Memarlıq həlləri

Layihələndirilmiş yaşayış binası 10 yaşayış bölməsindən ibarətdir, bütün yerüstü mərtəbələrdə evin istismarı üçün texniki otaqları olan yaşayış mənzilləri və quraşdırılmış və əlavə edilmiş bir səviyyəli yeraltı dayanacaq var. Binanın yer səviyyəsindən damdakı parapet nişanına qədər maksimal hündürlüyü 47.960 m-dir.Birincidən başqa bütün bölmələr 15 mərtəbəlidir. Birinci bölmə 3 mərtəbəli və 15 mərtəbəli müxtəlif hündürlükdə bir cilddir. Binanın üç mərtəbəli hissəsinin pilləkən qəfəsinin yanında əlavə elektrik otağı layihələndirilib. Zirzəmidə texniki otaqlar layihələndirilir: istilik məntəqələri, suölçən qurğu, kabel girişi, nasos otaqları, ventilyasiya kameraları və yaşayış evlərinin yerüstü mərtəbələrinin girişlərindən təcrid olunmuş girişləri olan təmizləyici avadanlıq otaqları. Binada ümumilikdə 1584 mənzil layihələndirilib. Bir, iki, üç otaqlı mənzillər, müştərinin göstərişlərinə uyğun olaraq, mövcud tikinti məcəllələri, kommersiya mənzillərinə müasir tələblər nəzərə alınmaqla. Bütün lojikalar və eyvanlar şüşə ilə dizayn olunub. Yaşayış mərtəbələrinin hündürlüyü 3 m-dir. Birinci mərtəbədə, evin bütün bölmələrində yaşayış mənzilləri və evin texniki istismarı üçün otaqlar nəzərdə tutulmuşdur. Evin hər bir bölməsi aşağıdakılarla dizayn edilmişdir: H1 tipli tüstüsüz pilləkənli pilləkən-lift bloku, yükgötürmə qabiliyyəti 400 kq və 1000 kq olan iki lift və zibil qutusu. Lift salonlarının və vestibüllərinin ölçüləri, mərtəbə dəhlizlərinin və qapıların eni, qapı girişlərində hədlərin hündürlüyü normativ tələblərə uyğun olaraq təmin edilir. Xarici divarlar kərpicdən, daşıyıcı olmayan, 250 mm qalınlığında, döşəmədən döşəməyə dayaqlı, 130 mm qalınlığında mineral yun plitə ilə izolyasiya edilmiş və 150 ​​mm qalınlığında izolyasiya ilə monolit dəmir-beton, sonra nazik təbəqə dekorativ tətbiq olunur. fasad tərəfində gips. Mənzillərdə arakəsmələr 80 mm qalınlığında və mənzillərarası 130 mm qalınlığında silikat bloklardan hazırlanmışdır. Pəncərələr və balkon qapıları metal-plastik PVC-dir, pəncərələri ikiqat şüşəlidir. Yaşayış binalarının eyvanlarının və lojiqalarının şüşələri tək şüşəli alüminium profilli fasad sistemindən istifadə etməklə dizayn edilmişdir. Qapılar - metal-plastik, metal və taxta, şüşəli və bərk, yanğına davamlı və şərti versiyalarda. Obyektlərin və mərtəbələrin dekorasiyası binaların təyinatına uyğun olaraq tərtib edilir. Foyenin giriş vestibülləri ən azı 1.5 m dərinlikdə nəzərdə tutulmuşdur. Dam düzdür, yuvarlanır, daxili olukludur. Binanın fasadlarının bitirilməsi “Fasad Döşəmələri” tipli mineral yun plitələrin izolyasiyası üzərində nazik divarlı armaturlu suvaqdır. Evin həyətində 230 maşınlıq quraşdırılmış və əlavə olunmuş yeraltı dayanacaq var. Dayanacağa giriş iki yollu enişlə nəzərdə tutulub. Dayanacaqda istismar üçün texniki otaqlar və mühafizə otağı var. Layihə sənədləri SNiP 35-01-2001 "Hərəkət qabiliyyəti məhdud insanlar üçün bina və tikililərin əlçatanlığı" tələblərinə uyğun olaraq əlillər və məhdud hərəkətli insanlar üçün yaşayış şəraitinin təmin edilməsi üçün tədbirləri nəzərdə tutur. Piyada səkilərinin bordürləri aşağı salınmış hissələri layihələndirilib. Yan daşın hündürlük fərqlərində hündürlüyü 0.04 m-dən çox olmamaq şərtilə nəzərdə tutulmuşdur. Binanın yer səthindən birinci mərtəbə səviyyəsinə qədər olan girişi eni 1.2 m olan yamac 8% olan eniş formasında layihələndirilib. Əlilləri birinci mərtəbədən istənilən mərtəbəyə qaldırmaq üçün layihə 1,1 x 2,1 m ölçüləri olan liftləri təmin edir. Yaşayış sahələrinin giriş qapılarının eni 1,5 m-dir. Əlillərin şəxsi avtomobilləri üçün açıq dayanacaqda altı dayanacaq yeri nəzərdə tutulub. Sahənin ərazisində transformator yarımstansiyasının konstruksiyasının yerləşdirilməsi üçün yer var, transformator yarımstansiyasının layihəsi müəyyən edilmiş qaydada işlənib hazırlanacaq və razılaşdırılacaq.

Konstruktiv və kosmik planlaşdırma həlləri

Binanın məsuliyyət səviyyəsi II (normal). Layihə monolit dəmir-betondan tikilmiş, on bölmədən və ona əlavə edilmiş dayanacaqdan ibarət yaşayış binasının tikintisini nəzərdə tutur. Binada bölmələr arasında genişləndirici birləşmələr təmin edilir. Dayanacaq yaşayış binasından çöküntü tikişi ilə ayrılıb. Bölmələrin struktur sistemi yükdaşıyan eninə və uzununa divarları olan divar sistemidir. Monolit dəmir-beton divarların hündürlüyü 3,4 m-dən 6,8 m-ə qədərdir.Zirzəminin yükdaşıyıcı monolit dəmir-beton divarları 1 mm qalınlığında 4-200 mərtəbə, 5-15 mərtəbəli divarlar 180 mm qalınlığında qəbul edilir. Döşəmə və örtük monolit düz dəmir-beton plitələrdir, qalınlığı 180 mm. Yükdaşıyan xarici divarlar (pilləkənlər və son divarlar) monolit dəmir-betondan, təsirli izolyasiyadan və gipsdən çox qatlıdır. Bağlayan xarici divarlar yükdaşıyıcı deyil, döşəmədən döşəməyə dayaqlıdır, çoxqatlıdır - M125, F35, 250 mm qalınlığında, M75 məhlulu ilə, effektiv izolyasiya və nazik təbəqəli mesh üzərində nazik təbəqəli suvaq olan keramika içi boş kərpiclərdən hazırlanmışdır. İstilik izolyasiya plitələri divarlara yapışqan və genişləndirici dübellərlə yapışdırılır. Xarici divarlar çevik paslanmayan polad bağlardan istifadə edərək binanın yükdaşıyan konstruksiyalarına bərkidilir. Lift şaftlarının divarları həcmli bloklardan prefabrik dəmir-betondur. Pilləkənlərin uçuşları prefabrik dəmir-betondur, ara platformalar monolitik dəmir-betondur, fərdi çubuqlarla gücləndirilir. Havalandırma blokları prefabrik dəmir-betondur. Struktur material: yeraltı hissəsinin xarici divarları və döşəmə plitələri üçün - beton sinfi B 25, W12, F50; divarlar və döşəmə plitələri üçün - beton sinfi B 25; döşəmələrin və örtüklərin xarici bölmələri üçün - beton sinfi B 25, F75; Sinif A 400, A240 fitinqləri. Binanın məkan sərtliyi və dayanıqlığı döşəmə və örtüklərin üfüqi diskləri ilə birləşdirilən eninə və uzununa daxili divarların birgə işi ilə təmin edilir. Daşıyıcı konstruksiyaların hesablanması SCAD 11.3 proqram paketindən istifadə etməklə, binanın bünövrə ilə birgə işini nəzərə alaraq aparılmışdır. Binanın yuxarı hissəsinin üfüqi hərəkəti 5,84 sm; tikinti konstruksiyalarının vibrasiyasının sürətlənməsi 0,058 m/san2-dir. Binanın əsas yükdaşıyan strukturları STO 36554501-006-2006 uyğun olaraq yanğına davamlılıq tələbləri nəzərə alınmaqla layihələndirilir. Yaşayış binasının bünövrəsi qalaqlanır. Svaylar hörülmüş prefabrik dəmir-beton, en kəsiyi 40x40 sm, uzunluğu 19 m (binanın 3 mərtəbəli hissəsi üçün - 13 m), B 25, W8, F75 sinifli betondan, lider dəliklərinə sürməklə idarə olunur. 2011-ci il mühəndis-geoloji tədqiqatlara dair hesabata uyğun olaraq, svayların aşağı ucları qruntlara batırılır: İGE-9, çınqıl və çınqıllı yarı bərk gil (E = 230 kqf/sm2, IL = 0,14, e = 0,465) və İGE -10, sıx lilli qumlar (E=350 kqf/sm2, φ=32º, e=0,500). Bölmələrin gözlənilən orta çökməsi 4,5 sm-dir. Statik zondlamanın nəticələrinə əsasən svayın hesablama yükü 120 tf (binanın 3 mərtəbəli hissəsi üçün 80 tf) təşkil edir. Svayda icazə verilən layihə yükü svayların kütləvi şəkildə vurulmasından əvvəl svayların statik sınaqları ilə yoxlanılacaq. Qrilajlar 25 mm hündürlükdə B8, W50, F900 sinifli monolit dəmir-betondan hazırlanmış zolaqdır, 200 mm qalınlığında monolit dəmir-beton zirzəmi döşəməsi ilə birləşdirilmişdir. Xovlar və grillage arasındakı əlaqə sərtdir. Qrilajın altında qalınlığı 10 mm olan B 100 sinifli betondan hazırlanmış beton hazırlığı var. 0,000 nisbi işarəsi 7,900 mütləq işarəsinə uyğundur. Dayanacaq B25 sinfi monolit dəmir-betondan hazırlanmış, dam örtüyü istismara yararlıdır. Dayanacaqın konstruktiv sistemi yükdaşıyan divarları və sütunları olan sütun-divardır. Sütunlar arası məsafə 8,0×7,5 m və 8,0×5,5 m-dir. Dayanacaq binası genişləndirici ilə iki bloka bölünür. Sütunların en kəsiyi 500 x 600 və 500 x 500 mm, xarici divarların qalınlığı 300 mm-dir. Dayanacaq 300 mm qalınlığında monolit dəmir-beton şüasız plitə ilə örtülüb, paytaxt hissəsində qalınlaşmalar var. 3,0 x 3.0 m və 3.0 x 2 m, hündürlüyü 0 mm olan baş hərflər. Avtomobil dayanacağı konstruksiyalarının materialı: yeraltı hissəsinin xarici divarları və döşəmə plitələri üçün - B250, W25, F12 sinifinin kompensasiya edilmiş büzülməsi ilə beton; sütunlar üçün - beton sinfi B50; örtük plitələri üçün - B25, W25, F12 sinifinin kompensasiya edilmiş büzülməsi ilə beton; Sinif A 50, A400 fitinqləri. Dayanacaq yerinin məkan sərtliyi və dayanıqlığı örtüyün sərt diski, sütunların örtüklə sərt birləşmələri və sütunların bünövrələrə sıxılması ilə təmin edilir. Dayanacaq konstruksiyalarının bünövrə ilə birlikdə hesablanması SCAD 240 proqram paketindən istifadə etməklə aparılmışdır. Dayanacaqların bünövrəsi qalaqlanıb. Svaylar hörülmüş prefabrik dəmir-beton, kəsiyi 40 x 40 sm, uzunluğu 12 m, B 25, W8, F75 sinif betondan hazırlanmışdır. Xovların aşağı ucları İGE-8 torpağına, çınqıl və çınqıllı plastik qumlu gillə (E = 230 kqf/sm2, IL = 0,14, e = 0,462) batırılır. Statik zondlamanın nəticələrinə əsasən qalaq üzərində dizayn yükü 80 tf təşkil edir. Gözlənilən çökmə 1,2 sm-dir. Svayda icazə verilən layihə yükü svayların kütləvi şəkildə vurulmasından əvvəl svayların statik sınaqları ilə yoxlanılacaq. Qrilajlar 25 mm hündürlükdə B8, W50, F900 sinifli monolit dəmir-betondan hazırlanmış, qalınlığı 300 mm olan monolit dəmir-beton zirzəmi döşəmə plitəsi ilə birləşdirilmiş klasterlərdir. Xovlar və grillage arasındakı əlaqə sərtdir.