Konstruktiv qərarlar

Layihə sənədləri aviasiya mərkəzinin süni uçuş-enmə zolağının əsaslı təmirini nəzərdə tutur. Əsaslı təmir süni uçuş-enmə zolağının (ARW), əsas taksi yolunun (MAT) və taksi yollarının (taksi yollarının) səthlərinin bərpasını (möhkəmləndirilməsi, hamarlanması) və tufan drenaj sisteminin qismən yenidən qurulmasını əhatə edir. Obyektin əsas texniki parametrləri və plan və hündürlük mövqeyi mövcud olanlara uyğun olaraq qəbul edilir. Mövcud parametrlər: aerodrom sinfi - yoxdur; uçuş-enmə zolağının uzunluğu – 1,415 km; MRD uzunluğu - 0,273 km; taksi yolunun uzunluğu – 0,377 km; uçuş-enmə zolağının əhatə dairəsinin eni – 42,0 m; MRD əhatə dairəsinin eni – 14,0 m; taksi yolunun səkisinin eni – 8,0 m; uçuş-enmə zolağının təhlükəsizlik zolağının eni – 8,0 – 20,0 m; avtomobil yolunun və taksi yolunun möhkəmləndirilmiş çiyninin eni 3,0 m; minimum uzununa yamac 0,6‰, maksimum 7,4% təşkil edir. Kaplamaların bərpası və hamarlanması üçün əsas dizayn həlləri: Uçuş-enmə zolağının əsasının düzəldilməsi üçün konstruksiyalar: çınqıl-mastik asfalt-beton ShMA-15, GOST 31015-2002 - 7,0 sm; geogrid (p≥50Kn/m) uzununa və eninə sıxılma (gərilmə) laylarından 1,5 m enində; bitum doldurulması 0,2 l/m2, GOST 22245-90; sıxılma (gərilmə) təbəqələrindən yuxarı 0,3 m enində iki qat perqament, GOST 2697-83; GOST 30740-2000 polimer-bitum mastikası ilə birləşmələrin möhürlənməsi; mövcud PAG-14 plitələrinin yeni PAG-14 plitələri ilə əvəz edilməsi. Uçuş-enmə zolağının və taksi yollarının möhkəmləndirilməsi konstruksiyaları: çınqıl-mastik asfalt-beton ShMA-15, GOST 31015-2002 - 7,0 sm; geogrid (p≥50Kn/m) uzununa və eninə sıxılma (gərilmə) laylarından 1,5 m enində; bitum doldurulması 0,2 l/m2, GOST 22245-90; sıxılma (gərilmə) təbəqələrindən yuxarı 0,3 m enində iki qat perqament, GOST 2697-83; Təyyarə parkının təşkili: çınqıl-mastik asfalt-beton ShMA-15, GOST 31015-2002 - 7,0 sm; bitum doldurulması 0,2t/1000m2, QOST 22245-90; isti məsaməli qaba dənəli asfalt-beton, GOST 9128-2009 – 7,0 sm; bitum doldurulması 0,7t/1000 m2, QOST 22245-90; çınqıl qranit daşı markası 600, fraksiya 40-70, parçalanmış, QOST 8267-93, 25607-2009 – 12,0 sm; əzilmiş qranit dərəcəli 600, fraksiya 40-70, QOST 8267-93, – 12,0 sm; MRD gücləndirici strukturları: çınqıl-mastik asfalt-beton ShMA-15, GOST 31015-2002 - 7,0 sm; bitum doldurulması 0,2 t/1000 m2, QOST 22245-90; isti məsaməli qaba dənəli asfalt-beton, GOST 9128-2009 – 7,0 sm; geogrid (p≥50Kn/m) uzununa və eninə sıxılma (gərilmə) laylarından 1,5 m enində; bitum doldurulması 0,2 l/m2, GOST 22245-90; sıxılma (gərilmə) təbəqələrindən yuxarı 0,3 m enində iki qat perqament, QOST 2697-83. Uçuş-enmə zolağının və ikinci dərəcəli avtomobil yolunun eninə profili eninə yamacları 10‰, yanları boyunca - 40‰ olan gable hesab edilir. Taksi yolunun eninə profili eninə yamacları 10‰, yanları boyunca 40‰ olan bir pilləlidir. Drenaj sistemlərinin quraşdırılması və yenidən qurulması üçün əsaslı təmirin bir hissəsi olaraq aşağıdakılar təmin edilir: təyyarələrin dayanması üçün tikilən sahədən tufan drenajının köçürülməsi və taksi yolunun (RD2) alçaq sahəsində (su basan ərazidə) çatışmayan drenaj quyusunun quraşdırılması ilə bölmənin genişləndirilməsi; diametri 175 m olan plastik büzməli boru, üç ərimə quyusu və bir yoxlama quyusunun quraşdırılması ilə ümumi uzunluğu 0,3 m olan kollektorun yenidən qurulması.