Memarlıq və kosmik planlaşdırma həlləri

Yaşayış binası - texniki zirzəmisi, yeraltı dayanacağı və tikilmiş binası olan 9 mərtəbəli fərdi yaşayış binası. Bina planda mürəkkəb konfiqurasiyaya malikdir, dairəvi künc hissəsi şüşəli günbəz seqmenti ilə tamamlanır. Binanın yer səviyyəsindən karnizə qədər hündürlüyü 2 m, silsiləyə qədər - 28 m. Zirzəmi texniki otaqlarla və 33 avtomobil üçün yeraltı quraşdırılmış və əlavə edilmiş dayanacaqla (giriş rampası ilə), binanın hər iki hissəsinə aparan yük-sərnişin liftləri (g/p 66 kq) olan pilləkən və lift salonları. 1000-ci mərtəbədə texniki otaqlar, elektrik otağı, binanın yaşayış hissəsinin vestibülləri, konsyerj otaqları, tikilmiş binalar (1 ofis, açıq planla layihələndirilmiş və binanın küçə fasadından ayrıca girişi var) . 4-ci mərtəbədən 2-cu mərtəbəyə kimi - yaşayış mərtəbələri. Bütün mənzillər eyvanlara və ya lojikalara çıxışlarla dizayn edilmişdir; planlaşdırma həlləri mənzillərin funksional rayonlaşdırılmasını və qonaq otaqlarını mətbəxlə birləşdirmək imkanını təmin edir. Binanın zirzəmi hissəsi (stilobat) ters çevrilmiş istifadəyə yararlı dam ilə dizayn edilmişdir. Stilobatın və 9-ci mərtəbənin xarici üzlənməsi təbii daşla, 1-ci mərtəbənin üstündə daş yonqarlarla dekorativ suvaqdır. Dam örtüyü ilə birləşdirilmiş düzdür. 9-cu mərtəbənin damının çardaq döşəməsi kimi nəzərdə tutulmuş maili hissəsi yarımdairəvi metaldır. Kanalizasiya daxilidir. Pəncərələr metal-plastikdir, ikiqat vakuum şüşəli (üçlü şüşəli), mikro ventilyasiya və səsə davamlı klapanlarla. Qonaq otaqlarının vitraj şüşələri - metal-plastik ikiqat şüşəli pəncərələr, pilləkənlərin vitraj şüşələri - bir kameralı ikiqat şüşəli pəncərələr. Ofis binalarına giriş qapıları alüminium vitrajdan, yaşayış bölmələrinə - izolyasiya edilmiş metaldandır. Layihə binanın, o cümlədən ofislərin əlillər və əlillər üçün əlçatanlığının təmin edilməsi, binalar daxilində maneəsiz hərəkət şəraitinin və hərəkət yolunun təhlükəsizliyinin təmin edilməsi üçün tədbirlər hazırlayıb. Planlaşdırma qərarları MGN-dən olan şəxslərin evdə yaşamaq imkanını təmin edir. Pilləkənlər və lift salonları xərəkləri daşımaq və əlil arabalarında əlilliyi olan şəxsləri hərəkət etdirmək imkanı ilə dizayn edilmişdir.

Konstruktiv və kosmik planlaşdırma həlləri

Layihə birmərtəbəli qaraj-emalatxana binasının inkişafa düşən hissəsinin sökülməsini, yaşayış binasının və yeraltı avtodayanacağın tikintisini nəzərdə tutur. Binanın məsuliyyət səviyyəsi II, normaldır. Yaşayış binası və birmərtəbəli yeraltı dayanacaq monolit dəmir-betonla bir svay bünövrə üzərində layihələndirilib. Binanın konstruktiv sistemi sütun-divardır, divar və sütunların qeyri-bərabər məsafəsi 3,3 m-dən 7,5 m-ə qədər, dayanacaq səviyyəsində - 200 mm qalınlığında yükdaşıyan xarici divarlarla. Sütunların kəsiyi 400 x 400 mm, 500 x 300 mm, 550 x 400 mm, 600 x 200 mm, 600 x 300 mm, 720 x 200 mm, 1000 x 200 mm, 1400 x 200 mm-dir. Daxili və xarici divarların qalınlığı 200 mm, lift şaxtalarının divarlarının qalınlığı 160 mm olduğu qəbul edilir. Birmərtəbəli yeraltı dayanacağın birləşdirilmiş hissəsinin üstündəki üzlük plitəsinin qalınlığı 300 mm-dir. Dayanacaqın quraşdırılmış hissəsinin üstündəki döşəmə plitəsinin qalınlığı 230 mm, tipik döşəmə və örtüklərin döşəmə plitələrinin qalınlığı 200 mm-dir. Pilləkən konstruksiyaları monolit dəmir-betondur. Dayanacağın monolit konstruksiyalarının materialı B30, F150, W8 sinifli betondur; ikinci mərtəbənin tavan səviyyəsinə qədər - beton sinfi B30; yuxarıda - beton sinfi B25; A400, A240 sinifli fitinqlər. Çardağın rafter konstruksiyaları kvadrat polad borulardan layihələndirilib, rafter arası 1,0÷2,0 m-dir. Kaplamanın sərtliyi polad profilli döşəmənin tez-tez raftersə özünü vuran boltlar ilə bərkidilməsi və örtük təbəqələrinin birləşdirilmiş pərçimlərlə birləşdirilməsi ilə təmin edilir. Xarici daşıyıcı olmayan divarlar 100 mm qalınlığında M50, F250 içi boş kərpicdən hazırlanmış, döşəmələrdə dəstəklənən çox qatlı, mərtəbədən-mərtəbədir. Xarici daşıyıcı divarlar qalınlığı 200 mm olan monolitik dəmir-betondan hazırlanır. Bütün xarici divarların izolyasiyası 150 mm qalınlığında mineral yun plitələrlə təmin edilir, plinth səviyyəsindəki üzlük təbii daşla (və ya çini daşdan), yuxarıda - mesh üzərində gips ilə təmin edilir. Qatların birləşdirilməsi və dəstəkləyici çərçivəyə bərkidilməsi korroziyaya qarşı örtüklü çevik birləşmələrlə həyata keçirilir. Binanın məkan sərtliyi və dayanıqlığı döşəmələrarası döşəmələrin və örtüklərin sərt diskləri ilə birləşdirilmiş şaquli yükdaşıyıcı strukturların birgə işi ilə təmin edilir. Bina strukturlarının hesablanması SCAD 11.1 kompüter kompleksindən istifadə etməklə aparılmışdır. Binanın əsas yükdaşıyan strukturları STO 36554501-006-2006-ya uyğun olaraq yanğına davamlılıq tələbləri nəzərə alınmaqla və SP 52-103-2007-yə uyğun olaraq mütərəqqi məhv üçün hesablamalara uyğun olaraq layihələndirilir. Dayanacaq konstruksiyaları yanğınsöndürən maşından gələn yükü nəzərə almaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. 0.000 nisbi səviyyəsi 4.200 mütləq səviyyəsinə uyğundur. Vəqflər tikinti sahəsində aparılan geotexniki tədqiqatlar üzrə texniki hesabat əsasında layihələndirilib. Tikinti sahəsində layihə üzrə svay sahəsi qismən tamamlanıb. Mövcud svayların bir qismi (124 ədəd) bünövrə konstruksiyalarında istifadə olunur, qalanları dəmir-beton konstruksiyalardan 400 mm aşağıda kəsilir və işdən kənarlaşdırılır. Binanın bünövrəsi qalaqlanır. Svaylar 350 x 350 mm, uzunluğu 22 m olan, statik girinti ilə idarə olunan kəsiklə sürülür. Xovlar və grillage arasındakı əlaqə sərtdir. Svayların ucunun əsası çınqıllı və bərk-plastik çınqıllı yüngül, lilli boz gildəndir (E = 120 kq/sm2, IL = 0,34, e = 0,622). 125 t-ə bərabər olan svayda icazə verilən dizayn yükü, şaquli statik presləmə yükü ilə idarə olunan svaylarla qruntların sınaq nəticələrinə əsasən qəbul edilmişdir. Binanın gözlənilən layihə məskəni 2,0 sm-dir, xovlu kollar 800 mm hündürlüyündə barmaqlıqlara birləşdirilib. Barmaqlıqların arasında və 1 mərtəbəli hissənin divarları altında qalınlığı 500 mm olan monolit dəmir-beton barmaqlıq plitəsi var. Xov materialı: beton sinfi B25, F100, W4, grillage – beton sinfi B30, F150, W8; A400, A240 sinifli fitinqlər. Qrilajın altında 7,5 mm qalınlığında B50 sinif betondan hazırlanmış beton preparatı və 100 mm qalınlığında qum hazırlığı var. Yeraltı su səviyyəsinin maksimum mövqeyi 0,8 - 1,0 m dərinlikdə gözlənilir. Qrunt suları normal keçiriciliyə malik betona qarşı qeyri-aqressivdir. Layihə suya davamlı W8 markalı betondan istifadəni və yerlə təmasda olan səthlərin su izolyasiyasını nəzərdə tutur. Qruntun standart donma dərinliyi 1,45 m-dir.Binanın tikintisi iki texnoloji mərhələdə planlaşdırılır. Birinci mərhələdə binanın çoxmərtəbəli hissəsi tikilir. 2009-cu ildə ətraf ərazilərdə 30 metrlik risk zonasına düşən yaşayış binalarına baxış keçirilib. 2/20 nömrəli qaraj-emalatxana binasına baxış keçirmiş, lit.V. Binaların struktur diaqramları - divar. Binaların təməlləri prefabrik zolaq və ya daşdır. Divarlar sement-əhəng məhlulu ilə gil kərpicdən hörülmüşdür. Döşəmələr prefabrik dəmir-beton boşluqlu plitələrdən hazırlanır. Planlaşdırılan tikinti yerində əvvəllər tikinti işləri aparılıb. Tikintinin təsiri ilə 2/20 saylı ev B məktub əlavə məskunlaşdı. Çöküntü nəticəsində binanın yükdaşıyan kərpic divarlarına ziyan dəyib. Ev № 2/20, B hərfi son divarı ilə yeni tikinti sahəsinə yaxındır. Bina konstruksiyaların texniki vəziyyətinə görə III kateqoriyaya aid edilir. Qalan binalar konstruksiyaların texniki vəziyyətinə görə II kateqoriyaya aid edilir. Tikinti üçün geotexniki texniki-iqtisadi əsaslandırma aparılmışdır. 2/20 saylı B hərfi binasının tədqiqatının nəticələrinə, habelə binanın yaşayış məntəqələrinin monitorinqinin nəticələrinə əsasən binanın yükdaşıyan konstruksiyalarının möhkəmləndirilməsinə, əlavə möhkəmlik əlavə edilməsinə və rütubətin azaldılmasına yönəlmiş layihə həlləri işlənib hazırlanmışdır. davam edən hesablaşmaların dərəcəsi. Təməllərin möhkəmləndirilməsi layihəsi iki üfüqdə dərin torpaq inyeksiyasının həyata keçirilməsini, birinci təməl bloku səviyyəsində bərkidici kəmərin quraşdırılmasını və çardaq döşəməsi və döşəmə səviyyəsində bağlar sisteminin quraşdırılmasını nəzərdə tutur. dördüncü mərtəbədən. Yuxarıda təsvir edilən tədbirlərdən sonra 1-3 mərtəbənin döşəmə səviyyəsində bağların quraşdırılması nəzərdə tutulur. Tikinti başa çatdıqdan sonra kərpic işlərinin vurulması və çatların möhkəmləndirici mötərizələrlə düzəldilməsi planlaşdırılır. Gücləndirmə layihəsi çərçivəsində həyata keçirilən tədbirlərdən sonra bina strukturların texniki vəziyyətinə görə II kateqoriyaya aid edilə bilər. 2/20 lit.B evinin son divarına paralel olaraq, 1,65 m məsafədə, əvvəllər uzunluğu 4 m olan Larsen-12 polad təbəqə svayından təbəqə paya hasar quraşdırılmışdır. Dil və yiv keçidlərinin əksəriyyətində bir-birinə bağlanan qıfıllar yoxdur və kiçik boşluqla sıxılır. Bir çuxur qazmaq üçün qazıntı işləri aparmazdan əvvəl, bu layihə, grouting məhlullarının vurulması üsulundan istifadə edərək mövcud təbəqə yığınının möhürlənməsini təmin edir. Tədqiqata əsasən, təbəqə payalarının yükdaşıma qabiliyyəti qeyri-kafidir, hesablanmış deformasiyalar icazə verilən maksimum həddən artıqdır. Layihə 325 x 8 mm ölçülü metal borulardan hazırlanmış müvəqqəti dayaqlarla, iş zamanı bünövrə plitəsinə basdırılmış, sonra isə istismar zamanı yeraltı dayanacaq konstruksiyaları ilə təbəqə svay hasarının bərkidilməsini nəzərdə tutur.

Tikinti işinin təşkili

Tikintinin tikinti-quraşdırma işlərinin kompleks mexanizasiyasından istifadə etməklə aparılması nəzərdə tutulur. Yenidənqurma işlərinin ümumi müddəti -16 ay, o cümlədən hazırlıq dövrü -1 aydır. İşçilərin maksimum sayı 74 nəfərdir. Tikinti-quraşdırma işlərinə sərf olunan əmək məsrəfləri 26048,0 adam-gün təşkil edir. PIC mövcud normativ tələblərə uyğundur.