الحلول المعمارية وتخطيط الفضاء

تنص وثائق المشروع على بناء 3 مباني سكنية (البلوكات أ، ب، ج) وموقف للسيارات (البلوك د). يعتبر المستوى النسبي 0,000 هو مستوى الطابق النهائي من الطابق الأول للمباني السكنية والذي يتوافق مع المستوى المطلق 1 م، ويتكون المبنى السكني (المجموعة أ) من 3,75 طابقا (بما في ذلك الطابق الفني العلوي) ) ، يحتوي على مخطط تفصيلي لمضلع غير منتظم (بأبعاد في المحاور القصوى 25 × 27,6 م) والطابق السفلي والطابق الفني العلوي. في الطابق السفلي تم تصميم وحدة التدفئة ووحدة قياس المياه وغرفة دخول الكابلات وغرف التهوية وتوفير توزيع المرافق. في الطابق الفني للمنزل على ارتفاع 25,2 مترًا، تم تصميم غرف المرافق والتقنية وتوزيع خطوط المرافق. فوق الطابق الفني في الارتفاع. +68.60 تصميم - غرف تهوية وغرفة ماكينة مصعد. الجزء السكني من المنزل له مدخل منفصل يؤدي إلى الردهة. يحتوي المبنى على أربعة مصاعد. يوجد في الطابق الأول مباني عامة مدمجة (مركز إبداعي للأطفال وجمعية أصحاب المنازل)، مع مداخل ومخارج مستقلة، ومباني لصيانة مبنى سكني. تم تصميم الشقق السكنية من الطابق الثاني إلى الطابق الرابع والعشرين. ارتفاع الطابق الأول 71.400 م وارتفاع الطوابق السكنية 1 م وارتفاع الطابق السفلي 2 م وارتفاع الطابق الفني 24 م أعلى ارتفاع للمستوى الرأسي للطابق السفلي 1 م الواجهة من مستوى تخطيط الأرض إلى أعلى الحاجز 4.20 م مبنى سكني (قطعة ب) – 2.80 طابقا (بما في ذلك الطابق الفني العلوي)، مستطيل الشكل (بأبعاد في المحاور القصوى 3.60x2.80 م) ) بطابق سفلي (بأبعاد 72.45x21 م) وطابق فني علوي. تم تصميم غرف المرافق والتقنية في الطابق الفني للمنزل ويتم توفير توزيع خطوط المرافق. فوق الطابق الفني في الارتفاع. تم تصميم +39.0 غرفة تهوية وغرف ماكينات مصعد. في الطابق السفلي من مبنى سكني، تم تصميم ما يلي: مواقف سيارات مدمجة وملحقة تتسع لـ 16.65 مكانًا لوقوف السيارات، ووحدة تدفئة، ووحدة قياس مياه، وغرفة دخول بالكابلات، وغرف تهوية، وتوزيع المرافق. الجزء السكني من المبنى له مدخل منفصل يؤدي إلى الردهة. يحتوي المبنى على أربعة مصاعد. في الطوابق الأول والثاني والثالث، تم تصميم المباني العامة المدمجة (الطابق الأول - صالون التجميل؛ الطوابق الثاني والثالث - مباني المكاتب)، مع مداخل ومخارج مستقلة، ومباني لصيانة مبنى سكني. تم تصميم الشقق السكنية من الطابق الرابع إلى الطابق العشرين. ارتفاع الطابق الأول 4 م، وارتفاع الطابقين الثاني والثالث 20 م، وارتفاع الطوابق السكنية 1 م، وارتفاع الطابق السفلي 4.20 م، وارتفاع مبنى الطابق الفني 2 م. م. الحد الأقصى لارتفاع المستوى الرأسي للواجهة من مستوى تخطيط الأرض إلى أعلى الحاجز هو 3 م. مبنى سكني (المجموعة ب) - 2.80 طابقًا (بما في ذلك الأرضية الفنية)، مستطيل الشكل (مع أبعادها في المحاور القصوى 2.80x3.60 م)، مع طابق سفلي (بأبعاد 2.80x61.250 م) والطابق الفني العلوي. تم تصميم غرف المرافق والتقنية في الطابق الفني للمنزل ويتم توفير توزيع المرافق (تصريف الأمطار والتهوية والتدفئة). فوق الطابق الفني في الارتفاع. +21 غرفة تهوية وغرف آلات مصعد. في الطابق السفلي من مبنى سكني، تم تصميم ما يلي: موقف سيارات مدمج يتسع لـ 39.0 سيارة، ومحطة تدفئة، ووحدة قياس مياه، وغرفة دخول الكابلات، وغرف التهوية، والمرافق. الجزء السكني من المنزل له مدخل منفصل يؤدي إلى الردهة. المبنى مصمم بـ (أربعة مصاعد). في الطوابق الأول والثاني والثالث، تم تصميم المباني العامة المدمجة (الطابق الأول - نقطة الإيجار؛ الطابقان الثاني والثالث - مباني المكاتب)، مع مداخل ومخارج مستقلة، ومباني لصيانة مبنى سكني. تم تصميم الشقق السكنية من الطابق الرابع إلى الطابق العشرين. ارتفاع الطابق الأول 1 م، وارتفاع الطابقين الثاني والثالث 4.20 م، وارتفاع الطوابق السكنية 2 م، وارتفاع الطابق السفلي 3 م، وارتفاع مبنى الطابق الفني 2.80 م. م. الحد الأقصى لارتفاع المستوى الرأسي للواجهة من مستوى تخطيط الأرض إلى أعلى الحاجز هو 61.250 م، وقد تم تصميم سلالم خالية من التدخين من النوع H1 في كل مبنى سكني للإخلاء. تم تجهيز كل مبنى سكني بمزلق للقمامة. يتم قبول أنواع وعدد الشقق في المباني السكنية حسب تصميم الشقة المتفق عليه من قبل العميل. موقف سيارات (بلوك G) - مكون من طابقين (بطابق أرضي)، أبعاد المخطط 2 × 61,8 م، يتسع لـ 57,6 سيارة، ملحق بمبنى سكني (بلوك أ) من خلال رواق انتقالي. الجزء الموجود فوق سطح الأرض من موقف السيارات مستطيل الشكل، بأبعاد في المحاور القصوى تبلغ 44.80×34.0 مترًا. ارتفاع المبنى: مستوى تحت الأرض – 3,60 م؛ الطابق الأول – 1 م؛ الطابق الثاني – 4.05 م. تحتوي منطقة وقوف السيارات على غرف التحكم الكهربائية وغرف التهوية. تم تصميم ثلاثة مداخل - الخروج إلى الطابق تحت الأرض وإلى الطابق الثاني على طول منحدر مزدوج المسار. تتم مخارج الطوارئ عبر ثلاثة سلالم من مستوى تحت الأرض. على سطح موقف السيارات قيد الاستخدام (الارتفاع +7.00 م) تم تصميم منطقة ترفيهية. يتم توفير مدخل السقف المستغل من المعرض الانتقالي. التصميم الهيكلي للمباني هو إطار متجانس. الجدران الخارجية مصنوعة من الطوب بسمك 250 مم أو من الخرسانة المسلحة المتجانسة مع عزل من ألواح الصوف المعدني بسمك 150 مم، مع تكسية من بلاط البورسلين. القاعدة مغطاة بالخزف الحجري. الأقسام - الطوب بسمك 120 مم والخرسانة الخلوية بسمك 100 مم واللوح الجصي مع فجوة هوائية (حشوة من الصوف المعدني). النوافذ وأبواب الشرفات مصنوعة من مقاطع بلاستيكية معدنية مملوءة بنوافذ زجاجية مزدوجة موفرة للطاقة. تزجيج الشرفات والممرات عبارة عن هيكل من الزجاج الملون المصنوع من الألومنيوم مع زجاج فردي. الأبواب - المعدن والبلاستيك والمعدن والخشب، المزجج والصلب، في الإصدارات المقاومة للحريق والتقليدية. البوابات معدنية معزولة، قابلة للرفع، بمحرك كهربائي. الغطاء مسطح ومعزول والسقف مصنوع من مواد مدرفلة وفي بعض الأماكن بطبقة واقية من الحصى. الصرف داخلي. السقف فوق موقف السيارات عبارة عن سقف من القرميد. تشطيب المباني والأرضيات - حسب الغرض من المبنى. يتم اتخاذ التدابير لضمان إمكانية الوصول إلى المباني والهياكل للأشخاص ذوي الإعاقة والأشخاص ذوي القدرة المحدودة على الحركة. تم تصميم ردهات مدخل الردهة بحيث لا يقل عمقها عن 1.5 متر. تم تجهيز مداخل المباني السكنية والمباني المدمجة ومواقف السيارات بمنحدرات.

الحلول البناءة وتخطيط الفضاء

يضم المجمع السكني أربع بنايات أ؛ ب؛ في؛ G، مصممة في هياكل خرسانية مسلحة متجانسة. كتلة رسم تخطيطي هيكلي لنظام الجدار المتقاطع. يبلغ سمك الجدران 200 مم، والجدران الخارجية للطابق السفلي 300 مم. بلاطات أرضية بسماكة 200 ملم فوق الطابق السفلي، و180 ملم للأرضيات العلوية. المبنى B عبارة عن مبنى متعدد الطوابق به موقف للسيارات في الطابق السفلي ممتد إلى ما وراء المبنى وموقف سيارات ملحق تحت الأرض. المبنى B عبارة عن مبنى متعدد الطوابق به موقف للسيارات في الطابق السفلي يمتد إلى ما بعد المبنى. الكتلة G – تتكون من جزأين يفصل بينهما خط رسوبي. يتم ضمان الصلابة المكانية واستقرار الكتل من خلال العمل المشترك للعناصر الحاملة الرأسية مع الأسقف الداخلية. تم تصميم البلوكين B وC بدون وصلة تسوية بين الجزء متعدد الطوابق من المبنى وموقف السيارات تحت الأرض الممتد إلى ما بعد الكتلة، وهو ما يؤخذ بعين الاعتبار في حساب وتصميم العناصر الحاملة للمبنى. رسم تخطيطي هيكلي للجزء متعدد الطوابق من الكتل B و C: داخل نظام جدار العمود والطابق السفلي؛ الجزء الموجود فوق سطح الأرض عبارة عن نظام متقاطع للجدار مع تزامن محاور الجدران وإطار الطابق السفلي. الأعمدة – القسم 400x400 مم؛ 1000x400 ملم. الجدران – 200 مم؛ يبلغ سمك الجدران الخارجية للطابق السفلي 400 ملم. السقف فوق الطابق السفلي عبارة عن لوح بسمك 200 مم على عوارض تحت الجدار. ارتفاع العوارض متغير: 500 مم لكل امتداد؛ 800 ملم على الدعم؛ عرض الشعاع – 400 ملم. ألواح الأرضية في الجزء الموجود فوق سطح الأرض من الكتل بدون عوارض ويبلغ سمكها 180 مم. لتقليل القوى في ألواح الأرضية بامتداد 6,6 متر على طول الجانب الحر من الكفاف الخارجي للكتل، يتم توفير عوارض مخفية. يتم تزويد الأسقف بثقوب مملوءة بعزل فعال لتقليل فقدان الحرارة من خلال الجسور الباردة. الجدران الخارجية للكتل أ، ب، ج هي جدران غير حاملة، ممتدة من الأرض إلى الأرض، ومدعومة على الأرضيات، وتتكون من طبقة من الطوب الجيري الرملي بسمك 250 مم؛ الهياكل الحاملة مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة. الجدران معزولة، وهي جزء من نظام ستائر الواجهة. تم تطوير الحلول الهيكلية لتثبيت نظام ستائر الواجهة بالهياكل الحاملة للمبنى في وثائق العمل وفقًا للشهادة الفنية الحالية لوزارة التنمية الإقليمية في الاتحاد الروسي. موقف سيارات ملحق تحت الأرض للمبنى B بجوار المبنى A؛ يتم فصل B و C عن طريق خط رسوبي ويمثلان نظامًا من الأساسات والأعمدة والجدران والأسقف الخرسانية المسلحة المترابطة بشكل صارم. أعمدة بقسم 400 × 400 مم؛ التغطية - بلاطة بسمك 250 مم على العوارض. ارتفاع العوارض متغير: 500 مم لكل امتداد؛ 800 ملم على الدعم؛ عرض الشعاع 400 ملم.  تم تصميم هياكل مواقف السيارات لتأخذ في الاعتبار الحمولة من شاحنة الإطفاء. الكتلة G - المجاورة للكتل A و B، مفصولة بطبقات رسوبية ومقسمة بواسطة التماس الرسوبي إلى جزأين. المخطط الهيكلي عبارة عن نظام إطار مكاني صلب مع جدران خارجية حاملة للطابق السفلي وجدران خارجية غير حاملة مصنوعة من الطوب الرملي الجيري في الجزء الموجود فوق سطح الأرض. الأعمدة – القسم 400x400 مم؛ الأرضيات والأغطية - بلاطة بسمك 160 مم على عوارض بقسم 400x800 (ح). مواد الهياكل فوق الأرض - فئة الخرسانة B25؛ التجهيزات - الفئة AIII. تم إجراء الحسابات الثابتة للهياكل الحاملة للكتل باستخدام حزمة برامج Lira 9.2. مستوى مسؤولية الكتل طبيعي. الحركة الأفقية لأعلى الكتل: الكتلة أ – 0,25 سم؛ الكتل B و C - 0,2 سم تسارع اهتزازات هياكل الكتل التي تحدث أثناء نبض ضغط سرعة الرياح: الكتلة A -0,068 م / ثانية 2 ؛ الكتلتان B وC – 0,056 م/ث2، وهي لا تتجاوز القيم القصوى المسموح بها. تم تصميم الأساسات بناءً على المسوحات الجيوتقنية التي تم إجراؤها في موقع البناء واختبار الحمل الثابت لأكوام الكتلة أ. تصميم الأساس - ألواح خرسانية مسلحة متجانسة - شبكات على أساس كومة. سمك الألواح: الكتل A;B;C – 500 ملم، الكتلة D وموقف السيارات الملحق تحت الأرض من الكتلة B – 600 ملم. مواد الهياكل تحت الأرض - فئة الخرسانة B30، W8، F100؛ التجهيزات - الفئة AIII. الركائز عبارة عن ركائز خرسانية مسلحة مسبقة الصنع بطول 12,0 مترًا.  بناءً على نتائج اختبارات الأكوام ذات المقطع العرضي 40x40 سم مع حمل ثابت، فإن قدرة التحمل المحسوبة للأكوام (Fd) هي 200 طن قدرة التحمل المحسوبة للأكوام مع مراعاة عامل الموثوقية مع التقاطع - تم تحديد المقطع 35×35 سم بناءً على نتائج السبر الثابت وهو: الكتلة B - 68 طن؛ الكتلة ب – 100 طن ؛ كتلة G – 70 طن. يتم توفير اختبار الحمل الثابت للأكوام. عزل الأقبية من المياه الجوفية: استخدام خرسانة مقاومة للماء من الدرجة W8 للشوايات والجدران الخارجية للطابق السفلي، وتركيب مواد لاصقة عازلة للماء للمحيط المغلق للطابق السفلي، واستخدام حشوات العزل المائي في صب الخرسانة. الارتفاع النسبي 0,000 يقابل الارتفاع المطلق 3,75 م.

تنظيم البناء

وينص المشروع على تنظيم العمل على بناء مجمع سكني، بما في ذلك موقف للسيارات تحت الأرض من طابقين. خلال الفترة التحضيرية يتم العمل على تنظيم موقع البناء. ونظراً لصعوبة الظروف الهندسية والجيولوجية للبناء، يوفر المشروع تركيب أساسات صاج بطول 314م. كومة صفائح من نوع Larsen-5 بطول 12,0 مترًا. (باستثناء الجزء الجنوبي الشرقي من منطقة البناء). تم وضع المخطط العام للبناء بمقياس 1:500 لفترة تشييد المبنى مع الأخذ بعين الاعتبار أعمال الفترة التحضيرية. السياج المستمر المؤقت لموقع البناء مصنوع من صفائح مموجة على أعمدة خشبية بارتفاع 2,0 متر. وفقًا لمتطلبات GOST 23407-78. يتم تشغيل البناء بواسطة مولد الديزل Cummins C330D5. يتم تنظيم دخول وخروج معدات النقل والبناء إلى موقع البناء من شارع Valor. عند مغادرة موقع البناء، يتم توفير عجلات مركبات Moidodyr-K المزودة بإمدادات المياه المعاد تدويرها للغسيل. يتم ترتيب الممرات داخل الموقع على ألواح خرسانية مسلحة على قاعدة من الحجر المسحوق.. تعد ميكنة أعمال البناء معقدة باستخدام الآليات التالية: لأعمال الحفر - 2 حفارات Komatsu PC200-LC7، جرافة Caterpillar D5 LGP، واجهة Amkodor 325 محمل؛ لأعمال الخوازيق - جهاز دفع الخوازيق Junttan PM-25، جهاز الحفر JD 20، المحرك الاهتزازي Movax SP-50؛ لأعمال التركيب - 2 رافعة برجية Liebherr 112EC-H8، ورافعة تجميع RDK-25، ورافعة شاحنة KS-45719، ورافعة سارية البضائع PMG 500؛ لأعمال الخرسانة - مضخة الخرسانة Putzmeister M 62. وضع التشغيل هو نوبتين. يتم تخزين المواد في مواقع التخزين باحتياطي لا يزيد عن 5 أيام. توفير مواد البناء من شركات صناعة البناء. يتم توفير المباني المنزلية لعمال بناء المساكن، والتي يبلغ الحد الأقصى لعدد العمال فيها 232 شخصًا، من 18 كابينة مخزون من نوع الحاوية. المدة الإجمالية للبناء، مع مراعاة أعمال الفترة التحضيرية، هي 33 شهرا. يتم نقل نفايات البناء الناتجة أثناء تشييد المبنى بواسطة منظمة متخصصة إلى مكب نفايات صلبة مرخص. يتم الامتثال الكامل لمتطلبات تنظيم موقع البناء، وحماية العمال والنظافة في أعمال البناء، وأساليب أعمال البناء، وطرق التحكم الفعال في جودة البناء، وتدابير السلامة المهنية، وشروط الحفاظ على البيئة في المشروع. إن استخدام المواد والميكنة المحددة في المشروع له ما يبرره من خلال الحسابات وظروف العمل.