حلول التخطيط المعماري والحجمي

تم تصميم موقف سيارات منفصل ومغلق متعدد الطوابق، وهو جزء (المرحلة الثانية من البناء) من مجمع سكني به مباني مدمجة وموقف سيارات منفصل متعدد الطوابق. مبنى موقف سيارات مغلق غير مدفأ مكون من أربعة طوابق، بدون طابق سفلي، ذو شكل مخطط معقد، بأبعاد محورية 102,30 × 66,50 م. ارتفاع 1-4 طوابق 3.0 م. يبلغ الارتفاع إلى أسفل الهياكل البارزة في ساحة انتظار السيارات 2,4 مترًا، والارتفاع إلى أسفل المرافق الأفقية 2,2 مترًا. يبلغ ارتفاع الحجم الرئيسي للمبنى إلى أعلى الحاجز 12.4 مترًا. تبلغ السعة الإجمالية للموقف 465 سيارة (سيارات ركاب من فئة صغيرة ومتوسطة)، منها 1 سيارة في الطابق الأول، و112 سيارة في الطابقين الثاني والثالث، و2 سيارة في الطابق الرابع. يوجد في الطابق الأول مساحتان لسيارات الأشخاص ذوي الإعاقة. موقف السيارات غير مخصص لتخزين مركبات الوقود الغازي.
تم تصميم الدخول والخروج إلى الطوابق من الثاني إلى الرابع على طول منحدر منحني مزدوج المسار، ويتم الإخلاء من الطوابق من خلال ثلاثة سلالم مع الخروج إلى الخارج. يوجد في الطابق الأول من المبنى غرفة أمن، حمام للموظفين والزوار، مخصص لذوي الاحتياجات الخاصة، غرفة كهربائية، وحدة قياس المياه (غرف مدفأة)، غرفة معدات الحريق مع منطقة وحدة التنظيف. يتم توفير مصدات للعجلات في موقف السيارات وعلى المنحدر لمنع تلف هياكل المبنى بواسطة السيارات، h = 150 مم. الجدران الخارجية لموقف السيارات غير حاملة، مصنوعة من الطوب الرملي الجيري، سماكة الجدار 120 ملم، تواجه الطوب الرملي الجيري باللونين الأزرق والأبيض، القاعدة مكسوة بالحجر الخرساني. الجدران الخارجية لموقف السيارات، والتي تقع على مسافة أقل من 15م من حدود محطة الوقود، متينة ومصنوعة من الطوب الجيري الرملي، سمك الجدار 380 ملم، بدون فتحات. من الطريق السريع ش. ومن جهة محطة الوقود (حيث المسافة إلى محطة الوقود أكثر من 15 م) توجد فتحات في الجدران بارتفاع 600 ملم مغطاة بشبك، وفوق الفتحات ستائر معدنية للحماية من الثلوج والأمطار. في موقف السيارات، في محاذاة الممرات الرئيسية والثانوية، يتم توفير فتحات النوافذ (على جانب المباني السكنية (في المحاور من 1 إلى 19 على طول المحور أ) نوافذ مقاومة للحريق) في غرفة الأمن بلاستيك معدني يتم توفير نوافذ مفتوحة من غرفة واحدة. سقف المبنى مدحرج، مع صرف خارجي منظم، وسقف السلالم البارزة مصنوع من بلاط البيتومين المرن مع صرف منظم على السطح الأساسي الأساسي. في أماكن المرور إلى غرفة التهوية وعند أعمدة عادم الدخان، يتم توفير ذراع التسوية الرملي الأسمنتي.

الحلول البناءة وتخطيط المساحة:

ينقسم مبنى مواقف السيارات غير المدفأ المكون من أربعة طوابق إلى أربع كتل بواسطة فواصل التمدد. رسم تخطيطي إنشائي لبنات بناء موقف السيارات - الإطار - الدعامة والإطار. تم تصميم الإطارات في اتجاهين لهياكلها الخرسانية المسلحة المصنعة بشكل فردي، والتي تنتجها GSSC في قوالب صب مماثلة لسلسلة Recon. الأعمدة عبارة عن خرسانة مسلحة مسبقة الصنع بمقطع عرضي 400 × 400 مم (خرسانة B30، تقوية العمل A-III)، في المنطقة التي يلتقي فيها العارضة والسقف - بدون خرسانة. يكون ارتفاع وصلة الأعمدة خارج منطقة السقف حسب نوع "وصلة التوصيل" مع إدخال منافذ التسليح للعمود العلوي في قنوات العمود السفلي باستخدام لوح فولاذي مركزي وتضمين المفصل مع الخرسانة الدقيقة الحبيبات B30. يشبه مفصل العمود مع الأساس وصلة بينية مع لحام إضافي للأجزاء المدمجة من العمود إلى الأجزاء المدمجة في الأساس من خلال مجمعات فولاذية مصنوعة من صفائح الفولاذ بسماكة 10 مم وخرسانة (خرسانة B20). العارضة عبارة عن خرسانة مسلحة مسبقة الصنع، مع مقطع عرضي 300 × 300 مم و 300 × 250 مم (الخرسانة B30، معززة بحبال تقوية بسبعة أسلاك K7)، في الأطراف - مع مواضع لتثبيت قضبان التسليح. العارضة - تمتد من 3,6 م إلى 7,9 م وصلة العارضة مع روابط تقوية الأعمدة، يليها طلاء خرساني للوصلة حتى ارتفاع ألواح الأرضية. لضمان امتصاص أحمال التركيب من الخرسانة الطازجة، يتم دعم القضبان العرضية الجاهزة بواسطة نظام دعم المخزون. المقطع العرضي التصميمي للعارضة عبارة عن نقطة الإنطلاق (شفة لأسفل) تتكون من عارضة مسبقة الصنع وخرسانة متجانسة للمنطقة العلوية من العارضة. لضمان مقاومة الحريق المطلوبة (R90 وR150)، يتم لصق العارضتين بتركيبة مقاومة للحريق SOSH-1. الأرضيات مصنوعة من الخرسانة المسلحة الجاهزة وألواح مجوفة مسبقة الإجهاد (سلسلة IZh 745-01)، لحمل 1000 كيلو نيوتن / م 2، بسمك 300 مم لمسافة 3,6 م إلى 7,9 م، مدعومة على عارضة 65 مم. يتم ضمان استمرارية قرص الأرضية عن طريق تركيب إطارات منحنية في فراغات الألواح المملوءة بالخرسانة B30. لضمان مقاومة الحريق المطلوبة (R150)، يتم تلبيس الألواح بتركيبة مقاومة للحريق SOSH-1. السقف المنحدر مصنوع من الخرسانة المسلحة المتجانسة بسمك 300 مم (الخرسانة B30، تقوية العمل A-III). الجدران الخارجية للمبنى: غير حاملة - مصنوعة من الطوب الصلب الجيري الرملي بكثافة 1500 كجم/م3 M150، F15، سماكة 120 مم (أبراج سماكة 250 مم)؛ ذاتية الدعم (من جهة محطة الوقود) - سماكة 380 ملم. البناء - مع التعزيز والتثبيت على الأعمدة والعوارض. تم تصميم الجدران الخارجية للطابق السفلي في المنطقة التي يتجاوز فيها مستوى الجزء العلوي من المنطقة العمياء مستوى الجزء العلوي من لوح الأساس في نوعين: من كتل الأساس الجاهزة ومن الخرسانة المسلحة المتجانسة (الخرسانة B20، تعزيز العمل A-III) سماكة 200 مم مع بطانة من الحجر الخرساني المليكونبولار). الجدران الداخلية للدرج: أغشية طولية - صلابة مسبقة الصنع. عرضية - مصنوعة من الطوب الرملي الجيري بسمك 250 مم. أغشية التقوية عبارة عن خرسانة مسلحة مسبقة الصنع بسمك 180 مم، لمسافة 5,0 و5,5 متر، مدعومة على عوارض متقاطعة ومثبتة على أعمدة عن طريق اللحام (خرسانة B20، تقوية العمل A-III). الجدران الداخلية للمنحدر مصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة بسمك 200 مم (الخرسانة B20). عناصر الدرج عبارة عن منصات مسيرة خرسانية مسلحة مسبقة الصنع وفقًا للسلسلة 1.090.1-1 وخطوات خرسانية مسلحة مسبقة الصنع على أوتار فولاذية. يتم ضمان الصلابة المكانية واستقرار المبنى من خلال الهيكل الصندوقي الشكل للطابق السفلي، وصلابة الإطارات في اتجاهين والعمل المشترك للإطارات، وتقوية الأغشية، والجدران المنحدرة المتجانسة مع أقراص أرضية صلبة. تم إجراء حسابات هياكل البناء باستخدام حزمة البرامج "ING+" (شهادة المطابقة رقم ROSS RU.SP15.N00240) في نموذج العناصر المحدودة، مع مراعاة العمل المشترك لأساسات المبنى وأساساته. مستوى مسؤولية البناء -2 (عادي). تعتبر علامة 0,000 هي علامة أرضية الطابق الأول، والتي تقابل العلامة المطلقة + 27,680 م. تم تطوير الأساس وفق المسوحات الهندسية والجيولوجية. الأساس عبارة عن بلاطة خرسانية مسلحة متجانسة بسمك 900 مم (الخرسانة B20، W4، F75، تقوية العمل A-III). الارتفاع المطلق لقاع البلاطة + 26,700 م. قاعدة لوح الأساس عبارة عن رمل كثيف ورطب ومغبر e = 0,55، E = 23 ميجا باسكال، φII = 34°، c = 0,006 ميجا باسكال، مع مقاومة تصميمية لا تقل عن 60 كيلو باسكال. إعداد الأساس - من طبقة من الخرسانة المتجانسة بسمك 100 مم. حماية المبنى من المياه الجوفية والرطوبة: طلاء عازل للماء للأسطح الخرسانية الملامسة للأرض. متوسط ​​التسوية التصميمية المتوقعة للمبنى - 7,4 سم، الفرق النسبي في التسوية - 0,0014، حركة قمة المبنى - 1,57 سم، عمق السمك القابل للانضغاط - 21 م تم تصميم المبنى في كتلة تطوير معقدة على مسافة 21 مترًا من مبنى اللوحة السكنية قيد الإنشاء (المبنى 4) على أساسات خوازيق وعلى مسافة 6 أمتار من سياج منطقة محطة الوقود. حدد الحساب منطقة التشوه المحتمل للتربة حول المبنى المصمم، والتي لا يتجاوز حجمها 10 أمتار. لربط جدران الحفرة بعمق يصل إلى 2,5 متر من علامات الإغاثة الموجودة (على طول أراضي محطة الوقود)، تم تصميم جدار في الأرض من أكوام مملة مجاورة يبلغ قطرها 300 ملم، مصنوعة من سطح الأرض مع علامة أطراف الأكوام أسفل قاعدة لوح الأساس على ارتفاع 3,0 متر (الخرسانة B25، تجهيزات العمل A-III). وينص المشروع على مراقبة البناء والمباني المحيطة بها. تم تصميم حلول التصميم للهياكل الحاملة الرئيسية بشكل مبرر، وأكدتها الحسابات، وتتوافق مع متطلبات الوثائق التنظيمية والفنية الحالية ويمكن أن توفر الظروف للتشغيل العادي.