قرارات بناءة

وفي المنطقة قيد النظر، تم تصميم الشارع وفقاً لمعايير الشارع المحلي. يوفر تخطيط الشارع طريقًا بعرض 9,00 إلى مسارين بعرض 4,50 مترًا. في المقطع من PK0+40 - PK1+76، يفترض أن يكون عرض الطريق 10,60 م. - عرض الأرصفة المحاذية للطريق 3,00 م في القسم PK0+40 – PK1+76 – 1,50 و 2,25 م. ومن المفترض أن تكون السرعة التصميمية 40 كم/ساعة. الحد الأقصى للمنحدر الطولي على طول الطريق هو 26‰، على طول صواني الطريق عند تركيب ملف تعريف مسنن – 4,0-5,0‰. من المفترض أن يكون المظهر العرضي للطريق الجملون مع منحدرات 20,0‰، على طول الأرصفة - 15‰، وموجهة نحو الطريق. الحد الأدنى لنصف قطر المنحنيات في المخطط هو 60 مترًا. الحجارة الجانبية التي تفصل الطريق عن الأرصفة - الخرسانة BR 100.30.18، في الأرصفة والمروج - BR100.20.8. نقاط الدخول من الجرانيت GPV، يصل ارتفاع الحجر الجانبي في منطقة معابر المشاة لحركة الأشخاص ذوي الحركة المحدودة إلى 4,0 سم. يتم توفير الصرف السطحي في آبار مياه الأمطار المصممة والموجودة في صينية الطريق. لتجنب تشبع الطبقة السفلية، يتم تركيب الصرف من الأنابيب المموجة ذات الثقب d=110 في المرشح، على مسافة 0,4 متر من الحجر الجانبي. يتم اعتماد تصميمات رصف الطرق وفقًا للحسابات وفقًا لـ ODN 218.046-01: 1. للطرق: خرسانة أسفلتية ساخنة كثيفة الحبيبات من النوع B، الدرجة الأولى، على البيتومين اللزج BND 60/90، GOST 9128-2009، - 5,00 سم ; الخرسانة الإسفلتية الخشنة المسامية الساخنة، الصف الأول، على البيتومين اللزج BND 60/90، GOST 9128-2009، – 7,00 سم؛ الخرسانة الإسفلتية الخشنة المسامية الساخنة، الصف الأول، على البيتومين اللزج BND 60/90، GOST 9128-2009، – 8,00 سم؛ حجر الجرانيت المسحوق درجة 1000، الكسر 40-70، مع الشظايا، GOST 8267-93، 25607-2009 – 25,0 سم؛ رمل ناعم (محتوى جزء من الطين والطمي 5%)، Kf≥3m/day، GOST 8736-93*، – 50,00 سم. 2. عند المداخل: خرسانة أسفلتية ساخنة كثيفة الحبيبات من النوع B، الدرجة الأولى، على البيتومين اللزج BND 60/90، GOST 9128-2009، - 4,00 سم؛ الخرسانة الإسفلتية الخشنة المسامية الساخنة، الصف الأول، على البيتومين اللزج BND 60/90، GOST 9128-2009، – 8,00 سم؛ حجر الجرانيت المسحوق 800، الكسر 40-70، مع الشظايا، GOST 8267-93، 25607-2009 – 22,0 سم؛ رمل ناعم (محتوى جزء من الطين والطمي 5%)، Kf≥3m/day، GOST 8736-93*، – 50,00 سم. 3. على الأرصفة: خرسانة أسفلتية كثيفة ذات رمال ساخنة من النوع G، الدرجة الثانية، GOST 9128-2009 – 4,00 سم؛ رمل ساخن خرسانة أسفلتية عالية المسامية من الدرجة الأولى، GOST 9128-2009 - 4,00 سم؛ حجر جرانيت مكسر درجة 800، جزء 40-70، مع وصلة، GOST 8267-93 - 15,00 سم؛ رمل ناعم (محتوى جزء من الطين والطمي 5%)، GOST 8736-93* – 30,00 سم. في قسم PK2+60، من المخطط استعادة هياكل معبر السكة الحديد (مسارات السكك الحديدية غير العامة): لوح KZD 1420/2994/174 – 17,4 سم؛ حجم الجرانيت المسحوق 5-10 – 4 سم؛ نائمة الخرسانة المسلحة. الجرانيت المسحوق M1000 fr.25-60 GOST 7392-2002 – 30 سم؛ رمل ناعم فئة I GOST 8736-93 – 15 سم هيكل المسار مصنوع من قضبان R-65 على عوارض خرسانية مسلحة مع عوارض 1600 قطعة / م. من أجل مرور شفة العجلة دون عوائق، يتم توفير حاجز مضاد. يتضمن التحسين تركيب مروج على طول حواف الأرصفة بعرض 1,0 م على مساحة 1369 م² مع إدخال طبقة 20 سم من التربة النباتية.

المعدات الهندسية، شبكات الدعم الهندسي، الأنشطة الهندسية

تنص وثائق التصميم على مد شبكة إمدادات المياه بقطر 400 ملم على طول السد إلى ضياء إمدادات المياه. 600 ملم على طول شارع Dalnevostochny، ويتم توفير أنابيب PE 100. ويتم تصريف المياه السطحية ومياه الصرف إلى أقرب آبار فحص للصرف الصحي المشترك المكون من جميع السبائك، ضياء. 1200 ملم على طول السد وقطر الصرف الصحي المشترك لمياه الأمطار. 250 ملم على طول شارع Dalnevostochny. يتم توفير أنابيب البولي بروبيلين المموجة ذات طبقتين مع فئة الصلابة SN8. معدل تدفق جريان مياه الأمطار هو 31 لتر / ثانية، وتدفق الصرف 49 لتر / ثانية. يتم توفير الحشية بطرق مفتوحة ومغلقة. بناءً على الظروف الهندسية والجيولوجية والهيدرولوجية، من المخطط وضع أنابيب البولي إيثيلين على طبقة من الرمل بسمك 0,6 متر، وردمها بالرمل على ارتفاع 0,2 متر فوق الجزء العلوي من الأنبوب. يتم توفير الطريق لملء الخندق بالرمل إلى أسفل سطح الطريق. يوفر العشب إمكانية ردم الخندق بالتربة الرملية المحلية والمستوردة حتى العلامات الأرضية التصميمية. تم الانتهاء من وثائق التصميم لحماية شبكات التدفئة كجزء من مجموعة أعمال التصميم لإصلاح الشارع في المنطقة من الشارع إلى السد، وإعادة بناء الشارع في المنطقة. يوجد ضمن حدود العمل أقسام من شبكات التدفئة التي تعبر الشارع: 0,5Du2 مم، 159Du2 مم، 133Du2 مم. تنص وثائق التصميم على حماية الأقسام الحالية لشبكات التدفئة من خلال تركيب أغلفة مقسمة على شبكات التدفئة تحت طريق الشارع مع الحفاظ على التوجيه. تم تصميم مصدر الطاقة لإضاءة الشوارع الخارجية في المنطقة الممتدة من الشارع إلى الجسر من نقطة طاقة جديدة من النوع ShRU-273 متصلة بـ TP 400. فئة موثوقية مصدر الطاقة لمستقبلات الطاقة هي III. مستهلكو الكهرباء - مصابيح الإضاءة الخارجية ZhKU 13109-50-250، الطاقة 001 واط (250 قطعة)، ZHKU 33-40-70، الطاقة 001 واط (70 قطع)، ZHKU 10-50-400، الطاقة 001 واط (400) الكمبيوتر.). الطاقة المصممة 2 كيلووات/9,94 كيلو فولت أمبير. يتم تركيب المصابيح على دعامات معدنية جديدة للإضاءة الخارجية (11,69 قطعة)، دعامات خرسانية مسلحة (41 قطعة)، ارتفاع 1 أمتار مع أقواس. مد مصدر الطاقة PvBBShV 10x4 (185 م)، كابل الأتمتة PvVG 528x4 (16 م) - في الأرض، سلك المجموعة SIP 16x3+70x1 (95 م)، كابل الأتمتة SIP 1393x3+16x1 (25 م) - في الهواء. تنص وثائق المشروع على: إزالة نظام الصرف الصحي الهاتفي ذو 1847 قنوات (4 م)؛ تركيب آبار الهاتف KKS-140 (2 قطعة)؛ تركيب آبار الهاتف KKS-1 (3 قطعة)؛ الحفاظ على مجاري الهاتف الموجودة من خلال حمايتها بألواح الإغاثة. تنص وثائق التصميم على نقل وحماية خطوط الكابلات الموجودة، ووضع الأنابيب الاحتياطية في منطقة العمل. تنص وثائق المشروع على: تركيب إشارات المرور الجديدة؛ مد كابل الكهرباء في الأرض (1 م). تنص وثائق التصميم على تركيب دعامة خط اتصال علوية جديدة (قطعة واحدة).