الحلول المعمارية وتخطيط الفضاء

تنص وثائق المشروع على بناء محطة خدمة سيارات IVECO. المبنى عبارة عن طابق واحد مع ملحق من طابقين وملحق به مستودع قطع غيار وغرفة ضاغط ملحقة وغرفة غلايات مدمجة. المبنى معقد من حيث المخطط، حيث تبلغ أبعاده في المحاور القصوى 60,20x27,22 م، ويتم أخذ مستوى الطابق النهائي من الطابق الأول من المبنى على أنه المستوى التقليدي 0,000، والذي يتوافق مع المستوى المطلق البالغ 29.25 . الحد الأقصى لارتفاع المبنى من المستوى التخطيطي للأرض إلى قمة السطح هو 7,93 م، المبنى عند المستوى 0,000 مصمم لـ: منطقة إصلاح، مستودع للأدوات الخاصة، مستودع قطع غيار، غرفة ضاغطات وغرفة غلايات وقاعة اجتماعات وحمامات. في الملحق عند +2,950 تم تصميم ما يلي: غرفة الترفيه والأرشيف. ارتفاع منطقة الإصلاح من مستوى الأرضية إلى أسفل الهياكل البارزة 5,70 م، ارتفاع غرفة المستودع متغير: 2,97 - 2,53 م، ارتفاع غرفة الغلاية 3,24 م، ارتفاع الضاغط الغرفة متغيرة: 3,00 - 2,50 م، ارتفاع المبنى في الطابق الأول من الملحق 2,74 م، ارتفاع المبنى في الطابق الثاني من الملحق 2,24 م، تم تصميم درج معدني داخلي مفتوح للوصول إلى الطابق الثاني من الملحق. يتم الوصول إلى السقف عبر سلم معدني عمودي خارجي من النوع P1. الجدران الخارجية مصنوعة من الطوب والألواح العازلة. السقف عبارة عن سقف مائل مدمج، مصنوع من أرضيات من الفولاذ المجلفن مع العزل. السقف مصنوع من صفائح فولاذية. الصرف خارجي ومنظم. الزجاج عبارة عن شريط، وتمتلئ فتحات النوافذ بمقاطع من البلاستيك المعدني ونوافذ ذات زجاج مزدوج. يتم تصميم الجدران والفواصل الداخلية حسب الغرض من الغرفة من الطوب المجوف وألواح الجبس وألواح الجبس على إطار معدني وخرسانة مسلحة. يتم تنفيذ الديكور الداخلي وفقًا للغرض الوظيفي للمبنى. بالنسبة لـ MGN في هذه المؤسسة، يتم ضمان إمكانية الوصول إلى المبنى الإداري (لا توجد مباني إدارية في محطة الخدمة المصممة). 

الحلول البناءة وتخطيط الفضاء

 مستوى مسؤولية الهيكل هو II (عادي). يتكون الهيكل من جزأين يفصل بينهما خط ترسيب تشوه. التصميم الهيكلي عبارة عن إطار مدعم بالكامل مصنوع من الهياكل الفولاذية. منطقة الإصلاح. تم تصميم أعمدة الإطار بمسافة 4,0x17,8 م من العوارض I وفقًا لـ STO ASChM 20-93 من الفولاذ S245. تم تصميم تقاطع الأعمدة مع الأساس على أنه جامد. هيكل التسقيف مصنوع من دعامات شبه منحرفة. درجة الجمالونات 4,0 والامتداد 17,8. يتم ضمان الاستقرار المكاني لقرص التغطية من خلال تثبيت التزيين الملامح على الدعامات ونظام الوصلات والدعامات على طول الحبال السفلية والعلوية للدعامات. الجدران الخارجية عبارة عن جدران ستائرية مصنوعة من ألواح ساندويتش بسمك 150 مم. يتم ضمان الصلابة المكانية واستقرار إطار المبنى من خلال العمل المشترك للإطارات المستعرضة والوصلات الرأسية بين الأعمدة والقرص الصلب للطلاء. تم إجراء الحساب المكاني لإطار المبنى باستخدام حزمة البرامج 8CAB 11.3. الحد الأقصى للحركة الأفقية لأعلى المبنى هو 7,8 ملم، وهو ما لا يتجاوز الحدود القصوى المسموح بها. أسس أعمدة الإطار مصنوعة على أساس طبيعي من الخرسانة المسلحة المتجانسة العمودية القائمة بذاتها والمصنوعة من الخرسانة من الفئة B25 وU16 وP50. يتم وضع الأساسات على تحضير خرساني بسمك 100 مم من الخرسانة فئة B7.5. الحد الأقصى للغاطس هو 8.9 ملم، والفرق النسبي في المسودة هو 0,0022، وهو ما لا يتجاوز الحد الأقصى للقيم المسموح بها. المقاومة المحسوبة لتربة الأساس تحت قاعدة الأساس هي 1,74 كجم/سم2. وفقًا لتقرير المسوحات الجيولوجية الهندسية، يعتمد الأساس على تربة IGE-3 - رمال طينية متوسطة الكثافة مع طبقات من الطميية الرملية وIGE-XNUMX - طميية رملية بلاستيكية. ويتميز IGE-2 بالخصائص التالية: rp=2,0 طن/م3؛ ه = 0.650؛ إطار الصورة = 30 درجة؛ cn=0,03 كجم/سم2"; 3 80 E=TXNUMX كجم/سمXNUMX. يتميز IGE-3 بالخصائص التالية: rp=2.1 t/m؛ ه = 0,534؛ إطار الصورة = 27 درجة؛ ن = 0,17 كجم / سم 2؛ ه=100 كجم/سم2. مستودع قطع الغيار المرفق. تم تصميم أعمدة الإطار بمسافة 4,0x4,4 م من مقاطع مربعة مغلقة وفقًا لـ GOST 30245-2003 من الفولاذ C245. تم تصميم تقاطع الأعمدة مع الأساس على أنه جامد. العوارض معدنية، مدعومة بمفصلات على أعمدة، مصنوعة من قنوات وفقًا لـ GOST 8240-89 مصنوعة من الفولاذ C245. تم تصميم الغطاء من الأرضيات الجانبية وفقًا لـ GOST 24045-94، والذي يتم ربطه بالمدادات في كل تمويج ويضمن صلابة قرص التغطية. الجدران الخارجية عبارة عن جدران ستائرية مصنوعة من ألواح ساندويتش بسمك 150 مم. يتم ضمان الصلابة المكانية واستقرار إطار المبنى من خلال العمل المشترك للأعمدة والوصلات الرأسية وقرص التغطية. تم إجراء الحساب المكاني لإطار المبنى باستخدام حزمة البرامج 8CAB 11.3. الحد الأقصى للحركة الأفقية لأعلى المبنى هو 8,2 ملم، وهو ما لا يتجاوز الحد الأقصى للقيم المسموح بها. الأساسات عبارة عن بلاطة خرسانية مسلحة متجانسة غير مدفونة بسمك 200 مم مصنوعة من الخرسانة فئة B25، U^b، P50. يتم وضع الأساسات على تحضير خرساني بسمك 100 مم من الخرسانة فئة B7.5. يتم تثبيت أساس اصطناعي أسفل لوح الأساس بدلاً من تربة الحشو المختارة بالكامل. المقاومة المقدرة للتربة الأساس K=2,32 كجم/سم .

الحلول التكنولوجية

المحطة مخصصة لصيانة المركبات التجارية من ماركة IVECO Stralis (60%) وDaily (40%). يشمل نطاق الصيانة: تغيير الزيت وفلاتر الزيت وإصلاح المحركات وعلب التروس. وضعية تشغيل المحطة: على مدار العام - 365 يومًا، في وردية واحدة مدتها 12 ساعة. ويبلغ عدد العاملين بالمحطة 33 فرداً منهم عمال إنتاج – 25 فرداً. هناك 14 شخصا يعملون في كل وردية. يتم توفير الإنتاج وتكوين المعدات وعدد الموظفين في محطة الخدمة وفقًا لبرنامج الإنتاج السنوي لصيانة المركبات: تغيير زيت المحرك - 780 سيارة / سنة، بما في ذلك: IVECO Stralis - 468 سيارة / سنة، و IVECO Daily -312 سيارة / سنة؛ تغيير زيت ناقل الحركة - 1248 مركبة في السنة، بما في ذلك: IVECO Stralis - 749 مركبة في السنة، IVECO Daily - 499 مركبة في السنة؛ استبدال مرشحات الزيت - 351 مركبة في السنة، بما في ذلك: 1УЭСО Stralis - 211 مركبة في السنة، IVECO Daily - 140 مركبة في السنة؛ إصلاح المحرك - 780 مركبة في السنة بما في ذلك: IVECO Stralis - 468 مركبة في السنة، IVECO Daily - 312 مركبة في السنة. تم توفير منطقة إصلاح لعدد 9 محطات عمل في مبنى مكون من طابق واحد مع بوابتين لدخول وخروج المركبات. تم تصميم مستودع لقطع الغيار والمكونات للمركبات التي تم إصلاحها والأدوات الخاصة والملحقات. تم تصميم تسع محطات عمل: واحدة على خندق الفحص وثماني أعمدة مجهزة بمصعدين كهروهيدروليكيين للمنصة ومجموعة واحدة من أربعة رفوف متحركة. تم تجهيز موقع الإنتاج برافعة علوية كهربائية أحادية العارضة بقدرة رفع تصل إلى 9 طن. يوفر الموقع المتخصص لورشة الإنتاج تخزين إمدادات لمدة خمسة أيام من الوقود ومواد التشحيم، بما في ذلك زيت المحرك - برميلان سعة كل منهما 200 لتر. - 0,4 م؛ زيت التروس - برميلان 200 لتر - 0,25 م زيت المحرك المستعمل - 2 برميل؛ زيت التروس المستخدم - 1 برميل.  وبالإضافة إلى ذلك، تم اتخاذ الترتيبات اللازمة للتخزين المؤقت للمرشحات المستخدمة في حاوية متخصصة بسعة 0,25 متر مربع ومزيل الشحوم Formula 2002 - 100 لتر؛ وفقًا للحسابات التي تم إجراؤها وفقًا للمواصفة SP 12.13130.2009 الخاصة بمخاطر الانفجار والحرائق، تم تصنيف منطقة الإصلاح ضمن الفئة B2.