Memarlıq həlləri. Kosmik planlaşdırma həlləri.

Müvəqqəti tikinti obyekti eksenel ölçüləri 35.30x6.00 m olan bir səviyyəli kontaktsız avtoyuma məntəqəsidir.Dam: düz. Avtomobil yuma binası 4.450 m hündürlükdə (reklam bannerinin hündürlüyü) düzbucaqlı formadadır. Texniki otaqda hündürlük 3 m.Hündürlükdə. 0.000 yerləşmişdir: avtomobillərin yuyulması üçün 6 post (xidmət təlimatları ilə PVC plakatlarla ayrılmışdır) avadanlıqları olan konteyner (standart dizayna uyğun olaraq hazırlanmış, su korreksiyası stansiyasına, yuma məntəqəsinə və yuyulma məntəqəsinə qoşulan bir stenddə avadanlıqların tam dəstindən ibarətdir. iki sürətli qızdırıcı) texniki işçilər üçün konteyner , tozsoranla 2 dayanacaq yeri.

Konstruktiv qərarlar.

Layihə B 22.5, M 6, P150 betondan hazırlanmış, sıx sıxılmış qum-çınqıl bazasına quraşdırılmış monolitik plitə təməlini qəbul etdi. Dəmir-betonun üst hissəsinin nişanı olaraq ±0.000 nisbi işarəsi götürülür. plitələr Yerdə istinadlar, ümumi plana baxın. Su yalıtımı - şaquli (yerlə təmasda olan bütün səthlər - maye penetron və ya isti bitum ilə 2 dəfə örtülmüşdür). Çuxur sinuslarını orta dənəli qumla doldurun, sonra koef istifadə edərək trombüs edin. sıxılma Ku = 0.95 (təbii sıxlıqdan). Bünövrə plitəsinin və plitələrin möhkəmləndirilməsi hər iki istiqamətdə 0 ​​mm-lik addımla 12 16, 150 A-Ş fərdi möhkəmləndirici çubuqların meshləri ilə həyata keçirilir. Izgaralar təməl plitəsinin yuxarı və aşağı zonalarında quraşdırılır. Möhkəmləndirici çubuqlar bağlama teli istifadə edərək bir mesh şəklində birləşdirilir. Möhkəmləndirici çubuqların üst-üstə düşməsi ən azı 34 0 möhkəmləndirici çubuqların uzun bir üst-üstə düşməsi ilə divergensiyada aparılmalıdır. Kalıp, möhkəmləndirmə və beton işlərinin istehsalı SNiP 3.03.01-87 tələblərinə uyğun olaraq həyata keçirilir. Qışda qazma və beton işləri SNiP 3.03.01-87 tələblərinə uyğun olaraq aşağıdakı tələbləri nəzərə alaraq aparılmalıdır: tıxaclardan istifadə edərək torpağın dondurulmasının qarşısını almaq (bir dayanacaq bir növbəyə bərabərdir), bundan sonra iş sahəsi bir izolyasiya təbəqəsi ilə örtülmüşdür (izolyasiya doldurma və ya ana). havanın temperaturu = -10° C-ə qədər donma əleyhinə qatqılar olan betonla betonlama aparılır və elektrik isitmə aparılır. Qazıntı işləri TSN 50-302-96 tələblərinə uyğun aparılacaq. Doldurma sıxılmış qum ilə aparılmalı və hər 300 mm su ilə tökülməlidir.

Su təchizatı və drenaj.

Tipik kontaktsız avtoyuma məntəqəsinin su təchizatı və bərpa olunmayan su itkilərinin doldurulması maydandaxili su təchizatı şəbəkələrindən həyata keçirilir. Bağlantı nöqtəsi AITP-də isti su təchizatı sisteminə soyuq su təchizatı boru kəməridir. Qoşulma nöqtəsində impuls çıxışı olan su sərfiyyatı sayğacı quraşdırılıb, qaynaqlanmış top klapanları layihələndirilib. AITP-ə uyğun olaraq su təchizatı borularının çəkilməsi sinklənmiş polad borudan hazırlanır, kondensasiya meydana gəlməsinin qarşısını almaq üçün K-FLEX ST materialından istilik izolyasiyası boruya daxil olan yerdən boru çıxışına qədər nəzərdə tutulmuşdur. Daha sonra, dondurma dərinliyindən aşağı yerdə yerləşən Isoproflex-Arctic 50/110 polietilen təzyiq borularından quraşdırılmış boru kəmərləri vasitəsilə su emal otağına - avtomobil yuma qabına verilir. Müasir tələblər və texnologiyalar nəzərə alınmaqla layihə su təchizatının özünəxidmətli avtoyuma məntəqələrinə təkrar emal edilməsini nəzərdə tutur. İstifadədən sonra çirklənmiş texnoloji su qəbuledici qab-quyulara, daha sonra isə böyük fraksiyaların hissəciklərinin yerləşdiyi Flotenk çökdürmə çəni-qum tələsinə qidalanan Ikaplast DN160 mm ikiqat büzməli borulardan quraşdırılmış boru kəmərləri vasitəsilə çəkisi ilə ayrı çıxışa daxil olur. Sonra, təmizlənmiş çirkab suları Flotenk qurğusuna axır və burada hərtərəfli təmizlənmədən keçir. Flotenk qurğusu bir korpusda hazırlanmış benzin yağ ayırıcısı, aerasiya sistemi və saxlama çəni olan konteynerdir. Təmizləyici qurğu mikroorqanizmlərin tullantı sularında olan bir çox üzvi və bəzi qeyri-üzvi birləşmələri qida maddəsi kimi istifadə etmək qabiliyyətinə əsaslanan üsuldan istifadə edir. Dərin bioloji təmizləmə tullantı sularından müxtəlif üzvi birləşmələri, o cümlədən zəhərli birləşmələri çıxarmağa imkan verir. Neft-benzin-yağ separatoru - 6 l/s tutumlu, koalessensiya modulları quraşdırılıb, onlardan sərbəst və qismən mexaniki emulsiyaya uğramış neft məhsulları tullantı sularından ayrılır. Modulların üstünlüyü modulların özünü təmizləməsidir. Su axdıqda, vibrasiya yaradır, yəni. modullar titrəyir, bununla da neft hissəciklərinin üzməsinə və asılmış hissəciklərin çökməsinə kömək edir. Neft-benzin separatoru üzən yağ təbəqəsinin qalınlığına nəzarət edən siqnalizasiya sensoru ilə təchiz edilmişdir. Maksimum yağ həcminə çatdıqda, separatorun vaxtında boşaldılmasına imkan verən həyəcan siqnalı işə salınır. Modullara texniki qulluq onların çıxarılması və su axını ilə yuyulması, sonra ən azı üç ildə bir dəfə oturacaqlarına quraşdırılması ilə həyata keçirilir. Səviyyə sensoru işə salındıqdan sonra yağ filminin çıxarılması kanalizasiya maşınının pompalanması və sonra xüsusi zibilxanaya daşınması ilə həyata keçirilir. hidrofobik sorbent NES ilə doldurulmuş incə flotasiya filtri. Sorbent təbii alüminosilikatlar əsasında hazırlanmış kompozit materialdır. Bu məqsədlər üçün geniş istifadə olunan aktivləşdirilmiş karbon əsasında sorbentlə müqayisədə bir sıra üstünlüklərə malikdir. Bu sizə imkan verir: 3 ilə qədər sorbsiya yükünü əvəz etmədən təmizləyici qurğuları işlətmək, bütün istismar müddəti ərzində yüksək səviyyədə təmizlənməni təmin etmək. Təmizlənmə dərəcəsi: asılı bərk maddələr (SS) üçün – 20 mq/l-ə qədər; neft məhsulları üçün - 0,3 mq/l-ə qədər. Təmizləndikdən sonra təmizlənmiş tullantı suları cazibə qüvvəsi ilə maydandaxili tufan kanalizasiya şəbəkəsinin mövcud quyusuna axıdılır. Lazım gələrsə, təmizlənmiş çirkab suları texniki personal blokunda yerləşən TVT qurğusunda əlavə təmizlənmədən keçir (bax. VC). Quraşdırma (simvol TVT) avtomobil yuma çirkab sularının sonrakı təmizlənməsi və sonra filtratın (suyun təhlilinin nəticələrindən asılı olaraq) kanalizasiyaya və ya yuyulmaya qaytarılan su təchizatı boru kəmərinə axıdılması üçün nəzərdə tutulmuşdur. TVT qurğusunun modullarında Geyser MMC tərəfindən istehsal olunan dəyişdirilə bilən filtrasiya patronları var. Hal-hazırda bu materialların kütləvi istehsalı texnologiyasına yalnız Geyser şirkəti malikdir. AGS polimerləri üç filtrasiya üsulunu birləşdirən prinsipcə yeni materiallardır: mexaniki, sorbsiya və ion mübadiləsi. Mövcud materialların heç biri PGS polimerləri kimi geniş çeşiddə kimyəvi birləşmələrin təmizlənməsini təmin etmir, mikroqlobullar böyük daxili səthə malikdir (500 m2/q-a qədər). Mikroqlobulun səthi ion mübadiləsinin baş verdiyi aktiv qruplarla örtülmüşdür. Çıxarılan ionlar polimerin kimyəvi cəhətdən aktiv səthi ilə birbaşa qarşılıqlı əlaqədə olur, ion dəyişdirici qatranlar üçün qranulların dərinliklərində ənənəvi diffuziya mərhələsini keçərək. Nəticədə, AGS polimerlərinin həcmli filtrasiya sürəti adi dənəvər ion dəyişdirici qatranlardan 10-20 dəfə yüksəkdir. Bu UGS polimerlərinin mühüm üstünlüyüdür. Mexanik çirklərin çıxarılması tercihen polimerin səth təbəqələrində baş verir. Zaman ölçüsü spektrin istənilən yerində ola bilər: 0.01-3.5 mikron. Sintez şərtlərini dəyişdirərək, 10% -dən çox olmayan yayılma ilə materialın tələb olunan məsaməliliyini əldə etmək mümkündür. Hazırda “Geyser” şirkəti AGS polimerlərinin 30-dan çox modifikasiyasının istehsalı texnologiyalarını öyrənib və işləyib hazırlayıb. Həm kation mübadilə, həm də anion mübadilə xüsusiyyətlərinə malik materiallar alınmışdır. Sudan zərərli çirkləri hərtərəfli təmizləmək üçün ən yaxşı performans rezorsinol əsaslı polimer “ARAGON” tərəfindən əldə edilir. Materialın xarici məsamələrinin ölçüsündən daha böyük olan bütün hissəciklərin mexaniki filtrasiyası səthdə baş verir. Filtrləmə kanalı gradient məsaməliliyə malik mürəkkəb əyri formaya malikdir.Bu, süzülmüş zərərli çirkləri təmizlənmiş suya atmağı qeyri-mümkün edir ki, bu da tez-tez təzyiq artımları zamanı baş verir. Materialda sərbəst kanalların sayı tədricən azalır, təmizlənmiş suyun təzyiqini azaldır. ARAGON materialına əsaslanan filtr elementi dəfələrlə istifadə edilə bilər. Filtrlənmənin başlaması ilə TVT-yə mənbə suyu vermək üçün EMC açılır, servo sürücü filtrat təchizatı xəttindəki top klapanını açır və qarışdırma çənindən su nasosdan istifadə edərək orta və yuxarı çirkli su kollektorlarına verilir, hava ventilyasiyası olan bir keçid ilə bir-birinə bağlıdır. Kollektorlardan sabit təzyiq altında su (sazlama sınaqları zamanı müəyyən edilməlidir) birləşdirici boru kəmərləri vasitəsilə filtrasiya kartuşunun modullarının boşluqlarına verilir. Modullarda su dəyişdirilə bilən patronların "kənardan içərisinə" keçir. Kartuşa verilən çirkli suyun bütün həcmi onlardan süzülür. Bütün çirkləndiricilər kartriclərin səthində və ya həcmində toplanır, çöküntü təbəqəsi əmələ gətirir. Sonradan bu təbəqənin qalınlığı artır və nəticədə filtratın axını azalır. Müqavimətin əhəmiyyətli dərəcədə artması və nəticədə TVT qurğusunun giriş və çıxışında təzyiqin azalmasından sonra filtrasiya prosesi azalır və ya dayanır. Patronların məhsuldarlığı və resursu sudakı çirkləndiricilərin tərkibindən asılıdır. Kartriclərin daxili boşluğundan təmiz su (süzgəc) aşağı kollektora daxil olur, buradan bir rotametr (su sayğacı) və elektrik kürə klapan vasitəsilə quraşdırma nasoslarının təzyiqi altında təzyiq damperi quyusuna verilir və sonra qravitasiya ilə nəzarət quyusu vasitəsilə mövcud quyuya. Layihə, həmçinin, təmizlənmiş texnoloji suyun avtomobil yuma avadanlığını daimi dövriyyə dövriyyəsində təmin edən, sıfırdan aşağı temperaturda durğunluğun və buzlaşmanın qarşısını alan, yuyulma suyu üçün dövriyyə boru kəmərini də nəzərdə tutur. Bütün dəmir-beton konstruksiyalar və hissələri su izolyasiyasına məruz qalır. Qazıntı işlərinə başlamazdan əvvəl, yerdəki şəbəkə yerlərini dəqiqləşdirmək üçün yeraltı kommunal şəbəkələrin və strukturların istismar təşkilatlarının nümayəndələrini çağırmalısınız. Layihə AİTP binasında su sərfiyyatı ölçmə qurğusunun avadanlığı ilə maydandaxili su təchizatı şəbəkələrindən özünəxidmət avtoyuma məntəqəsinə suyun verilməsini nəzərdə tutur. Stasionar özünəxidmət yuma bir konteyner vahidində təchiz edilmiş və avtomobillərin yuyulması üçün istifadə edilən tam avtomatlaşdırılmış, ictimaiyyətə açıq avadanlıqdır. Yuma prosesinin və yuyucu vasitələrin dozasının və konservasiyasının, suyun qızdırılmasının, ödənişin hesablanmasının və düymələrdən istifadə edərək seçilmiş proqramların icrasının idarə edilməsi sənaye kompüteri tərəfindən həyata keçirilir. Avadanlıqdakı əsas qurğu 30 ilə 120 bar arasında işləyən su təzyiqi yaradan yüksək təzyiqli nasosdur. Nasos üç fazalı elektrik mühərriki ilə idarə olunur. Yuyucu vasitələrlə su yüksək təzyiq altında xaricə yuyulan yüksək təzyiqli şlanq sistemi və lans və ya fırça vasitəsilə avtomobilin səthinə verilir. Avtomobillərin yuyulması tez və səmərəli həyata keçirilir, çünki... Nayzənin sonunda yerləşən yüksək təzyiqli fitinq spatula şəkilli su axını yaradır. Yuyulmanın səmərəliliyi suyun istiləşməsi üçün aşağı təzyiqli paslanmayan polad qazan tərəfindən artır. Yuma üçün istifadə olunan su, suyun təkrar emalı prosesi vasitəsilə yumşaldılaraq və təmizlənərək yaxşılaşdırılır. Su mexaniki çirkləri və mineralları çıxararaq yaxşılaşdırılır. Bunun sayəsində kimyəvi maddələrin effektivliyi artır və yuyulan avtomobilin səthi quruduqdan sonra ləkə və ya zolaqlar qoymur. Yuyulmada istifadə olunan kimyəvi maddələr kompüter nəzarəti altında və dozaj nasosları və ya injektorlar vasitəsilə dozalanır ki, bu da onların qənaətli sərfinə zəmanət verir və gözlənilən yuma effektini verir. Şirkət tərəfindən tövsiyə olunan məhsulların istifadəsi yüksək keyfiyyətli xidmətlərə və avadanlıqların düzgün işləməsinə zəmanət verir. Avadanlıq antifriz sistemi ilə təchiz edilmişdir. Suyun məcburi dövriyyəsi prinsipi ilə işləyir. Ətraf mühitin temperaturu 3ºC-dən aşağı düşdükdə, lavabonun xaricində yerləşdirilən termostat, boru sistemindəki suyun donmasının qarşısını alan antifriz sistemini işə salacaq. Texniki işçilər blokunun binalarında layihə xarici təmizləyici qurğularla birlikdə fəaliyyət göstərən TVT MMC "Geyzer" üçün əlavə çirkab sutəmizləyici qurğunun yerləşdirilməsini nəzərdə tutur. Texnoloji çirkab suların yuyulma avadanlığından drenajı HDPE kanalizasiya borularından quraşdırılmış, döşəmənin qalınlığında və daha sonra OS-də çəkilmiş çəkisi boru kəmərləri ilə təmin edilir. Təmizləndikdən sonra təmizlənmiş tullantı suları cazibə qüvvəsi ilə maydandaxili tufan kanalizasiya şəbəkəsinin mövcud quyusuna axıdılır.

İstilik, havalandırma və kondisioner.

Layihə, lavabonun texniki bölməsində yerləşən (texnoloji konteynerdə istilik avadanlığı qurğusu ilə təchiz edilmiş) qazan qurğusundan lavaboya istilik verilməsini nəzərdə tutur. Soyuducu antifrizdir. İstilik sistemi kombidir. Texniki modul otağı otaqda daxili temperaturu +1,5ºС-də saxlayan 5 kVt elektrik istilik cihazı ilə qızdırılır. Texniki heyət otağı, otağın daxili temperaturunu +3ºС-də saxlayaraq ümumi gücü 18 kVt olan iki elektrik qızdırıcısı ilə qızdırılır. Yuma bölmələrində avtomobillərin rahat yuyulmasını təmin edən yeraltı istilik sistemi nəzərdə tutulmuşdur ki, bu da buzlanma və buz əmələ gəlməsinin qarşısını alır. Hava avtomatik hava ventilyatorlarından istifadə edərək sistemin ən yüksək nöqtələrində (yeraltı istilik manifoldunda) istilik sistemindən buraxılır. İstilik sisteminin boru kəmərləri ən azı 0,002 yamac ilə çəkilir. Texniki modulun və personal otaqlarının havalandırılması təbiidir. Obyektlər tənzimlənən barmaqlıqlarla təchiz olunmuş havalandırma dəlikləri ilə təchiz edilmişdir. İstilik sistemlərinin istehsalı və quraşdırılması üzrə bütün işlər SNiP 3.05.01-85 tələblərinə uyğun aparılmalıdır. Xarici havanın hesablanmış parametrləri "A" parametrləri üçün SNiP 8-2.04.05 Əlavə 91-ə uyğun olaraq qəbul edilir: "A" parametrləri. İlin isti dövrü: xarici havanın temperaturu tн = 20,6°C; xüsusi entalpiya J = 48,1 kJ/kq. Parametrlər "B". İlin soyuq dövrü: xarici havanın temperaturu tн = - 26C; xüsusi entalpiya J = – 25,3 kJ/kq. Göstərilən parametrlər SNiP 2.08.02-89*, SNiP 2.04.05-91 tələblərinə uyğun olaraq normal işləyən istilik sistemi və avadanlıqların düzgün işləməsi ilə təmin edilir.

Layihə sənədlərinin bölmələri.

Açıq qeyd

Torpaq sahəsinin planlaşdırma təşkili sxemi
memarlıq həlləri
Konstruktiv və kosmik planlaşdırma həlləri
a. Konstruktiv qərarlar
b. Metal konstruksiyalar (KM), metal hissələri konstruksiyalar (KMD)
Mühəndislik avadanlığı, mühəndis dəstəyi şəbəkələri, mühəndislik fəaliyyətlərinin siyahısı, texnoloji həllərin məzmunu haqqında məlumat
a. "Enerji təchizatı sistemi" alt bölməsi
b. "Su təchizatı sistemi" alt bölməsi
ilə. "Drenaj sistemi" alt bölməsi
d. "İstilik, ventilyasiya və kondisioner, istilik şəbəkələri" alt bölməsi
e. "Texnoloji həllər" alt bölməsi
Tikinti təşkilatı layihəsi
Enerji səmərəliliyi tələblərinə və binaların, binaların və tikililərin istifadə olunan enerji ehtiyatlarının ölçü cihazları ilə təchiz edilməsinə dair tələblərə uyğunluğunu təmin etmək üçün tədbirlər
qanunvericilik aktlarında nəzərdə tutulmuş variantlarda digər sənədlər.