الحلول المعمارية وتخطيط الفضاء

تم تصميم مبنى سكني متعدد الشقق مع مباني مدمجة وموقف سيارات تحت الأرض، المرحلة الأولى من البناء. المباني 1-8-9-12-17-19 طابقا، 25 قسما: أحد عشر قسما من 22 طابقا، أربعة أقسام من 25 طابقا، أربعة أقسام من 19 طابقا، قسم واحد لكل 17، 12، 9 طوابق. الحد الأقصى لارتفاع المبنى المصمم من مستوى تخطيط الأرض إلى مستوى السطح المسطح لغرفة الآلة هو 8 م، وقد تم تصميم المباني غير السكنية المبنية في الطابق الأرضي للأقسام السكنية على طول الشارع: ثلاثة متاجر بقالة، ومتجرين للمواد غير الغذائية، ومؤسستين لتقديم الطعام، ومبنى واحد لمركز ترفيهي. في الطابق الأرضي من الأقسام السكنية على طول الممر على جانب الشارع، تم تصميم مباني غير سكنية مدمجة: صالون لتصفيف الشعر، معقل للشرطة، فرع بنك الادخار، مركز رياضي وترفيهي، صيدلية، نقطة توزيع الحليب ومبنى مركز الترفيه. تم تصميم جميع المباني المدمجة بوحدات صحية وصحية وشبكات المرافق والتهوية الطبيعية وإمكانية تركيب تهوية قسرية ومداخل مستقلة معزولة عن الجزء السكني. في الأقسام التي لا تحتوي على مباني مدمجة، تم تصميم الشقق السكنية بدءًا من الطابق الأول. تم تصميم الشقق السكنية من الطابق الثاني في أقسام ذات مباني مدمجة. يوجد في الطوابق الأولى من الأقسام غرف لمعدات التنظيف وغرف تخزين لمصابيح الفلورسنت ولوحات المفاتيح الكهربائية. في الطابق السفلي في المستويين -2 و -2,650، تم تصميم الغرف الفنية: الكابلات، الضخ، ITP، وحدات قياس المياه، غرف التهوية. في الطابق العلوي من كل قسم، تم تصميم أرضية فنية تحتوي على غرف ضغط ثابتة وموزعات ومعدات لتوليد ضغط الهواء في أعمدة المصعد في حالة نشوب حريق. يبلغ ارتفاع الطابق السكني 3,300 م، وارتفاع الطابق الأول مع المباني المدمجة 2,8 م، وارتفاع الطابق السفلي مع الغرف الفنية 3,4 م، وارتفاع الطابق الفني 2,4 م. تم تصميم مجموعات مداخل الجزء السكني بشكل منفصل عن مداخل المباني غير السكنية المدمجة. يحتوي كل قسم على وحدة درج مصعد مع مصاعد للركاب والبضائع مع غرف للآلات وسعة تحميل 400 و 630 كجم. يحتوي كل قسم من الأقسام المكونة من 25 طابقًا و19 طابقًا على مصعد واحد لنقل أقسام الإطفاء. تم تصميم سلالم كل قسم لتكون خالية من التدخين من النوع HI مع مخارج مباشرة إلى الخارج. يحتوي كل قسم على شلال القمامة. الجدران الخارجية من مستوى سطح التخطيط إلى علامة 0.000 مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة مع العزل. أعلاه جدران مصنوعة من ألواح خرسانية مسلحة مسبقة الصنع مع عزل. الجدران الخارجية للطابق الأول المكونة من 25 طابقًا مع مباني مدمجة مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة مع إدخالات من الطوب مع العزل. أعلاه جدران مصنوعة من ألواح خرسانية مسلحة مسبقة الصنع مع عزل. كسوة الجدران الخارجية أقل من 0.000 حجر خرساني ديكوري. الطوابق الأولى من الأقسام مبطنة ببلاط البورسلين، وواجهات الشوارع للمباني المبنية مغطاة بالحجر الخرساني المزخرف. يتم تلبيس واجهات الطوابق العليا فوق العزل بطبقة رقيقة من الجص، يليها طلاء الدهانات المعدنية. السقف مسطح، مدرفل، مع صرف داخلي. النوافذ وأبواب الشرفات مصنوعة من البلاستيك المعدني مع نوافذ زجاجية مزدوجة. تم تصميم الشقق السكنية مع تشطيب المباني والمباني غير السكنية المدمجة - بدون تشطيب. تم تصميم موقف سيارات مغلق تحت الأرض يتسع لـ 99 سيارة. موقف السيارات مُدفأ، مستطيل الشكل، بأبعاد في المحاور الخارجية 78,0 × 37,4 م، مع طابق واحد تحت الأرض ومباني فوق الأرض: مدخل موقف السيارات، غرفة تهوية، مخارج سلالم الطوارئ، محطة إطفاء الحريق. يبلغ ارتفاع الطابق تحت الأرض 3,0 من الأرضية إلى أسفل عارضة الأرضية. موقف السيارات تحت الأرض مدفون على ارتفاع 4,75 م بالنسبة لمستوى سطح الأرض، وقد تم تصميم غرف الصيانة الأمنية والهندسية للموقف في الموقف: غرف تهوية، ITP، لوحة مفاتيح رئيسية، وحدة قياس المياه، محطة إطفاء الحريق. يتم توفير الدخول إلى ساحة انتظار السيارات عبر منحدر داخلي مغلق من الممر الداخلي. الجدران الخارجية مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة مع العزل. السقف قابل للاستغلال ومعزول. تنص وثائق المشروع على تدابير لضمان سبل عيش الأشخاص ذوي الإعاقة والأشخاص ذوي القدرة المحدودة على الحركة. يتم توفير الوصول دون عوائق إلى جميع الشقق في الجزء السكني من المبنى. يتم توفير المنحدرات للوصول إلى MGN إلى المباني غير السكنية. يتم توفير أماكن وقوف السيارات لـ MGN في مواقف السيارات المفتوحة. تم تصميم BKTP وRTP على الموقع. محطة التوزيع والمحولات الفرعية RTP-1 لعدد 4 محولات ومحطة المحولات الفرعية TP-1 نوع 2BKTP لعدد 2 محولات. يحتوي مبنى RTP على أبعاد محورية تبلغ 24,35 × 5,21 وارتفاعه 5,76 م.

الحلول البناءة وتخطيط الفضاء

يتضمن المشروع إنشاء مبنى سكني مكون من 22 قسمًا وموقف سيارات تحت الأرض مكون من طابق واحد ومباني RTP وBKTP. يتم تقسيم مبنى المبنى السكني بواسطة فواصل التسوية عند تقاطع الأقسام ذات الطوابق المختلفة وبفواصل الانكماش الحراري على طول المبنى. بالنسبة للأقسام المكونة من 26 طابقًا، تم اعتماد مستوى المسؤولية الأول (المتزايد)، بالنسبة للأقسام المتبقية من المبنى - الثاني (العادي). تم تصميم المبنى وفقًا لمخطط هيكلي مشترك: في المستوى الفني تحت الأرض يوجد نظام جدار متقاطع مع جدران داخلية وخارجية حاملة، في منطقة الممرات وأقواس المشاة - نظام إطار، الطوابق العليا - نظام الجدران المتقاطعة مع الجدران الداخلية الحاملة. تم تصميم الهياكل الحاملة لجميع الأقسام في المستوى الفني تحت الأرض من الخرسانة المسلحة المتجانسة. في الأقسام ذات المباني المدمجة في الطابق الأرضي؛ في الأقسام التي تحتوي على غرف وأقواس مدمجة للمرور أو المرور - على مستوى الطوابق الأول والثاني والثالث جزئيًا، بما في ذلك الأسقف، تم تصميم الهياكل الحاملة أيضًا من الخرسانة المسلحة المتجانسة. الجدران الفنية الخارجية تحت الأرض 300 مم، 400 مم، الجدران الداخلية 160 مم، 200 مم. يبلغ سمك الأسقف فوق المستوى التقني 200 ملم. الهياكل في أقسام المستوى الثاني من المسؤولية مع المباني المدمجة، في منطقة الممر وقوس المشاة: أعمدة بقسم 400 × 600 مم؛ كمرات بأقسام 400×1200(ارتفاع) مم، 500×800(ارتفاع) مم، 400×600(ارتفاع) مم، سماكة الأرضية 200 مم. تم تصميم الهياكل المتجانسة للمبنى في أقسام المستوى الثاني من المسؤولية من الخرسانة من الفئة B25؛ تم تصميم الجزء تحت الأرض من المبنى من الخرسانة من الدرجة B25، W8، F100، وتعزيز الطبقة AIII، AI. الهياكل في أقسام المستوى الأول (المتزايد) من المسؤولية مع المباني المضمنة، في منطقة الممر وقوس المشاة: الجدران الداخلية للتقنية تحت الأرض بسماكة 300 مم، والأبراج - 400 مم، والجدران الخارجية - 300 مم ، سماكة 400 مم؛ الجدران العرضية والطولية الداخلية للطابق الأول بسماكة 1 ملم وأبراج - 200 ملم؛ الجدران الداخلية المستعرضة والطولية للطابق الثاني بسماكة 400 مم؛ عوارض الطابق السفلي بقسم 2 × 200 (ح) مم؛ عوارض الطابق الأول بقسم 400x600 (ح) مم؛ أسقف فوق الطابق الفني تحت الأرض، الطابق الأول، قوس للمشاة بسمك 1 مم؛ ويبلغ سمك السقف فوق الطابق الثاني 400 ملم. هياكل قوس الممر: أعمدة بقسم 1000 × 200 مم؛ عوارض بقسم 160x600(ح) مم، 600x600(ح) مم. في منطقة الممر، تم تصميم هياكل الطابق الثالث من الخرسانة المسلحة المتجانسة: يبلغ سمك الجدران الداخلية 1000 مم، والسقف فوق قوس الممر بسمك 400 مم. هياكل قوس المشاة: أعمدة بقسم 800 × 200 مم و160 × 400 مم؛ كمرات بأقسام 600 × 600 ÷ 600 (ارتفاع) مم، 400 × 600 (ارتفاع) مم و 1200 × 500 (ارتفاع) مم. تم تصميم الهياكل المتجانسة للمبنى في أقسام المستوى الأول من المسؤولية من الخرسانة من الفئة B800؛ تم تصميم الجزء تحت الأرض من المبنى من الخرسانة من فئة B600، W1000، F30، وتعزيز فئة AIII، AI. تم تصميم الهياكل العلوية لأقسام المبنى السكني من منتجات الخرسانة المسلحة الجاهزة التي تنتجها شركة JSC DSK BLOK. التصميم الهيكلي للمقاطع هو جدار متقاطع، مع جدران عرضية وطولية داخلية حاملة وجدران خارجية طولية مفصلية. الجدران الحاملة الداخلية عبارة عن ألواح خرسانية مسلحة مسبقة الصنع بسمك 30 مم. الجدران الداخلية لأقسام مستوى المسؤولية I عبارة عن ألواح خرسانية مسلحة بسمك 8 مم في الطوابق من 100 إلى 160، وسمك 200 مم في الأرضيات العلوية. تبلغ المسافة الهيكلية للجدران الداخلية المستعرضة 1 م الجدران الخارجية للجزء السكني: جدران نهاية حاملة في أماكن فواصل التمدد - ألواح خرسانية مسلحة مسبقة الصنع ثلاثية الطبقات بسمك 8 مم. سمك الطبقة الخارجية 60 مم، العزل 200 مم، الطبقة الداخلية 160 مم، يتم توفير اتصال الطبقات عن طريق وصلات مرنة؛ جدران ستائرية طولية - ألواح خرسانية مسلحة مسبقة الصنع بطبقة واحدة بسمك 120 مم؛ الجدران الطرفية الحاملة عبارة عن ألواح خرسانية مسلحة مسبقة الصنع ذات طبقة واحدة بسمك 160 مم. تم تصميم الجدران الخارجية المصنوعة من ألواح خرسانية مسلحة مسبقة الصنع ذات طبقة واحدة مع عزل إضافي للواجهات. يتم تثبيت عزل الصوف المعدني الصلب بسمك 150 مم على الألواح الخارجية باستخدام المسامير، مع مراعاة تأثير الرياح. يتم تحديد عدد المسامير من قبل منظمة البناء المتخصصة، والتي يتم اختيارها من قبل العميل بعد استلام وثائق العمل. العزل مغطى بالجص المعدني. تم تصميم الجدران الخارجية غير الحاملة في الأقسام ذات المباني المدمجة على مستوى الطابق الأرضي كجدران ثلاثية الطبقات بسماكة 510 مم - من الطوب الصلب الذي تنتجه شركة NPO Keramika بكثافة 1240 كجم / م 3، M100 ، F50 على مونة M75 سماكة 250 ملم، عازل من الصوف المعدني سماكة 100 ملم مع تكسية ميليكون – بولار. أرضيات الأرضيات والأغطية النموذجية عبارة عن ألواح مسطحة من الخرسانة المسلحة مسبقة الصنع بسماكة 160 ملم. في ثلاثة أقسام، نصف دائرية، تم تصميم جميع الأرضيات البينية من الخرسانة المسلحة المتجانسة فئة B22,5، F 75 بسمك 160 ملم. ألواح الشرفة عبارة عن خرسانة مسلحة مسبقة الصنع بسمك 160 مم، مع ألواح الأرضية؛ يتم توفير بطانات حرارية في منطقة المرور عبر الجدران الخارجية. مواد الهياكل الخرسانية المسلحة الجاهزة فوق سطح الأرض - يتم قبول فئة الخرسانة من B15 إلى B30 وفقًا لحساب الهياكل الحاملة؛ تجهيزات الفئة AIII. درجة مقاومة الصقيع للخرسانة لألواح الجدران الخارجية لا تقل عن F50. السلالم عبارة عن منصات مضلعة من الخرسانة المسلحة مسبقة الصنع. أعمدة المصاعد وكتل التهوية عبارة عن عناصر خرسانية مسلحة حجمية مسبقة الصنع. يتم ضمان الصلابة المكانية واستقرار المبنى من خلال العمل المشترك للجدران الداخلية المستعرضة والطولية، ونوى الصلابة التي تتكون من الهيكل الحجمي للسلالم وخلايا المصاعد، والأقراص الأفقية غير القابلة للتغيير للأرضيات والأغطية. يتم إقران ألواح الجدران الحاملة وألواح الأرضية على شكل مفصل منصة. يتم تزويد الوصلات الرأسية للألواح الحاملة بمفاصل ذات مفاتيح وروابط تثبيت فولاذية مع وصلات محكمة الغلق بالخرسانة الدقيقة الحبيبات. وفقًا لحساب الانهيار التدريجي في أقسام المستوى الأول (المتزايد) من المسؤولية، تم تصميم ثلاثة مستويات من التوصيلات في الطوابق من الأول إلى الثامن من زوايا 1 × 8 × 125 بطول 80 ملم. تم إجراء الحساب الثابت للهياكل الحاملة للمبنى، مع مراعاة العمل المشترك للمبنى مع الأساس، بواسطة شركة LenNIIproekt OJSC باستخدام حزمة برامج LIRA 10 وبرنامج نظام PLAXIS. الحركة الأفقية لأعلى المبنى 180÷9.6 سم؛ تسارع اهتزازات هياكل البناء التي تحدث أثناء نبض سرعة الرياح 5,3 ÷ 11 م/ث0,004، والتي لا تتجاوز القيم القصوى المسموح بها. الحد الأقصى لقيم التحولات المتبادلة بين الجدران والأرضيات عند وصلة المنصة هي 0,085 ملم. الحد الأقصى لقيم التحولات المتبادلة بين جدران الاتجاه العمودي هي 0,2 مم، وهو ما لا يتجاوز الحد الأقصى للقيم المسموح بها. تم تصميم الهياكل الحاملة الرئيسية للمبنى مع مراعاة متطلبات مقاومة الحريق وفقًا للمواصفة STO 36554501-006-2006 ووفقًا لحسابات النظام الهيكلي للتدمير التدريجي وفقًا للمواصفة SP 52-103-2007. أساسات المقاطع المكونة من 9÷13 و18 طابقًا مصنوعة من أكوام مسبقة الصنع من الخرسانة المسلحة ذات مقطع عرضي 40 × 40 سم، وأطوال 14 ÷ 16 م و22 م، على التوالي، مدفوعة بمسافة بادئة، من فئة الخرسانة B25 ، W6، F100. تم اعتماد الحمل التصميمي على الكومة بوزن 80 طنًا على أساس اختبارات التصميم المسبق للأكوام ذات حمل المسافة البادئة الثابتة. وفقًا لتقرير المسوحات الهندسية والجيولوجية لشركة Izyskatel LLC في عام 2010، فإن الأطراف السفلية للأكوام مغمورة في التربة: IGE-7، رمال غرينية كثيفة، مع طبقات من الطميية الرملية الغرينية، الرمادية، المشبعة بالماء (E = 280 كجم/سم2)؛ وIGE-9، طينية رملية غرينية، مع الحصى والحصى والرمادي والبلاستيك (E = 110 كجم ثقلي/سم²، IL = 0.245). التسوية التصميمية المتوقعة للمقاطع 9÷13 طابق 4 ÷ 5 سم، المقاطع 18 طابق 15 ÷ 18 سم، أساسات المقاطع 20÷18 طابق يتم تكديس أساساتها من خوازيق مملة قطرها 450 مم، طولها 26 م، يتم تنفيذها تحت حماية غلاف الأنابيب. مواد الخوازيق - فئة الخرسانة B25، F150، W6، فئة التسليح AIII، AI. تم اعتماد الحمل التصميمي على الخوازيق التي يبلغ وزنها 100 طن على أساس اختبارات التصميم المسبق للأكوام ذات حمل المسافة البادئة الثابتة الذي أجراه القسم رقم 6 من OP "PKTI" في عام 2010، رقم 7705A. يتم غمر الطرف السفلي من الأكوام في تربة IGE-10، الطميية الرملية الغرينية، مع الحصى والحصى والرمادي والصلب، E = 170 كجم/سم²، IL = -0.193. التسوية التصميمية المتوقعة للأقسام المكونة من 20÷18 طابقًا هي 7-9 سم، وقد تم تصميم شبكات الأقسام المكونة من 10÷20 طابقًا على شكل ألواح بسمك 600 مم، مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة من الفئة B25، F100، W8. الاتصال بين الأكوام والشواية جامد. تم تكديس أساسات الأقسام المكونة من 26 طابقًا. يتم تنفيذ الأكوام المملة التي يبلغ قطرها 520 مم وطولها 35,25 ÷ 37,3 م تحت حماية الغلاف. مواد الخوازيق - فئة الخرسانة B25، F150، W6، فئة التسليح AIII، AI. يبلغ الحمل التصميمي على الأكوام 140 طنًا، استنادًا إلى اختبارات التصميم المسبق للأكوام ذات حمل المسافة البادئة الثابتة. يتم غمر الطرف السفلي من الأكوام في تربة IGE-10 - الطميية الرملية الغرينية مع الحصى والحصى والرمادي والصلب، E = 170 كجم/سم²، JL = -0.193. التسوية المحسوبة المتوقعة لقسم 26 طابقًا هي 5.5 ÷ 8 سم، والشبكة عبارة عن بلاطة بسمك 800 مم، مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة B30، W8، F100، فئة AIII، تقوية AI. الاتصال بين الكومة والشواية جامد. تم تكديس أساسات القسم المكون من 20 طابقًا. يتم حفر الأكوام بقطر 520 ملم وطول 37,5 مترًا، ويتم تنفيذها تحت حماية الغلاف. مواد الخوازيق - فئة الخرسانة B25، F150، W6، فئة التسليح AIII، AI. تم اعتماد الحمل التصميمي على الكومة التي يبلغ وزنها 140 طنًا على أساس اختبارات التصميم المسبق للأكوام ذات أحمال المسافة البادئة الثابتة التي أجراها القسم N6 من OP "PKTI" في عام 2010، N7758A. يتم غمر الطرف السفلي من الأكوام في تربة IGE-10 - الطميية الرملية الغرينية مع الحصى والحصى والرمادي والصلب، E = 170 كجم/سم²، JL = -0.193. التسوية المحسوبة المتوقعة هي 8-12 سم، الشواية عبارة عن بلاطة بسمك 600 مم، مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة، خرسانة B25، W8، F100، فئة AIII، تقوية AI. الاتصال بين الكومة والشواية جامد. تحت جميع الشوايات، يتم توفير تحضير خرساني بسمك 100 مم من الخرسانة B7.5 على وسادة حجرية مكسر بسمك 200÷250 مم، ويتم وضعها بمنحدر نحو الصرف ويتم سكبها بالقار حتى يتم تشبعها بالكامل. يوفر المشروع اختبارات التحكم للأكوام. طول الخوازيق التي يزيد طولها عن 35 م مأخوذ من ظروف الطبقة الحاملة ومراحل البناء مما يقلل الاختلاف في تسويات أقسام البناء وتأثيرها المتبادل. المستوى النسبي 0 للأقسام السكنية يتوافق مع المستوى المطلق 0.000. تم تصميم هياكل موقف السيارات تحت الأرض المكون من طابق واحد والذي يتسع لـ 8.300 سيارة من الخرسانة المسلحة المتجانسة من الفئة B99، F30، W100. المخطط الهيكلي هو جدار العمود. أعمدة بمقطع عرضي 500 × 500 مم، شبكة أعمدة 6,1 × 7,9 م، 6,5 × 7,9 م. يبلغ سمك الجدران الخارجية 300 مم، والسقف عبارة عن لوح بسمك 300 مم على عوارض بقسم 500 × 500 مم. سقف موقف السيارات قابل للتشغيل ومصمم لتحمل الحمل المؤقت من شاحنة الإطفاء. يبلغ سمك غطاء البنية الفوقية 250 مم. يتم ضمان الصلابة المكانية والاستقرار من خلال العمل المشترك للأعمدة والعوارض والأقراص الأفقية للأرضيات المتجانسة والجدران الخارجية ووحدات مصاعد الدرج. أساس موقف السيارات مكدس، مع شبكة من البلاطة الخرسانية المسلحة المتجانسة بسمك 800 مم (الخرسانة B30، W10، F100، AIII، تقوية من فئة AI). يتم حفر الأكوام بقطر 450 مم ويتم تصنيعها تحت حماية الغلاف. طول الركائز 10,35 و 12,35 م. مواد الخوازيق - فئة الخرسانة B30، F150، W6، فئة التسليح AIII، AI. الاتصال بين الأكوام والشواية جامد. يوجد تحت الشواية تحضير خرساني مصنوع من خرسانة فئة B7,5 بسماكة 100 ملم على طبقة من الحجر المسحوق بسماكة 250 ملم. يتم غمر الطرف السفلي من الأكوام في التربة IGE-7 - رمال غرينية كثيفة مشبعة بالماء (E = 280 كجم ثقلي / سم 2) وIGE-8 - طينية رملية غرينية بلاستيكية رمادية (E = 110 كجم ثقلي / سم 2، IL = 0,334) ). من المفترض أن يكون الحمل التصميمي على الكومة 60 طنًا بناءً على نتائج السبر الثابت. الارتفاع النسبي 0.00 لموقف السيارات يتوافق مع الارتفاع المطلق البالغ 2,650 مترًا. قبل البدء في حفر حفرة موقف السيارات، ينص المشروع على تركيب جدار واقي مصنوع من صفائح من نوع Larsen V بطول 22 مترًا. يتم غمر كومة الألواح بطريقة عالية التردد غير رنينية في خندق منارة مسبق الصنع بعمق 0,5 ÷ 1,0 متر وعرض 0,6 متر. تم تصميم ركائز الألواح للأحمال التكنولوجية التي تبلغ 3 طن / م 2، وتقع على مسافة 2 متر من حافة الحفرة. من المخطط أن يتم تنفيذ بناء حقل الخوازيق في وقت واحد للمبنى السكني بأكمله، قبل إنشاء هياكل الجزء الموجود فوق سطح الأرض.