الحلول المعمارية وتخطيط الفضاء

مركز الأعمال المصمم مع موقف سيارات تحت الأرض عبارة عن مبنى مستطيل مكون من 10 طوابق ممتد في عمق الموقع. يبلغ ارتفاع الجزء الرئيسي من المبنى 28 مترًا، ويبلغ الحجم المزاح بمقدار 15 مترًا عمقًا 35 مترًا، والأبعاد الرئيسية في المحاور 51,3 × 37,4 مترًا، ويحتوي مبنى مركز الأعمال على مباني مكتبية ومقصف ومبنى تحت الأرض موقف للسيارات، فضلا عن غرف التقنية والمرافق. يتم توفير المداخل الرئيسية لمركز الأعمال من شارع موسكوفسكي. تم تصميم جميع غرف الاتصالات والمرافق والتقنية العمودية في منتصف المبنى، مع وجود مباني مكتبية على طول المحيط. يوجد في الطابق الأرضي عند المستوى 0.000: ردهة وغرفة طعام تتسع لـ 92 مقعدًا وغرف عمليات وغرف فنية ومساحة مكتبية. من الطابق الثاني إلى الطابق العاشر من مركز الأعمال، تم تصميم مباني المكاتب مع غرف الخدمة من طابق إلى طابق. تخطيط مباني المكاتب مجاني. يوجد في الطابق السفلي عند العلامتين -6.400 و -3.300 موقف سيارات مُدفأ من مستويين يتسع لـ 102 سيارة، مخصص لسيارات موظفي مركز المكاتب وزوار المجمع، وخزائن ملابس للموظفين الفنيين، وغرف فنية ومرافق ضرورية لـ تشغيل مركز الأعمال. لتحريك المركبات عموديًا، يتم توفير منحدرات مدمجة مستقيمة مزدوجة المسار. يوجد في الطابق العاشر منطقة فنية بها غرف تهوية وغرفة غلاية غاز مدمجة. يبلغ ارتفاع طوابق الجزء المكتبي 3,468 م، وارتفاع الطابق الأول 3,179 م، وارتفاع الطوابق السفلية لموقف السيارات في الارتفاع. -6.400-3,1 م وعلى ارتفاع. -3.300-3,3 م للتواصل العمودي بين الطوابق تم تصميم 4 مصاعد رئيسية لنقل البضائع والركاب بسعة حمولة 1600 كجم وأبعاد المقصورة 2100 × 1600 مم. للصعود من الارتفاع. -6,400 عند الارتفاع 0,000 يوجد مصعد مع أبواب تفتح في اتجاهين. تم تصميم جميع المناطق الوظيفية: الجزء المكتبي وغرفة الطعام وموقف السيارات بمداخل معزولة ومخارج للطوارئ. يخدم الجزء المكتبي درجين مصممين بشكل متفرق. يتم الإخلاء من طوابق المكاتب عبر درجين للإخلاء. تم تصميم أحد هذه السلالم بمخرج مباشر للخارج، والآخر - من خلال منطقة آمنة، وفقًا لـ STU. الجدران الخارجية من الطابق الأول إلى الطابق الثامن عبارة عن إطار خرساني مسلح معزول للمبنى وواجهة مفصلية مهواة مصنوعة من الحجر الجيري المصقول. الجدران الخارجية للطابقين التاسع والعاشر عبارة عن إطار فولاذي حامل مع نوافذ زجاجية ملونة تملأ الفتحات. تم الانتهاء من القاعدة ببلاط الجرانيت المصقول. الديكور الداخلي - حسب مشروع تصميم منفصل. الفواصل الموجودة في الطابق السفلي والطابق الأول مصنوعة من الطوب بسمك 1 ملم وملصقة من الجانبين. أقسام المكتب مؤطرة ومغلفة. السقف مسطح، بدون سقف، مع صرف داخلي. تضمن وثائق التصميم أن المبنى متاح للأشخاص ذوي القدرة المحدودة على الحركة في الطابق الأول. توجد 8 أماكن لوقوف السيارات للأشخاص ذوي الإعاقة في موقف السيارات تحت الأرض.

الحلول البناءة وتخطيط الفضاء

التصميم الهيكلي لمبنى الإطار هو جدار الإطار. جميع الهياكل الحاملة مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة. الخرسانة B40 (في الطابق السفلي W10، F150)، تعزيز العمل A400c. الأعمدة - المقطع العرضي 400 × 400، 400 × 600، 400 × 600 مم. الحد الأقصى لمسافة الأعمدة في الطابق السفلي والطابق الأول هو 8,6 × 6,50 م. الأعمدة حول محيط المبنى 250-500 × 700 ملم. الأعمدة الفولاذية في الطابقين التاسع والعاشر مصنوعة من أعمدة مدرفلة على شكل I 9K10 مدعومة بعوارض أرضية خرسانية مسلحة. الجدران الخارجية للمبنى من الزجاج الملون. يتم عزل أعمدة وجسور الواجهة وتشطيبها بالحجر الجيري حسب نوع "الواجهة المهواة". الواجهة ذات التهوية متصلة بالخرسانة المسلحة باستخدام أخشاب نصف خشبية من الألومنيوم مع قلب فولاذي. تبلغ سماكة الجدران الخارجية للطابق السفلي 300 ملم مع أعمدة بعرض 700 ملم مع عزل خارجي بطبقة من رغوة البوليسترين بسماكة 100 ملم. تبلغ سماكة الجدران الداخلية للسلالم وأغشية التقوية 200 ملم. أعمدة المصعد مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة بسمك جدار 200 مم (الخرسانة B40). التداخل: القاعدة البينية - بلاطة مستمرة بدون عوارض بسمك 220 مم؛ فوق الطابق السفلي - 250 مم؛ فوق 2-7 طوابق - ألواح متواصلة مدعمة على الجدران والكمرات على طول محيط المبنى وعلى طول المحاور الرقمية. عوارض الأرضية - مقطع عرضي 800 × 600 مم (مع مراعاة سماكة البلاطة) بامتداد 11,65 م مع خطوة 5,7 م، مع تثبيت جامد على الأعمدة. كمرات الربط – مقطع 500 × 600 مم. السقف فوق الطابق الثامن عبارة عن بلاطة متواصلة بسمك 8 ملم ومدعومة على الجدران والعوارض. عوارض أرضية من الخرسانة المسلحة - مقطع عرضي 900 × 600 مم (مع مراعاة سماكة البلاطة) بامتداد 11,65 م مع خطوة 5,7 م، مع تثبيت صلب على الأعمدة. السقف فوق الطابق التاسع عبارة عن لوح بسمك 9 مم على قوالب صب دائمة مصنوعة من أرضيات H120 باستخدام نظام من العوارض الفولاذية المتقاطعة. عوارض فولاذية - من شعاع I ذو شفة واسعة 25Ш1-50Ш1 بامتداد أقصى يبلغ 9,6 متر (في منطقة أكياس الثلج، يتم إقران الحزم)، مع أقصى انحراف يبلغ 2,5 سم، مع تثبيت مفصلي على الفولاذ الأعمدة والعوارض والأعمدة الخرسانية المسلحة. السلالم والهبوط مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة. يتم ضمان الصلابة المكانية واستقرار المبنى من خلال الهيكل على شكل صندوق للطابق السفلي، والاتصال الصلب للأعمدة مع الأساس، والوصلات الصلبة لعناصر الإطار والعمل المشترك لإطار الجدار الحامل مع الأساس. الأقراص الصلبة للأرضيات المتجانسة. مستوى مسؤولية المبنى هو II (عادي). تم إجراء حسابات هياكل البناء في المرحلة المرنة باستخدام حزمة البرامج المعتمدة "Lira" 9.2 و"SCAD" في النموذج المكاني "بناء أساس التربة". يتم تأكيد مقاومة الحريق المطلوبة للهياكل من خلال الحسابات. تعتبر علامة 0,000 علامة الانتهاء من الطابق الأول، وتتوافق مع العلامة المطلقة + 8,150 م. تم تطوير الأساس على أساس المسوحات الجيولوجية الهندسية. الأساس عبارة عن أساس من الأكوام، تم تصميمه مع الأخذ في الاعتبار نقل 13٪ من الحمولة إلى لوح الشواية. يتم حفر الخوازيق بقطر 520/670 مم، وطول 18,55 م (من أسفل الشبكة)، مصنوعة باستخدام تقنية "FUNDEX" من أسفل حفرة تجريبية بعمق 2,5 م، بدون حفر، بطرف فضفاض، مصنوعة من الخرسانة B25 و W6 و F100 مع تسليح في المنطقة العلوية بتسليح A400 و A240. الارتفاع المطلق لطرف الكومة هو 17,40 مترًا تحت الصفر. الاتصال بين الأكوام والشواية جامد. استنادا إلى نتائج السبر الثابت، كان من المفترض أن يكون الحمل المحسوب على الأكوام 180 طنًا. تنص وثائق التصميم على اختبار أكوامتين. قاعدة الأكوام من الطين الغريني الخفيف (IGE7) مع e = 0,487، E = 260 كجم/سم2، φн = 23°، IL = - 0,27. الشواية عبارة عن بلاطة مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة بسماكة 600 ملم، في منطقة الأعمدة الأكثر تحميلاً - مع اتساع يصل إلى 1100 ملم، في المنطقة التي تم تركيب الرافعة البرجية فيها - بسماكة من 1400 ملم. الخرسانة B30، W10، F150، تقوية العمل A400 و A240. الارتفاع المطلق لقاع الشواية هو +1,15 و +0,75 م. يتم التحضير للشواية من طبقة من الخرسانة المتجانسة B7,5 بسمك 100 مم. الحد الأقصى لمستوى المياه الجوفية هو على عمق 0,4 متر. المياه الجوفية غير عدوانية تجاه الخرسانة ذات النفاذية العادية.