الحلول المعمارية وتخطيط الفضاء

تنص وثائق التصميم على بناء مبنى سكني وموقف للسيارات (مرآب). ساحة انتظار السيارات مخصصة فقط لتخزين سيارات الركاب الخاصة بسكان المنزل. تم تصميم المبنى متعدد الشقق بجدران متجانسة من الطابق السفلي والطابق الأول، مكون من 25 طابقًا، قسمين (القسم ب، القسم ب-مرآة) مع طابق سفلي وعلية فنية (الارتفاع الواضح للعلية هو 1,79 م؛ يتم توفير العلية لوضع المرافق ووفقا للصفحة .2.8 من الملحق ب، SP 54.13330.2011 ليست أرضية). الواجهة الرئيسية للمبنى المصمم موجهة نحو الشارع. أبعاد المبنى في المحاور 88,9 × 18,0 م، والإرتفاع من مستوى الأرض إلى أعلى حاجز السقف 76,90 م. يبلغ ارتفاع الطوابق السكنية 2,8 م، وارتفاع الطابق السفلي (من الأرض إلى السقف) 2,6 م، والعلية الفنية 1,79 م. يعتبر المستوى النسبي 0,000 للمبنى السكني هو مستوى الجزء العلوي من بلاطة الطابق السفلي، وهو ما يتوافق مع المستوى المطلق البالغ 16.160. الجدران الخارجية للمبنى عبارة عن ألواح خرسانية مسلحة مع عزل خارجي بالصوف المعدني وطبقة رقيقة من الجص المعدني على شبكة. الجدران الخرسانية المسلحة المتجانسة في الطابق الأول معزولة بألواح من الصوف المعدني ومبطنة بالحجر الخرساني المزخرف. السقف ملفوف، والغطاء مسطح، مع مزاريب داخلية. حشوات النوافذ عبارة عن مقاطع معدنية بلاستيكية مع نوافذ زجاجية مزدوجة وتهوية دقيقة وصمامات تهوية مقاومة للضوضاء. زجاج الشرفات فردي. العناصر المعتمة للنوافذ الزجاجية الملونة مصنوعة من الزجاج المصنفر، وعلى جانب الشقق، حتى ارتفاع 1200 ملم، تخضع هياكل الزجاج الملون من الداخل للتبطين بألواح زجاجية من المغنسيت فوق الهياكل المعدنية. تم تصميم كل قسم بمصعدين لنقل الركاب بسعة حمولة = 630 كجم، ومصعد واحد للركاب بسعة حمولة = 400 كجم، ودرج من النوع H1 ومزلق للقمامة. في الطابق السفلي من المبنى تم تصميم الغرف الفنية: غرفة إمداد الطاقة الكهربائية، غرفة ضخ للاحتياجات المنزلية، غرفة ضخ الحريق، غرف الكابلات. مدخل المصاعد يكون على مستوى مدخل المبنى بمنحدر درجة واحدة. يوجد في كل قسم في الطابق الأرضي غرف مفاتيح كهربائية، وغرف تخزين لمعدات التنظيف، ومجهزة بحوض وغرفة لجمع النفايات. يوجد أيضًا في الطابق الأرضي في القسم B-المرآة غرف تحكم مصممة بمدخل منفصل لخدمة المنزل. تم تصميم المنشأة مع الأخذ بعين الاعتبار التدابير الرامية إلى الحد من مخاطر المظاهر الإجرامية - تركيب أبواب المدخل المعدنية (للشقق)، وفتح شبكات على حفر النار، عند مداخل ونوافذ الطوابق السفلية. يشمل تشطيب الشقق: تغليف الجدران بورق الجدران وبلاط السيراميك، وطلاء الأسقف بالدهانات المائية، وتغطية الأرضيات بالمشمع وبلاط السيراميك. تم طلاء جدران مجموعة الدرج والمصاعد والممرات بين الشقق والأسقف والأسطح السفلية للرحلات الجوية بطلاء مائي. جدران غرفة جمع النفايات مبطنة ببلاط السيراميك المزجج بارتفاع 2,2 متر.

الحلول البناءة وتخطيط الفضاء

التصميم الهيكلي لمبنى سكني مكون من قسمين مكون من خمسة وعشرين طابقًا هو نظام جدران متقاطعة مع جدران عرضية وطولية داخلية حاملة وجدران خارجية طولية ستارية. هياكل الطابق السفلي والطابق الأول مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة. الجدران الخارجية للطابق السفلي مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة بسمك 300 مم، في المنطقة العمياء - مع وحدة التحكم. الجدران معزولة خارجيًا بطبقة من رغوة البوليسترين المبثوق بسمك 100 مم، فوق المنطقة العمياء - مع تشطيب بحجر خرساني Melikon-Polar بسمك 120 مم. الخرسانة B25، W8، F150، فئة التسليح A500C. الجدران الخارجية للطابق الأول مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة بسماكة 200 ملم، معزولة بألواح من الصوف الصخري بسماكة 150 ملم ومجهزة بحجر خرساني ميليكون بولار بسماكة 60 ملم. تثبيت العزل بالخرسانة المسلحة - باستخدام المسامير القرصية، وتثبيت الحجر الخرساني بالخرسانة المسلحة - بمثبتات فولاذية بطبقة مقاومة للتآكل. الخرسانة B25، W8، F150، فئة التسليح A500C. الجدران الداخلية مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة، في الطابق السفلي - 300 ملم، في الطابق الأول - 200 ملم. الخرسانة B25، فئة التسليح A500C. السقف فوق الطابق السفلي والطابق الأول عبارة عن ألواح متواصلة من الخرسانة المسلحة المتجانسة بسمك 200 ملم. الخرسانة B30 (فوق الطابق السفلي B30، W8، F150)، فئة التسليح A500C. هياكل الحفر والشرفات مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة المدعومة بشواية. الخرسانة B25، W8، F150، فئة التسليح A500C. تم تصميم المبنى السكني فوق الطابق الأول من المنتجات المصنعة من قبل شركة JSC DSK BLOK. جدران خارجية غير حاملة - ألواح ستائر خرسانية مسلحة مسبقة الصنع بسمك 120 مم، معزولة بألواح من الصوف الصخري السميكة 150 ملم ومنتهي بطبقة رقيقة من الجبس حسب نظام Bolix M1 (TS رقم 2865-10) مع الرسم. يتم تثبيت العزل على الألواح بمسامير على شكل قرص. الخرسانة B15، F100. يتم اعتماد المسافات بين فواصل التمدد في طبقة الجبس طبقاً للشهادة الفنية. يجب تطوير نظام واجهة العزل الحراري المعتمد في وثائق التصميم في مرحلة "التوثيق التفصيلي" والحصول على شهادة فنية صالحة من وزارة التنمية الإقليمية في الاتحاد الروسي. الجدران الخارجية الحاملة عبارة عن ألواح خرسانية مسلحة مسبقة الصنع بسمك 160 مم، معزولة بألواح من الصوف الصخري بسمك 160 مم، ومُجهزة بطبقة رقيقة من الجص والطلاء. الخرسانة B22,5، F100. الحوائط الخارجية الحاملة في منطقة فواصل التمدد عبارة عن ألواح خرسانية مسلحة ثلاثية الطبقات بسماكة إجمالية 420 مم، بطبقة خارجية بسماكة 60 مم (خرسانة B22,5، F100، W4)، مع طبقة وسطية من البوليسترين عزل فوم بكثافة 50 كجم/م3 وسمك 200 مم وطبقة داخلية حاملة سماكة 160 مم (خرسانة B22,5). الوصلات الأفقية للألواح الحاملة للجدران الحاملة الداخلية والخارجية هي عبارة عن وصلات منصة، باستخدام عناصر التثبيت الرأسية، مع تثبيت زوايا فولاذية على الأجزاء المدمجة من الألواح عن طريق اللحام. وصلة ملاط ​​أفقية - بسماكة 20 مم، ومختومة بملاط الأسمنت والرمل M200. يتم نقل القوى إلى اللوحة الأساسية من خلال ألواح الأرضية. يتم تثبيت المفاصل الرأسية لألواح الجدران الحاملة، مع زوايا وألواح فولاذية ملحومة بالأجزاء المدمجة من الألواح (في مستويين على طول ارتفاع الأرضية)، على طول الجزء العلوي - مع ألواح فولاذية ملحومة. صب وصلة بعرض 100 ملم - خرسانة دقيقة الحبيبات B22,5 (من الطابق التاسع وما فوق - خرسانة B9). ختم الأجزاء المدمجة من الألواح وألواح التوصيل والمفاصل بسمك 15 مم - ملاط ​​​​الأسمنت والرمل M20. الجدران الداخلية للطوابق من 2 إلى 8 عبارة عن ألواح خرسانية مسلحة مسبقة الصنع بسمك 200 مم (خرسانة B30)، من الطابق التاسع إلى الثامن عشر - سماكة 9 مم (خرسانة B18)، وما فوق - 160 مم (خرسانة B22,5). تتراوح درجة انحدار الجدران المستعرضة من 160 إلى 15 م، وتكون نهايات الألواح بمسامير بعمق 2,04 مم وعرض 4,8 مم. الأقسام: ألواح خرسانية مسلحة مسبقة الصنع - سماكة 80 و 60 مم؛ مصنوعة من الطوب - 120 و 250 مم؛ من ألواح الجبس ذات اللسان والأخدود – سماكة 80 مم. الأرضيات والأغطية عبارة عن ألواح مسطحة من الخرسانة المسلحة مسبقة الصنع بسمك 160 مم ومتصلة بشكل صارم بالشرفات. الخرسانة B22,5، F100 (لألواح الشرفة B22,5، F200، W4). ألواح الأرضية الداعمة على ألواح الجدران - من جانبين وثلاثة جوانب بعمق 90 مم (على الجدران بسمك 200 مم) و 70 مم (على الجدران بسمك 160 مم)، ولحامها معًا بألواح فولاذية بسمك 6 مم أو مثبتات تقوية مع قطر 12АI، والتي تدرك القوى المؤثرة في مستوى التداخل. ملء وصلة الدعم بملاط الأسمنت والرمل M200. أعمدة المصعد عبارة عن كتل خرسانية مسلحة حجمية مسبقة الصنع بسماكة جدار 120 مم، مفصولة عن هياكل البناء بدرزة. يتم أخذ عرض التماس وفقًا لمقدار الحركة الأفقية للمبنى. كتل التهوية عبارة عن خرسانة مسلحة حجمية مسبقة الصنع. عناصر السلالم عبارة عن رحلات ومنصات خرسانية مسلحة مسبقة الصنع. تتميز الشرفات والممرات الخاصة بالشقق بزجاج ملون مفصلي مصنوع من مقاطع ألومنيوم Avangard. تم تجهيز لوجيا الدرج بسياج فولاذي بارتفاع 1,2 متر. يتم ضمان الصلابة المكانية والاستقرار لأقسام المبنى من خلال العمل المشترك للجدران العرضية والطولية مع أقراص الأرضية. تتوافق جميع العناصر الجاهزة التي تنتجها شركة JSC DSK BLOK مع أحمال مبنى سكني فردي. يتم تقسيم طول المبنى السكني بواسطة خط ترسيب درجة الحرارة. تم تأطير التصميم الهيكلي لموقف السيارات متعدد المستويات، في منطقة غرفة التهوية، وهو مؤطر ومدعوم. الهياكل الحاملة لموقف السيارات مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة، والهياكل الموجودة فوق الأرض مصنوعة من الخرسانة B25 وتعزيز العمل A400، A240، والهياكل تحت الأرض مصنوعة من الخرسانة B25، F150، W4 وتعزيز العمل A400، A240، إطار غرفة التهوية من الفولاذ. أعمدة ساحة انتظار السيارات مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة بقسم 400 × 400 مم، تحت الارتفاع 0,000 - بقسم 500 × 500 مم، مع حد أقصى يبلغ 7,8 × 7,8 م. دعامات الإطار في غرفة التهوية مصنوعة من مقاطع فولاذية مغلقة وملحومة. أرضيات ساحة انتظار السيارات عبارة عن ألواح متواصلة من الخرسانة المسلحة المتجانسة بسمك 150 مم على نظام من الحزم المتقاطعة بقسم 500 × 600 (ح) مم. عوارض الربط – القسم 300x600(ح) مم. السقف في غرفة التهوية عبارة عن لوح من الخرسانة المسلحة المتجانسة بسماكة إجمالية تبلغ 157 ملم في صب الخرسانة الدائمة المصنوعة من الأرضيات الجانبية H57. المنحدرات مصنوعة من ألواح مجوفة من الخرسانة المسلحة مسبقة الصنع ذات سماكة 220 مم مدعومة على عوارض خرسانية وفولاذية مسلحة من عوارض I مدرفلة 25B1. يتم تثبيت عوارض المنحدرات الفولاذية على الأجزاء المدمجة من الأعمدة الخرسانية المسلحة. ساحة انتظار السيارات مغطاة بألواح شطيرة بسماكة 80 مم على مدادات فولاذية مصنوعة من قنوات مدرفلة (مسافة المدادة لا تزيد عن 2,6 متر) وعوارض فولاذية مصنوعة من عوارض I مدرفلة 35B2 و 40B1. عوارض السقف الفولاذية متواصلة (المفصل على طوله مفصلي خارج منطقة الدعم)، ومدعوم بشكل مفصلي على أعمدة خرسانية مسلحة في الأعلى. الجدران الخارجية لموقف السيارات عبارة عن ألواح عازلة بسمك 100 مم. رحلات السلالم عبارة عن خطوات ومنصات خرسانية مسلحة مسبقة الصنع مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة بسمك 80 مم ومدعومة على أوتار فولاذية مصنوعة من قنوات مدرفلة رقم 24u. أوتار فولاذية - مع تثبيت مفصلي على الأجزاء المدمجة من عوارض الأرضية المتجانسة ومع دعم مفصلي على عوارض منصة فولاذية. يتم تقسيم طول مبنى موقف السيارات بواسطة وصلة توسعة. يتم ضمان الصلابة المكانية والاستقرار لموقف السيارات من خلال الاتصال الصارم لجميع العناصر الخرسانية المسلحة للإطار والعمل المشترك للإطار مع الأقراص الصلبة للأرضيات. تم إجراء حسابات هياكل المباني السكنية باستخدام حزمة برامج Ing+، الإصدار 2011، باستخدام طريقة الاستبدال المكافئة، مع الأخذ في الاعتبار: مكون النبض لحمل الرياح؛ العمل المشترك للجزء الموجود فوق سطح الأرض من المبنى والمؤسسات؛ التأثير المتبادل للكتل المجاورة. وأكد الحساب استقرار المبنى ضد التدمير التدريجي في حالة التدمير المحلي ومقاومة الحريق المطلوبة للهياكل. الحد الأقصى لقيم التحولات المتبادلة عند وصلات اللوحة هي 0,47 ملم. تم إجراء حسابات هياكل مواقف السيارات باستخدام حزمة البرامج SCAD v.11.3 باستخدام طريقة العناصر المحدودة. مستوى مسؤولية المباني هو الثاني (العادي). من المفترض أن يكون عمر الخدمة للمباني 50 عام على الأقل. تعتبر علامة 0,000 هي علامة الجزء العلوي من بلاطة الأرضية فوق الطابق السفلي لمبنى سكني، والتي تقابل العلامة المطلقة 16.16، وعلامة أرضية موقف السيارات، التي تقابل العلامة المطلقة لـ 15.55. تم تطوير الأساسات على أساس المسوحات الهندسية والجيولوجية التي تم إجراؤها في موقع بناء JSC TRUST GRII في عام 2012. أسس المبنى السكني مكدسة، وأساس موقف السيارات على أساس طبيعي. خوازيق مبنى سكني مملوءة بقطر 520/660 مم وطول 21,62 و 20,62 م (من أسفل الشواية) مصنوعة بتقنية "Fundex" من سطح الأرض بدون حفر مع نصيحة ضائعة. تصنع الخوازيق من الخرسانة B25 وW8 وF100 مع تسليح جزء من الطول بتسليح A500C وA240 ويكون الارتفاع المطلق لقاع خوازيق الأقسام السكنية ناقص 8.96 وناقص 7.96. الاتصال بين الأكوام والشواية جامد. استناداً إلى نتائج اختبار التربة مع الخوازيق، كان من المفترض أن يكون الحمل التصميمي على الخوازيق 180 طناً. قاعدة أكوام مبنى سكني هي الطين الغريني الصلب (IGE13) مع e = 0,52، E = 300 كجم قوة/سم2، φII = 23°، IL = - 0,54. شوايات مبنى سكني عبارة عن ألواح مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة بسمك 700 ملم. الخرسانة B25، W8، F100، تقوية العمل A500C. العلامة المطلقة لقاع الشوايات هي 12.66. أسس موقف السيارات عبارة عن ألواح مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة بسماكة 500 ملم في منطقة الأعمدة - بسماكة تصل إلى 800 ملم. الخرسانة B25، W4، F150 على الأسمنت البورتلاندي المقاوم للكبريتات، تقوية العمل A400، A240. الارتفاع المطلق لقاع الأساسات هو 13.85، في منطقة السماكة - 13.55. متوسط ​​الضغط عند قاعدة الأساسات 0,98 كجم/سم2. قاعدة أساسات ساحة انتظار السيارات هي طينية غرينية صلبة (IGE2) مع e = 0,702، E = 180 كجم قوة / سم 2، φII = 18°، IL = - 0,04 وطفالية غرينية صلبة (IGE5) مع e = 0,519، E = 210 كجم ق / سم 2، φII = 20°، IL = - 0,02. ويفترض أن متوسط ​​مقاومة التربة المحسوبة هو 2,6 كجم قوة/سم2. يتم استبدال التربة السائبة عند قاعدة الأساسات بوسادة رملية بمعامل ضغط يبلغ 0,96. التحضير تحت الشوايات والأساسات عبارة عن طبقة من الخرسانة المتجانسة B7,5 بسمك 100 مم. الحد الأقصى لمستوى المياه الجوفية من النوع "فوق الماء" هو على سطح الأرض. المياه الجوفية غير عدوانية، والتربة عدوانية قليلاً من حيث محتوى الكبريتات مقارنة بالخرسانة ذات النفاذية العادية. حماية مبنى سكني من المياه الجوفية والرطوبة: هياكل الطابق السفلي مصنوعة من الخرسانة W8، وصلات خرسانية باردة - مع موانع تسرب هيدروليكية، وصلات تمدد - مع مصدات مائية. تم تصميم مبنى مواقف السيارات بدون طابق سفلي مع طوابق أرضية وهياكل تحت الأرض مصنوعة من الخرسانة W4. التسوية التصميمية المتوقعة لأساسات مبنى سكني - لا أكثر 5,0 سم، الفرق النسبي في التسوية - 0,0011، الحركة الأفقية لأعلى المقاطع - لا تزيد عن 3,89 سم، تسارع اهتزازات الأرضية - لا يزيد عن 0,0518 م/ث2، عامل الأمان والاستقرار لمبنى سكني - لا يقل عن 19,4. التسوية التصميمية المتوقعة للموقف 7,16 سم، والفرق النسبي في التسوية 0,002، وعمق سماكة التربة القابلة للانضغاط 10,7 م، والحركة الأفقية لأعلى الموقف لا تزيد عن 1,3 سم. تم تصميم المباني دون تأثير سلبي متبادل ودون تأثير سلبي على المباني المجاورة. تم تصميم حلول التصميم للهياكل الحاملة الرئيسية بشكل مبرر، وأكدتها الحسابات، وتتوافق مع متطلبات الوثائق التنظيمية والفنية الحالية ويمكن أن توفر الظروف للتشغيل العادي.