معلومات عامة.

تم تصميم مبنى محطة الحافلات ليكون من طابق واحد مع طابق سفلي. تم تصميم الطابق السفلي من المبنى بما يلي: غرفة آي تي ​​بي, وحدة قياس المياه, لوحة كهربائية. تتكون مباني الطابق الأول من المبنى الإداري من: غرفة انتظار تتسع لـ 75 مقعدًا؛ بوفيه، غرفة الام والطفل, المرافق الصحية، الات المحاسبه، مباني لموظفي المنظمات الأمنية ، مكتب الرئيس، مكتب طبي، استراحة السائقين, غرفة التحكم، غرفة التهوية, خزانة الحراسة. تم تصميم مبنى محطة الحافلات لمقاومة الحرائق من الدرجة الثانية وفئة خطر الحريق الهيكلي C0. فئة خطر الحريق الوظيفية للمبنى F 3.3 (المحطات). مبنى الملاكمة مكون من طابق واحد. درجة مقاومة الحريق – II. فئة خطر الحريق الهيكلي - C0. فئة خطر الحريق الوظيفية – F 5.2. مبنى الحاجز مكون من طابق واحد. درجة مقاومة الحريق – II. فئة خطر الحريق الهيكلي - C0. فئة خطر الحريق الوظيفية – F 4.3. تم تصميم الجسر المفتوح لفحص الحافلات التي لا تزيد حمولةها عن 30 طنًا دون إجراء إصلاحات واستنزاف الزيت والوقود. تم اعتماد الجسر وفقًا للتصميم الفني والعملي 503-279 في إصدار العوارض الخرسانية المسلحة المتجانسة على أعمدة خرسانية مسلحة متجانسة (النوع الثالث) - طريق مسدود. تم تصميم منصات معدنية على جوانب جسر المراقبة.