مشروع مواقف السيارات بسعة 300 مكان

https://proekt.sx

متجر إلكتروني لمشاريع إعادة الاستخدام

السلة فارغة

لم تجد ما كنت تبحث عنه؟ اسألنا! لدينا أرشيف 140 تيرابايت. لدينا جميع مشاريع إعادة الاستخدام الحديثة ومشاريع التجديد للمباني ذات المعايير السوفيتية. اكتب لنا: info@proekt.sx


مشروع مواقف السيارات بسعة 300 مكان

السعر الأساسي شامل ضريبة القيمة المضافة
سعر الخصم
السعر $1,461.00
خصم
السعر $1,461.00
مؤشر: 94.122.208
وثائق: توثيق التصميم بدون تقديرات ونتائج المسح الهندسي
أقسام: جميع الأقسام
حجم البيانات: 478 ميغابايت
تنسيق الملف: *.بي دي إف
رأي الخبراء: إيجابي
تكوين المشروع:

تحميل تكوين المشروع

موقف سيارات مكون من 4 طوابق
وثائق التصميم بدون تقديرات ونتائج المسوحات الهندسية لبناء موقف سيارات من 4 طوابق
الخصائص التقنية والاقتصادية لمشروع بناء العاصمة
مساحة الموقع حسب المخطط العمراني هكتار: 2,0868
مساحة الموقع ضمن الحدود التصميمية هكتار: 0
مساحة البناء لمبنى موقف السيارات م2 : 2017,5
المساحة الإجمالية لمبنى موقف السيارات م2: 9960,0
حجم البناء لمبنى موقف السيارات م3: 32850,0
عدد الطوابق: 4
عدد مواقف السيارات م/مساحة: 300

الحلول المعمارية وتخطيط الفضاء

تم تصميم مبنى مكون من 4 طوابق لموقف سيارات مفتوح فوق الأرض، بشكل مستطيل الشكل، مع سلالم بارزة على الواجهة الغربية وحجم بيضاوي بارز من المنحدرات الدائرية ذات المسار المزدوج على الواجهة الشرقية. أبعاد المبنى في أقصى المحاور – 72,0×33,0 م ارتفاع المبنى عن المخططمستوى الأرض إلى أعلى حاجز الحجم الرئيسي هو 12,1 م، إلى أعلى حاجز حجم المنحدر هو 15,6 م. الهياكل الحاملة للمبنى عبارة عن خرسانة مسلحة متجانسة في قوالب صب دائمة مصنوعة من ألواح الأسمنت. تصميم الجدران الخارجية في جزء الغرف المُدفأة متعدد الطبقات - جدار خرساني مقوى في قوالب صب دائمة مصنوعة من ألواح الأسمنت الرقيقة وعزل من الخارج وجص رمل أسمنتي على شبكة من الداخل والخارج. القاعدة مبطنة بألواح من الخزف الحجري. السياج الخارجي لأرضيات التخزين عبارة عن شبكة فولاذية. حشوات النوافذ LC والمنحدرات - مقاطع PVC ذات زجاج فردي وغرف مُدفأة - مع نوافذ ذات زجاج مزدوج. الأبواب والبوابات الخارجية من الفولاذ. الغطاء مسطح، مع مصارف خارجية منظمة. السقف عبارة عن سقف خرساني أسفلتي قابل للخدمة، مع مانع تسرب المياه من المصطكي، وسقف حجم المنحدر عبارة عن سقف متدحرج غير قابل للخدمة. قناة تصريف المياه - منظمة على السطح قيد الاستخدام. يحتوي المبنى على درجين من النوع L1 ودرج واحد خالي من التدخين من النوع H3 داخل الحجم المكون من منحدرات دائرية. يوفر الطابق الأرضي مباني للأمن ومعدات الإطفاء وغرف تهوية بمداخل منفصلة ومخزن لمعدات التنظيف ومكاتب الإدارة. يوجد مدخل مستقل إلى أماكن التخزين في الطابق الأرضي، إلى الطابقين الثاني والثالث والرابع وإلى السطح المستخدم، والذي يستخدم أيضًا لتخزين السيارات، من خلال منحدر دائري مزدوج المسار مع مدخل مستقل. 

الحلول البناءة وتخطيط الفضاء

التصميم الهيكلي لموقف السيارات المفتوح متعدد المستويات عبارة عن جدار إطاري. لا يحتوي المبنى على قبو، وهو عبارة عن ستة امتدادات في الاتجاه العرضي. تم تصميم جميع الهياكل الحاملة للهيكل العظمي للمبنى من الخرسانة المسلحة المتجانسة. يتم صب الخرسانة في قوالب صب دائمة مصنوعة من ألواح أسمنتية بسمك 35 مم من نظام Rosstrovelox. الهياكل مصنوعة من الخرسانة B25، W4، F100، وأعمال التسليح A400 وA240. تم تصميم المبنى بشكل أساسي بدون جدران واجهة مع سياج مصنوع من قضبان فولاذية. تم تشطيب الجدران على كلا الجانبين بطبقة من الجص والطلاء بسمك 25 مم، في غرف مُدفأة - مع عزل بطبقة من رغوة البوليسترين بسمك 100 مم. تم تشطيب الجدران الخارجية للطابق السفلي ببلاط البورسلين. الأعمدة مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة بقسم 330 × 530 و 330 × 430 ملم بمسافة 5,0 × 5,0 م. الأرضيات عبارة عن ألواح متواصلة ذات تجاويف مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة، وتتكون من أضلاع من أقسام مختلفة، متحدة في الأعلى ببلاطة بسمك 80 مم. الأضلاع الرئيسية على طول المحاور الرقمية والأبجدية ذات مقطع عرضي 330-430 × 430 مم، والباقي - بمقطع عرضي 120 × 295 مم - مصممة على طول المحاور الرقمية بمسافة 500 مم. يشار إلى ارتفاع الأضلاع مع مراعاة سمك البلاطة. جدران الدرج والجدران الخارجية للمبنى مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة بسمك 150 ملم. الجدران الداخلية مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة بسماكة 200 ملم و 150 ملم. يتم تعزيز جدران المنحدر بأبراج. تم تصميم المنحدر على شكل بلاطة حلزونية الشكل بسماكة 200 مم، مدعمة بجدران ذات قطر خارجي وداخلي وعوارض شعاعية بقسم 330 × 400-430 مم. يتم ضمان الصلابة المكانية واستقرار المبنى من خلال الاقتران الصلب لجميع العناصر الخرسانية المسلحة للهيكل العظمي للمبنى والعمل المشترك للأعمدة والجدران المنحدرة وأقراص الأرضية مع نوى الصلابة التي تشكلها جدران السلالم. تم إجراء الحسابات الهيكلية باستخدام حزمة البرامج المعتمدة "Lira" v.9.6 في نموذج العناصر المحدودة. مستوى مسؤولية المباني هو الثاني (العادي). من المفترض أن يكون عمر الخدمة للمباني 100 عام على الأقل. تعتبر علامة 0,000 علامة أرضية الطابق الأول، وتتوافق مع العلامة المطلقة البالغة 17.45. تم تطوير الأساس على أساس المسوحات الهندسية والجيولوجية التي أجريت في موقع البناء. الأساس عبارة عن لوح من الخرسانة المسلحة المتجانسة بسمك 450 مم. الارتفاع المطلق لقاع الأساس هو 17.235. الخرسانة B25، W8، F100، تقوية العمل A400، A240. متوسط ​​الضغط على النعل هو 6,0 طن/م2. التحضير للأساس - من طبقة من الخرسانة المتجانسة B7,5 بسمك 100 مم فوق طبقة من الحجر المسحوق بسمك 500 مم. قاعدة الأساس عبارة عن رمال غرينية كثيفة ورطبة ومشبعة بالماء (IGE 2) مع e = 0,55، E = 280kgf/cm2، φII = 34° ورمال ناعمة متوسطة الكثافة رطبة ومشبعة بالماء (IGE 3) مع ه = 0,61، 330، ه = 2 كجم ق / سم XNUMX، φII = 34°. لا تقل مقاومة التربة المحسوبة عند قاعدة الأساس عن 37,6 طن/م2. للقضاء على التأثير السلبي لقوى الصقيع، يتم عزل المنطقة العمياء والأرضيات بطبقة من penoplex. الحد الأقصى لمستوى المياه الجوفية هو على سطح الأرض عند المستوى المطلق 17.00. تعتبر المياه الجوفية عدوانية إلى حد ما من حيث محتوى ثاني أكسيد الكربون العدواني، وعدوانية قليلاً من حيث مؤشر الهيدروجين ومحتوى الكبريتات للخرسانة ذات النفاذية العادية. حماية المبنى من عدوانية المياه الجوفية والرطوبة: هياكل تحت الأرض مصنوعة من الخرسانة W8؛ لفة العزل المائي لقاعدة لوح الأساس. التسوية التصميمية المتوقعة للمبنى 8,0 سم، الفرق النسبي في التسوية 0,00064، عمق سماكة التربة القابلة للانضغاط 18,6 م، ميل المبنى 0,0003 وهي ضمن الحدود المقبولة. تم تصميم موقف السيارات على مسافة 25 مترًا من المبنى المكون من خمسة طوابق على أسس شريطية للمرحلة الثانية من البناء وعلى مسافة 9 أمتار من مبنى BKTP على أساس بلاطة. نظرًا لبعد المبنى الحالي المكون من خمسة طوابق، يتم توفير بناء موقف للسيارات دون التأثير السلبي على العمل الثابت لأساس التربة. سيكون المسودة الإضافية لـ BKTP 1,6 سم. تنص وثائق التصميم على مراقبة البناء. تم تصميم حلول التصميم للهياكل الحاملة الرئيسية بشكل مبرر، وأكدتها الحسابات، وتتوافق مع متطلبات الوثائق التنظيمية والفنية الحالية ويمكن أن توفر الظروف للتشغيل العادي.

ترخيص

Категории المشاريع على الموقع