Əsaslı tikinti layihəsinin dəyəri xüsusiyyətləri

2001-ci ilin baza qiymət səviyyəsində təxmini dəyəri (ƏDV xaric)
Ümumi: min rubl 53322,55
Tikinti-quraşdırma işləri min rubl 36265,14
Avadanlıq min rubl 5832,71
Digər xərclər min rubl 11224,70
o cümlədən:
PIR min rubl 7969,52
geri qaytarılan məbləğlər min rubl. 341,56
Ad Vahidi Kəmiyyət
2012-ci ilin sentyabrına cari qiymət səviyyəsində təxmini dəyər (ƏDV daxil olmaqla)
Ümumi: min rubl 272424,15
Tikinti-quraşdırma işləri min rubl 197283,31
Avadanlıq min rubl 19598,33
Digər xərclər min rubl 55542,51
o cümlədən:
PIR min rubl 36626,88
ƏDV min rubl 40201,98
geri qaytarılan məbləğlər min rubl. 1807,93

Memarlıq və kosmik planlaşdırma həlləri

 Küçələrin kəsişməsində açıq yerüstü piyada keçidinin tikintisi nəzərdə tutulub. Hündürlü piyada keçidinin ümumi kosmik planlaşdırma sxemi qapalı sxemlə qəbul edilir. Planda yerüstü piyada keçidi dörd pilləkənli dairəvi formadadır. Xarici kontur boyunca dairənin radiusu 23,85 m-dir.Əlil arabasında əlillər üçün keçid səviyyəsinə qalxmaq imkanı vallarda quraşdırılmış əlillər üçün dörd şaquli qaldırıcı ilə təmin edilir. 0,000 nisbi işarəsi pilləkənlərin qarşısındakı səkinin işarəsi kimi qəbul edilir. Yolun hərəkət hissəsindən piyada keçidi strukturunun altına qədər minimum hündürlük 5,0 m-dir.0,000 nişanından +6,240 işarəsinə qədər olan pilləkənlər ən azı 3,0 m enində (xarici tutacaqlar arasında) layihələndirilir, enişlərin dərinliyi ən azı 1,5 m, hər birinin qaldırma hündürlüyü Pilləkənlərin uçuşu 0,720 m-dir və hər iki tərəfdən 0,7 m və 0,9 m hündürlükdə tutacaqlarla təchiz edilmişdir. Pilləkənlər 120x400 mm pillələr və hər iki tərəfdən 1,20 m və 0,7 m hündürlükdə tutacaqlarla 0,9 m hündürlüyündə hasarla təchiz olunub və pandusların quraşdırılması da nəzərdə tutulub. +6,240 səviyyəsindəki keçidin eni ən azı 3,00 m üçün nəzərdə tutulmuşdur.Əlillər üçün şaquli qaldırıcıların şaftlarından +6,240 səviyyəsində keçid səviyyəsindən çıxmazdan əvvəl platformalar təmin edilir. +6,240 yüksəklikdəki keçid 1,20 m hündürlükdə hasarla təchiz olunmuşdur, keçidin xarici konturu boyunca hasar 0 m hündürlükdə tutacaqlarla, keçidin daxili konturu boyunca 9x50 mm hündürlüyə malik əlavə mesh ilə təchiz edilmişdir. konstruksiyaların üstü boyunca (hündürlüyü 50 m) 1,0 m hündürlüyə qədər hasar layihələndirilib.+1,20 səviyyəsində keçidin, platformaların və pilləkənlərin örtülməsi buzlanmaya qarşı aşqarlarla, elektriklə işləyən incə dənəli asfalt-betondur. qızdırılan pilləkənlər və keçid. 6,240 səviyyəsində olan pilləkənlərin altındakı boşluqda ayrı-ayrı xarici girişləri olan elektrik panel otağı (ox 0,000 boyunca) və təmizləyici avadanlıq otağı (ox 3 boyunca) nəzərdə tutulmuşdur.

Konstruktiv qərarlar

Küçələrin kəsişməsində layihələndirilmiş piyada keçidi şəhərin mərkəzində yaşayış massivində yerləşir. Tikinti sahəsi cənubda səkiyə və metal mağazası pavilyonuna, şimalda 11 mərtəbəli binaya və qərbdə prospektə bitişikdir. Variantların müqayisəsi əsasında planda daxili radiusu 19,3 m və xarici radiusu 23,85 m olan dairəvi konturlu aralıq konstruksiya üzərində yerləşən piyada keçidi ilə açıq piyada keçidinin layihəsi işlənib hazırlanması üçün qəbul edilmişdir. keçid üçün torpaq sahəsini minimuma endirməyə imkan verən fərdi dizaynlı dörd pilləkənin tikintisi üçün. Hərəkət qabiliyyəti məhdud olan insanların ehtiyaclarını ödəmək üçün layihə çərçivəsində şüşə vallarda dörd qaldırıcı qurğunun quraşdırılması nəzərdə tutulur. Platformalar piyadaların 7 metrə qədər hündürlüyə qaldırılmasını təmin edir.Hesablanmış intensivliyə uyğun olaraq keçidin minimum eni 3.0 m, pilləkənlərin eni arakəsmə ilə qovşağında 3,0 m-dən qəbul edilir və artır. razılaşdırılmış memarlıq həllərinə uyğun olaraq yer səviyyəsində 4,0 m-ə qədər. Yolun hərəkət hissəsinin üstündəki şaquli boşluq 5,0 m nəzərdə tutulur.Piyada keçidində aşağıdakı növ dayaqlar nəzərdə tutulub: dairəvi şaquli konstruksiya üçün dəyişən en kəsiyli dəmir-beton dayaqlar, qazılmış svaylar üzərində bünövrələri ilə. diametri 0,8 m; pilləkənlər üçün dayaqlar - diametri 0,8 m olan qazılmış svaylarda 0,8 m diametrli dairəvi dirəklərlə; təbii təməl üzərində təməlləri olan pilləkənlərin son hissələri üçün kütləvi dəstək divarları. Qazılmış svayların əsasını nominal müqaviməti 184 kPa olan yüngül gilli gil təşkil edir. Dayaq gövdəsinin materialı sıxılma müqaviməti sinfi B30, şaxtaya davamlılıq dərəcəsi F200 və suya davamlılıq dərəcəsi W8 olan betondur. Planda dairəvi olan piyada körpüsünün aralığı fərdi dizayna uyğun olaraq davamlı metaldan hazırlanmışdır və aşağıdakı statik diaqrama malikdir: 37,064 + 28,623 + 31,416 + 28,560 m (dəstək hissələrinin oxları boyunca ölçülər). Mərkəz xətti boyunca aralığın uzunluğu planda 135 m-dir. Dəstəyin oxları boyunca aralığın radiusu 20,0 m-dir.Aranın əsas şüası şaquli divarları olan qutu kəsiyindən ibarətdir. Əsas tirin divarlarının şaquli hündürlüyü 1800 mm, aşağı və yuxarı akkordların eni 1400 mm-dir. Əsas şüanın divarlarının qalınlığı 12 mm, aşağı akkordun qalınlığı dəyişkəndir - dayaq zonalarında 32 mm, aralıqda - 20 mm, yuxarı akkordun qalınlığı 20 mm-dir. Konsollar əsas şüanın xarici tərəfinə yapışdırılır, orada keçidin ortotrop plitəsi yerləşdirilir. Ortotrop plitə konsollarının hündürlüyü 3 m, stringerlərin hündürlüyü 0.35 m-dir. Konsol divarının kəsişməsi 0.77 m-dən 0.24 m-ə qədər dəyişir. Uzunlamasına və eninə bərkidicilər əsas şüanın divarlarının və akkordlarının daxili səthlərinə qaynaqlanır. Əsas şüaların qutularının içərisindəki dayaq bölmələrində, dayaq oxları boyunca bərkidicilərlə möhkəmləndirilmiş bərk divarlı diafraqmalar bərkidilir. Aralıqların əsas şüasının montaj birləşmələri qaynaqlanır. Ortotrop plitənin quraşdırma birləşmələri birləşdirilir - konsolun divarı və aşağı akkordu yüksək güclü boltlardadır, ortotrop plitənin döşəmə təbəqəsi qaynaqlanır. Aralığın materialı 15ХСНД və 15ХСНД-2 markalı körpü tikintisi üçün aşağı lehimli poladdır, müvəqqəti birləşmələr və contalar St3 poladdır. Metal konstruksiyaların korroziyadan qorunması “Steelpaint” örtük sistemi ilə həyata keçirilir. Piyada keçidindəki körpünün göyərtəsi "Tehnoelastmost - S" hidroizolyasiya qatından ibarətdir, onun üzərinə 8 sm qalınlığında istilik izolyasiyası təbəqəsi qoyulur və aralıq üçün elektrik istilik kabeli çəkilir. Beton qatın üstünə 4-9 sm qalınlığında tökmə asfalt-beton layı düzülür.Asfalt-beton örtüyünün dəyişkən qalınlığı hesabına piyada zolağının layihələndirilmiş 2%-lik eninə mailliyi drenaj qurğularına doğru əldə edilir. Piyada keçidinin məhəccəri 1.2 m hündürlükdə paslanmayan poladdan hazırlanmışdır.Su eninə yamacın yaratdığı novdan daxili diametri 100 mm olan drenaj borularına axıdılır (boruların quraşdırılması addımı 3 m), sonra axıdılır. uzununa drenaj qabına. Piyada körpüsünün pilləkənləri monolit dəmir-betondan hazırlanmış, davamlı, fərdi layihəyə uyğun olaraq, statik plan 6,6 + 15,0 m-dir. Elektrikli istilik də pilləkən pilləkənlərinin səthində quraşdırılmışdır. Pilləkənlərin materialı GOST 30-300-ə uyğun olaraq B12 möhkəmlik sinfinin, F26633, W91 dərəcəli ağır konstruktiv betondur.

 Təkmilləşdirmə

 Layihə sənədləri küçə kəsişməsində yüksək piyada keçidinin tikintisini nəzərdə tutur. Hazırda küçələrin kəsişməsində baxılan ərazidə işıqforun tənzimlənməsi ilə eyni səviyyədə piyada keçidi təşkil olunub. Keçid konstruksiyalarının yerləşdirilməsi ilə əlaqədar olaraq 2 nömrəli küçənin sol (cüt) tərəfində yerləşən ictimai nəqliyyat dayanacağının kəsişmədən 3 nömrəli küçəyə doğru və 4 nömrəli küçənin əks tərəfinə daşınması nəzərdə tutulur. sol (cüt) tərəfdəki küçə 50,0 m uzunluğunda (kəsişmənin kənarının yuvarlaqlaşdırılmasından) əlavə 3,5 m enində zolağa qədər genişləndirilib, burada portativ ictimai nəqliyyat dayanacağı nəzərdə tutulub. Köçürülən dayanacaq yerində küçənin hərəkət hissəsinin mövcud genişləndirilməsi 20,0 m (düz hissə) və 20,0 m (məsafə) genişləndirilməlidir. Layihələndirilmiş piyada keçidinə yaxınlaşmalarda ictimai nəqliyyatın eniş sahəsi kəsişmənin eyni tərəfindəki küçələrin sol (cüt) tərəfində, ümumi sahəsi 844 asfalt-beton örtüklü səkilər. m2 verilir. Yolayrıcının əks tərəfində - küçənin sağ tərəfində 1045 m2 sahədə piyada səkiləri və piyada səkiləri döşənmişdir. Səkiləri və eniş sahələrini yollardan ayırmaq üçün 1GP bordür daşlarının quraşdırılması nəzərdə tutulur.