الخصائص التقنية والاقتصادية لمشروع بناء العاصمة

مساحة الأرض حسب GPZU هكتار: 2,1055. المرحلة الأولى من البناء. مساحة قطعة أرض المرحلة الأولى م1 2؛ مبنى سكني – مبنى رقم 1. مساحة البناء م2 895,7؛ المساحة الإجمالية، بما في ذلك: م2 20550,0؛ المساحة الإجمالية للمباني المبنية م2 427,2 ؛ مساحة الشقة م2 12780,0; مساحة الشقق (باستثناء الغرف غير المدفأة) م2 12197,5؛ حجم البناء، بما في ذلك: 3 م62283,8؛ فوق الارتفاع 0,000 م3 60045,3; تحت الارتفاع 0,00 م3 2238,5؛ إجمالي عدد الشقق، بما في ذلك: قطعة. 300؛ شقق من غرفة واحدة مع أجهزة مطبخ صغير. 1؛ 150-وحدات غرف 1؛ وحدات 100 غرفة 2؛ وحدات 25 غرف 3؛ عدد الطوابق: 25; عدد الطوابق: 26; مبنى سكني – مبنى رقم 2. مساحة البناء م2 895,7؛ المساحة الإجمالية، بما في ذلك: م2 20550,0؛ المساحة الإجمالية للمباني المبنية م2 427,2 ؛ مساحة الشقة م2 12780,0; مساحة الشقق (باستثناء الغرف غير المدفأة) م2 12197,5؛ حجم البناء، بما في ذلك: 3 م62283,8؛ فوق الارتفاع 0,000 م3 60045,3; تحت الارتفاع 0,000 م3 2238,5؛ إجمالي عدد الشقق، بما في ذلك: قطعة. 300؛ شقق من غرفة واحدة مع أجهزة مطبخ صغير. 1؛ 150-وحدات غرف 1 وحدة من غرفتين. 100؛ وحدات 2 غرف 25؛ عدد الطوابق: 3; عدد الطوابق: 25; موقف سيارات تحت الأرض – مبنى رقم 5; مساحة البناء م2 2880,0؛ المساحة الإجمالية، بما في ذلك: م2 2680,0؛ حجم البناء، بما في ذلك: م3 12328,1؛ فوق الارتفاع 0,000 م3 88,5؛ تحت الارتفاع 0,000 م3 12239,6; عدد أماكن وقوف السيارات 96؛ الطابق رقم 1؛ المرحلة الثانية من البناء. مساحة قطعة أرض المرحلة الأولى م2 2؛ مبنى سكني – مبنى رقم 3. مساحة البناء م2 895,7؛ المساحة الإجمالية، بما في ذلك: م2 20550,0؛ المساحة الإجمالية للمباني المبنية م2 427,2 ؛ مساحة الشقة م2 12780,0; مساحة الشقق (باستثناء الغرف غير المدفأة) م2 12197,5؛ حجم البناء، بما في ذلك: 3 م62283,8؛ فوق الارتفاع 0,000 م3 60045,3; تحت الارتفاع 0,000 م3 2238,5؛ إجمالي عدد الشقق، بما في ذلك: قطعة. 300؛ شقق بغرفة واحدة مع مطبخ صغير، عدد القطع: 1؛ شقق بغرفة واحدة، قطع: 150؛ شقق من غرفتين، قطع: 1؛ شقق من 100 غرف، قطع: 2؛ عدد الطوابق: 25; عدد الطوابق الدور: 3; مواقف السيارات تحت الأرض – المبنى رقم 6; مساحة البناء م2 : 2880,0 ؛ المساحة الإجمالية وتشمل: م2: 2680,0؛ حجم البناء، بما في ذلك: م3: 12328,1؛ فوق الارتفاع 0,000، م3: 88,5؛ تحت الارتفاع 0,000، م3: 12239,6؛ عدد أماكن وقوف السيارات: 96؛ عدد الطوابق الطابق: 1; المرحلة الثالثة من البناء. منطقة التطوير 3 مراحل م2: 3855,0; موقف سيارات فوق الأرض - المبنى رقم 4؛ المساحة الإجمالية م2: 16855,4; حجم البناء م3: 61080,0؛ فوق الارتفاع 0,000، م3: 60480,0؛ تحت الارتفاع 0,000، م3: 600,0؛ عدد الطوابق: 9; عدد أماكن وقوف السيارات: 499.

الحلول المعمارية وتخطيط الفضاء

 تنص وثائق المشروع على إنشاء مجمع من المباني السكنية متعددة الشقق مع مباني مدمجة ومواقف للسيارات تحت الأرض وفوق الأرض، والتي تشمل: ثلاثة مباني سكنية من قسم واحد (المباني رقم 1، رقم 2، رقم 3). .4)؛ موقف سيارات فوق الأرض (مبنى رقم 5). موقفان للسيارات تحت الأرض (المبنيان رقم 6، رقم 1) ومن المقرر إنشاء المجمع على ثلاث مراحل، والتي تشمل: المرحلة الأولى: مباني سكنية متعددة الشقق - المباني رقم 2 ورقم 5، مواقف السيارات تحت الأرض - المبنى رقم 3 .6؛ المرحلة الثانية: مبنى سكني متعدد الشقق – مبنى رقم 4، موقف سيارات تحت الأرض – مبنى رقم 1؛ المرحلة الثالثة: - مواقف السيارات فوق الأرض - مبنى رقم 2. المباني السكنية المصممة (المباني رقم 3، رقم 26، رقم 77,82) - منفصلة، ​​​​قسم واحد، لها نفس حل تخطيط المساحة. يحتوي كل مبنى سكني على طابق سفلي و27,96 طابقًا فوق الأرض وعلية فنية. يبلغ ارتفاع المباني من مستوى الأرض إلى أعلى المتراس 27,82 م، وأبعاد المحاور القصوى 0,000 × 2,37 م، ويؤخذ منسوب الطابق النهائي من الطابق الأول على أنه الارتفاع النسبي XNUMX. تم تصميم الطوابق السفلية التي يبلغ ارتفاعها XNUMX مترًا من الأرض إلى السقف لاستيعاب المعدات الهندسية وشبكات المرافق. في الطابق الأرضي من كل مبنى تم تصميم: مجموعة مدخل من مباني الجزء السكني من المبنى مع غرف الكونسيرج، وغرفة جمع النفايات، ومباني المكاتب المدمجة. ارتفاع الطابق 4,30 م، والشقق مصممة على شكل أقسام من الطابق الثاني إلى الطابق السادس والعشرين. يبلغ ارتفاع الطوابق السكنية 2 م، وتحتوي كل شقة على شرفة زجاجية أو لوجيا. العلية الفنية، التي يبلغ ارتفاعها 26 مترًا من الأرض إلى السقف، مخصصة لمد شبكات المرافق. على السطح في منطقة الدرج ووحدات المصاعد، تم تصميم الهياكل الفوقية لاستيعاب غرفة آلة المصعد والوصول إلى السطح. للتواصل الرأسي بين الطوابق، تم تزويد كل قسم بدرج مانع للتدخين H2,80، يمكنه الوصول إلى الطابق الأرضي، ووحدة مصعد بها أربعة مصاعد للبضائع والركاب، أحدهما بقدرة رفع 1,80 كجم، مصممة لـ نقل أقسام الإطفاء. يتم توفير الوصول إلى مباني الطابق السفلي عبر رحلات خارجية معزولة من السلالم الموجودة في الحفر. السقف مصنوع من مواد مدرفلة. الغطاء مسطح، مع تصريف داخلي منظم. الأقسام الداخلية: الطوب والحجر الجداري PK-160 في الطابق الأول؛ من حجر التقسيم الخرساني SKTs 2R-19، الملصق من كل جانب، ومن حجر التقسيم الخرساني SKTsGR-19 بدون جص على الأرضيات السكنية. ملء فتحات النوافذ - كتل النوافذ المعدنية والبلاستيكية المملوءة بنوافذ زجاجية مزدوجة من غرفة واحدة ومزدوجة وصمامات إمداد. الديكور الداخلي للمباني - وفقًا للغرض الوظيفي منها. الشقق غير مفروشة. تشطيب واجهات المباني: الطابق الأول - كتل خرسانية هوائية مع عزل خارجي بواجهة من الصوف المعدني ومواجهة بحجر خرساني صناعي؛ فوق الطوابق الأرضية - كتل خرسانية هوائية، وألواح واجهات من الخزف الحجري على إطار معدني مملوء بألواح من الصوف المعدني للواجهة؛ هياكل زجاجية ملونة لشرفات الجزء السكني من المبنى. مواقف السيارات المصممة تحت الأرض (المباني رقم 1، رقم 5) مستطيلة الشكل ذات درج، الأبعاد الإجمالية في المحاور الخارجية هي 6 × 82,95 م، مصممة لاستيعاب 34,20 سيارة لكل منها، ولها نفس حل تخطيط المساحة . يتم تدفئة مواقف السيارات ودفنها بالكامل وبسقف صالح للاستخدام. يبلغ ارتفاع المبنى 2,80 م من مستوى الأرضية إلى أسفل الغطاء. الحجم الموجود فوق سطح الأرض عبارة عن درج ذو سقف مسطح. تشطيب الجدران الخارجية - عزل للواجهة بقطر 50 مم بطبقة رقيقة من الجص والطلاء بدهانات الواجهة. تم تصميم الغرف الفنية داخل ساحة انتظار السيارات. تم تصميم مدخل كل موقف للسيارات عبر منحدر مغطى ذو مسار واحد مع حركة مرور خاضعة للتحكم. يتم الوصول إلى الطابق الأرضي عبر السلالم والسلالم في الحفر. موقف السيارات المغلق متعدد الطوابق غير المدفأ فوق الأرض (مبنى رقم 4) مستطيل الشكل بأبعاد محورية 52,80 × 34,60 م، ويتكون المبنى من 9 طوابق، بدون سرداب، وينقسم كل طابق إلى نصفين ، مصممة لـ 499 سيارة. الحد الأقصى لارتفاع المبنى من مستوى الأرض إلى أعلى الحاجز هو 27,27 م، ويوجد في الطابق الأرضي مساحات للخدمات والمرافق وموقف للسيارات وغرف للمعدات الهندسية وأماكن لتخزين السيارات بما في ذلك MGN . يتم توفير دخول السيارة إلى موقف السيارات من الطابق الأرضي. يتم توفير الدخول والخروج إلى كل مستوى من مواقف السيارات عبر منحدرين منفصلين مزدوجي المسار. للاتصال الرأسي بين الطوابق، يوجد 4 سلالم L1، مع إمكانية الوصول إلى الطابق الأرضي، و4 مصاعد للركاب والبضائع، 2 منها بسعة رفع 1000 كجم مخصصة لنقل أقسام الإطفاء. السقف مصنوع من مواد مدرفلة، والغطاء مسطح، مع تصريف داخلي منظم. تم تصميم الهياكل الفوقية على السطح لاستيعاب غرفة آلة المصعد والمخارج إلى السطح. يتم توفير تركيب مفتوح لمعدات التهوية المقاومة للضوضاء. تم تشطيب واجهات مواقف السيارات بالحجر الخرساني الجداري SKTs مع طبقة أمامية من الجبس مدهونة بدهانات الواجهة. تم تجهيز مواقف السيارات بواقيات للعجلات وعلامات للمناطق الخطرة وعلامات للتشغيل الآمن. يتم توفير التدابير لضمان سبل عيش الأشخاص ذوي الإعاقة: تم تصميم أروقة مداخل المباني المدمجة وأروقة مداخل الأقسام السكنية إلى قاعات المصاعد بمنحدرات خارجية. تم تصميم الحمامات المخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة في المباني المدمجة.

 الحلول البناءة وتخطيط الفضاء

 التصميم الهيكلي للمباني السكنية المكونة من ستة وعشرين طابقًا والمكونة من قسم واحد عبارة عن نظام متقاطع للجدران مع جدران عرضية وطولية داخلية حاملة. الجدران الخارجية غير الحاملة مصنوعة من الكتل الخرسانية الخلوية D500، B2.5، F50، مع دعم أرضية بأرضية على ألواح الأرضية، مع عزل خارجي (سمك الطبقة 80 مم) والتشطيب بنظام حائط ستارة مع فجوة الهواء. البناء مصنوع من كتل خرسانية هوائية - بسماكة 200 مم على ملاط ​​​​رمل أسمنتي ومثبت على الخرسانة المسلحة بمثبتات فولاذية بطبقة مقاومة للتآكل. تثبيت العزل على الخرسانة الخلوية باستخدام المسامير القرصية. سيتم حساب وتطوير نظام الواجهة المعلقة ذات التهوية مع تثبيت المقاطع الحاملة العمودية على ألواح الأرضية من خلال الأقواس، المعتمد في وثائق التصميم، في مرحلة "التوثيق التفصيلي" وسيكون له شهادة فنية صالحة من الوزارة التنمية الإقليمية للاتحاد الروسي. الجدران الخارجية الحاملة مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة بسماكة 160 و 250 ملم مع عزل وتشطيب مماثل للجدران غير الحاملة، في الطابق الأول - بسماكة 180، 200، 250 ملم. الجدران الخارجية للطابق السفلي مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة بسمك 250 ملم. جدران الطابق السفلي معزولة خارجيًا بطبقة من رغوة البوليسترين المبثوق بسمك 60 مم، فوق المنطقة العمياء - منتهية بحجر خرساني مليكونبولار بسمك 120 مم. الخرسانة B30، W6، F100، فئة التسليح A500C. الجدران الداخلية مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة بسمك 160 ملم. الخرسانة B25 فئة التسليح A500C. في الطابق السفلي والطابق الأول يبلغ سمك الجدران الداخلية 180 ملم، وتم استبدال بعض الجدران بأبراج وأعمدة. الأعمدة – بمقطع عرضي 400 × 400 مم، أبراج – بسماكة 250 و400 مم. الخرسانة B30 فئة التسليح A500C. أرضيات وأغطية المباني السكنية عبارة عن ألواح متواصلة من الخرسانة المسلحة المتجانسة بسمك 180 مم، مع دعم صلب على الجدران من ثلاث جهات. الخرسانة B25 (فوق ألواح الطابق السفلي والطابق الأول - سماكة 200 مم، الخرسانة B30)، F150، فئة التسليح A500C وA240. أعمدة المصعد مصنوعة من كتل حجمية خرسانية مسلحة مسبقة الصنع بسماكة جدار 120 مم. الخرسانة ب25. عناصر الدرج عبارة عن رحلات ومنصات خرسانية مسلحة مسبقة الصنع مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة. تتميز الشرفات والممرات الخاصة بالشقق بزجاج ملون مصنوع من مقاطع الألمنيوم وسياج مصنوع من الطوب بسماكة 120 ملم مع إطارات فولاذية. لوجيا السلالم - بسياج فولاذي وسياج من الطوب. يتم ضمان الصلابة المكانية واستقرار المباني السكنية من خلال الهيكل الصندوقي الشكل للطابق السفلي والعمل المشترك للجدران الطولية والعرضية الحاملة مع الأقراص الصلبة للأرضيات المتجانسة. التصميم الهيكلي لاثنين من مواقف السيارات ذات المستوى الواحد تحت الأرض عبارة عن جدار عمودي. الهياكل الحاملة لمواقف السيارات مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة. الخرسانة B25، (الجدران الخارجية مصنوعة من الخرسانة B25، W6، F100)، حديد التسليح A500. الأعمدة - المقطع العرضي 400x800 مم، مع أقصى خطوة 8,0x6,9 م الجدران الخارجية لمواقف السيارات - سماكة 300 مم. تبلغ سماكة الجدران الخارجية للسلالم فوق المنطقة العمياء 200 ملم، وهي معزولة ومجهزة بطبقة رقيقة من الجص والطلاء. الجدران الداخلية بسمك 200 ملم. التغطية عبارة عن بلاطة متواصلة بسمك 350 مم في منطقة الأعمدة - بسماكة تيجان 600 مم (مع مراعاة سمك البلاطة). إن الغطاء الموجود فوق منحدر المدخل المؤدي إلى موقف السيارات عبارة عن هيكل شفاف مصنوع من إطار فولاذي وغطاء من البولي كربونات. عناصر الدرج عبارة عن رحلات ومنصات خرسانية مسلحة مسبقة الصنع مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة. يتم ضمان الصلابة المكانية والاستقرار لمواقف السيارات تحت الأرض من خلال الهيكل على شكل صندوق والعمل المشترك للأعمدة والجدران الخارجية المتحدة بواسطة قرص التغطية. التصميم الهيكلي لموقف السيارات المغلق متعدد المستويات عبارة عن جدار إطاري. الهياكل الحاملة لموقف السيارات مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة. الخرسانة B25، تقوية العمل A500. الجدران الخارجية غير الحاملة مصنوعة من كتل خرسانية بسمك 190 مم مع الطلاء. أعمدة البناء مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة بقسم 400 × 800 مم، مع أقصى ميل 7,9 × 6,8 م، أرضيات وأسقف موقف السيارات عبارة عن ألواح متواصلة من الخرسانة المسلحة المتجانسة بسماكة 250 مم، على طول المحيط - مع عوارض ربط بقسم 200 × 850 (ح) مم. المنحدرات عبارة عن ألواح من الخرسانة المسلحة المتجانسة بسمك 250 مم على عوارض بقسم 300 × 500 (ح) مم. عناصر السلالم: المسيرات – الخرسانة المسلحة الجاهزة والمنصات – الخرسانة المسلحة المتجانسة. يتم ضمان الصلابة المكانية والاستقرار لموقف السيارات متعدد المستويات من خلال الاقتران الصلب لجميع العناصر الخرسانية المسلحة للإطار والعمل المشترك للإطار مع الأقراص الصلبة للأرضيات. تم إجراء الحسابات الإنشائية باستخدام حزمة برامج Monomakh وLyra المعتمدة في نموذج العناصر المحدودة مع الأخذ في الاعتبار العمل المشترك للمبنى والأساسات والقاعدة والتأثير السلبي المتبادل للمباني المجاورة. يتم ضمان مقاومة الهياكل للحريق من خلال تركيب طبقة واقية موحدة من الخرسانة حتى محور تقوية العمل. مستوى المسؤولية عن المباني السكنية ومواقف السيارات هو الثاني (العادي). من المفترض أن يكون عمر الخدمة للمباني 50 عامًا على الأقل. بالنسبة للمباني السكنية ومواقف السيارات، يعتبر مستوى 0,000 هو مستوى الطابق النهائي من الطابق الأول للمباني السكنية، ويقابل المستوى المطلق 28.50. تم تطوير الأسس على أساس المسوحات الجيولوجية الهندسية. يتم تكديس أسس المباني السكنية ومواقف السيارات متعددة المستويات، وأساسات مواقف السيارات تحت الأرض عبارة عن ألواح على أساس طبيعي. أكوام المباني السكنية عبارة عن خرسانة مسلحة مسبقة الصنع، بمقطع عرضي 350 × 350 مم، وطول 12 م (من أسفل الشواية بطول 11,40 م)، مدفوعة من أسفل الحفرة التجريبية بالدفع. الركائز مصنوعة من الخرسانة B30، W6، F150 والتسليح A400 و A240. العلامة المطلقة لقاع الأكوام هي 13.40. الاتصال بين الأكوام والشواية جامد. أكوام موقف السيارات متعدد الطوابق عبارة عن خرسانة مسلحة مسبقة الصنع، بمقطع عرضي 350 × 350 ملم، وطول 14 مترًا (من أسفل الشواية بطول 13,45 مترًا)، مدفوعة بمسافة بادئة. الركائز مصنوعة من الخرسانة B30، W6، F150 والتسليح A400 و A240. العلامة المطلقة لقاع الأكوام هي 13.00. الاتصال بين الأكوام والشواية جامد. بناءً على نتائج السبر الثابت، يُفترض أن الحمل المحسوب على أكوام المباني السكنية يبلغ 121 طنًا، وعلى أكوام موقف السيارات متعدد المستويات - 100 طنًا، وسيتم التحقق من ذلك من خلال اختبارات ثابتة وديناميكية. قاعدة أكوام المباني السكنية هي طينية رملية غرينية، بلاستيكية وصلبة (IGE5 وIGE6)، مع e = 0,491، E = 12 ميجاباسكال، φII = 23°، IL = - 0,32. قاعدة أكوام مواقف السيارات متعددة الطوابق مصنوعة من البلاستيك والطين الرملي الصلب (IGE6)، مع e = 0,491، E = 12 MPa، φII = 23°، IL = - 0,32. شبكات المباني السكنية عبارة عن ألواح مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة بسمك 800 ملم. الخرسانة B30، W6، F100، تقوية العمل A500C. العلامة المطلقة لقاع الشوايات هي 24.80. إن شبكات موقف السيارات متعدد الطوابق عبارة عن أكوام عمودية تحت شجيرة تتغلغل في الأرض تحت عمق التجمد. يبلغ سمك الجزء البلاطي من الشوايات 600 مم. الخرسانة B25، W6، F150، تقوية العمل A500. العلامة المطلقة لقاع الشوايات هي 26.45. موقف سيارات متعدد الطوابق - بدون سرداب، مع طوابق أرضية. بلاطة الأرضية – سماكة 200 ملم. أسس مواقف السيارات تحت الأرض عبارة عن ألواح مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة بسمك 600 ملم. الخرسانة B25، W6، F100، تقوية العمل A500. الارتفاع المطلق لقاع الأساسات هو 23.83، والحد الأقصى للضغط عند قاعدة الأساسات لا يزيد عن 10 طن/م2. أساس أساسات موقف المرحلة الأولى من الطين الرملي البلاستيكي (IGE3) حيث e = 0,635، E = 9 MPa، φII = 22°، IL = 0,71 قاعدة أساسات موقف مواقف المرحلة الثانية عبارة عن رمل غريني كثيف، مشبع بالماء (IGE4)، مع e = 0,550، E = 28 ميجاباسكال، φII = 34°. تبلغ المقاومة المحسوبة للتربة عند قاعدة أساسات مواقف السيارات 68 طنًا متريًا/م2 على الأقل. يتم التحضير تحت الشبكات وأساسات المباني بطبقة من الخرسانة المتجانسة B7,5 بسمك 100 مم. الحد الأقصى لمستوى المياه الجوفية هو على عمق 0,0-0,3 متر وعلى ارتفاع مطلق يتراوح بين 26.70-28.60. تعتبر المياه الجوفية عدوانية إلى حد ما من حيث محتوى الكبريتات مقارنة بالخرسانة ذات النفاذية العادية. حماية المباني السكنية ومواقف السيارات تحت الأرض من المياه الجوفية والرطوبة: الصرف الصحي، وهياكل الطابق السفلي على شكل صندوق مصنوعة من الخرسانة W6، وصلات الخرسانة الباردة - مع منصات هيدروليكية. تم تصميم الهياكل تحت الأرض للمباني من الخرسانة القائمة على الأسمنت البورتلاندي المقاوم للكبريتات. فيما يتعلق ببناء المباني السكنية ومواقف السيارات تحت الأرض في حفر يصل عمقها إلى 3,3 متر، في التربة المشبعة بالمياه، تنص وثائق التصميم على تركيب سياج من الألواح الصخرية للحفرة بكومة من صفائح Larsen IV بطول 11,0 مترًا مغمورة بالمسافة البادئة في وقت واحد لمباني المرحلتين الأولى والثانية.