مشروع معبر مشاة فوق الأرض على شكل جسر مشاة بدرجين

https://proekt.sx

متجر إلكتروني لمشاريع إعادة الاستخدام

السلة فارغة

لم تجد ما كنت تبحث عنه؟ اسألنا! لدينا أرشيف 140 تيرابايت. لدينا جميع مشاريع إعادة الاستخدام الحديثة ومشاريع التجديد للمباني ذات المعايير السوفيتية. اكتب لنا: info@proekt.sx


مشروع معبر المشاة فوق الأرض

السعر الأساسي شامل ضريبة القيمة المضافة
سعر الخصم
السعر $250.00
خصم
السعر $250.00
مؤشر: 4.196.200
وثائق: وثائق التصميم بما في ذلك التقديرات ونتائج المسح الهندسي
أقسام: جميع الأقسام
حجم البيانات: 984 ميغابايت
تنسيق الملف: *.بي دي إف
تكوين المشروع:

تحميل تكوين المشروع

معبر مشاة علوي
وثائق التصميم، بما في ذلك التقديرات ونتائج المسوحات الهندسية لبناء معبر مرتفع للمشاة
المؤشرات الفنية والاقتصادية الرئيسية
طول الانتقال (حسب الامتداد) م: 29,0
عرض الممر م: 3,0
منطقة الانتقال (شاملة السلالم) م3: 238.3
مدة البناء بالأشهر: 10

حلول التخطيط

يتم تحديد موضع الانتقال بواسطة برنامج العنوان. من المتوقع بناء الجسر ليحل محل الجسر الحالي الخاضع للتحكم. ولذلك، تم اعتبار محاذاة المعبر الحالي كخيار أولي لموقع المعبر. بعد المراجعة، تبين أنه: إذا تم دمج محاذاة الجسر مع المسار الحالي، فسيتم إغلاق المعبر الحالي طوال مدة البناء؛ يؤدي الدرج الموجود على الجانب الشمالي من الشارع إلى الممر المؤدي إلى مركز التسوق ومنطقة وقوف السيارات. وفي هذه الحالة، يلزم إجراء تغيير كبير في وضع التخطيط الحالي. مع الأخذ في الاعتبار ما ورد أعلاه، تم اقتراح تحويل محاذاة المعبر المصمم نحو الشارع خارج مواقف السيارات والممرات الحالية. تم الاتفاق على هذا الاقتراح مع العميل. وفقًا للخيار المتفق عليه، تقع السلالم في المنطقة الحرة، ولا تتأثر حلول التخطيط الحالية، ويستمر الجسر المسيطر عليه الحالي في العمل حتى يتم تشغيل الجسر. جميع الأعمال التي يوفرها المشروع (باستثناء مد كابلات الكهرباء) تتم ضمن حدود الخطوط الحمراء للشارع. يتم تنفيذ مد كابلات الطاقة جزئيًا في جميع أنحاء المنطقة المؤجرة. سيسمح القضاء على معبر المشاة الخاضع للرقابة بالعديد زيادة قدرة الموقع. نظر المشروع في خيارات الحل المعماري للانتقال - الممرات المغلقة والمفتوحة، مع مداخل على شكل سلالم مائلة وعلى شكل أبراج بداخلها سلالم.

قرارات بناءة

تم تصميم معبر المشاة المرتفع على شكل جسر للمشاة مزود بدرجين. السلالم والبنية الفوقية محمية من تأثيرات هطول الأمطار. جميع عناصر هيكل الجسر مصممة للأحمال - المشاة - 400 كجم/م2، الرياح - 100 كجم/م2 والثلوج - 180 كجم/م2. من المفترض أن يكون عرض الممر 3 أمتار، وارتفاعه لا يقل عن 2,3 متر، وارتفاع خلوص الجسر السفلي 5 أمتار، والهيكل الممتد لمعبر المشاة العلوي مصنوع من المعدن الملحوم وفقًا لمشروع فردي. يبلغ طول التصميم 28,5 مترًا، ويبلغ الطول الإجمالي للامتداد 29,0 مترًا، والهياكل المعدنية للامتداد في المقطع العرضي عبارة عن عوارض I رئيسية بمسافة في المحاور 2 مترًا. العوارض الرئيسية عبارة عن جدار بارتفاع ثابت 3,42 مم وسمك 980 مم، والأوتار العلوية والسفلية لها مقطع 12 × 420 مم. يتم توحيد العوارض الرئيسية بواسطة عوارض عرضية مثبتة على مسافات 16 م عوارض عرضية ملحومة ذات ارتفاع ثابت: جدار بسمك 1,42 مم وارتفاع 10 مم وأوتار علوية وسفلية - 240 × 200 مم. وصلات التثبيت ملحومة بالبراغي. مادة الامتداد المعدني عبارة عن فولاذ منخفض السبائك لبناء الجسور 12HSND. يتم وضع صفائح فولاذية N15-75-750 ذات تمويجات شبه منحرفة وفقًا لـ GOST 0,8-24045 على العوارض المستعرضة. تعمل هذه الورقة كقوالب لبناء بلاطة خرسانية مسلحة للممر. بلاطة خرسانية مسلحة متجانسة - مصنوعة من الخرسانة من الفئة B2010؛ F25، W200، P6. سمك اللوحة - 4 ملم. دعامات الجسر مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة، على أساس كومة. الأكوام منشورية، بمقطع عرضي 120 × 35 سم، وطول الأكوام 35 مترًا، ولتجنب التأثير على هياكل مترو الأنفاق، يوفر المشروع غمر الأكوام عن طريق المسافة البادئة. لحركة الأشخاص ذوي القدرة المحدودة على الحركة، يتم توفير مصاعد من ماركة BKA12. يتم تنظيم تشغيل المصاعد من قبل المرسل.

ترخيص

Категории المشاريع على الموقع