الحلول المعمارية وتخطيط الفضاء

من المخطط إنشاء معبر مرتفع للمشاة فوق الشارع. من المفترض أن يكون المخطط التخطيطي العام لمعبر المشاة العلوي متماثلًا مع محور الشارع ويتضمن: هيكل مركزي (يمتد حوالي 65 مترًا) على شكل جمالون مكاني على شكل قوس مستطيل الشكل مقطع عرضي وقوس مكافئ (يمتد 86 مترًا، الارتفاع - حوالي 32,5 مترًا) مع معلقات مثبتة بالكابلات للخلايا المركزية للجمالون المكاني على شكل قوس، بالإضافة إلى جناحين أرضيين متماثلين في المخطط، بما في ذلك المنحدرات والسلالم. تقع أحجام الجناح على مقربة من الطريق. يتم فصل الرصيف الموجود في منطقة الجناح عن الطريق بسياج. الحد الأقصى لارتفاع أحجام الجناح من المستوى التخطيطي للأرض إلى أعلى المتراس هو 12.05 م، وقد تم تصميم كل جناح بمنحدر لرفع المشاة بما في ذلك الأشخاص ذوي الإعاقة من مستوى 0,000 إلى مستوى + 5,750. تم تصميم منحدر بنسبة انحدار 1:12، وارتفاع الرفع لكل رحلة من المنحدر 0,750 م، وعرض المنحدرات 3,50 م (بين الدرابزين الخارجي)، وعمق المنصات 1,5 م على الأقل. - المنحدرات مزودة بدرابزين بارتفاع 0 م و 7 م على الجانبين. يوجد على المنحدرات شريط بعرض 0 متر، مزود بحاجز فاصل إضافي مع درابزين، مخصص لحركة الأشخاص ذوي الإعاقة على الكراسي المتحركة والمشاة العاديين. تم تصميم نفق المشاة المرتفع بمنحدرات، من ارتفاع +9 إلى ارتفاع +0,95. يحتوي حجم نفق المشاة على مقطع عرضي مستطيل، ويفترض أن العرض بين الحواف الداخلية للأوتار السفلية للجمالونات المكانية 5,750 م، ويوجد داخل حدود نفق المشاة مع المنحدرات أيضًا شريط 8,000 م واسعة ومجهزة بحاجز فاصل إضافي مع درابزين. يتم التأكد من أن الارتفاع من أعلى مسارات الترام للطريق إلى أسفل هيكل نفق المشاة لا يقل عن 3,5 م والحد الأدنى للارتفاع من الطريق إلى أسفل الهياكل الممتدة لا يقل عن 0,95 م. المنصات والمنحدرات عبارة عن خرسانة إسفلتية دقيقة الحبيبات مع إضافات مضادة للتجمد. بالإضافة إلى المنحدرات، يحتوي كل جناح على أعمدة مصممة لإمكانية تركيب مصاعد للمعاقين في المستقبل. يتم تأكيد الحاجة إلى تركيب هذه الأعمدة من خلال خطاب من العميل. ومن أجل ضمان حركة مشتتة للمشاة، مع الأخذ في الاعتبار الكثافة العالية المتوقعة لحركة المشاة، تم توفير معدات إضافية لعبور السلالم على شكل سلالم داخلية من المستوى 0,000 إلى المستوى +5,750. الحد الأقصى لارتفاع الرفع لمجموعة واحدة من السلالم هو 1,50 متر، وتغطي الرحلات الجوية ومناطق الهبوط المتوسطة من السلالم تركيبة بيركلوروفينيل المقاومة للعوامل الجوية LAKISTA (أو ما يعادلها). تم تصميم جمالونات معدنية مكانية فوق مداخل الأجنحة لتركيب لافتات معلومات مضيئة للانتقال، أعلى الجمالونات عند +14.350. في كل جناح، في المساحة الموجودة أسفل المنحدرات عند المستوى 0,000، تم تصميم غرفة للوحة الكهربائية ومعدات التنظيف (للتنظيف الجاف) وغرفة تخزين للمواد الاستهلاكية مع مداخل خارجية منفصلة. الأغطية الموجودة فوق الأجنحة وفوق نفق المشاة مسطحة مع تصريف داخلي منظم بممرات وأنابيب مسخنة كهربائيًا. يتم توفير سياج السقف المعدني. نوافذ الزجاج الملون للواجهة مصنوعة من مقاطع ألومنيوم مملوءة بصفائح من البولي كربونات المصبوب عديم اللون ب = 6-8 مم مع حماية من الأشعة فوق البنفسجية على الوجهين.

قرارات بناءة

تنص وثائق التصميم على بناء معبر مرتفع للمشاة (OPC) أمام الجسر فوق النهر. مخطط التخطيط المكاني لمحطة الطاقة النووية ككل عبارة عن قوس مكافئ مائل للدعامات المكانية ذات المقطع العرضي المستطيل ويتضمن العناصر الحجمية الرئيسية التالية: جناحان أرضيان مستطيلان متماثلان، يتكونان من دعامات مكانية مائلة ذات مقطع عرضي مستطيل مع يصل طوله إلى 2 مترًا، ويوجد بداخله ممر للمشاة من 40 إلى صالات عرض (المنحدرات والمنصات)؛ برجان متماثلان مع سلالم يقعان بين الجمالونات المكانية. دعامات مكانية مائلة، منحنية الأضلاع، بامتداد 1 مترًا فوق الطريق؛ قوس مكافئ عمودي (يمتد 2 م، الارتفاع 72,3 م، القسم 86,0x32,5 م) مع تعليق مثبت بالكابلات للجمالون المكاني لمعرض المشاة؛ أبراج أرضية في الأماكن التي تدعم فيها الجمالونات المكانية (في نهايات الامتدادات). تم تصميم هيكل الامتداد كهيكل معدني أحادي الامتداد. يبلغ طول الامتداد على طول محور الممر 0,9 م، وفي المقطع العرضي يكون الامتداد عبارة عن دعامات معدنية مكانية يبلغ عرضها على طول محاور الأوتار 1,5 م وارتفاعها 3.85 م شبكة قطرية - مثلثة طول اللوحة 3 م أبعاد الممشى 3 م الحبال السفلية والعلوية للامتداد (السلالم والمنحدرات) - مقطع صندوقي مع ثقوب ، ارتفاع جدار الوتر السفلي 1400 مم ، العرض 400 مم، ارتفاع الجدار الوتر العلوي 400 مم، العرض 400 ملم. تم بناء الممشى على لوح معدني مقوم للعظام، والذي يتم تضمينه في العمل المشترك مع الحبال السفلية للامتداد. دعامات الجمالون عبارة عن صندوق مقطعي ومثقوب. الجزء المركزي من الامتداد مدعوم بنظام مثبت بالكابل، متصل بقوس معدني صندوقي المقطع، ويبلغ طول ذراع الرفع للقوس 32,5 مترًا، ويبلغ طول القوس 86,0 مترًا. حجم القوس متغير، من 2.3 × 1.8 متر إلى 1.8 × 1.8 متر، ويتم لحام وصلات تجميع الامتداد والقوس بمسامير M22 عالية القوة. مادة الهيكل الممتد عبارة عن فولاذ منخفض السبائك لبناء الجسور، الدرجات 15HSND و15HSND-2. يتكون سطح الجسر الموجود في جزء المشاة من الامتداد من طبقة واحدة من الأسفلت المصبوب بسمك 30 مم، والتي يتم وضعها مباشرة على العزل المائي Tekhnoelastmost-S على طول المستوى العلوي من لوح التزيين المتوازن. درابزين الممشى من المعدن بارتفاع 1.1 متر، وصلات التمدد على الامتداد مزودة بمعوض مطاطي، والأجزاء الداعمة كروية. يتم تغطية الامتداد بزجاج من البولي كربونات بسمك 8 مم. سقف الامتداد والسلالم والمنحدرات مصنوع من المعدن مع غشاء عازل للماء وحواجز خرسانية مسلحة للاحتفاظ بالغطاء الثلجي. يتم تنفيذ الحماية ضد التآكل للامتداد والسلالم والمنحدرات بواسطة نظام مغطى بطبقة من البولي يوريثين. يتم الصرف من خلال أنابيب الصرف الصحي، داخل الامتداد على طول الصواني الطولية المختومة مع التفريغ اللاحق عند دعامات جسر المشاة. الدرابزين مزود بدرابزين من مستويين مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ. كما يتم عمل السلالم والمنحدرات على شكل جمالونات مكانية بعرض على طول محاور الأحزمة 3.9 م وارتفاع 3.85 م وتبلغ الأبعاد الكلية لممشى السلالم والمنحدرات 3 م. سلالم السلالم مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة، مدعومة بالهياكل المعدنية للمنحدرات. توفر مجمعات المنحدرات والسلالم إمكانية بناء جهاز رفع للأشخاص ذوي القدرة المحدودة على الحركة، إذا لزم الأمر (منصة بسعة رفع تبلغ 300 كجم). يبلغ ارتفاع الرفع للمنصة 5.75 م، ويرتكز كعب القوس على شبكة من الخوازيق المثقوبة يبلغ قطرها 1,0 م، وعند النقطة التي تدور فيها المنحدرات، يتم تركيب دعامتين متجانستين، مع أساسات مصنوعة من الملل أكوام بقطر 426 ملم. عند قاعدة مجموعة منحدر الدرج، يتم تثبيت لوح شواء متجانس على حقل كومة من الأكوام المملة بقطر 426 ملم.