Tikinti sahəsinin xüsusiyyətləri.
Tikinti sahəsinin iqlim xüsusiyyətləri:
İqlim bölgəsi – II B (SNiP 23-1-99);
Külək bölgəsi – II (SNiP 2.01.07-85*) külək örtüyünün çəkisinin standart dəyəri ilə 0 = 30 kqf/m2;
Qar örtüyünün çəkisinin standart dəyəri S2.01.07 = 85 kqf/m0 olan qar bölgəsi III (SNiP 126-2*);
Xarici havanın təxmini temperaturu mənfi 26С-dir (SNiP 23-01-99).

Texnoloji həllər.
Binanın yaşayış hissəsi 576 nəfərin yerləşdirilməsi üçün 1120 mənzil üçün nəzərdə tutulub və 5 yaşayış sahəsini əhatə edir. Layihələndirilən ev üçün akustik komfort kateqoriyası “B” müəyyən edilmişdir. Mənzilin planı - dizayn tapşırığına uyğun olaraq:
1 otaqlı mənzillər – 252 (43,75%)
2 otaqlı mənzillər – 234 (40,62%)
3 otaqlı mənzillər – 90 (15,63%)
Cəmi – 576 (100%) Yaşayış sahələrinin funksional rayonlaşdırılması şaquli olaraq bölünür:
səviyyədə –4.000 (zirzəmi) – texniki otaqlar yerləşir;
səviyyədə –3.000 (zirzəmi) – ziyarətçiləri qəbul etmədən F.4.3 qrupunun tikilmiş qeyri-yaşayış sahələri (layihə şərtlərinə uyğun olaraq);
1-2.1-ci bölmələrin 2.5-ci mərtəbəsində - məqsədi SNiP 31-01-2003 normalarına zidd olmayan, ictimai xidmət müəssisələrinin yerləşdirilməsi üçün nəzərdə tutulmuş, kirayə və ya satış üçün nəzərdə tutulmuş tikilmiş qeyri-yaşayış binaları (4.10-4.12-ci bəndlər). );
2-ci mərtəbədən başlayaraq yaşayış mənzilləri yerləşəcək.
Yaşayış sahələrinin yuxarı mərtəbələrində mənzillərin təbii ventilyasiyasını təmin edən binaların, ventilyasiya şaxtalarının və yanğın zamanı lift şaxtalarında hava təzyiqinin yaradılması üçün avadanlıqların yerləşdiyi texniki mərtəbə var. Yaşayış hissəsinin giriş qrupları tikilmiş qeyri-yaşayış sahələrindən ayrılaraq həyətyanı sahəyə yönəldilmişdir. Mənzil sahələri (eyvanlar və lojiqalar istisna olmaqla):
1 kv.m. – 44,05 m2 – 47,10 m2
2 kv.m. – 52,00 m2 – 75,11 m2
3 kv.m. – 89,50 m2 – 99,60 m2
Mətbəxlərin sahəsi 9,23 m2-dən 15,8 m2-ə qədərdir.

3-cü mərtəbədən 19-cu mərtəbəyə kimi mənzillərin şüşəli eyvanları və lojikaları var. Layihə elektrik sobalarının, sanitar avadanlığın quraşdırılması, həmçinin mənzillərin təmiri və yenidən qurulması imkanlarını nəzərdə tutur. Hər 20 mərtəbəli bölmə iki liftlə təchiz olunub: qaldırma qabiliyyəti 630 kq – 1 ədəd, qaldırma qabiliyyəti 1000 kq – 1 ədəd. Yer səviyyəsindən yuxarı yaşayış mərtəbəsinin (50-cu) pəncərə silləsinə qədər hündürlüyü 19 metrdən çox olan hər bir bölmədə liftlərdən biri yanğınsöndürmə bölmələrinin daşınmasını təmin edir. Məhəllə ərazisinin plan layihəsinə və Sifarişçinin tapşırığına uyğun olaraq, kirayə və ya satış üçün nəzərdə tutulmuş tikilmiş qeyri-yaşayış sahələri yaşayış sahələrinin aşağı mərtəbələrində, funksional təyinatı normalarına zidd olmayan layihələndirilir. SNiP 31-01-2003 "Çox mənzilli yaşayış binaları", səh. 4.10-4.12: Quraşdırılmış qeyri-yaşayış sahələrinin funksional məqsədi həyata keçirildikdən və konkret istifadəçinin (payçının) müəyyən edilməsindən sonra müəyyən ediləcək. Binaların funksional təyinatlı layihə və texnoloji həlləri müəyyən edilmiş qaydada əlavə olaraq təsdiq üçün mülkiyyətçi tərəfindən təqdim ediləcək. Bu layihədə quraşdırılmış qeyri-yaşayış sahələri sanitar-gigiyenik qurğularla, bütün kommunal şəbəkələrlə təchiz edilmiş, təbii ventilyasiyaya və əlavə məcburi ventilyasiya quraşdırmaq imkanına malikdir; müstəqil girişlərlə təmin edilir və binanın yaşayış hissəsindən təcrid olunur. Zirzəmi (-4.000 işarəsində) binanın yaşayış hissəsinin mühəndis-texniki otaqlarını və tikilmiş qeyri-yaşayış sahələrini yerləşdirmək, kommunal şəbəkələrin çəkilməsi, əlavə edilmiş dayanacaqın təchizatı və işlənmiş ventilyasiya kameraları üçün istifadə olunur. çox da podvalda yerləşir. Binaya yeraltı və yerüstü hissələrdən ibarət fərdi (şəxsi) nəqliyyat vasitələrinin saxlanması üçün dayanacaq daxildir. Yeraltı dayanacaq -4.000 mərtəbə səviyyəsi və 3150 mm döşəmə plitəsinin altına qədər hündürlüyü olan bir mərtəbəli bir quruluşdur. Planlaşdırma və dizayn baxımından dayanacaq bir-biri ilə funksional birləşmiş və ayrı-ayrı hərəkət zolaqları olan pandus boyunca ayrıca giriş-çıxış üçün 3 darvaza ilə təchiz edilmiş 2 kupedən ibarətdir. Hər bir yanğın bölməsinin (sahəsi - 2238,10 m2; 1977,85 m2 və 2302,51 m2) xaricə müstəqil qəza çıxışları vardır. Bölmələr arasında əlaqə yellənən yanğın qapıları olan açılışlar vasitəsilə həyata keçirilir. Dayanacaq tutumu – 207 yer (65+70+72). Dayanacaqın yer üstü hissəsi 4 mərtəbəli, açıq tipli (qızdırılmır). Döşəmə hündürlüyü - 3,0 metr. Onun yeraltı dayanacaqla funksional əlaqəsi yoxdur və müstəqil yanğın bölməsi kimi planlaşdırma və dizaynda nəzərdə tutulmuşdur.

Dayanacağın yerüstü və yeraltı hissələrinin kommunal şəbəkələri də ayrıdır. Dayanacaq tutumu – 170 m/yer. Dayanacağın ümumi tutumu 377 m/yerdir. Dayanacaqda həmçinin mühafizə otaqları, ictimai təhlükəsizlik nəzarət otaqları və parkinq mühəndis xidmətləri (ventilyasiya kameraları, İTP və s.) daxildir. Yeraltı dayanacağın ümumi sahəsi 6518,46 m2 (daxil olmaqla) təşkil edir. h. dayanacağın mühəndis otaqları - 640,55 m2, Dövlət Tikinti Komitəsinin binaları - 23,8 m2). Yerüstü avtodayanacağın ümumi sahəsi 5977,10 m2-dir.Yeraltı dayanacaqın dam örtüyü istifadədədir. 3.3. Kosmik planlaşdırma həlləri. Binaların meydançada yerləşdirilməsi və onların həcm-məkan dizaynı blokların planlaşdırılması layihəsi, layihə tapşırığı və sahənin ümumi planı ilə müəyyən edilir. Layihələndirilmiş binalar kompleksinin ümumi tərkibi blokun dərinliklərində yerləşən yarımqapalı binanı təmsil edir. Layihələndirilmiş bina hündürlükdə qeyri-yaşayış sahəsi olan beş yaşayış sahəsini əhatə edir. -3.000 (zirzəmi) və birinci mərtəbədə (hündürlük. 0.000). Plana görə L formalı birləşmiş yaşayış sahələri iki tərəfdən əlavə yeraltı dayanacaqla, üçüncü tərəfdən isə fərdi minik avtomobillərinin saxlanması üçün yerüstü dayanacaqla həmsərhəddir. Bu. daxili yaşayış həyəti yaradılmışdır. Damı aktiv şəkildə yaxşılaşdırılan dayanacaq yer səviyyəsindən yuxarı çıxır və planlaşdırılan inkişaf üçün bir növ "stilobat" dır. Layihə tapşırığına əsasən binanın bütün yaşayış sahələrinin tikintisi və istismara verilməsi eyni vaxtda nəzərdə tutulub. Son divarlar arasındakı genişləndirici birləşmə bütün uzunluğu və hündürlüyü boyunca izolyasiya edilir (bax. AR). Təklif olunan məcazi həll layihələndirilmiş yaşayış sahəsinin ümumi konsepsiyasına tabedir, mərtəbələrin həcmi və sayı ümumi siluetin formalaşması nəzərə alınmaqla müəyyən edilir. Layihədə şəhər memarlıq məktəbinin ənənələri nəzərə alınıb və yeni tikinti texnologiyalarının xüsusiyyətlərindən, müasir tikinti konstruksiyalarından və materiallarından istifadə olunub. Bina kompleksinin kosmik planlaşdırma həlli üç sıra və iki künc yaşayış bölməsindən ibarət L formalı kompozisiya, stilobat - dayanacaqın yeraltı hissəsi və onun yerüstü hissəsidir. Nisbi sıfır səviyyəsi (0.000) birinci mərtəbənin “təmiz” mərtəbəsinin səviyyəsi kimi qəbul edilir ki, bu da Baltik hündürlük sistemində mütləq 27,55 səviyyəsinə uyğundur. Yer səviyyəsindən 1,65 metrdən çox hündürlükdə yerləşən bu səviyyədə tikilmiş qeyri-yaşayış sahələri, yaşayış massivinin giriş sahələri və yeraltı dayanacağın yararlı dam örtüyü var. Birinci mərtəbənin hündürlüyü 3,3 metrdir. Yaşayış bölmələrində 0.000 səviyyəsindən aşağı olan layihə, texniki binaların 4.000 (zirzəmi) səviyyəsində yerləşdiyi qeyri-yaşayış mərtəbəsini nəzərdə tutur. Zirzəmisinin hündürlüyü 4,0 metrdir. Qalan istifadə olunmamış ərazilər (dizayn tapşırığına uyğun olaraq) ziyarətçiləri qəbul etmədən F 4.3 qrupunun tikilmiş qeyri-yaşayış sahələrinin mümkün yerləşdirilməsi üçün uyğunlaşdırılmışdır. Bu məqsədlə bu otaqlarda döşəmə səviyyəsi yüksəkliyə qaldırılır. -3.000 və layihə ilə nəzərdə tutulmuş şaquli yerləşdirmə bu binaların yer səviyyəsinə nisbətən hündürlüyünün yarısından az basdırılmasını təmin edir ki, bu da zirzəmi mərtəbəsinə və SNiP 31-01-2003 tələblərinə uyğundur. Bu mərtəbənin zirzəmisinin hündürlüyü 3.0 metrdir. Quraşdırılmış qeyri-yaşayış sahələrinə girişlər əsasən binanın xarici perimetrinə yönəldilir, binanın yaşayış hissəsindən ayrılır və blokdaxili keçidlər tərəfindən yer səviyyəsindən edilir. Yaşayış sahəsinin giriş sahələri həyətin daxili sahəsinə istiqamətlənmişdir və parkinqin damından daxil olur, abadlıq elementləri, abadlıq işləri (çəmənliklər, dibçəklər), plitələrlə döşənməsi, xarici işıqlandırma və yol boyunca asfalt yol ilə təchiz edilmişdir. inkişafın bütün perimetri. 1-dən yuxarı, layihə yaşayış mənzillərinin yerləşdirilməsini nəzərdə tutur.

Seksiya tipli yaşayış binalarının dizaynı. Hər bölmənin özünəməxsus pilləkən-lift qurğusu var və müvafiq olaraq 400 və 1000 kq qaldırma qabiliyyəti olan liftlərlə (sərnişin və yük-sərnişin) təchiz olunub. Liftlərin sayı SNiP 31-01-2003 tələblərinə uyğun olaraq qəbul edilir. Pilləkənlər H1 tipli tüstüsüz olmaq üçün nəzərdə tutulub və birbaşa çölə çıxışları var. Hər bir yaşayış sahəsi tullantı toplama kamerası ilə təchiz edilmişdir. Yaşayış binasının memarlığı, fasadların aktiv plastikliyindən istifadə edərək, şüşəli lojikaların və eyvanların şaquliləri, habelə onların hasarlarının horizontalları və qonşu binaların həcmlərini birləşdirən fasadların müxtəlif səviyyələrinin bölmələri ilə vurğulanmışdır. binalar. Fasadların zəngin plastikliyi müxtəlif rəngli və teksturalı xarici bağlayıcı strukturların istifadəsi ilə daha da vurğulanır: ön səthin müxtəlif teksturalı süni divar daşı, çini plitələr, rəngli plasterlər. Layihələndirilən binanın xarici dekorasiyasında, eləcə də ətrafdakı binalarda açıq rəngli materiallardan istifadə olunur (hesablanmış işığın əks olunma əmsalı 0,48 (SP 23-102-2003. Cədvəl B.3 - cild 174.08-KEO). qəbul edilmiş planlaşdırma və dizayn sxemləri mənzillərdə otaqların sayını kifayət qədər geniş şəkildə dəyişməyə və onları birləşdirməyə, mənzillərin yenidən işlənməsini və müxtəlif daxili həlləri həyata keçirməyə imkan verir.Planlaşdırma qərarları normativ sənədlərin tələblərinə uyğun olaraq və dizayn tapşırıqları əsasında qəbul edilir. , o cümlədən mənzillərin sahələri və mənzillərin planlaşdırılmasına dair məlumatlar.Monolit dəmir-betondan hazırlanmış zirzəminin (zirzəmi) xarici divarları hava boşluğu olan bir fasad sistemindən istifadə edərək izolyasiya edilir Rockwool və ya P-125 (GOST) tərəfindən istehsal olunan "Fasad Bats" mineral yun plitələr 9573-96) qalınlığı 130 və 150 ​​mm olan izolyasiya kimi istifadə olunur.Haricdən müxtəlif teksturalı, qalınlığı 6133 mm və 99 mm olan üzlük divar daşı ilə (QOST 80- 120) üzlənmişdir.Yer səviyyəsindən aşağıda, ekstrüde polistirol köpük lövhələri. 150 mm qalınlığında izolyasiya kimi istifadə olunur. Xarici divarlar hündürlükdən yuxarıdır. 0.000 keramika içi boş kərpicdən KORPu 1/125/1,4/GOST 35-530 qalınlığı 2007 mm olan M75 Mrz35 məhlulu üzərində işlənmiş, divarların və sütunların monolit dəmir-beton hissələrinə lövbərlər vasitəsilə bərkidilmişdir (kz bölməsinə baxın). ). 250-cü mərtəbəyə qədər xarici divarlar müxtəlif teksturalı və rəngli, qalınlığı 3 mm və 6133 mm olan üzlük divar daşı ilə (QOST 99-80) üzlənmişdir. İzolyasiya kimi 120 mm qalınlığında Rockwool və ya P-125 (GOST 9573-96) tərəfindən istehsal olunan "Fasad Butts" mineral yun plitələr istifadə olunur. Yuxarıda, 150x600x600 mm ölçülü çini plitələrdən hazırlanmış yağış ekranı olan asma havalandırılan fasad sistemi istifadə olunur.

Pərdə divar sistemi üçün izolyasiya kimi daxili təbəqə üçün 30 mm qalınlığında olan “URSA-P-80” mineral yun plitələr və xarici təbəqə üçün 50 mm qalınlığında “Rockwool” “Venti Butts” istifadə olunur. Hava boşluğu olan fasad sisteminin dizaynı və komponentləri xüsusi bir təşkilat tərəfindən hazırlanır. Pəncərələr və eyvan qapıları metal plastikdir, bir kameralı ikiqat şüşəli pəncərələr və enerjiyə qənaət edən şüşələr, mikro ventilyasiya üçün iqlim nəzarət klapanları var. Şüşələmə üçün mikro ventilyasiya rejimində səs-küy səviyyəsini ən azı 20 dB azaldacaq PVC pəncərə bloklarından istifadə edilməsi planlaşdırılır. Yaşayış hissəsinin giriş qruplarının qapıları (dizayn xüsusiyyətlərinə uyğun olaraq) layihədə metal-plastik və şüşəli olanlarla təmin edilmişdir. Daxili qapılar və yaşayış qapıları GOST-a uyğun olaraq taxtadır. Yanğın qapıları – EI-30, EI-60. Vandal əleyhinə qapılar - polad. İnteryerin tamamlanması Sifarişçinin istəyi ilə həyata keçirilir və hazırlanmış layihəyə daxil deyil. Yaşayış binasının damı 2 mm qalınlığında ekstrüde polistirol köpük plitələri ilə izolyasiya edilmiş, qoruyucu çınqıl örtüyü və daxili drenajı olan birləşdirilmiş rulon damıdır (3.0 qat polimer-bitum materialları - KhPP-5.0 + EKP-130). Fərdi (şəxsi) nəqliyyat vasitələrinin saxlanması üçün dayanacaq yeraltı və yerüstü hissələrdən ibarətdir. Yeraltı hissə 4.000 mərtəbə hündürlüyü və 3150 mm döşəmə plitəsinin dibinə qədər hündürlüyü olan birmərtəbəli tikilidir. Planlaşdırma və konstruktiv olaraq yeraltı hissə 3 yanğınsöndürmə bölməsindən (müvafiq olaraq - 2238,10 m2; 1977,85 m2 və 2302,51 m2) ibarətdir, bir-biri ilə funksional birləşmiş və ayrıca giriş-çıxış üçün 2 darvazası ilə təchiz edilmiş, armatur ilə həyata keçirilir. ayrı zolaqlar. Hər kupedə xaricə müstəqil təcili çıxışlar var. Bölmələr arasında əlaqə yellənən yanğın qapıları olan açılışlar vasitəsilə həyata keçirilir. Dayanacağın yeraltı hissəsinin ümumi tutumu 207 m/yerdir (65+70+72). Dayanacaq sahəsinin ölçülərini təyin edərkən və dayanacaq üçün planlaşdırma həllini hazırlayarkən dizayn vasitəsi olaraq "Volqa" tipli orta səviyyəli minik avtomobili götürülmüşdür, lakin parkinqin rahatlığı üçün layihə kiçik ölçülü avtomobillərin quraşdırılmasını tövsiyə edir. bəzi dayanacaqlarda "Jiquli" tipli avtomobillər. “Ailə” yerləri (1 yer) istisna olmaqla, bütün parkinq yerlərində müstəqil giriş və çıxış var. Hərəkətsiz qruplardan olan sürücülərin parklanması üçün 3 park yeri nəzərdə tutulub (bax 174.08-AP6 cizgiləri). Yeraltı hissəsinin ümumi sahəsi 6518,46 m2 (daxil olmaqla) təşkil edir. h. dayanacağın mühəndis otaqları - 640,55 m2, mülki tikinti binasının binaları - 23,8 m2). İstifadədə olan dam örtüyünün işarəsi -0,150-dir. Dayanacaqın yer üstü hissəsi 4 mərtəbəli, açıq tipli (qızdırılmır). Döşəmə hündürlüyü - 3,0 metr. Onun yeraltı hissəsi ilə funksional əlaqəsi yoxdur, müstəqil yanğın bölməsi kimi planlaşdırılmış və konstruktiv şəkildə hazırlanmışdır. Dayanacağın yerüstü və yeraltı hissələrinin kommunal şəbəkələri də ayrıdır. Yerüstü hissəsinin tutumu 170 m/oturdur. Dayanacaq yerinin ölçülərini təyin edərkən və yerüstü hissə üçün planlaşdırma həllini hazırlayarkən, dizayn vasitəsi olaraq Volqa tipli orta sinif minik avtomobili götürüldü. Az hərəkətlilik qruplarından olan sürücülərin parklanması üçün 3 park yeri nəzərdə tutulub (bax. çertyojlar 174.08-AR6). Dayanacaq yerinin həcmi yer səviyyəsindən yuxarı qalxır (hündürlük -on səkkiz). Onun perimetri cənub-qərb və şimal-qərb tərəfdən xarici divarlarla hasarlanıb, giriş-çıxış şimal-şərqdən təşkil olunub.