مشروع فندقي يضم 61 غرفة

https://proekt.sx

متجر إلكتروني لمشاريع إعادة الاستخدام

السلة فارغة

لم تجد ما كنت تبحث عنه؟ اسألنا! لدينا أرشيف 140 تيرابايت. لدينا جميع مشاريع إعادة الاستخدام الحديثة ومشاريع التجديد للمباني ذات المعايير السوفيتية. اكتب لنا: info@proekt.sx


مشروع فندقي يضم 61 غرفة

السعر الأساسي شامل ضريبة القيمة المضافة
سعر الخصم
السعر $255.00
خصم
السعر $255.00
مؤشر: 76.145.297
وثائق: توثيق التصميم بدون تقديرات ونتائج المسح الهندسي
أقسام: جميع الأقسام
حجم البيانات: 1491 ميغابايت
تنسيق الملف: صيغ قابلة للتحرير
رأي الخبراء: إيجابي
تكوين المشروع:

تحميل تكوين المشروع

توثيق التصميم بدون تقديرات ونتائج المسوحات الهندسية لبناء فندق (مجمع فندقي)
الخصائص التقنية والاقتصادية لمشروع بناء العاصمة
مساحة الأرض بالهكتار: 0,318
مساحة البناء م2: 1210,40
المساحة الإجمالية للمبنى شاملة م2: 11456,1
الجزء فوق سطح الأرض، م2: 9528,4
الجزء تحت الأرض م2: 1927,7
عدد الطوابق: 7
عدد الطوابق: 8
حجم البناء م3: 39785,70

الحلول المعمارية وتخطيط الفضاء

الفندق المصمم لـ 61 غرفة سكنية عبارة عن مبنى مكون من 7 طوابق مع طابق سفلي، وتبلغ الأبعاد القصوى للمبنى في المخطط 48,0 × 34,0 مترًا، ويبلغ الارتفاع من علامة التخطيط لسطح الأرض إلى حافة البنية الفوقية 27,490 مترًا الفندق مصمم لاستيعاب 109 ساكن. تنص وثائق التصميم في طوابق المبنى على وضع: يوجد في الطابق السفلي مواقف للسيارات تتسع لـ 44 مكانًا لوقوف السيارات الصغيرة وغرف الدعم الهندسي (ITP، وغرفة تركيب إطفاء الحريق الأوتوماتيكي، وغرف التهوية، وغرف معدات معالجة المياه للحمامات ومعالجة المياه العامة، ووحدة قياس المياه)؛ في الطابق الأرضي - ردهة بها مكتب استقبال ومباني للأمن وخدمة الإرسال والمسؤول ومقهى يتسع لـ 30 مقعدًا مع بار ساندويتش وحمام ومجمع صحي مع غرف تبديل الملابس وغرف ساونا وغرفة معالجة المياه؛ في الطابق الثاني - غرف الفنادق وقاعات المؤتمرات الكبيرة والصغيرة؛ في الطوابق الثالث إلى السادس - غرف الفندق؛ يوجد في الطابق السابع غرف فندقية ومساكن للموظفين وقاعة مشتركة. تم تصميم الغرف المكونة من غرفة نوم واحدة أو غرفتين أو ثلاثة أو أربعة أسرة بدرجات متفاوتة من الراحة مع عدد من غرف النوم من غرفة نوم واحدة إلى أربع غرف نوم. تم تصميم غرفة غلاية غاز وغرفة تهوية مع وحدات تكييف على السطح. يوفر المبنى إمكانية تركيب مصعدين للركاب بسعة 400 كجم ومصعد واحد للركاب والبضائع بسعة رفع 1000 كجم. غطاء الجسم مسطح مع مصارف داخلية، والسقف مدرفل بطبقة واقية من ألواح الرصف "المربعة" مقاس 300 × 300 × 40. التشطيب الخارجي للمبنى عبارة عن ألواح من الخزف الحجري (الطابق السفلي)، وألواح مصنوعة من الطين الطبيعي NBK Terrart Light (الجدران) وألواح شطيرة مطلية في المصنع (جدران الهياكل الفوقية). تنص وثائق التصميم على تدابير لضمان الظروف المعيشية للأشخاص ذوي الإعاقة والأشخاص ذوي القدرة المحدودة على الحركة وفقًا لمتطلبات SNiP 35-01-2001 "إمكانية الوصول إلى المباني والهياكل للأشخاص ذوي القدرة المحدودة على الحركة".

الحلول البناءة وتخطيط الفضاء

مستوى مسؤولية المبنى طبيعي. تم تصميم المبنى باستخدام التصميم الهيكلي للجدار الإطاري المصنوع من الخرسانة المسلحة المتجانسة. الخرسانة B30، التسليح A500، A240. الأعمدة - أقسام 400 × 600 مم، 400 × 800 مم، 800 × 300 مم، 600 × 400 مم بمسافة تصل إلى 8 أمتار. الحزم في الاتجاه العرضي - بقسم 400 × 600 مم، في الاتجاه الطولي - بقسم 600 × 600 مم. ألواح وأغطية الأرضيات عبارة عن خرسانة مسلحة متجانسة بسمك 250 مم. الجزء السفلي من حوض السباحة عبارة عن لوح خرساني مسلح متجانس بسمك مم 300. الجدران الداخلية عبارة عن خرسانة مسلحة متجانسة بسمك 250 مم و 200 مم، جدران العوارض - سماكة 250 مم وجدران العوارض الكابولية 400 مم، جدران الدرج رقم 2 - سماكة 200 مم. الجدران الخارجية - نظام الزجاج الملون والجدران الخرسانية المسلحة المتجانسة بسمك 400 ملم في الطابق الأول، فوق الطابق الثاني - 160 ملم. الخرسانة B30، التسليح A500، A240. الجدران الخارجية في منطقة الصرح عبارة عن حجارة مصنوعة من كتل خرسانية هوائية. في الجزء السفلي، الجدران الخارجية عبارة عن خرسانة مسلحة متجانسة بسماكة 200 مم و 250 مم و 400 مم، مصنوعة من الخرسانة B30 W8 F150. يجب أن تكون الجدران الخارجية للجزء الموجود تحت الأرض أسفل المنطقة العمياء معزولة بمادة "البوليسترين الممدد". السلالم عبارة عن منصات خرسانية مسلحة متجانسة ورحلات خرسانية مسلحة مسبقة الصنع ترتكز على عوارض خرسانية مسلحة متجانسة. يتم ضمان صلابة واستقرار المبنى من خلال الأغشية الرأسية والإطارات الصلبة في الاتجاهين الطولي والعرضي، وفي المستوى الأفقي بواسطة الأقراص الصلبة للأرضيات المتجانسة. الجزء الموجود تحت الأرض من المبنى في المحاور "I" - "K" عبارة عن هيكل خرساني مسلح متجانس، مصمم وفقًا لمخطط هيكلي للجدار. يتم فصل الجزء الموجود تحت الأرض من المبنى المخصص للمباني الفنية عن الجزء متعدد الطوابق من المبنى بواسطة خط رسوبي. تبلغ سماكة الجدران الخارجية في هذا الجزء 200 ملم و 250 ملم، أما الجدران الداخلية فتبلغ سماكتها 180 ملم. الأعمدة عبارة عن خرسانة مسلحة متجانسة بقسم 400 × 400 مم. تم تصميم الطلاء لتحمل الحمل الناتج عن محرك الإطفاء، ويبلغ سمك لوح الطلاء 350 ملم. يتكون أساس المبنى من أكوام ذات شبكة شبكية. يتم حفر الخوازيق بتقنية أطلس بقطر 360/530 مم بطول 13,3 م من أسفل الشبك. أكوام خرسانية B30F150W8. يبلغ سمك صفيحة الشواية 800 ملم. شواية خرسانية B30W8F150. يتم توفير تحضير خرساني بسمك 100 ملم تحت الشواية. الاتصال بين الأكوام والشواية جامد. يتم أخذ أساس الجزء الموجود تحت الأرض من المبنى على شكل بلاطة خرسانية مسلحة متجانسة بسمك 600 ملم. وأكد الحساب استقرار الجزء تحت الأرض ضد الصعود. تم إجراء حساب المبنى باستخدام إصدار حزمة برامج LIRA. 9.6 و"SCAD" الإصدار 11.3، مع مراعاة العمل المشترك لهياكل البناء والأساسات. أخذت الحسابات بعين الاعتبار المنطقة الثلجية IV وحمل الرياح لمنطقة الرياح II، نوع التضاريس A. من المفترض أن يكون الحمل التصميمي على الكومة 138 طنًا وفقًا للحساب. العلامة النسبية 0,000 تقابل العلامة المطلقة 3.87. وفقًا للتقرير الفني عن المسوحات الهندسية الجيولوجية، يتم غمر طرف الأكوام في طبقة التربة IGE-10، وهي طينية رملية صلبة رطبة مع φ=280، E=210 كجم/سم2، e=0,229. نظرًا لعدم إمكانية إجراء فحص التربة الساكنة على عمق كافٍ، يوفر المشروع اختبارًا ثابتًا للأكوام قبل الإنتاج الضخم من أجل تأكيد قدرة تحمل الأكوام. بناءً على بيانات اختبار الأكوام، من الممكن تعديل تصميم الأساس. قاعدة بلاطة الجزء تحت الأرض في محاور I-K ​​هي تربة IGE-3a - طينية رملية بلاستيكية بكثافة E = 100 كجم/سم2، تحتها تربة IGE-4 - رمل غريني بكثافة E = 335 كجم/سم2. الحماية من المياه الجوفية – اختراق العزل المائي. في الأماكن التي يتم فيها تركيب الوصلات الرسوبية، يتم تركيب العزل المائي مع وصلات التمدد. الحد الأقصى المتوقع لتسوية المبنى حسب نتائج الحساب باستخدام حزمة برامج PLAXIS هو 1,6 سم. وتم الانتهاء من الفحص الفني للمباني المحيطة. على مسافة 7 م يوجد مبنى من الطوب مكون من طابق واحد لمحطة محولات فرعية (تم بناؤه عام 1973) ، على مسافة 15-16 م يوجد مبنى فندقي مكون من سبعة طوابق ومحطة إنقاذ من طابق واحد ( (تم بناؤه عام 1957) ومبنى فندقي مكون من ستة طوابق (تم بناؤه عام 1973) على مسافة 30 مترًا، وتصنف الحالة الفنية لمبنى محطة الإنقاذ والشقق الفندقية فئة أولى، الحالة الفنية لمبنى الفندق يصنف ضمن الفئة الثالثة. تم تصنيف مبنى محطة المحولات الفرعية على أنه حالة فنية من الفئة 3. تم إجراء تقييم لتأثير البناء على المباني المحيطة. تم إجراء الحساب باستخدام حزمة برامج PLAXIS 3D Foundation. لن تتجاوز التسوية الإضافية لمبنى محطة المحولات 0,7 سم وهي ضمن الحدود المقبولة. ليس من المتوقع تأثير البناء على المباني المتبقية من التطوير المحيط. وينص المشروع على المراقبة الجيوتقنية حتى تستقر الرواسب بشكل كامل. عمر الخدمة للمبنى لا يقل عن 50 سنة. 

ترخيص

Категории المشاريع على الموقع