الحلول المعمارية وتخطيط الفضاء

يتكون مبنى محطة الوقود المصمم من طابق واحد، بدون سرداب، مستطيل الشكل، بأبعاد محورية 29,43 × 8,56 م، وارتفاعه من مستوى الأرض إلى قمة الدرابزين 4,5 م، مع غطاء مشترك منخفض الانحدار مع المزاريب الداخلية. الهياكل الخارجية - "الساندويتش" - ألواح ذات بطانة داخلية بألواح الجبس وبطانة خارجية بأشرطة معدنية مغلفة بالبوليمر. ملء فتحات النوافذ والزجاج الملون - مقاطع الألمنيوم مع نوافذ زجاجية مزدوجة من غرفة واحدة. أبواب الخدمة الخارجية من الفولاذ، معزولة. التشطيب الداخلي – الطلاء بالدهانات المائية، والواجهات ببلاط السيراميك. الأسقف المعلقة - نوع آرمسترونج شرائح معدنية مصنوعة من ألواح الجبس. الأرضيات مصنوعة من بلاط السيراميك المضاد للانزلاق. يشتمل المبنى على: منطقة مبيعات بارتفاع 3,0 متر مع محطات عمل المشغلين ومنطقة للوجبات السريعة، ومخازن، وغرف تبريد وتجميد، ودورات مياه للزوار (بما في ذلك المعاقين)، ومرحاض للموظفين مع مرحاض ودش، ومساحة مكتبية، وغرفة طعام وحدة قياس المياه، غرفة الكهرباء، غرفة الضاغط، غرفة تخزين معدات التنظيف. يتم توفير التدابير اللازمة لضمان سبل عيش MGN، بما في ذلك الأشخاص ذوي الإعاقة. المظلة فوق مركز التسوق والممر المؤدي إلى المبنى مستطيلة الشكل، على خمسة دعامات، أبعادها 25,6 × 7,8 م، ارتفاع السقف 4,6 م، سقف المظلة عبارة عن صفائح فولاذية مقطعة مع طلاء بوليمر أبيض. سقف المظلة مصنوع من صفائح فولاذية مقطعة، والمزاريب مبطنة بأعمدة مصنوعة من أشرطة معدنية مع طلاء بوليمر. نهايات المظلة عبارة عن صناديق زخرفية مضيئة. جوانب جزر الموزع مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ.

الحلول البناءة وتخطيط الفضاء

تم تصميم إطار مبنى محطة الوقود وفقًا للتصميم الهيكلي أحادي الامتداد. يعتمد إطار المبنى على إطارات طولية ذات مسافات غير منتظمة بين الأعمدة. ترتكز عوارض السقف التي يبلغ طولها 8,560 مترًا على عوارض الإطارات الطولية عند مستوى واحد. من المفترض أن تكون المسافة بين الشعاع 1,5 متر. أعمدة الإطار مصنوعة من الفولاذ من مقاطع مربعة ملحومة وفقًا لـ GOST 30245-2003. يتم توفير تثبيت الأعمدة على لوح الأساس بشكل صارم. تم تصميم عوارض التغطية من عوارض فولاذية مدرفلة وفقًا لـ STO ASChM 20-93. تصنع مدادات التغطية من قنوات فولاذية مدلفنة وفقًا لـ GOST 8240-97. يتم تثبيت عوارض التغطية على الأعمدة والمدادات على الحزم بمفصلات. تم تصميم غطاء مبنى محطة الوقود من أرضيات من الصلب المجلفن وفقًا للمواصفة GOST 24045-94 على المدادات المعدنية. يتم تثبيت الألواح المموجة على المدادات باستخدام براغي ذاتية التنصت على جميع الدعامات في كل موجة. يتم تثبيت الألواح مع بعضها البعض باستخدام مسامير مجمعة بمسافة 500 مم. يتم ضمان الصلابة المكانية والاستقرار لمبنى محطة الوقود من خلال صلابة الأعمدة المثبتة في الأساسات، وكذلك من خلال القرص الصلب للطلاء. الجدران الخارجية لمبنى محطة الوقود مصنوعة من ألواح معزولة من نوع "ساندويتش" مثبتة على أعمدة الإطار باستخدام مسامير ذاتية التنصت. تم تنفيذ حساب الهياكل الحاملة لمبنى محطة الوقود باستخدام مجمع التصميم والحوسبة SCAD Office 11.3 دون مراعاة العمل المشترك لنظام "بناء الأساس". تم تصميم أساس مبنى محطة الوقود على طبقة من الرمل متوسط ​​الحجم بسماكة 3500 ملم مع معامل ضغط Ku=0,95 على شكل بلاطة خرسانية مسلحة متجانسة مصنوعة من الخرسانة فئة B20 درجتي W8 و F150 بسماكة 180 ملم بأضلاع طولية وعرضية على طول الكفاف بارتفاع 650 ملم. يعتبر الارتفاع النسبي 0,000 هو ارتفاع الطابق النهائي لمبنى محطة الوقود، وهو ما يتوافق مع الارتفاع المطلق البالغ +14,100 متر في نظام الارتفاع البلطيقي. تم تصميم المظلة فوق مضخات الوقود والممر المؤدي إلى مبنى محطة الوقود باستخدام تصميم هيكلي للإطار وغير متصل بمبنى محطة الوقود. يعتمد إطار المظلة على ثلاثة إطارات على شكل حرف T مع عوارض ناتئة بطول 4,50 م وطول 2,50 م. مسافة الإطار 6,50 م. ترتكز عوارض المظلة فوق الممر المؤدي إلى مبنى محطة الوقود على إطار إضافي يقع خارج المبنى. أعمدة الإطار مصنوعة من عوارض I من الفولاذ المدلفن وفقًا لـ STO ASChM 20-93. من المفترض أن يكون تثبيت أعمدة المظلة على الأساسات جامدًا. تم تصميم عوارض تغطية المظلة من عوارض I من الفولاذ المدلفن وفقًا لـ STO ASChM 20-93، ومثبتة على رؤوس الأعمدة. يتم أخذ مدادات التغطية من عوارض I المدرفلة وفقًا لـ GOST 8240-97. تم تصميم غطاء المظلة من الأرضيات المصنوعة من الفولاذ المجلفن وفقًا للمواصفة GOST 24045-94 للمدادات المعدنية. يتم تثبيت الألواح المموجة على المدادات باستخدام براغي ذاتية التنصت على جميع الدعامات في كل موجة. يتم تثبيت الألواح مع بعضها البعض باستخدام مسامير مجمعة بمسافة 500 مم. يتم ضمان الصلابة المكانية واستقرار المظلة من خلال صلابة الأعمدة المثبتة في الأساسات والقرص الصلب للغطاء. تم تصميم أسس أعمدة المظلة على أساس طبيعي كخرسانة مسلحة متجانسة قائمة بذاتها مصنوعة من الخرسانة من الفئة B20 والدرجات W8 وF150. تحت أساسات المظلة، يتم التحضير من الخرسانة فئة B7,5 بسماكة 100 ملم. وفقاً لـ "التقرير الفني للمسوحات الهندسية الجيولوجية..." فإن قاعدة الوسادة الرملية تحت بلاطة الأساس لمبنى محطة الوقود وقاعدة الأساسات عبارة عن طينيات بلاستيكية صلبة مع طبقات من البلاستيك الناعم وشبه صلبة، خفيفة، غرينية، بنية رمادية، مع طبقات من الطين الرملي البلاستيكي والرمال الغرينية، الرطبة والمشبعة بالماء، مع بقايا نباتات غير متحللة، مع شوائب فردية من حصى الصخور النارية، مع الخصائص المحسوبة التالية (IGE -2): ρII=2,02 جم/سم3، e=0,639، IL=0,35، φII=22°، cII=0,30kgf/cm2، E=110kgf/cm2. العمق القياسي للتجميد الموسمي للتربة الأساسية هو 1,14 متر.