Memarlıq və kosmik planlaşdırma həlləri

Tikintisinin 1-ci mərhələsi olan çoxmənzilli yaşayış binası və yeraltı dayanacağı layihələndirilib. Bina 8-9-12-17-19-25 mərtəbəli, 22 bölmə: 25 mərtəbəli on bir bölmə, 19 mərtəbəli dörd bölmə, 17 mərtəbəli dörd bölmə, 12, 9, 8 mərtəbəli hər bir bölmə. Layihələndirilən binanın yerin planlaşdırma səviyyəsindən maşın otağının düz damının səviyyəsinə qədər maksimum hündürlüyü 75 m-dir.Küçə boyu yaşayış sahələrinin birinci mərtəbəsində tikilmiş qeyri-yaşayış sahələri layihələndirilir. : üç ərzaq mağazası, iki qeyri-ərzaq mağazası, iki iaşə obyekti və bir istirahət mərkəzinin binası. Prospektin kənarındakı keçid boyunca yaşayış sahələrinin birinci mərtəbəsində tikilmiş qeyri-yaşayış sahələri nəzərdə tutulub: bərbər salonu, polis qalası, əmanət bankı şöbəsi, idman və istirahət mərkəzi, aptek, süd vermə məntəqəsi və istirahət mərkəzinin binası. Bütün quraşdırılmış binalar sanitar-gigiyenik qurğularla, kommunal şəbəkələrlə, təbii ventilyasiya ilə, məcburi ventilyasiya quraşdırmaq imkanı ilə və yaşayış hissəsindən təcrid olunmuş müstəqil girişlərlə təmin edilmişdir. Daxili binaları olmayan hissələrdə yaşayış mənzilləri 1-ci mərtəbədən layihələndirilir. 2-ci mərtəbədən yaşayış mənzilləri tikilmiş binaları olan bölmələrdə dizayn edilmişdir. Bölmələrin birinci mərtəbələrində avadanlıqların təmizlənməsi üçün otaqlar, flüoresan lampalar üçün anbar otaqları və elektrik panelləri yerləşir. Zirzəmidə -2,650 və -3,300 səviyyələrində texniki otaqlar nəzərdə tutulmuşdur: kabel, nasos, İTP, suölçən qurğular, havalandırma kameraları. Hər bölmənin yuxarı mərtəbəsində yanğın zamanı lift şaxtalarında hava təzyiqi yaratmaq üçün statik təzyiq kameraları, diffuzorlar və avadanlıqlarla təchiz olunmuş texniki mərtəbə layihələndirilir. Yaşayış mərtəbəsinin hündürlüyü 2,8 m, tikilmiş binalarla birlikdə birinci mərtəbənin hündürlüyü 3,4 m, texniki otaqlarla birlikdə zirzəmisinin hündürlüyü 2,4 m, texniki mərtəbənin hündürlüyü 2,2 m-dir. Yaşayış hissəsinin giriş qrupları tikilmiş qeyri-yaşayış sahələrinin girişlərindən ayrıca nəzərdə tutulmuşdur. Hər bölmədə maşın otaqları olan və yükgötürmə qabiliyyəti 400 və 630 kq olan sərnişin və yük-sərnişin liftləri olan pilləkən-lift bloku var. 25 və 19 mərtəbəli bölmələrin hər birində yanğın bölmələrinin daşınması üçün bir lift var. Hər bölmənin pilləkən qəfəsləri tüstüsüz tipli HI kimi layihələndirilib, çıxışları birbaşa çölə çıxır. Hər bölmədə zibil qutusu var. Planlaşdırılan yer səviyyəsindən 0.000 nişanına qədər xarici divarlar izolyasiya ilə monolit dəmir-betondan hazırlanır. Yuxarıda izolyasiya ilə prefabrik dəmir-beton panellərdən hazırlanmış divarlar var. 25 mərtəbəli binaların birinci mərtəbəsinin xarici divarları izolyasiya ilə kərpic əlavələri ilə monolit dəmir-betondan hazırlanmışdır. Yuxarıda izolyasiya ilə prefabrik dəmir-beton panellərdən hazırlanmış divarlar var. 0.000-dən aşağı olan xarici divarların üzlənməsi dekorativ beton daşdır. Bölmələrin birinci mərtəbələri çini plitələrlə üzlənmiş, tikilmiş binaların küçə fasadları dekorativ beton daşla örtülmüşdür. Yuxarı mərtəbələrin fasadları izolyasiyanın üzərinə nazik qatlı gips ilə suvanır, sonra mineral boyalarla rənglənir. Dam düzdür, yuvarlanır, daxili drenajlıdır. Pəncərələr və balkon qapıları metal-plastikdir, pəncərələri ikiqat şüşəlidir. Yaşayış mənzilləri binaların bitirilməsi ilə, tikilmiş qeyri-yaşayış sahələri - bitirmədən dizayn edilmişdir. 99 avtomobil üçün qapalı yeraltı dayanacaq layihələndirilib. Dayanacaq qızdırılır, planda düzbucaqlı, xarici oxlarda ölçüləri 78,0 x 37,4 m, bir yeraltı mərtəbə və yerüstü binalar: dayanacağa giriş, havalandırma kamerası, təcili pilləkənlərdən çıxışlar, yanğınsöndürmə məntəqəsi. Yeraltı mərtəbənin hündürlüyü döşəmədən döşəmə şüasının altına qədər 3,0-dır. Yeraltı dayanacaq yer səviyyəsinə nisbətən 4,75 m basdırılıb.Dayanacaq üçün mühafizə və mühəndis texniki xidmət otaqları parkinqdə layihələndirilib: ventilyasiya kameraları, İTP, baş paylayıcı, suölçən qurğu, yanğınsöndürmə məntəqəsi. Dayanacağa giriş blokdaxili avtomobil yolundan daxili qapalı enişlə təmin edilir. Xarici divarlar izolyasiya ilə monolit dəmir-betondan hazırlanır. Dam istismara yararlıdır, izolyasiya edilmişdir. Layihə sənədləri əlillərin və hərəkət qabiliyyəti məhdud insanların güzəranını təmin etmək üçün tədbirləri nəzərdə tutur. Binanın yaşayış hissəsindəki bütün mənzillərə maneəsiz giriş təmin olunub. MGN-nin qeyri-yaşayış sahələrinə girişi üçün panduslar nəzərdə tutulub. MGN üçün parkinq yerləri açıq dayanacaqlarda verilir. Saytda BKTP və RTP dizayn edilmişdir. 1 transformator üçün RTP-4 paylayıcı transformator yarımstansiyası və 1 transformator üçün TP-2 tipli 2BKTP transformator yarımstansiyası. RTP binasının eksenel ölçüləri 24,35 x 5,21 və hündürlüyü 5,76 m-dir.

Konstruktiv və kosmik planlaşdırma həlləri

Layihədə 22 bölmədən ibarət dəyişkən sayda mərtəbəli yaşayış binası, birmərtəbəli yeraltı dayanacaq, RTP və BKTP binalarının tikintisi nəzərdə tutulur. Yaşayış binasının binası müxtəlif mərtəbəli hissələrin qovşağında məskunlaşma birləşmələri ilə və binanın uzunluğu boyunca temperatur-büzücü birləşmələrlə bölünür. 26 mərtəbəli hissələr üçün I (artırılmış), binanın qalan hissələri üçün II (normal) məsuliyyət səviyyəsi qəbul edilmişdir. Bina birləşmiş konstruktiv sxemə əsasən layihələndirilib: texniki yeraltı səviyyədə - daxili və xarici divarları daşıyan çarpaz divar sistemi, keçidlər və piyada tağları sahəsində - çərçivə sistemi, yuxarı mərtəbələr - yükdaşıyan daxili divarları olan çarpaz divar sistemi. Texniki yeraltı səviyyədəki bütün bölmələrin daşıyıcı konstruksiyaları monolit dəmir-betonda nəzərdə tutulmuşdur. Birinci mərtəbə səviyyəsində quraşdırılmış binalar olan bölmələrdə; daxili otaqlar və keçid və ya keçid üçün tağları olan bölmələrdə - birinci, ikinci və qismən üçüncü mərtəbələr səviyyəsində, tavanlar da daxil olmaqla, yükdaşıyan konstruksiyalar da monolit dəmir-betonda layihələndirilir. Xarici texniki yeraltı divarlar 300 mm, qalınlığı 400 mm, daxili divarlar 160 mm, 200 mm qalınlığındadır. Texniki yeraltının üstündəki tavanların qalınlığı 200 mm-dir. Keçid və piyada arxı sahəsində quraşdırılmış binalarla II məsuliyyət səviyyəsinin bölmələrində konstruksiyalar: 400x600 mm kəsikli sütunlar; kəsikləri 400x1200(h) mm, 500x800(h)mm, 400x600(h)mm, döşəmənin qalınlığı 200mm olan şüalar. II məsuliyyət səviyyəsinin bölmələrində binanın monolit konstruksiyaları B25 sinfi betondan hazırlanmışdır; Binanın yeraltı hissəsi B25, W8, F100 sinifli betondan, AIII, AI sinifli armaturdan layihələndirilib. Daxili binalarla, keçid və piyada arxı sahəsində I (artırılmış) məsuliyyət səviyyəsinin bölmələrində konstruksiyalar: texniki yeraltının daxili divarları 300 mm qalınlığında, dirəklər - 400 mm, xarici divarlar - 300 mm , 400 mm qalınlığı; 1 mm qalınlığında 200-ci mərtəbənin daxili eninə və uzununa divarları və dirəkləri - 400 mm; qalınlığı 2 mm olan 200-ci mərtəbənin daxili eninə və uzununa divarları; 400x600(h) mm kəsikli zirzəmi şüaları; 1x400 (h) mm kəsikli 1000-ci mərtəbənin şüaları; texniki yeraltının üstündəki tavanlar, birinci mərtəbə, piyada qövsü 200 mm qalınlığında; ikinci mərtəbənin üstündəki tavanın qalınlığı 160 mm-dir. Yolun qövs strukturları: 600x600 mm kəsikli sütunlar; 600x1000(h) mm, 400x800(h) mm kəsikli şüalar. Keçid sahəsində üçüncü mərtəbə konstruksiyaları monolit dəmir-betondan layihələndirilib: daxili divarların qalınlığı 200 mm, keçid tağının üstündəki tavanın qalınlığı 160 mm-dir. Piyada qövs strukturları: 400x600mm və 600x600mm kəsikli sütunlar; kəsikləri 400 x 600 ÷ 1200(h) mm, 500x800(h) mm və 600x1000(h) mm olan şüalar. I məsuliyyət səviyyəsinin bölmələrində olan binanın monolit konstruksiyaları B30 sinfindən hazırlanmış betondan hazırlanmışdır; Binanın yeraltı hissəsi B30, W8, F100 sinifli betondan, AIII, AI sinifli armaturdan layihələndirilib. Yaşayış binasının bölmələrinin üst-üstə düşən konstruksiyaları DSK BLOK ASC-nin istehsal etdiyi prefabrik dəmir-beton məmulatlarından hazırlanmışdır. Bölmələrin struktur dizaynı çarpaz divardır, yükdaşıyan daxili eninə və uzununa divarları və menteşəli uzununa xarici divarları ilə. Daxili daşıyıcı divarlar 160 mm qalınlığında prefabrik dəmir-beton panellərdir. I səviyyəli bölmələrin daxili divarları 200-1 mərtəbə daxilində 8 mm qalınlığında, üst mərtəbələrdə isə 160 mm qalınlığında dəmir-beton panellərdir. Eninə daxili divarların struktur meydançası 3,6 m.Yaşayış hissəsinin xarici divarları: genişləndirici birləşmələrin yerlərində daşıyıcı son divarlar - 420 mm qalınlığında üç qatlı prefabrik dəmir-beton panellər. Xarici təbəqənin qalınlığı 60 mm, izolyasiya 200 mm, daxili təbəqə 160 mm, təbəqələrin birləşməsi çevik birləşmələrlə təmin edilir; uzununa pərdə divarları - 120 mm qalınlığında bir qatlı prefabrik dəmir-beton panellər; Yükdaşıyıcı son divarlar 160 mm qalınlığında bir qatlı prefabrik dəmir-beton panellərdir. Bir qatlı prefabrik dəmir-beton panellərdən hazırlanmış xarici divarlar fasadların əlavə izolyasiyası ilə dizayn edilmişdir. Küləyin təsirini nəzərə alaraq dübellərdən istifadə edərək, 150 mm qalınlığında sərt mineral yun izolyasiyası xarici panellərə yapışdırılır. Dübellərin sayı işçi sənədləri aldıqdan sonra sifarişçi tərəfindən seçilən ixtisaslaşdırılmış tikinti təşkilatı tərəfindən müəyyən edilir. İzolyasiya mineral gips ilə örtülmüşdür. Birinci mərtəbə səviyyəsində quraşdırılmış binalar olan bölmələrdə xarici daşıyıcı olmayan divarlar qalınlığı 510 mm olan üç qatlı divarlar kimi nəzərdə tutulmuşdur - NPO Keramika tərəfindən istehsal olunan 1240 kq/m3 sıxlığı olan bərk kərpicdən, M100. , F50 M75 məhlulu 250 mm qalınlığında, mineral yun izolyasiyası 100 mm qalınlığında və Melikon üzlüklü -Polar. Tipik mərtəbələrin və örtüklərin döşəmələri 160 mm qalınlığında prefabrik dəmir-beton düz plitələrdir. Üç hissədə, planda yarımdairəvi, bütün döşəmə döşəmələri 22,5 mm qalınlığında B75, F 160 sinif monolit dəmir-betondan hazırlanmışdır. Balkon plitələri 160 mm qalınlığında prefabrik dəmir-betondur, döşəmə plitələri ilə birləşdirilmişdir; Xarici divarlardan keçid sahəsində istilik astarları təmin edilir. Yerüstü prefabrik dəmir-beton konstruksiyaların materialı - B15-dən B30-a qədər beton sinfi yükdaşıyan konstruksiyaların hesablanmasına uyğun olaraq qəbul edilir; AIII sinif fitinqlər. Xarici divar panelləri üçün betonun şaxtaya davamlılıq dərəcəsi F50-dən aşağı deyil. Pilləkənlər prefabrik dəmir-beton yivli uçuşlardır - platformalar. Lift şaftları və ventilyasiya blokları həcmli prefabrik dəmir-beton elementlərdir. Binanın məkan sərtliyi və dayanıqlığı eninə və uzununa daxili divarların, pilləkənlərin və lift hücrələrinin həcm strukturundan əmələ gələn sərtlik özəklərinin, döşəmə və örtüklərin dəyişməz üfüqi disklərinin birgə işi ilə təmin edilir. Yükdaşıyan divar panelləri və döşəmə plitələrinin cütləşməsi platformanın birləşməsi şəklindədir. Daşıyıcı panellərin şaquli birləşmələri açarlı birləşmələrlə və incə dənəli betonla möhürlənmiş birləşmələrlə polad montaj bağları ilə təmin edilir. I (artan) məsuliyyət səviyyəsinin bölmələrində mütərəqqi çökmə hesablamasına uyğun olaraq, uzunluğu 1 mm olan 8 x 125 x 80 künclərdən 10-180-ci mərtəbələrdə üç səviyyəli birləşmələr nəzərdə tutulmuşdur. Binanın bünövrə ilə birgə işi nəzərə alınmaqla binanın yükdaşıyan konstruksiyalarının statik hesablanması LenNIIproekt ASC tərəfindən LIRA 9.6 proqram paketi və PLAXIS sistem proqramından istifadə etməklə aparılmışdır. Binanın üst hissəsinin üfüqi hərəkəti 5,3÷11sm; küləyin sürətinin 0,004 ÷ 0,085 m/san2 pulsasiyası zamanı baş verən tikinti konstruksiyalarının vibrasiyalarının maksimal icazə verilən qiymətlərdən artıq olmayan sürətlənməsi. Platformanın birləşməsində divarlar və döşəmələr arasında qarşılıqlı sürüşmələrin maksimum dəyərləri 0,3 mm-dir. Perpendikulyar istiqamətdə divarlar arasında qarşılıqlı sürüşmələrin maksimum dəyərləri 0,2 mm-dir, bu da maksimum icazə verilən dəyərləri keçmir. Binanın əsas yükdaşıyan strukturları STO 36554501-006-2006-ya uyğun olaraq yanğına davamlılıq tələbləri nəzərə alınmaqla və SP 52-103-2007-yə uyğun olaraq mütərəqqi məhv üçün struktur sisteminin hesablamalarına uyğun olaraq layihələndirilir. 9÷13 və 18 mərtəbəli hissələrin bünövrələri B40 sinfi betondan kəsikləri 40 x 14 sm, uzunluğu 16 ÷ 22 m və 25 m olan, girinti ilə idarə olunan yığma dəmir-beton svaylardan hazırlanır. , W6, F100. 80 tf-lik svayda hesablama yükü statik boşluq yükü ilə svayların dizayndan əvvəl sınaqları əsasında qəbul edilmişdir. “İzyskatel” MMC-nin 2010-cu ildə apardığı mühəndis-geoloji tədqiqatlara dair hesabatına uyğun olaraq, svayların aşağı ucları qruntlara batırılır: İGE-7, sıx lilli qumlar, lilli qumlu gil qatları olan, boz, su ilə doymuş (E = 280 kqf/sm2); və İGE-9, lilli qumlu gil, çınqıllı, çınqıllı, boz, plastik (E = 110 kqf/sm², IL = 0.245). 9÷13 mərtəbəli hissələrin gözlənilən layihəli çökməsi 4 ÷ 5 sm, 18 mərtəbəli hissələr 15 ÷ 18 sm-dir.20÷18 mərtəbəli hissələrin bünövrəsi qazılmış svaylardan diametri 450 mm, uzunluğu 26 m, bir qoruyucu boruların mühafizəsi altında həyata keçirilir. Xovlu material – beton sinfi B25, F150, W6, armatur sinfi AIII, AI. 100 tf-lik svayda hesablama yükü 6-cu ildə 2010A nömrəli “PKTİ” OP-nin 7705 nömrəli şöbəsi tərəfindən yerinə yetirilən statik girinti yüklü svayların layihəqabağı sınaqları əsasında qəbul edilmişdir. Svayların aşağı ucu İGE-10 torpağa, lilli qumlu gilli, çınqıllı, çınqıllı, boz, bərk, E = 170 kqf/sm², IL = -0.193 ilə batırılır. 20÷18 mərtəbəli hissələrin gözlənilən layihə çökməsi 7-9 sm-dir.10÷20 mərtəbəli hissələrin barmaqlıqları 600 mm qalınlığında, B25, F100, W8 sinifli monolit dəmir-betondan hazırlanmış plitələr kimi layihələndirilib. Xovlar və grillage arasındakı əlaqə sərtdir. 26 mərtəbəli hissələrin bünövrəsi qalaqlanır. Diametri 520 mm, uzunluğu 35,25 ÷ 37,3 m olan qazılmış svaylar bir korpusun mühafizəsi altında aparılır. Xovlu material – beton sinfi B25, F150, W6, armatur sinfi AIII, AI. Statik girinti yükü ilə svayların dizayndan əvvəlki sınaqlarına əsaslanaraq, qalaq üzərində dizayn yükü 140 tf təşkil edir. Svayların aşağı ucu İGE-10 torpağa batırılır - lilli qumlu gilli, çınqıllı, çınqıllı, boz, bərk, E = 170 kqf/sm², JL = -0.193. 26 mərtəbəli hissələrin gözlənilən layihəli məskunlaşması 5.5 ÷ 8 sm-dir.Qrilaj plitədir, qalınlığı 800 mm, monolit dəmir-beton B30, W8, F100, AIII sinif, AI armaturundan hazırlanmışdır. Xovlu və grillage arasındakı əlaqə sərtdir. 20 mərtəbəli hissənin bünövrəsi qalaqlanır. Svaylar 520 mm diametrli və 37,5 m uzunluğunda qazılır, bir korpusun mühafizəsi altında aparılır. Xovlu material – beton sinfi B25, F150, W6, armatur sinfi AIII, AI. 140 tf svayda layihə yükü 6-cu ildə N2010A "PKTI" OP-nin N7758 şöbəsi tərəfindən yerinə yetirilən statik girinti yükləri ilə svayların layihədən əvvəl sınaqları əsasında qəbul edilmişdir. Svayların aşağı ucu İGE-10 torpağa batırılır - lilli qumlu gilli, çınqıllı, çınqıllı, boz, bərk, E = 170 kqf/sm², JL = -0.193. Gözlənilən dizayn çökməsi 8-12 sm-dir.Qrilaj plitədir, qalınlığı 600 mm, monolit dəmir-beton, B25, W8, F100 beton, AIII sinif, AI armaturdan hazırlanmışdır. Xovlu və grillage arasındakı əlaqə sərtdir. Bütün barmaqlıqların altında 100÷7.5 mm qalınlığında çınqıl yastığın üzərinə B200 betonundan 250 mm qalınlığında beton preparatı qoyulur, drenaja doğru yamac qoyulur və tam doymuşa qədər bitumla tökülür. Layihə svayların nəzarət sınaqlarını nəzərdə tutur. 35 m-dən çox olan svayların uzunluğu daşıyıcı təbəqənin şəraitindən, tikinti mərhələlərindən, bina hissələrinin oturuşlarında fərqi və onların qarşılıqlı təsirini azaltmaqla götürülür. Yaşayış bölmələri üçün 0 nisbi səviyyəsi 0.000 mütləq səviyyəsinə uyğundur. 8.300 avtomobil üçün birmərtəbəli yeraltı dayanacağın konstruksiyaları B99, F30, W100 sinifli monolit dəmir-betondan hazırlanmışdır. Struktur sxemi sütun-divardır. 500 x 500 mm kəsiyi olan sütunlar, sütun şəbəkəsi 6,1 x 7,9 m, 6,5 x 7,9 m. Xarici divarların qalınlığı 300 mm, tavan 300 x 500 mm kəsikli şüalar üzərində 500 mm qalınlığında bir plitədir. Dayanacaq tavanı işləkdir və yanğınsöndürən maşından gələn müvəqqəti yükə tab gətirmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Üst quruluşun örtüyünün qalınlığı 250 mm-dir. Məkan sərtliyi və dayanıqlığı sütunların, şüaların, monolit döşəmələrin üfüqi disklərinin, xarici divarların və pilləkən-lift bloklarının birgə işi ilə təmin edilir. Dayanacaq yerinin bünövrəsi qalaqlanmışdır, qalınlığı 800 mm olan monolit dəmir-beton plitə barmaqlığı ilə (B30, W10, F100 beton, AIII, AI sinif möhkəmləndirilməsi). Xovlar 450 mm diametrdə qazılır və bir korpusun qorunması altında hazırlanır. Svayların uzunluğu 10,35 və 12,35 m-dir. Xovlu material – beton sinfi B30, F150, W6, armatur sinfi AIII, AI. Xovlar və grillage arasındakı əlaqə sərtdir. Qrilajın altında 7,5 mm qalınlığında çınqıl yatağında 100 mm qalınlığında B250 sinfi betondan hazırlanmış beton hazırlığı var. Svayların aşağı ucu İGE-7 - su ilə doymuş sıx lilli qumlar (E = 280 kqf/sm2) və İGE-8 - boz plastik lilli qumlu gil (E = 110 kqf/sm2, IL = 0,334) torpaqlara batırılır. ). Statik zondlamanın nəticələrinə əsasən svayın hesablama yükü 60 tf qəbul edilir. Dayanacaq üçün 0.00 nisbi yüksəklik 2,650 m mütləq yüksəkliyə uyğundur. Dayanacaq üçün çuxurun qazılmasına başlamazdan əvvəl layihə 22 m uzunluğunda Larsen V tipli təbəqə payalarından hazırlanmış qoruyucu divarın quraşdırılmasını nəzərdə tutur. Vərəq yığını yüksək tezlikli qeyri-rezonans üsulu ilə dərinliyi 0,5 ÷ 1,0 m və eni 0,6 m olan əvvəlcədən hazırlanmış mayak xəndəyinə batırılır. Çuxurun kənarından 3 m məsafədə yerləşən 2 t/m2 texnoloji yüklər üçün təbəqə xovlu hasarlar nəzərdə tutulmuşdur. Svay sahəsinin tikintisinin yerüstü hissəsinin konstruksiyalarının tikintisindən əvvəl bütün yaşayış binası üçün eyni vaxtda həyata keçirilməsi planlaşdırılır.