الحلول المعمارية وتخطيط الفضاء

تم تصميم مبنى مواقف السيارات المفتوح متعدد المستويات لاستيعاب 704 سيارة على المدى القصير. المبنى قائم بذاته، من حيث المخطط له شكل شبه منحرف مستطيل، مكون من أربعة طوابق، بدون قبو، مع انخفاض حجم الأرضية إلى الأعلى. أقصى ارتفاع للمبنى من مستوى الأرض إلى حاجز الطابق العلوي هو 13,0 م. يعتبر المستوى النسبي 0,000 هو مستوى الطابق النهائي من الطابق الأول، وهو ما يتوافق مع المستوى المطلق 21.30. في الطابق الأرضي، بارتفاع 3,0 متر، تم تصميم مساحات للخدمات والمرافق ومساحة لوقوف السيارات وغرف للمعدات الهندسية. تتوفر أماكن لوقوف السيارات من الطابق الثاني إلى الطابق الرابع (بارتفاع 3,0 م). للتواصل الرأسي بين الطوابق والإخلاء يوجد 5 سلالم L1 مع إمكانية الوصول إلى الشارع، ودرج معدني خارجي من النوع 3 ووحدة مصعد بها مصعدين للشحن والركاب. يتم توفير دخول المركبات عبر منحدرين أحادي المسار مع منطقة مرور للمشاة. الغطاء مسطح ومدمج مع تصريف داخلي منظم. السقف مصنوع من مواد مدرفلة. مناطق السطح فوق الطوابق الأول والثاني والثالث مغطاة بالعشب الصناعي. يتم توفير الوصول إلى السطح من خلال الهياكل الفوقية من أحجام الدرج. الديكور الداخلي للمباني - وفقًا للغرض الوظيفي منها. تشطيب واجهات المبنى عبارة عن هيكل شبكي عمودي من الألومنيوم يوفر تهوية للمبنى. يتم توفير التدابير لضمان الظروف المعيشية لـ MGN: يتم توفير مداخل المبنى من الطابق الأرضي، ومصاعد بكابينة بحجم 2,0 × 1,0 م، وحمامات لـ MGN، وأماكن لوقوف السيارات في موقف السيارات.

الحلول البناءة وتخطيط الفضاء

تم تصميم مبنى مواقف السيارات متعدد المستويات من النوع المفتوح باستخدام تصميم هيكلي للإطار وينقسم إلى كتلتين بواسطة وصلة توسعة. يتم ضمان الصلابة المكانية واستقرار مبنى موقف السيارات من خلال الاقتران الصلب للأعمدة مع الأساس، ووجود نوى الصلابة التي تشكلها جدران وحدات مصاعد الدرج، والأقراص الصلبة للأرضيات والأغطية. تم تصميم أعمدة الإطار من الخرسانة المسلحة المتجانسة مع مقطع عرضي من 400×400 ملم إلى 400×1000 ملم. الشبكة الرئيسية للأعمدة هي 8,4 × 8,4 م؛ الحد الأقصى لشبكة الأعمدة 8,4 × 9,0 م، جدران الدرج مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة بسماكة 200 ملم. السلالم مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة. جدران أعمدة المصعد مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة بسمك 300 ملم. أرضيات وأغطية ساحة انتظار السيارات عبارة عن ألواح مجوفة من الخرسانة المسلحة مسبقة الصنع بسمك 265 مم، مدعومة بعوارض خرسانية مسلحة متجانسة بقسم 2400 (1400) × 500 (ح) مم ومقاطع خرسانية مسلحة متجانسة بسماكة 300 مم مع تيجان سماكة 500 ملم (في المناطق المدعمة بالأعمدة) والجسور. يتم توفير ذراع التسوية المقوى بسمك 70 مم في الجزء العلوي من الألواح الجاهزة والأجزاء المتجانسة من الأرضيات. الخرسانة من الهياكل المتجانسة للجزء الموجود فوق سطح الأرض من المبنى B40؛ F150. الخرسانة من الهياكل المتجانسة للجزء تحت الأرض من المبنى B40، W6؛ F150. تم إجراء الحسابات الهيكلية باستخدام حزمة برامج Lyra 9.4، مع مراعاة العمل المشترك مع المؤسسة. أساسات ساحة انتظار السيارات مبنية على أكوام. يتم حفر الأكوام بقطر 420 مم و 600 مم، وطول العمل للأكوام 14,0 م (abs. ارتفاع طرف كومة 5.00). الخرسانة B30، W6، F150. يوجد عند قاعدة أطراف الأكوام طين مخلوع صلب IGE 6 (E=21 MPa; e=0,592, IL=-0,33; φ=14 deg). من المفترض أن يكون الحمل التصميمي على الأكوام التي يبلغ قطرها 420 مم 130 طنًا. من المفترض أن يكون الحمل التصميمي على الأكوام التي يبلغ قطرها 600 مم 180 طنًا. تم اعتماد الحمل التصميمي المسموح به على الركائز بناءً على نتائج اختبارات التصميم المسبق للتربة باستخدام الركائز الخرسانية المسلحة المملة. يتم توفير اختبارات ثابتة للأكوام. الشوايات - ألواح قائمة بذاتها بسماكة 1000 - 1400 مم على أكوام مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة B40؛ W6؛ F150. الاتصال بين الأكوام والشواية جامد. يتم توفير إعداد الخرسانة تحت الأساس. قاعدة أرضية الطابق الأول عبارة عن بلاطة خرسانية مسلحة متجانسة بسمك 150 مم فوق طبقة مضغوطة من خليط الحصى والرمل بسمك 1700 مم. التسوية التصميمية لمبنى موقف السيارات 10 ملم. تصميم الانتقال إلى الارتفاع. 5,200 مصممة من الخرسانة المسلحة المتجانسة B40، W6؛ F150 حسب تصميم الإطار. أعمدة – قطر 700 مم. السقف عبارة عن بلاطة بسماكة 400 ملم وتيجان بسماكة 600 ملم في المناطق المدعمة بالأعمدة والجسور. السياج حول محيط الهيكل الانتقالي مصنوع من المعدن، بارتفاع 1,2 متر، وقد تم تصميم المعرض الانتقالي في إطار فولاذي مدعم مصنوع من أعمدة وعوارض تغطية صندوقية المقطع مصنوعة من مقاطع ملحومة منحنية. ترتكز أعمدة المعرض على الأرضية الخرسانية المسلحة المتجانسة للهيكل الانتقالي. الهياكل المرفقة للمعرض الانتقالي عبارة عن زجاج ملون. يتم أخذ أسس الانتقال على أساس طبيعي على شكل بلاطة خرسانية مسلحة متجانسة بسمك 500 مم مع سماكة تصل إلى 800 مم في المنطقة العلوية، في الأماكن التي تدعم أعمدة الإطار، مصنوعة من الخرسانة B40؛ W6؛ F150. يتم توفير تحضير خرساني بسماكة 100 ملم تحت الأساسات. تنص وثائق التصميم على إزالة التربة السائبة وتركيب وسادة بسمك 900 مم. يوجد في قاعدة الوسادة الرملية طميية وطين صلب مع طبقات داخلية شبه صلبة (IGE 4). التصميم المتوقع تسوية 8 ملم. المستوى النسبي 0,000 للمباني والمنشآت المصممة يتوافق مع المستوى المطلق 21.30. تم إجراء الحسابات الهيكلية باستخدام حزمة برامج Lyra 9.4.