Həcm-məkan həlli

Kompleksin həcm-məkan həlli, şəhər magistrallarının və məhəllədaxili ümumi istifadənin işçi layihələri nəzərə alınmaqla, məhəllənin planlaşdırılması layihəsinə və məhəllə ərazisi üçün yerquruluşu layihəsinə uyğun olaraq məhəllənin planlı inkişafı ilə birlikdə qərara alınıb. keçidlər, habelə torpaqların mühafizəsi planının tələbləri nəzərə alınmaqla. Sahə 4 yaşayış binasından ibarət yaşayış kompleksinin tikintisini nəzərdə tutur: 7 bölməli yaşayış binası (bina A) və üç birbölməli yaşayış binası (B, C, D binaları), həmçinin yaşayış üçün yeraltı dayanacaq. 534 minik avtomobili yaşayış binalarına birləşdirilib. Kompleksin tikintisi 2 mərhələdə planlaşdırılır: Tikintinin 1-ci mərhələsi – A yaşayış binası və yeraltı dayanacağın bir hissəsi. Tikintinin 2-ci mərhələsi - B, C, D yaşayış binaları və yeraltı dayanacağın bir hissəsi.

Kompleks diaqram

Binaların hündürlüyü, plan forması və ərazidə yerləşməsi layihələndirilmiş binaların, layihələndirilmiş yaşayış binalarının, layihələndirilmiş təhsil müəssisələrinin və onların ərazilərinin mənzillərinin izolyasiya şəraiti, habelə layihələndirilən və qonşu tikililərdən yanğın və sanitariya boşluqları ilə müəyyən edilir. binalar və saytlar. A yaşayış binası 7 bölmədən ibarətdir. Obyektin şimal sərhədində yerləşir. Binanın qarşısından 3 keçid var. Yaşayış binası - 20 mərtəbəli. Yaşayış mənzilləri 2-ci mərtəbədən 20-ci mərtəbəyə kimi yerləşir. Birinci mərtəbədə yaşayış binasının giriş foyeləri, quraşdırılmış və əlavə edilmiş ictimai binalar yerləşir. Yaşayış binasına girişlər dayanacaqın damında yerləşən həyət keçidindən həyata keçirilir. Daxili və əlavə edilmiş ictimai binalara ziyarətçilər üçün girişlər küçədən təmin edilir. Binanın əsas şimal fasadı küçəyə baxır. Cənub fasadı yeraltı dayanacağın damında yerləşən həyətə baxır. Fasadın plastikliyi vitray lojikaların şüşəli təyyarələrini pəncərə açılışları ilə divarların rəngli təyyarələri ilə birləşdirərək əldə edilir. Rəng sxemi parlaq narıncı elementlərin daxil edilməsi ilə binanın boz və ağ əsas həcminin birləşməsidir. B, C, D yaşayış binaları bir bölməli 13 mərtəbəli binalardır. Onlar saytın dərinliyində yerləşir və şimaldan cənuba doğru yönəldilir. Bu tikililərin ucları sahənin cənub sərhədini təşkil edir və blokdaxili əraziyə doğru istiqamətlənir. Yaşayış mənzilləri 2-ci mərtəbədən 13-ci mərtəbəyə kimi yerləşir. Birinci mərtəbədə yaşayış binasının giriş foyeləri, quraşdırılmış və əlavə edilmiş ictimai binalar yerləşir. Yaşayış binasına girişlər dayanacaqın damında yerləşən həyət keçidindən həyata keçirilir. Fasadın plastikliyi vitray lojikaların şüşəli təyyarələrini pəncərə açılışları ilə divarların rəngli təyyarələri ilə birləşdirərək əldə edilir. Rəng sxemi parlaq narıncı elementlərin daxil edilməsi ilə binanın boz və ağ əsas həcminin birləşməsidir. A binasının cənub tərəfində və B, C, D binalarının qərb, şimal və şərq tərəflərində 534 avtomobil üçün bir mərtəbəli yeraltı dayanacaq tikilir, ərazinin demək olar ki, bütün qalan ərazisini tutur. Dayanacaqın damı yaşayış binaları arasında 9 həyətyanı sahənin formalaşdığı 4-cu sahənin planlaşdırma strukturunun əsas elementidir. Dayanacağın damı damın şərq və qərb tərəflərində yerləşən iki pandus vasitəsilə yer səviyyəsi ilə birləşir. Qərb enişi bütün növ nəqliyyat növləri üçün dayanacaqın damına çıxış üçün nəzərdə tutulub və yol və piyada hissələrinə malikdir. Şərq rampası yalnız nəqliyyat vasitələrinin keçməsi üçün nəzərdə tutulub, çünki onun yaxınlığında hərəkət qabiliyyəti məhdud olan insanlar üçün mailliyi 8% -dən çox olmayan bir rampa var. B, V, G binalarının şərq və qərb tərəflərində həyətyanı sahələr formalaşmışdır. Şimaldan onlar iki giriş rampaları arasındakı keçidlə məhdudlaşır. Əsas istiqamətlərə görə onları şərq, qərb və iki mərkəzi həyətə bölmək olar. İstifadədə olan dayanacağın damında müvəqqəti saxlama üçün qonaqlar üçün açıq dayanacaqlar layihələndirilib və vətəndaşların yaşaması üçün zəruri olan ərazilərin salınması təmin edilib. Çəmənliklər örtüklərdən azad olan ərazilərdə quraşdırılır. Layihə qərb və şərq həyətlərində yerləşən iki kommunal platformanı nəzərdə tutur ki, onların yaşayış binalarına ən uzaq girişlərdən daxil olmasını təmin etmək. Yaşayış kompleksinin ərazisinə əsas girişlər məhəllədaxili qərb və şərq ictimai keçidlərindən həyata keçirilir. Hər iki giriş həm dayanacağa daxil olmaq, həm də parkinqin istifadə edilmiş damına enişlər boyunca sürmək üçün xidmət edir. Yaşayış binalarının girişinə nəqliyyat vasitələrinin daxil olması və dayanacaqın damında yanğının söndürülməsini təmin etmək üçün avtomobil yolları və səkilər nəzərdə tutulub. Əsas keçid şərq və qərb rampalarını birləşdirən keçiddir. Oradan B, C, D binalarına - bütün 4 həyətə marşrutlar var. Şərq həyətində nəqliyyatın hərəkəti G binasının girişinə, dayanacaqlara və kommunal sahəyə çıxış imkanı ilə dairəvi xarakter daşıyır. Qərb həyətindəki nəqliyyat dayanacaqlara və kommunal sahəyə çıxış imkanı ilə çıxılmaz nöqtə hesab olunur. Yanğınsöndürmə texnikasını döndərmək üçün B binasının qərb fasadının cənub hissəsində səki örtüyü quraşdırılıb. Avtomobil yolunun və səkilərin ümumi ölçüləri 15x15 m-dir. B və C binalarının şərq tərəfdən girişlərinə girişlər 12x12 m ölçüləri olan dönmə sahələrində başa çatır ki, bu da yalnız B binasına yaxınlaşan nəqliyyat vasitələrinin ətrafında dönməyə xidmət edir. Yanğınsöndürmə texnikasının çıxışı üçün həyətlərin keçidlərini birləşdirən eni 3,5 və 6,0 m olan səkilər nəzərdə tutulub. İstirahət zonalarının yerləşdiyi ərazidə B və D binalarının qərb fasadlarının yanğının söndürülməsini təmin etmək üçün layihə çərçivəsində yanğınsöndürmə cəbhəsi boyunca 6.0 m enində və yanğınsöndürən maşınların keçidi üçün 3.5 m enində səkilər nəzərdə tutulub. Yaşayış kompleksinin xarici perimetrinin yanğının söndürülməsi şəhər və məhəllədaxili ictimai keçidlərdən həyata keçirilir. Zibilin daşınması xüsusi maşınların gəlişi zamanı zibil toplama kameralarından çıxarılan avrokoneynerlərdən istifadə etməklə zibillərin çıxarılması ilə təmin edilir.

Konstruktiv və kosmik planlaşdırma həlləri.

Bina birinci və birinci mərtəbələrdə daşıyıcı dəmir-beton divarlar və sütunlarla layihələndirilib. Monolitik dəmir-beton döşəmələr. Xovlu təməl. İzolyasiya ilə 250 mm qalınlığında kərpicdən hazırlanmış qapalı strukturlar. Prefabrik dəmir-beton pilləkənlər. Qalınlığı 120 mm olan prefabrik dəmir-beton lift şaftları. Binanın yükdaşıyan konstruksiyalarının hesablanması elastik mərhələdə SCAD proqram paketinin 11.1 versiyasından istifadə etməklə aparılmışdır. Elementlərin qeyri-xətti işi bəndlərə uyğun olaraq şərti ümumiləşdirilmiş əmsallardan istifadə etməklə onların sərtliyini azaltmaqla nəzərə alınır. 6.2.5 və 6.2.6 SP 52-103-2007. Daha sonra, "P" mərhələsində, betonda möhkəmləndirmə, çatlaqların əmələ gəlməsi və elastik olmayan deformasiyaların inkişafı nəzərə alınmaqla müəyyən edilmiş element sərtliyinin müəyyən edilmiş qiymətlərindən istifadə etməklə hesablama aparılacaqdır.

Layihənin tərkibi

1. İzahlı qeyd.
2. Torpaq sahəsinin planlaşdırma təşkili sxemi.
3. Memarlıq həlləri.
4. Bina A
5. Memarlıq həlləri.
6. Bina B, C, D
7. Memarlıq həlləri.
8. Açıq qeyd
9. Memarlıq həlləri.
10. İnsolasiya və KEO-nun hesablanması
11. Konstruktiv və kosmik planlaşdırma həlləri. Bina A
12. Konstruktiv və kosmik planlaşdırma həlləri. Bina B, C, D
13. Konstruktiv və kosmik planlaşdırma həlləri. İzahlı qeyd. Hesablamalar.
14. Mühəndislik avadanlıqları, mühəndislik dəstəyi şəbəkələri, mühəndislik fəaliyyətlərinin siyahısı, texnoloji həllərin məzmunu haqqında məlumat.
15. Elektrik təchizatı sistemi Bina A
16. Enerji təchizatı sistemi B, V, D
17. Mühəndislik avadanlıqları, mühəndislik dəstəyi şəbəkələri, mühəndislik fəaliyyətlərinin siyahısı, texnoloji həllərin məzmunu haqqında məlumat.
18. Su təchizatı sistemi. Drenaj sistemi.
19. Daxili şəbəkələr. Bina A
20. Su təchizatı sistemi. Drenaj sistemi.
21. Daxili şəbəkələr. Bina B, C, D
22. Su təchizatı sistemi. Drenaj sistemi.
23. Xarici su təchizatı və kanalizasiya şəbəkələri
24. Mühəndislik avadanlıqları, mühəndislik dəstəyi şəbəkələri, mühəndislik fəaliyyətlərinin siyahısı, texnoloji həllərin məzmunu haqqında məlumat.
25. İstilik, havalandırma və kondisioner. Bina A
26. İstilik, havalandırma və kondisioner. Bina B, C, D,
27. Fərdi istilik nöqtəsi.
28. İstilik şəbəkəsi.
29. Mühəndislik avadanlıqları, mühəndislik dəstəyi şəbəkələri, mühəndislik fəaliyyətlərinin siyahısı, texnoloji həllərin məzmunu haqqında məlumat.
30. Rabitə şəbəkələri A binası
31. Rabitə şəbəkələri Bina B, V, D,
32. Mühəndislik avadanlıqları, mühəndislik dəstəyi şəbəkələri, mühəndislik fəaliyyətlərinin siyahısı, texnoloji həllərin məzmunu haqqında məlumat.
33. Texnoloji həllər. Parkinq.
34. Tikinti təşkilatı layihəsi
35. Ətraf mühitin mühafizəsi tədbirlərinin siyahısı.
36. Tikinti və istismar müddəti
37. Səs-küydən qorunma
38. Sahədə tikinti tullantılarının idarə edilməsi üçün texnoloji reqlamentin layihəsi.
39. Yanğın təhlükəsizliyini təmin etmək üçün tədbirlər.
40. Yanğın siqnalizasiya sistemləri, tüstüdən təmizləyici qurğulara nəzarət və insanları yanğın barədə xəbərdar etmək. Bina A. Bina B, C, D,
41. Avtomatik su yanğınsöndürmə sistemi.
42. Yanğın siqnalizasiya sistemləri, tüstüdən təmizləyici qurğulara nəzarət və insanları yanğın barədə xəbərdar etmək.
43. Parkinq.
44. Əlilliyi olan insanların çıxışını təmin etmək üçün tədbirlər
45. Bina və tikililərin təhlükəsizliyi