4.4 طابقًا من مستوى الأرض إلى أعلى الحاجز 24 مترًا، ويبلغ الحد الأقصى للارتفاع من مستوى الأرض إلى أعلى حاجز الدرج البارز حجم المصعد 23 مترًا ويؤخذ المستوى النسبي 1 في الأقسام السكنية على أنه: مستوى الطابق التشطيب من الطابق الأول للأقسام السكنية الموافق للمستوى المطلق 24. يعتبر المستوى النسبي 0,000 في موقف السيارات هو: مستوى الطابق النهائي من الطابق الأول من موقف السيارات، الموافق للمستوى المطلق 11.10. تم تصميم الطابق السفلي، الذي يبلغ ارتفاعه 2,70 مترًا من الأرض إلى السقف، لاستيعاب المعدات الهندسية وشبكات المرافق. تم تصميم الممر في القسمين 4.2 و4.4. في الطابق الأرضي تم تصميم: مجموعات مدخل مباني الجزء السكني من المبنى مع غرف الكونسيرج، وغرف جمع القمامة، والمباني المدمجة المخصصة للإيجار أو البيع، وكذلك الشقق (الأقسام 4.1، 4.2، 4.3). سيتم تحديد الغرض الوظيفي للمباني المدمجة وفقًا للمتطلبات التنظيمية. تم تصميم مداخل المباني المدمجة لتكون معزولة. تم تصميم كل غرفة مدمجة بمساحة لا تزيد عن 150 م1، ومن الطابق الأول إلى الطابق 19 إلى الطابق 23، تم تصميم الشقق على شكل أقسام. يبلغ ارتفاع جميع الطوابق فوق الأرض 3,00 م، وتحتوي كل شقة من الطابق الثاني على شرفة زجاجية أو لوجيا. العلية الفنية، التي يبلغ ارتفاعها 2 مترًا من الأرض إلى السقف، مخصصة لمد شبكات المرافق. على السطح في منطقة وحدات المصاعد، تم تصميم الهياكل الفوقية لاستيعاب غرف آلات المصاعد والمخارج إلى السطح. للتواصل الرأسي بين الطوابق، تم تزويد كل قسم بدرج H1,80 المخصص لمنع التدخين، والذي يمكنه الوصول إلى الطابق الأرضي، ووحدة مصعد. في الأقسام 4.1، 4.3، 4.4، تم تصميم ثلاثة مصاعد: راكب واحد واثنين من ركاب المرافق، أحدهما مخصص لنقل أقسام الإطفاء. يوجد في القسم 4.2 مصعدان: واحد للركاب والآخر لنقل البضائع. يتم توفير الوصول إلى مباني الطابق السفلي عبر رحلات خارجية معزولة من السلالم الموجودة في الحفر. السقف مصنوع من مواد مدرفلة. الغطاء مسطح، مع تصريف داخلي منظم. تصنع الأقسام الداخلية من كتل السيليكات الصلبة بسماكات مختلفة، حسب الغرض الوظيفي للمبنى. ملء فتحات النوافذ - كتل النوافذ المصنوعة من مقاطع PVC مع نوافذ زجاجية مزدوجة موفرة للطاقة من غرفة واحدة. الديكور الداخلي للمباني - وفقًا للغرض الوظيفي منها. في الشقق والمباني المبنية، لا يتم توفير التشطيب "الجميل". تشطيب واجهات المباني: من المنطقة العمياء حتى مستوى السقف فوق الطابق الثاني - حجر خرساني مزخرف للحوائط SKTs؛ الأرضيات العلوية من الأرض - ألواح واجهات من الخزف الحجري على إطار معدني مملوء بألواح من الصوف المعدني للواجهة؛ الجدران الخارجية في منطقة لوجيا المزججة - طبقة رقيقة من الجص على الشبكة؛ هياكل زجاجية ملونة لشرفات الجزء السكني من المبنى. يقع موقف السيارات المغلق غير المدفأ والمتعدد الطوابق فوق الأرض A4.1 بجوار نهاية القسم 4.4. يحتوي موقف السيارات A4.1 على مخطط معقد بإجمالي أبعاد محورية تبلغ 39,80 × 34,26 مترًا، ويتكون الموقف من 9 طوابق، حيث ينقسم كل طابق إلى طابقين نصفيين. تم تصميم ساحة انتظار السيارات لـ 300 مكان لوقوف السيارات، بما في ذلك 31 مكانًا لوقوف السيارات مصممة مع وصول مستقل؛ هذه الأماكن مخصصة للمركبات الشخصية لموظفي المباني المدمجة، مع مراعاة الاستخدام المشترك مع أماكن وقوف السيارات ذات الوصول المستقل. يوجد في الطابق الأرضي مساحات للخدمات والمرافق وموقف للسيارات وغرف للمعدات الهندسية. تحتوي جميع الطوابق على مناطق للدراجات، مفصولة بسياج شبكي. تم تجهيز ساحة انتظار السيارات بواقيات للعجلات وعلامات للمناطق الخطرة وعلامات للتشغيل الآمن. يتم توفير دخول السيارة إلى ساحة انتظار السيارات من مستوى الأرض على طول منحدر خارجي يبلغ انحداره 10%. يتم توفير الدخول والخروج إلى كل مستوى من مواقف السيارات عبر منحدرين منفصلين مزدوج المسار مع رصيف. للتواصل الرأسي بين الطوابق، يتم توفير درج L1 ودرج خارجي من النوع الثالث، مع إمكانية الوصول إلى الطابق الأرضي، ومصعد للركاب. السقف مصنوع من مواد مدرفلة. الغطاء مسطح، مع تصريف داخلي منظم. تم تصميم الهياكل الفوقية على السطح لاستيعاب غرفة التهوية وغرفة آلة المصعد والمخارج إلى السطح. تشطيب واجهات مواقف السيارات: من المنطقة العمياء حتى مستوى السقف فوق الطابق الثاني - الجدران الخرسانية المزخرفة بالحجر الخرساني SKTs؛ الأرضيات العلوية فوق الأرض مصنوعة من ألواح الواجهات المصنوعة من الخزف الحجري والبورسلين على إطار معدني. يتم توفير التدابير اللازمة في جميع الأقسام وفي ساحة انتظار السيارات لضمان سبل عيش الأشخاص ذوي الإعاقة. تم تصميم أروقة مداخل المباني المبنية وأروقة مداخل الأقسام السكنية لصالات المصاعد بمنحدر خارجي. تم تصميم شرفة مدخل الغرفة المدمجة في القسم 4.1 بمنصة رفع لرفع الأشخاص ذوي الإعاقة. تم تصميم الحمامات المخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة في المباني المدمجة. يوفر موقف السيارات مكانين لوقوف السيارات الشخصية للأشخاص ذوي الإعاقة في الطابق الأول.

 الحلول البناءة وتخطيط الفضاء

 تم تصميم الأقسام السكنية باستخدام تصميم هيكلي متقاطع للجدران مصنوع من الخرسانة المسلحة المتجانسة ويفصل بينها فواصل تمدد. يتم ضمان الصلابة المكانية للمبنى من خلال العمل المشترك للجدران والأقسام العرضية والطولية مع الأقراص الأفقية غير القابلة للتغيير للأرضيات والأغطية الخرسانية المسلحة. تبلغ سماكة الجدران الحاملة في الطابق السفلي والطابق الأول 300 مم - 160 مم، والفواصل بسمك 300 مم مصنوعة من الخرسانة B30؛ W6 (للطابق السفلي)؛ F75. الجدران الحاملة في المستوى من مستوى الطابق الثاني وما فوق - بسمك 200 مم - 160 مم، أقسام - بسمك 200 مم من الخرسانة B30 (حتى مستوى الطابق العاشر)؛ B10 (من الطابق 25 وما فوق)؛ F11. الأرضيات والأغطية - ألواح خرسانية مسلحة متجانسة بسمك 75 مم مع بطانات حرارية في منطقة الشرفات مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة B200 (السقف فوق الطابق السفلي والطابق الأول) و B30؛ F25. الجدران الخارجية للطابق السفلي مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة بسماكة 100 مم مع طبقة خارجية من العزل، وفوق مستوى سطح الأرض، تواجه حجر الجدار SCC. الجدران الخارجية غير الحاملة للأقسام السكنية مصنوعة من طبقة من الطوب الخزفي المجوف M200 بسماكة 125 مم أو طبقة عازلة مع تكسية حجرية للحوائط (على مستوى الطابقين الأول والثاني) أو نظام حائط ساتر مع الفجوة الهوائية "ALFORM" (TC رقم 250-1). يوفر المشروع تثبيت الجدران غير الحاملة على الهياكل الحاملة للمبنى. أقسام الجدران الحاملة الخارجية مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة بسمك 200 مم مع طبقة خارجية من العزل والكسوة اللاحقة. السلالم عبارة عن منصات هبوط خرسانية مسلحة مسبقة الصنع. أعمدة المصعد مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة. كتل التهوية عبارة عن خرسانة مسلحة مسبقة الصنع مع دعم من الأرض إلى الأرض. هياكل المداخل والشرفات والمنحدرات مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة على أساس طبيعي، مفصولة عن الهياكل الأساسية للكتل السكنية بواسطة وصلة تمدد. تم تصميم مبنى موقف السيارات الملحق باستخدام تصميم هيكلي مصنوع من الخرسانة المسلحة المتجانسة. مفصولة عن القسم السكني بمفصل توسعي. يتم ضمان الصلابة المكانية لمبنى موقف السيارات من خلال الاقتران الصلب للأعمدة بالأساسات، ووجود أغشية الصلابة التي تشكلها جدران مجموعة مصعد الدرج وجدران منحدرات المدخل، والأقراص الأفقية المقواة الأرضيات الخرسانية والأغطية. الأعمدة – القسم 500x600 مم. تكون جدران مجموعة الدرج والمصاعد وجدران منحدرات المدخل بسماكة 200 مم مع عزل وتكسية أقسام من الجدران الخارجية. الجدران الخارجية للجزء المريح من ساحة انتظار السيارات مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة بسمك 200 مم. تكون الجدران الخارجية للأدوار العلوية على شكل جدار مقوى مصنوع من حجر SKTs بسماكة 130 مم ومثبت على عناصر الإطار الفولاذي. الجدران الخارجية للأدوار العلوية في منطقة المباني الفنية والخدمية مصنوعة من الكتل الخرسانية الهوائية وطبقة عازلة مع تكسية بحجر الجدار SCC. الأرضيات والأغطية - ألواح خرسانية مسلحة متجانسة بسماكة 200 مم مع تيجان في المناطق المدعومة بأعمدة 3000 × 3000 × 400 (ح) مم وعوارض كفاف بقسم 600 × 400 (ح) مم؛ منحدرات المدخل وغطاء وحدة الدرج والمصعد وغرفة التهوية بسمك 200 مم. تم تصميم أعمدة وجدران موقف السيارات في الطابق الأرضي والطوابق 1-3 من الخرسانة B40؛ F100; الأسقف والتغطيات والأعمدة والجدران في الطابق الرابع وما فوق - مصنوعة من الخرسانة B4؛ F30. يتكون الدرج الداخلي من خطوات خرسانية مسلحة مسبقة الصنع على أوتار معدنية، ترتكز على منصات خرسانية مسلحة متجانسة. الدرج الخارجي مصنوع من الهياكل الفولاذية. قاعدة أرضية الطابق الأول والأرضية المريحة عبارة عن بلاطة خرسانية مسلحة متجانسة بسمك 100 مم مصنوعة من الخرسانة B22.5 فوق طبقة من فيلم البولي إيثيلين وطبقة من الحجر المسحوق بسماكة 150 مم ووسادة رملية بطبقة- تعزيز بواسطة طبقة. تعتمد أساسات الأقسام السكنية ومواقف السيارات على أساسات خوازيق. الخوازيق عبارة عن أكوام خرسانية مسلحة مصنوعة باستخدام تقنية "Fundex" ؛ قطر الوبر 450/560 مم؛ طول العمل للأكوام 28,05 م؛ الإزاحة المطلقة لنصائح الخوازيق - 21,00 م؛ الخرسانة B30 W6؛ F75. تصنع شبكات الأقسام السكنية من الخرسانة المسلحة المتجانسة على شكل شرائح وألواح متقاطعة بارتفاع 1200 ملم. شبكات موقف السيارات عبارة عن أكوام قائمة بذاتها تحت شجيرات يبلغ ارتفاعها 900 مم، غير مقيدة بعوارض الأساس بقسم 900 × 900 مم. الشوايات الخرسانية - ب25؛ W6؛ F100. الاتصال بين الأكوام والشواية جامد. يتم توفير تحضير خرساني بسماكة 100 ملم تحت الشوايات.  الحمل التصميمي على الأكوام هو 200 طن. يوجد عند قاعدة أطراف الأكوام للأقسام السكنية طينية غرينية ثقيلة، صلبة IGE-10 ذات خصائص تصميمية: E = 30 ميجا باسكال؛ ه=0,590، إيل=-0,22. تم أخذ الأحمال التصميمية على الخوازيق بناءً على نتائج السبر الساكن. قبل البدء في التثبيت الشامل للأكوام، توفر حلول التصميم اختبار الأكوام. من أجل حماية خرسانة الهياكل تحت الأرض للأقسام السكنية ومواقف السيارات من المياه الجوفية، فإن درجة الخرسانة المقاومة للماء هي W6؛ ويتم تركيب مصدات المياه في المفاصل الخرسانية ويتم توفير تصريف الأساس. الارتفاع النسبي البالغ 0,000 للجزء السكني من المبنى يتوافق مع الارتفاع المطلق البالغ 11.35. المستوى النسبي 0,000 لموقف السيارات يتوافق مع المستوى المطلق 11.10. مستوى مسؤولية المباني طبيعي. تم حساب هياكل الأقسام السكنية ومواقف السيارات باستخدام حزمة البرامج SCAD 11.3 مع مراعاة العمل المشترك للمبنى مع الأساس.