Memarlıq və kosmik planlaşdırma həlləri.

İki bölməli 23 mərtəbəli (22 yaşayış mərtəbəsi + texniki mərtəbə) monolit karkaslı və mərtəbə-mərtəbə divar dayaqlı bina layihələndirilib. Plandakı binanın konturunun mürəkkəb konturları var. Binanın baltalarda ümumi ölçüləri 42,2 x 19,8 m-dir. Yer səviyyəsindən parapetlərin yuxarı hissəsinə qədər hündürlüyü 66,0-67,0 m-dir. Maksimum hündürlük - 69,4 m. Yaşayış mənzilləri birinci mərtəbədən 22-ci mərtəbəyə kimi layihələndirilib. Binanın yaşayış hissəsinə girişlər qərb tərəfdən verilir - hər bölmədə eyvanlar və onların arasında ümumi sahəyə aparan rampa var. Zirzəmidə tikilmiş kiçik dükanlara girişlər şərq tərəfdəki çuxurlardan keçir. Binanın uclarında olan yükləmə çuxurları dəmir-beton çardaqlarla örtülmüşdür. Zirzəmi mərtəbəsində həmçinin elektrik təchizatı aqreqatları, nasosxanalar, suölçən qurğular, kabel otağı üçün nəzərdə tutulmuş otaqlar var. Elektrik paneli birinci mərtəbədədir. Xarici daşıyıcı olmayan divarlar 375 mm qalınlığında məsaməli beton bloklardan hazırlanır və 120 mm qalınlığında effektiv üzlük kərpic təbəqəsi ilə üzləşir. Xarici daşıyıcı divarlar 200 mm dəmir-beton, 140 mm mineral yun izolyasiyası və 120 mm səmərəli üzlük kərpic üzlükdür. Birinci mərtəbənin divarlarının üzlənməsi effektiv kərpic üzərində travertindir. Tso-kol - qaya fakturalı əhəngdaşı üzlük. Pilləkən-lift qurğuları - H1 tipli tüstüsüz pilləkən qəfəsləri, hər birinin yükgötürmə qabiliyyəti 630 kq olan iki lift və bir lift - 400 kq. Liftlər - prefabrik dəmir-beton. şaftlar 120 mm qalınlığında. Zibil qutuları verilir. Pəncərə plombları ikiqat şüşəli pəncərələri və mikro ventilyasiyası olan polivinilxlorid profilləridir. Balkon məhəccərləri – üzlük kərpic, paslanmayan polad profillər. Bəzi balkonlar döşəmənin bütün hündürlüyünə, digərləri - kərpic hasarından tavanın altına qədər şüşəlidir. Dam düzdür, yuvarlanır, daxili olukludur. Dama çıxışlar hər iki pilləkəndəndir. Həyət tərəfində (şərq tərəfdə) açıq dayanacaq nəzərdə tutulub. Balta ölçüləri – 46,1 x 18,2 m. Dəyişən hündürlüyün əhatə dairəsi - 2,8 m-dən 5,3 m-ə qədər. Divarlar polad hörgüdür. Dam örtüyü materialı profilli polad təbəqədir.

Konstruktiv və kosmik planlaşdırma həlləri.

Bina məsuliyyət səviyyəsi – II. Layihədə yaşayış binası və ayrıca yerüstü avtodayanacaq tikilməsi nəzərdə tutulur. Binanın konstruktiv dizaynı 3,3 ilə 6,6 m arasında dəyişən divar aralığı olan çarpaz divar sistemidir. Bütün daşıyıcı elementlər B25, F100 sinifli monolit dəmir-betondan hazırlanır. Zirzəmi divarları monolit dəmir-betondur, daxili - 250 mm qalınlığında, xarici - 350 mm qalınlığında, xarici divar boyunca Penoplex izolyasiya ilə. Daha yüksək yükdaşıyan xarici və daxili divarlar monolitik dəmir-betondur, bina hündürlüyü boyunca 250 mm-dən 160 mm-ə qədər dəyişən kəsikli. Binanın xarici konturu boyunca kəsiyi 300 x 300 ÷ 500 x 860 mm olan monolit dəmir-beton sütunlar layihələndirilib. Döşəmə və örtük monolit dəmir-betondur, qalınlığı 200 mm. Qapalı xarici divarlar yükdaşıyıcı deyil, döşəmədən döşəməyə, çox qatlıdır - D400, B2,5, qalınlığı 375 mm məsaməli beton bloklardan hazırlanmış və M100 məhlulu üzərində M35, F100 keramik kərpiclə üzlənmiş, sıxlığı 1000 kq. /sm2, qalınlığı 120 mm. Qatların birləşdirilməsi və xarici divarların daşıyıcı strukturlara bərkidilməsi paslanmayan polad ankerlərlə həyata keçirilir. Pilləkənlər monolitik platformalarda prefabrik dəmir-beton uçuşlardır. Lift şaftları qalınlığı 120 mm olan prefabrik dəmir-beton bloklardır. Binanın məkan sərtliyi və dayanıqlığı monolit döşəmə diskləri ilə birləşdirilən uzununa və eninə dəmir-beton divarların birgə işi ilə təmin edilir. Binanın əsas yükdaşıyan konstruksiyalarının hesablanması bünövrə ilə birgə iş nəzərə alınmaqla Lira 9.4 sonlu elementlərin təhlili sistemindən istifadə etməklə aparılmışdır. Binanın əsas yükdaşıyan strukturları STO 36554501-006-2006-ya uyğun olaraq yanğına davamlılıq tələbləri nəzərə alınmaqla və SP 52-103-2007-yə uyğun olaraq mütərəqqi çökmə üçün hesablamalara uyğun olaraq layihələndirilir. Binanın yuxarı hissəsinin üfüqi hərəkəti 4,32 mm, binanın yuxarı hissəsinin titrəyişlərinin sürətlənməsi 0,021 m/s2-dir. Layihə, şüalar və sütunlarla dəstəklənən profilli təbəqələrdən hazırlanmış bir örtük olan açıq tipli dayanacaq hazırladı. Konstruktiv diaqram əlaqədir. Çərçivənin sərtliyi və sabitliyi şaquli və üfüqi birləşmələr sistemi ilə təmin edilir. Sütunlar polad qutu bölmələrindən, tirlər yuvarlanan I-tirlərdən və kanallardan, dirsəklər bucaqlardan hazırlanır, sütunlar arasındakı məsafə 5,5 m-dən 7,2 m-ə qədərdir. sütunların bünövrələrə bərkidilməsi anker boltlar vasitəsilə təmin edilir. Bağlayıcı strukturlar metal tordan hazırlanmışdır. Polad konstruksiyaların hesablamaları SCAD proqram paketindən istifadə etməklə aparılmışdır. Tikintinin ikinci mərhələsində dayanacaq tikintisi nəzərdə tutulub. 0.000 nisbi hündürlük 5,000 m mütləq hündürlük kimi qəbul edilir.Bünövrələr 600 mm hündürlüyündə monolit dəmir-beton plitə barmaqlığı ilə qalaqlanır. Qrilajın altında, qalınlığı 7,5 mm olan B 100 sinifli betondan beton hazırlığı hazırlanır. Svaylar - 350 x 350 mm, uzunluğu 11 m kəsiyi ilə idarə olunur. Xovlar və grillage arasındakı əlaqə sərtdir. Xovların və barmaqlıqların materialı – beton sinfi B25, W4, F100, armatur sinfi AIII, AI. Xovluların dibində çınqıllı və çınqıllı, kembridə zənginləşdirilmiş, bərk (E = 170 kq/sm2; e = 0,534; İL = - 0,29) olan boz-göy açıq lilli gillər yatır. Svayın dizayn yükü 100 tf-dir, idarə olunan svaylardan istifadə edərək qruntların layihədən əvvəl sınaqlarının nəticələrinə əsasən qəbul edilir. Vəqflərin gözlənilən çökməsi 2 sm-dir. Layihə svayların statik yüklə sınaqdan keçirilməsini nəzərdə tutur. Mərkəzi eyvanın strukturu binadan genişləndirici ilə ayrılır və svay bünövrəsinə qoyulur. Svaylar - 350 x 350 mm, uzunluğu 8 m kəsiyi ilə idarə olunur. Statik səsvermə məlumatlarına görə xovda hesablanmış yük 30 tf, qril plitəsinin qalınlığı 400 mm-dir. Xovların alt hissəsində boz rəngli çınqıllı və çınqıllı qumlu gil, bərk (E=180 kq/sm2; e=0,365; IL= - 0,246) yatır. Dayanacaq təməlləri B15, W6, F100 sinif betonundan hazırlanmış sütunlu monolit dəmir-betondur. Vəqflərin altında 10 mm qalınlığında B100 sinif betondan hazırlanmış beton hazırlığı və orta ölçülü qumdan 500 mm qalınlığında qum yastığı var. Qar əriməsi və yağıntılar zamanı yeraltı suların maksimum mövqeyi yer səthinə yaxındır. Qrunt suları normal keçiriciliyə malik betona qarşı qeyri-aqressivdir. Layihə Penetron sisteminin nüfuzedici hidroizolyasiyasını nəzərdə tutur. Standart torpağın donma dərinliyi 1,5 m-dir.