Memarlıq və kosmik planlaşdırma həlləri

Çoxmərtəbəli avtodayanacaqlar plan ölçüləri 146,5 x 45,0 m və hündürlüyü 20,35 m olan beş mərtəbəli binadır.Bina funksional olaraq üç hissəyə bölünür: mərkəzi hissə, faktiki açıq tipli avtodayanacaqlar, plan ölçüləri ilə. 42,0 x 127,5 m və hər iki tərəfdəki uzantılar planda ölçüləri 45,0 x 9,0 m, hündürlüyü 16,5 m, dayanacaqlara xidmət edən istehsal sahələrini və inzibati binaları (İdarəetmə Şirkətinin binaları və Ümumrusiya Federasiyasının binaları) yerləşdirmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Avtomobilçilər Cəmiyyəti (Amerikanın Səsi) Dayanacaqların bütün mərtəbələri parkinq yerlərinin yerləşdirilməsi üçün nəzərdə tutulub. Dayanacaqların ümumi sayı 521, o cümlədən MGN üçün 54 dayanacaq yeri. Birinci mərtəbədə əlavələr, mühəndis-texniki binalar (su sayğacları) aqreqatlar, istilik məntəqələri), texniki xidmət və təmir sahələri, avtoyuma sahəsi, təkərlərə xidmət sahəsi, siqnalizasiya quraşdırma sahəsi, müştərilər üçün kafe, İdarəetmə şirkətinin və AAQ-ın binaları layihələndirilir. SAI əlavələrin yuxarı 4 mərtəbəsində yerləşir. Dayanacaqların bayır divarları metal çərçivə üzərində metal kasetlərdən və “Rannila” tipli büzməli təbəqədən (dayanacaq binasının özü) hörülmüşdür. Uzatmaların qapalı strukturları metal çərçivədə pərdə şüşəsi fasadıdır. Dam örtüyü yastıdır, istifadə olunmayıb, daxili drenajı və rulonlu hidroizolyasiya xalçası, binanın isidilməmiş hissəsində isidilmiş drenaj sistemi var. Baza isidilməmiş betondur, keramik qranit ilə xarici bitirmə ilə. Pəncərələr ikiqat şüşəli metal-plastikdir. Qapı qapı qapısı olan qaldırıcı və bölməli qapıdır. Xarici qapılar metal-plastikdir. Binanın hərəkət imkanları məhdud insanlar üçün əlçatan olmasını təmin etmək üçün tədbirlər görülür.

Konstruktiv və kosmik planlaşdırma həlləri

Bu layihə 4 mərtəbəli yarımçıq dayanacaq binasına beşinci mərtəbənin əlavə edilməsini nəzərdə tutur. Ona 1-2 mərtəbəli əlavələr sökülür. Sökülən birmərtəbəli əlavənin yerində beşmərtəbəli parkinq binası layihələndirilir. Dayanacaq kompleksi üçün hər iki tərəfdən iki beşmərtəbəli artırma layihələndirilir. Binanın məsuliyyət səviyyəsi II, normaldır. Mövcud binanın tədqiqi başa çatıb. Bina 6 x 9 m ölçüdə sütunlu torlu yığma dəmir-betondan hazırlanmış dayaqlı karkasdır.Mövcud bünövrələr svay bünövrələr, 20 m uzunluğa qədər svaylardır. Grillages monolit dəmir-beton klasterlərdir. Xovların ucunun əsasını çınqıllı, çınqıllı, gilli laylı qum yuvaları olan, sərt, lilli boz qumlu gildir. İşlək vəziyyətdə. Yoxlama hesablamaları nəticəsində müəyyən edilmişdir ki, svay bünövrəsinin daşıma qabiliyyəti binanın yenidən qurulmasından əlavə yüklərə tab gətirmək üçün kifayətdir. 400 x 400 mm kəsiyi olan mövcud sütunlar, istismar vəziyyəti. Ayrı-ayrı sütunların vəziyyəti və hündürlükdə çərçivə sütunlarının birləşmələri məhdud işləmə qabiliyyətinə malikdir. Bir mərtəbənin əlavə edilməsini nəzərdə tutan yenidənqurma zamanı birinci mərtəbə səviyyəsində sütunları gücləndirmək lazımdır. Çubuqların 60%-ə yaxını işlək vəziyyətdə, qalanlarının texniki vəziyyəti məhduddur. Prefabrik dəmir-beton döşəmə plitələri və örtükləri məhdud istismar vəziyyətindədir və möhkəmləndirilməsi tələb olunur. Pandusların yükdaşıyan polad konstruksiyaları məhdud istismar vəziyyətindədir. Binanın məkan sərtliyi və dayanıqlığı binanın şaquli yükdaşıyan elementlərinin döşəmələrarası döşəmələrlə birgə işi ilə təmin edilir. Bina strukturların texniki vəziyyətinə görə ikinci kateqoriyaya aid edilir. Tikinti üçün geotexniki texniki-iqtisadi əsaslandırma hazırlanıb. Yenidən qurulan binanın geotexniki kateqoriyası ikincidir. Bir mərtəbədə tikilən və yeni tikilinin təsir zonasına düşən binanın əlavə məskunlaşması icazə verilən maksimum 3 sm-dən çox deyil. Əlavə məskunlaşmanın maksimal dəyəri 1,5 sm-dir.İş layihəsi mövcud genişləndirmələrin və bir mərtəbəli binanın yer konstruksiyalarının sökülməsini və yenidən qurulan dörd mərtəbəli binanın pərdə panellərinin sökülməsini nəzərdə tutur. Mövcud yükdaşıyan konstruksiyaların gücləndirilməsi layihəsi təftiş tövsiyələrinə uyğun olaraq başa çatdırılmışdır ki, bura aşağıdakılar daxildir: sütunların və çarpazların polad çərçivələrlə möhkəmləndirilməsi; portal əlaqə cihazı; 20 mm qalınlığında B 80 beton sinifinin beton qatının quraşdırılması ilə döşəmələrin və rampaların möhkəmləndirilməsi; sökülənlərin yerinə yeni dəmir-beton döşəmə plitələrinin quraşdırılması. Mövcud binanın üst quruluşu polad konstruksiyalarda layihələndirilib. Konstruktiv diaqram əlaqədir. Kvadrat polad borulardan hazırlanmış sütunlar mövcud çərçivəyə sərt şəkildə yapışdırılır. Çarpaz dirəklər yuvarlanmış I-tirlərdən hazırlanır, çarpazlar və sütunlar arasındakı əlaqə menteşəlidir. Üst tikilinin örtüyü 3 m hündürlüyü olan tirlər üzərində profilli döşəmədən hazırlanır.Yeni tikili monolit dəmir-beton konstruksiyalarda layihələndirilib və temperatur-büzücü birləşmələrlə ayrılmış iki blokdan ibarətdir. Mövcud və layihələndirilmiş binalar və əlavələr arasında çöküntü birləşmələri təmin edilir. Binanın konstruktiv dizaynı çərçivə ilə bərkidilir. 9,0 x 5,1÷ 7,5 m sütunlar şəbəkəsi 500 x 500 mm kəsikli sütunlar, 200 x 220 (N) mm kəsikli şüalar üzərində qalınlığı 500 və 600 mm olan döşəmələr, qalınlığı 200 olan bərkidici diafraqmalar mm sinif B25 betondan hazırlanmışdır , F100, W4. Binanın damında havalandırma kameraları nəzərdə tutulub. Struktur dizaynı yuvarlanmış profillərdən hazırlanmış polad mötərizəli çərçivədir, örtük 1.5 m hündürlüyə malik pərdələr boyunca profilli döşəmədir. Xarici qılıncoynatma - divar sendviç panelləri. Artırmalardan biri layihələndirilmiş bina kimi monolit dəmir-betondandır. İkinci uzantı çərçivə aralığı 3÷6 m olan dayaqlı polad çərçivədir. Sütunlar və şüalar haddelenmiş profillərdən hazırlanır. Məkan sərtliyi və sabitliyi şaquli strukturların, birləşmələrin və döşəmələrin sərt disklərinin birgə işi ilə təmin edilir. Döşəmələr qalınlığı 200 mm və 120 mm qalınlığında monolit dəmir-betondan profilli döşəmədən hazırlanmış daimi qəliblər üzərində hazırlanır. Pilləkənlər - polad stringerlər üzərində prefabrik dəmir-beton pilləkənlər. Liftlər monolit dəmir-betondur. Firewall divarları - qazlı beton sinif B2,5, F50-dən hazırlanmışdır - korroziyaya qarşı örtüklü çevik birləşmələrlə bina çərçivəsinə əlavə olunur. Binanın qapaq konstruksiyaları polad karkas üzərində metal kasetlərdən və profilli təbəqələrdən, uzadıcıların qapaq konstruksiyaları polad karkas üzərində vitraj sistemindən hazırlanmış pərdə divar fasadıdır. Binanın yükdaşıyan konstruksiyalarının hesablanması SCAD proqram paketindən istifadə etməklə aparılmışdır. 0.000 nisbi işarəsi 27.050 mütləq işarəsinə uyğundur. Tikinti sahəsində mühəndis-geoloji tədqiqatlar başa çatdırılmışdır. Bünövrələr qalaqlanır, hündürlüyü 1,0 ÷ 1,2 m olan monolit dəmir-beton klaster barmaqlıqları ilə bünövrə tirləri ilə birləşir. Izgaraların altında 7,5 mm qalınlığında B100 sinfi betondan hazırlanmış beton hazırlığı var. Svaylar hörülmüş, prefabrik dəmir-betondur, en kəsiyi 35 x 35 sm, barmaqlığın dibindən uzunluğu 18÷21 m. Xovlar və grillage arasındakı əlaqə sərtdir. Mövcud binanın 20 metrlik mühafizə zonası daxilində svayların bir hissəsi girinti ilə idarə olunur. Xovların və barmaqlıqların materialı B25, F150, W6 siniflərinin betonu, AIII və AI siniflərinin möhkəmləndirilməsidir. Xovda hesablanmış yükün 70 tf olduğu qəbul edilir və svayların statik girinti yükü ilə sınaqdan keçirilməsi ilə təsdiqlənir. Xovlu uclarının əsasını çınqıllı, çınqıllı, qumlu yuvaları olan, gilli, sərt (E = 180 kqf/sm2, IL = -0,19, e = 0,368) olan lilli boz qumlu gildən ibarətdir. Polad konstruksiyalarda hazırlanmış uzantının təməli B500, F25, W150 beton sinfindən hazırlanmış 6 mm qalınlığında monolitik dəmir-beton plitədir. Plitənin təməlində, sıxılmış çınqıl (100 mm) və qum (200 mm) hazırlığı təbəqəsi üzərində 500 mm qalınlığında beton hazırlığı təşkil edilir. Binanın gözlənilən layihəli məskunlaşması 3 sm olacaq.Yağışlar zamanı qrunt sularının maksimal mövqeyi 0,1 m dərinlikdə gözlənilir. Qrunt suları aqressiv karbon qazının tərkibinə görə orta dərəcədə aqressivdir və normal keçiriciliyə malik betona nisbətən sulfatların tərkibinə görə bir qədər aqressivdir. Layihə torpaqla təmasda olan səthlərin aşağı keçiriciliyi olan betondan və örtüklü hidroizolyasiyadan istifadəni nəzərdə tutur. Standart torpağın donma dərinliyi 1,6 m-dir.