حلول التخطيط المعماري والحجمي

تم تصميم محطة فحص الحالة الفنية للمركبات لإجراء فحص فني لسيارات الركاب والشاحنات (تشخيص معلمات السيارة التي تؤثر على السلامة المرورية). تم تصميم مبنى المحطة على شكل مبنى مكون من 3 طوابق مع سرداب بدون علية وغرفة مرجل غاز مثبتة على السطح. يتم توفير المداخل الرئيسية للمبنى ودخول/خروج السيارات من الشارع، وكذلك من المنطقة المجاورة للمبنى المصمم. يحتوي الطابق السفلي على غرف الخدمات الهندسية والفنية وغرف المرافق وغرفة الأرشيف. يوجد في الطابق الأرضي قاعة التشخيص ومقر إداري مع قاعة للعملاء لاستكمال وثائق الفحص الفني. تم تصميم مباني الخدمة في الطابقين الثاني والثالث: مباني صحية - غرف تبديل ملابس مع خزائن لملابس الشارع والمنزل والعمل والحمامات والاستحمام وغرف الطعام والمكاتب. سيتم تركيب غرفة تهوية وغرفة غلاية غاز على السطح. تم تصميم المبنى بدرجين إخلاء من النوع L1 ودرج إخلاء معدني خارجي. الديكور الخارجي للمبنى: بدروم – تكسية بالحجر الطبيعي. الجدران - تكسية بألواح مركبة من نوع "ألوكوبوند" السقف - مع طلاء رول (غشاء PVC)، مع تصريف داخلي، قابل للاستخدام جزئيًا (منطقة المرور إلى غرفة المرجل). تنص وثائق التصميم على إمكانية الوصول إلى الطابق الأول مع منطقة استقبال للأشخاص ذوي الإعاقة.

الحلول البناءة وتخطيط المساحة:

مستوى مسؤولية المبنى طبيعي. تم تصميم المبنى بإطار فولاذي مع أرضيات مصنوعة من أسطح مجوفة من الخرسانة المسلحة مسبقة الصنع. يتكون الإطار من ثلاثة طوابق وأربعة امتدادات. أعمدة وعوارض الإطار مصنوعة من مقاطع ملفوفة. يتم ضمان صلابة الإطار واستقراره من خلال الضغط الصلب للأعمدة في الأساسات، ووحدات الإطار للإطار في الاتجاه العرضي، في الاتجاه الطولي - التوصيلات الرأسية، والقرص الصلب للطلاء. تم إجراء الحسابات الهيكلية باستخدام حزمة البرامج SCAD 11.3. أساس المبنى عبارة عن ألواح خرسانية مسلحة متجانسة بسمك 500 مم مع علامات سفلية مختلفة: ناقص 3,650 - في جزء المبنى الذي يقع فيه الطابق السفلي؛ ناقص 2,430 - في الجزء غير السفلي من المبنى. توجد في قاعدة الألواح رمال كثيفة متوسطة الحجم ذات خصائص تصميمية ρ = 2,07 طن/م3، φ = 38°، ج = 0,02 كجم قوة/سم2، E = 400 كجم قوة/سم2؛ الرمال الغرينية ρ = 2,00 طن/م3، φ = 34°، ج = 0,02 كجم قوة/سم2، ه = 250 كجم قوة/سم2. تتم إزالة التربة السائبة التي تقع في قاعدة الأساسات واستبدالها بطبقة من الرمال متوسطة الكثافة. التسوية المحسوبة للمبنى أقل من 1 سم وعمق السمك القابل للضغط 9,0 م وجدران الطابق السفلي عبارة عن خرسانة مسلحة متجانسة بسماكة 400 مم. المواد الإنشائية - فئة الخرسانة B25، W6؛ تركيبات F100، فئة AIII. عزل الطابق السفلي من المياه الجوفية: استخدام الخرسانة مع زيادة مقاومة الماء بدرجة W6؛ تركيب العزل المائي اللاصق لكفاف الطابق السفلي المغلق، واستخدام حشوات العزل المائي في صب الخرسانة. الارتفاع النسبي 0,000 يقابل الارتفاع المطلق 19,600 م.

غرف الغلايات. تم تصميم بيت غلايات سقف الغاز الآلي المعياري لتزويد المحطة بأنظمة التدفئة وإمدادات الماء الساخن للتحقق من الحالة الفنية للنقل. أبعاد غرفة المرجل المعيارية هي 6,00 × 4,00 × 2,60. وفقًا لدرجة خطر الانفجار ومقاومة الحريق، تنتمي غرفة المرجل إلى الفئتين "G" و"II". الطاقة المركبة لمنزل المرجل هي 400 كيلو واط. كهياكل قابلة للإزالة بسهولة، بمعدل 0,03 م 2 لكل 1 م 3 من حجم غرفة المرجل، يتم توفير جزء من السقف القابل للإزالة بسهولة بمساحة 1,9 متر مربع. ينتمي مستهلكو الحرارة إلى الفئة الثانية من حيث موثوقية إمداد الحرارة. يتضمن التركيب غلايات لتسخين المياه مع غرفة احتراق مغلقة من Viessmann - غلايتان لتسخين المياه Vitoplex 200 SX2، بقدرة 200 كيلووات لكل منهما، مع شعلات غاز على مرحلتين GP-2H من Oilon. تبلغ القدرة التقديرية لتدفئة غرفة الغلاية، مع الأخذ في الاعتبار الخسائر في الشبكات واحتياجات غرفة الغلاية الخاصة، 26.10 كيلووات، بما في ذلك: للتدفئة - 348 كيلووات؛ للتهوية – 152 كيلو واط؛ لمتوسط ​​إمدادات الماء الساخن - 116 كيلوواط؛ للفواقد في شبكات التدفئة واحتياجات بيت الغلاية الخاصة - 54 كيلوواط. النوع الرئيسي من الوقود هو الغاز الطبيعي QpН = 26 كيلوجول/م8000. تعمل غرفة المرجل على مدار السنة. مخطط توصيل شبكات التدفئة المخصصة لنقل سائل التبريد إلى أنظمة التدفئة وسخانات الإمداد الحراري مستقل (تابع) وأنبوبين وأنابيب إمداد الماء الساخن مستقلة ومغلقة من خلال المبادلات الحرارية (تابعة). يتم توفير تنظيم درجة حرارة سائل التبريد اعتمادًا على درجة حرارة الهواء الخارجي. يتم ضمان تنظيم تشغيل الغلاية وصيانة معلمات سائل التبريد المطلوبة من خلال أتمتة غرفة الغلاية. نظام الإمداد الحراري مغلق وأنبوبين. تعمل غرفة الغلاية بشكل آلي، دون التواجد المستمر لأفراد الصيانة. درجة حرارة الماء الخارج من الغلايات هي 85 درجة مئوية. المبرد عند الخروج من غرفة الغلاية هو الماء بدرجة حرارة 80 درجة مئوية (لأنظمة التدفئة)، وبدرجة حرارة 65 درجة مئوية (لأنظمة الماء الساخن). تحضير الماء الساخن للمياه الساخنة - في ITP للمستهلك لإعداد الماء الساخن لاحتياجات التدفئة والتهوية وأنظمة المياه الساخنة، يتم توفير تركيب مبادلين حراريين من ريدان بقدرة اسمية تبلغ 200 كيلوواط لكل منهما. تم اعتماد معدات الضخ التالية للتركيب: لضمان تداول مبرد دائرة الغلاية، يتم تركيب مضخة غلاية Wilo من العلامة التجارية TOP-S 200/2 على كل غلاية Vitoplex 50 SX7؛ ولضمان دوران الماء الساخن في نظام تدفئة غرفة الغلاية تم توفير مضخة دوران من شركة ويلو ماركة “Star-RS 15/4-130”. في حالة انخفاض ضغط مياه الصنبور، تم تركيب مضخة Wilo MHI 203-3 (قطعة واحدة). تتم التعبئة الأولية لنظام التدفئة بالمياه النقية كيميائيًا من الخزان. يتم التجديد الدوري للنظام مباشرة من مصدر المياه من خلال منظم الضغط الموجود خلفه، مع الحفاظ على ضغط ثابت لا يزيد عن 6 بار.