Memarlıq və kosmik planlaşdırma həlləri

 Layihələndirilmiş çoxmənzilli yaşayış binası və əlavə dayanacağı olan yaşayış kompleksinin tikintisinin 4-cü mərhələsidir. Bina müstəqildir, plan baxımından mürəkkəb formaya malikdir, bir-birinə bitişik dörd hissədən (bölmə 4.1, 4.2, 4.3, 4.4) və əlavə edilmiş qapalı dayanacaqdan (A4.1) ibarətdir. 4.1 və 4.3 yaşayış sahələri 22 mərtəbəli (texniki çardaq daxil olmaqla), 21-ci mərtəbədə tikilmiş binalar, texniki çardaq və zirzəmi ilə 1 yerüstü yaşayış mərtəbəsindən ibarətdir. Yaşayış sahəsi 4.2 20 mərtəbəlidir (texniki çardaq daxil olmaqla), 19-ci mərtəbədə tikilmiş binalar, texniki çardaq və zirzəmi ilə birlikdə 1 yerüstü yaşayış mərtəbəsi var. 4.4 saylı yaşayış sahəsi 24 mərtəbəlidir (texniki çardaq daxil olmaqla), 23 yerüstü yaşayış mərtəbəsi, 1-ci mərtəbədə tikilmiş binalar, texniki çardaq və zirzəmi var. 24 mərtəbəli yaşayış sahəsinin əsas həcminin yer səviyyəsindən parapetin yuxarı hissəsinə qədər hündürlüyü 72,25 m, yer səviyyəsindən çıxıntılı pilləkənin parapetinin yuxarı hissəsinə qədər maksimum hündürlüyü və liftin həcmi 74,535 m-dir. .Yaşayış bölmələrində 0,000 nisbi səviyyə belə qəbul edilir: 11.35 mütləq səviyyəsinə uyğun gələn yaşayış sahələrinin birinci mərtəbəsinin hazır mərtəbəsinin səviyyəsi. Dayanacaqda 0,000-in nisbi səviyyəsi belə qəbul edilir: 11.10-un mütləq səviyyəsinə uyğun olan parkinqin birinci mərtəbəsinin hazır mərtəbəsinin səviyyəsi. Döşəmədən tavana qədər hündürlüyü 2,70 m olan zirzəmi mühəndis avadanlıqlarının yerləşdirilməsi və kommunal şəbəkələrin çəkilməsi üçün nəzərdə tutulub. Keçid keçidi 4.2 və 4.4-cü bəndlərdə nəzərdə tutulmuşdur. Birinci mərtəbədə nəzərdə tutulmuşdur: konsyerj otaqları olan binanın yaşayış hissəsinin binalarının giriş qrupları, zibil toplama kameraları, kirayə və ya satış üçün nəzərdə tutulmuş daxili otaqlar, habelə mənzillər (bölmə 4.1, 4.2, 4.3). Quraşdırılmış binaların funksional məqsədi normativ tələblərə uyğun olaraq müəyyən ediləcəkdir. Quraşdırılmış binaların girişləri təcrid olunmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Hər bir daxili otaq 150 m-dən çox olmayan sahə ilə dizayn edilmişdir.1-ci mərtəbədən 19-23-cü mərtəbəyə qədər mənzillər bölmələrə bölünür. Bütün yerüstü mərtəbələrin hündürlüyü 3,00 m.2-ci mərtəbədən hər bir mənzildə şüşəli balkon və ya lojika var. Döşəmədən tavana qədər hündürlüyü 1,80 m olan texniki çardaq kommunal şəbəkələrin çəkilməsi üçün nəzərdə tutulub. Pilləkən-lift qurğuları sahəsindəki damda, üst tikililər lift maşın otaqlarını və dam örtüyünə çıxışları yerləşdirmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Mərtəbələr arasında şaquli əlaqə üçün hər bir bölmə yer səviyyəsinə çıxışı olan tüstüsüz pilləkən H1 və lift bloku ilə təmin edilir. Bölmə 4.1, 4.3, 4.4-də üç lift nəzərdə tutulmuşdur: bir sərnişin və iki kommunal-sərnişin, onlardan biri yanğın bölmələrinin daşınması üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bölmə 4.2-də iki lift var: bir sərnişin və bir yük-sərnişin. Zirzəmiyə giriş çuxurlarda yerləşən pilləkənlərin təcrid olunmuş xarici uçuşları ilə təmin edilir. Dam rulonlu materiallardan hazırlanmışdır. Örtük düzdür, daxili drenajı təşkil edilmişdir. Daxili arakəsmələr, binaların funksional məqsədindən asılı olaraq müxtəlif qalınlıqdakı bərk silikat bloklardan hazırlanır. Pəncərə boşluqlarının doldurulması - bir kameralı enerjiyə qənaət edən ikiqat şüşəli pəncərələrlə PVC profillərdən hazırlanmış pəncərə blokları. Binaların daxili bəzəyi - onların funksional məqsədinə uyğun olaraq. Mənzillərdə və tikilmiş binalarda "incə" bitirmə təmin edilmir. Bina fasadlarının bitirilməsi: kor sahənin səviyyəsindən ikinci mərtəbənin üstündəki tavan səviyyəsinə qədər - divar dekorativ beton daş SKTs; yerüstü mərtəbələr - fasad mineral yun plitələri ilə doldurulmuş metal çərçivədə çini daş fasad plitələri; şüşəli lojiqalar sahəsindəki xarici divarlar - mesh üzərində nazik təbəqəli gips; binanın yaşayış hissəsinin eyvanları üçün vitray şüşə konstruksiyaları. Əlavə edilmiş yerüstü isidilməmiş çoxmərtəbəli qapalı tipli A4.1 dayanacağı 4.4-cü bölmənin sonuna bitişikdir. A4.1 dayanacağı ümumi ox ölçüləri 39,80 x 34,26 m olan kompleks plana malikdir.Dayanacaq 9 mərtəbəlidir, hər mərtəbə iki yarım səviyyəyə bölünür. Dayanacaq 300 dayanacaq yeri üçün nəzərdə tutulmuşdur, o cümlədən asılı girişlə nəzərdə tutulmuş 31 dayanacaq yeri; bu yerlər müstəqil girişi olan parkinq yerləri ilə birgə istifadə nəzərə alınmaqla quraşdırılmış binanın şəxsi heyətinin şəxsi nəqliyyat vasitələri üçün nəzərdə tutulmuşdur. Birinci mərtəbədə xidmət və iaşə yerləri, avtodayanacaq, mühəndis avadanlıqları üçün otaqlar var. Bütün mərtəbələrdə mesh hasarla ayrılmış velosipedlər üçün sahələr var. Dayanacaq təkər qoruyucuları, təhlükəli ərazilərin nişanlanması və təhlükəsiz istismar üçün nişanlanma ilə təchiz olunub. Avtomobilin dayanacağa girişi yer səviyyəsindən 10% mailliyi olan xarici enişlə təmin edilir. Dayanacağın hər səviyyəsinə giriş-çıxış səkisi olan iki ayrı iki yollu pandus vasitəsilə təmin edilir. Mərtəbələr arasında şaquli əlaqə üçün L1 pilləkən və 3-cü tipli xarici pilləkən, yer səviyyəsinə çıxışı və sərnişin lifti nəzərdə tutulmuşdur. Dam rulonlu materiallardan hazırlanmışdır. Örtük düzdür, daxili drenajı təşkil edilmişdir. Üst tikililər damda havalandırma kamerasını, lift maşın otağını və damın çıxışlarını yerləşdirmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Dayanacaq fasadlarının bitirilməsi: kor sahənin səviyyəsindən ikinci mərtəbədən yuxarı tavan səviyyəsinə qədər - divar dekorativ beton daş SKTs; yerüstü mərtəbələr metal çərçivədə çini daş fasad plitələrindən hazırlanmışdır. Bütün bölmələrdə və dayanacaqda əlillərin güzəranını təmin etmək üçün tədbirlər görülür. Quraşdırılmış binaların girişlərinin eyvanları və yaşayış hissələrinin lift salonlarına girişlərinin eyvanları xarici pandusla dizayn edilmişdir. 4.1-ci bölmədə quraşdırılmış otağa giriş eyvanı əlilləri qaldırmaq üçün qaldırıcı platforma ilə dizayn edilmişdir. Əlillər üçün nəzərdə tutulmuş hamam otaqları quraşdırılmış binalarda nəzərdə tutulmuşdur. Dayanacaqda 2-ci mərtəbədə əlillərin şəxsi avtomobilləri üçün 1 yer var.

 Konstruktiv və kosmik planlaşdırma həlləri

 Yaşayış bölmələri monolitik dəmir-betondan hazırlanmış və genişləndirici birləşmələrlə ayrılmış çarpaz divar konstruksiyasından istifadə etməklə hazırlanmışdır. Binanın məkan sərtliyi eninə və uzununa divarların və arakəsmələrin dəmir-beton döşəmə və örtüklərin dəyişməz üfüqi diskləri ilə birlikdə birgə işi ilə təmin edilir. Zirzəmi və birinci mərtəbə səviyyəsində daşıyıcı divarlar 300 mm - 160 mm qalınlığında, arakəsmələr B300 betondan 30 mm qalınlığında; W6 (zirzəmi üçün); F75. İkinci mərtəbənin səviyyəsindən və yuxarıdan daşıyıcı divarlar - 200 mm - 160 mm qalınlığında, arakəsmələr - B200 betondan 30 mm qalınlığında (10-cu mərtəbənin səviyyəsinə qədər); B25 (11-ci mərtəbədən və yuxarıdan); F75. Döşəmə və örtük - monolit dəmir-beton B200 (zirzəmidən və birinci mərtəbədən yuxarı tavan) və B30-dən hazırlanmış eyvanların ərazisində istilik astarları ilə 25 mm qalınlığında monolit dəmir-beton plitələr; F100. Zirzəmin xarici divarları 200 mm qalınlığında monolit dəmir-betondan, xarici izolyasiya təbəqəsi ilə və yer səviyyəsindən yuxarı, SKTs divar daşı ilə üzlənmişdir. Yaşayış hissələrinin xarici daşıyıcı olmayan divarları 125 mm qalınlığında keramika içi boş kərpic M250 təbəqəsindən, divar daş üzlüklü izolyasiya təbəqəsindən (1-ci və 2-ci mərtəbələr səviyyəsində) və ya pərdə divar sistemindən hazırlanmışdır. hava boşluğu “ALFORM” (TC No 3434-11 ). Layihə daşıyıcı olmayan divarların binanın yükdaşıyan konstruksiyalarına bərkidilməsini nəzərdə tutur. Xarici daşıyıcı divarların bölmələri 200 mm qalınlığında monolitik dəmir-betondan xarici izolyasiya təbəqəsi və sonrakı örtüklə hazırlanır. Pilləkənlər prefabrik dəmir-beton eniş platformalarıdır. Lift şaftları monolit dəmir-betondan hazırlanır. Ventilyasiya blokları mərtəbədən-mərtəbə dəstəyi ilə prefabrik dəmir-betondur. Girişlərin, eyvanların və pandusların konstruksiyaları təbii bünövrə üzərində monolit dəmir-betondan hazırlanır, yaşayış bloklarının bünövrə konstruksiyalarından genişləndirici ilə ayrılır. Əlavə edilmiş dayanacaq binası monolit dəmir-betondan hazırlanmış çərçivə konstruksiyasından istifadə etməklə layihələndirilmişdir; yaşayış hissəsindən genişləndirici birləşmə ilə ayrılmışdır. Dayanacaq binasının məkan sərtliyi sütunların bünövrələrlə sərt birləşməsi, pilləkən-lift qurğusunun divarları və giriş rampalarının divarları ilə formalaşan sərtlik diafraqmalarının və möhkəmləndirilmiş üfüqi disklərin olması ilə təmin edilir. beton döşəmələr və örtüklər. Sütunlar - kəsik 500x600 mm. Pilləkən və lift qurğusunun divarları və giriş rampalarının divarları xarici divarların hissələrinin izolyasiyası və üzlənməsi ilə 200 mm qalınlığındadır. Dayanacaq yerinin girintili hissəsinin xarici divarları 200 mm qalınlığında monolit dəmir-betondan hazırlanmışdır. Yerüstü mərtəbələrin xarici qapalı divarları 130 mm qalınlığında SKTs daşından hörülmüş və polad karkas elementlərinə bərkidilmiş armatur şəklindədir. Texniki və xidməti binalar sahəsindəki yerüstü mərtəbələrin xarici qapalı divarları məsaməli beton bloklardan və SCC divar daşı ilə örtülmüş izolyasiya qatından hazırlanır. Döşəmə və örtük - 200x3000x3000(h) mm ölçülü sütunlar və 400x600(h) mm kəsikli kontur tirləri ilə dəstəklənən sahələrdə kapitalları olan 400 mm qalınlığında monolit dəmir-beton plitələr; giriş rampaları və pilləkən-lift blokunun və havalandırma kamerasının örtüyü - 200 mm qalınlığında. Yer səviyyəsində və 1-3 mərtəbələrdə dayanacaqların sütun və divarları B40 betondan layihələndirilib; F100; 4-cü və yuxarı mərtəbələrin tavanları, örtükləri, sütunları və divarları - B30 betondan hazırlanmışdır; F100. Daxili pilləkən monolitik dəmir-beton platformalara söykənən metal stringerlər üzərində prefabrik dəmir-beton pilləkənlərdən ibarətdir. Xarici pilləkən polad konstruksiyalardan hazırlanmışdır. Birinci mərtəbənin döşəməsinin və girintili döşəmənin əsası 100 mm qalınlığında monolit dəmir-beton plitə B22.5 betondan polietilen plyonka, 150 mm qalınlığında çınqıl təbəqəsi və lay ilə qum yastığıdır. qat qatının gücləndirilməsi. Yaşayış sahələrinin və dayanacaqların bünövrələri svay bünövrələr üzərində qurulub. Svaylar “Fundex” texnologiyası ilə hazırlanmış qazılmış dəmir-beton svaylardır; xov diametri 450/560 mm; svayların işləmə uzunluğu 28,05 m; svay uclarının mütləq yerdəyişməsi – mənfi 21,00 m; beton B30; W6; F75. Yaşayış bölmələrinin barmaqlıqları 1200 mm hündürlüyündə eninə zolaqlar və plitələr şəklində monolit dəmir-betondan hazırlanır. Dayanacaq barmaqlıqları 900x900 mm kəsikli bünövrə tirləri ilə açılmış, hündürlüyü 900 mm olan kolların altındakı müstəqil qalaqlardır. Beton barmaqlıqlar - B25; W6; F100. Xovlar və grillage arasındakı əlaqə sərtdir. Izgaraların altında 100 mm qalınlığında beton hazırlığı nəzərdə tutulub.  Xovlar üzərində dizayn yükü 200 tf-dir. Yaşayış sahələrinin svay uclarının bazasında ağır lilli gil, konstruktiv xüsusiyyətləri olan möhkəm İGE-10 var: E = 30 MPa; e=0,590, IL=-0,22. Statik zondlamanın nəticələrinə əsasən svaylara hesablanmış yük götürülmüşdür. Xovların kütləvi quraşdırılmasına başlamazdan əvvəl, dizayn həlləri yığınların sınaqdan keçirilməsini təmin edir. Yaşayış sahələrinin və dayanacaqların yeraltı konstruksiyalarının betonunu qrunt sularından qorumaq üçün betonun suya davamlılıq dərəcəsi W6-dır, betonlama birləşmələrində su dayanacaqları quraşdırılıb və bünövrənin drenajı təmin olunub. Binanın yaşayış hissəsi üçün 0,000 nisbi hündürlüyü 11.35 mütləq yüksəkliyə uyğundur. Dayanacaq yerinin 0,000 nisbi səviyyəsi 11.10 mütləq səviyyəsinə uyğundur. Binaların məsuliyyət səviyyəsi normaldır. Yaşayış sahələrinin və dayanacaqların konstruksiyalarının hesablanması binanın bünövrə ilə birgə işi nəzərə alınmaqla SCAD 11.3 proqram paketindən istifadə etməklə aparılmışdır.