Əsaslı tikinti layihəsinin texniki və iqtisadi xüsusiyyətləri

GPZU-ya görə torpaq sahəsi, hektar: 2,1055. Tikintinin birinci mərhələsi. Mərhələ 1 torpaq sahəsi m2 10433,0; Yaşayış binası – 1 saylı bina. Tikinti sahəsi m2 895,7; Ümumi sahəsi, o cümlədən: m2 20550,0; tikilmiş binaların ümumi sahəsi m2 427,2; Mənzilin sahəsi m2 12780,0; Mənzillərin sahəsi (istidilməyən otaqlar istisna olmaqla) m2 12197,5; Tikinti həcmi, o cümlədən: m3 62283,8; hündürlükdən yuxarı 0,000 m3 60045,3; hündürlükdən aşağıda 0,00 m3 2238,5; Mənzillərin ümumi sayı, o cümlədən: ədəd. 300; 1 otaqlı mənzillər mətbəx ilə birlikdə. 150; 1 otaqlı 100; 2 otaqlı 25; 3 otaqlı menzil 25; Mərtəbələrin sayı: 26; Mərtəbələrin sayı: 27; Yaşayış binası – 2 saylı bina. Tikinti sahəsi m2 895,7; Ümumi sahəsi, o cümlədən: m2 20550,0; tikilmiş binaların ümumi sahəsi m2 427,2; Mənzilin sahəsi m2 12780,0; Mənzillərin sahəsi (istidilməyən otaqlar istisna olmaqla) m2 12197,5; Tikinti həcmi, o cümlədən: m3 62283,8; hündürlükdən yuxarı 0,000 m3 60045,3; hündürlükdən aşağıda 0,000 m3 2238,5; Mənzillərin ümumi sayı, o cümlədən: ədəd. 300; 1 otaqlı mənzillər mətbəx ilə birlikdə. 150; 1 otaqlı 100 2 otaqlı 25; 3 otaqlı menzil 25; Mərtəbələrin sayı: 26; Mərtəbələrin sayı: 27; Yeraltı dayanacaq – 5 saylı bina; Tikinti sahəsi m2 2880,0; Ümumi sahəsi, o cümlədən: m2 2680,0; Tikinti həcmi, o cümlədən: m3 12328,1; hündürlükdən yuxarı 0,000 m3 88,5; hündürlükdən aşağıda 0,000 m3 12239,6; Dayanacaq yerlərinin sayı ədəd. 96; 1 nömrəli mərtəbə; Tikintinin ikinci mərhələsi. Mərhələ 2 torpaq sahəsi m2 6767,0; Yaşayış binası – 3 saylı bina. Tikinti sahəsi m2 895,7; Ümumi sahəsi, o cümlədən: m2 20550,0; tikilmiş binaların ümumi sahəsi m2 427,2; Mənzilin sahəsi m2 12780,0; Mənzillərin sahəsi (istidilməyən otaqlar istisna olmaqla) m2 12197,5; Tikinti həcmi, o cümlədən: m3 62283,8; hündürlükdən yuxarı 0,000 m3 60045,3; hündürlükdən aşağıda 0,000 m3 2238,5; Mənzillərin ümumi sayı, o cümlədən: ədəd. 300; 1 otaqlı mətbəxli mənzillər, ədəd: 150; 1 otaqlı mənzillər, ədəd: 100; 2 otaqlı mənzillər, ədəd: 25; 3 otaqlı mənzillər, ədəd: 25; Mərtəbələrin sayı, mərtəbə: 26; Mərtəbələrin sayı, mərtəbə: 27; yeraltı dayanacaq – 6 saylı bina; Tikinti sahəsi, m2: 2880,0; Ümumi sahəsi, o cümlədən: m2: 2680,0; Tikinti həcmi, o cümlədən: m3: 12328,1; hündürlükdən yuxarı 0,000, m3: 88,5; hündürlükdən aşağıda 0,000, m3: 12239,6; Dayanacaq yerlərinin sayı, ədəd: 96; Mərtəbələrin sayı, mərtəbə: 1; İnşaatın üçüncü mərhələsi. İnkişaf sahəsi, 3 mərhələ, m2: 3855,0; Yerüstü dayanacaq - 4 saylı bina; Ümumi sahəsi, m2: 16855,4; Tikinti həcmi, m3: 61080,0; hündürlükdən yuxarı 0,000, m3: 60480,0; hündürlükdən aşağıda 0,000, m3: 600,0; Mərtəbələrin sayı, mərtəbə: 9; Dayanacaq yerlərinin sayı, ədəd: 499.

Memarlıq və kosmik planlaşdırma həlləri

 Layihə sənədləri tikilmiş binaları, yeraltı və yerüstü dayanacaqları olan çoxmənzilli yaşayış binaları kompleksinin tikintisini nəzərdə tutur ki, bunlara aşağıdakılar daxildir: üç birbölməli yaşayış binası (1, № 2, № 3 binalar). 4); yerüstü dayanacaq (bina №5). iki yeraltı dayanacaq (6, 1 nömrəli binalar) Kompleksin tikintisi üç mərhələdə planlaşdırılır ki, bunlara aşağıdakılar daxildir: I mərhələ: çoxmənzilli yaşayış binaları - 2 və 5 nömrəli binalar, yeraltı dayanacaq - bina. № 3; II mərhələ: çoxmənzilli yaşayış binası – 6 saylı bina, yeraltı dayanacaq – 4 saylı bina; III mərhələ: - yerüstü dayanacaq - bina № 1. Layihələndirilmiş yaşayış binaları (2, 3, 26 nömrəli binalar) eyni kosmik planlaşdırma həllinə malik olan ayrı, bir bölməlidir. Hər bir yaşayış binasının zirzəmisi, yerüstü 77,82 mərtəbəsi, texniki çardağı var. Binaların yer səviyyəsindən parapetin yuxarı hissəsinə qədər hündürlüyü 27,96 m, ekstremal oxlarda ölçüləri 27,82 X 0,000 m-dir.Birinci mərtəbənin hazır mərtəbəsinin səviyyəsi 2,37 nisbi hündürlük kimi qəbul edilmişdir. Döşəmədən tavana qədər hündürlüyü XNUMX m olan zirzəmilər mühəndis avadanlıqlarının yerləşdirilməsi və kommunal şəbəkələrin çəkilməsi üçün nəzərdə tutulub. Hər bir binanın birinci mərtəbəsində konsyerj otaqları olan binanın yaşayış hissəsinin giriş qrupu, tullantı toplama kamerası və quraşdırılmış ofis otaqları nəzərdə tutulmuşdur. Mərtəbə hündürlüyü 4,30 m.Mənzillər 2-ci mərtəbədən 26-cı mərtəbəyə kimi hissələrə bölünüb. Yaşayış mərtəbələrinin hündürlüyü 2,80 m.Hər bir mənzildə şüşəli eyvan və ya lojika var. Döşəmədən tavana qədər hündürlüyü 1,80 m olan texniki çardaq kommunal şəbəkələrin çəkilməsi üçün nəzərdə tutulub. Pilləkən və lift bölmələri sahəsindəki damda, üst tikililər lift maşın otağının yerləşdirilməsi və dam örtüyünə çıxış üçün nəzərdə tutulmuşdur. Mərtəbələr arasında şaquli əlaqə üçün hər bir bölmə yer səviyyəsinə çıxışı olan tüstüsüz pilləkən H1 və dörd yük-sərnişin lifti olan, birinin qaldırma qabiliyyəti 1000 kq olan lift bloku ilə təchiz edilmişdir. yanğın bölmələrinin daşınması. Zirzəmiyə giriş çuxurlarda yerləşən pilləkənlərin təcrid olunmuş xarici uçuşları ilə təmin edilir. Dam rulonlu materiallardan hazırlanmışdır. Örtük düzdür, daxili drenajı təşkil edilmişdir. Daxili arakəsmələr: birinci mərtəbədə kərpic və divar daşı PK-160; beton arakəsmə daşından hər tərəfi suvanmış SKTs 2R-19 və yaşayış mərtəbələrində suvaqsız beton arakəsmə daşından SKTsGR-19. Pəncərə boşluqlarının doldurulması - bir kameralı və iki kameralı ikiqat şüşəli pəncərələr və təchizat klapanları ilə doldurulmuş metal-plastik pəncərə blokları. Binaların daxili bəzəyi - onların funksional məqsədinə uyğun olaraq. Mənzillər əşyasızdır. Binanın fasadlarının bitirilməsi: 1-ci mərtəbə – fasad mineral yun plitələrinin xarici izolyasiyası və süni beton daşla üzlənməsi ilə məsaməli beton blokları; yerüstü mərtəbələr - məsaməli beton bloklar, fasad mineral yun plitələri ilə doldurulmuş metal çərçivədə çini daş fasad plitələri; binanın yaşayış hissəsinin eyvanları üçün vitray şüşə konstruksiyaları. Layihələndirilmiş yeraltı dayanacaqlar (5, №6 binalar) planda pilləli düzbucaqlıdır, xarici oxlarda qabarit ölçüləri 82,95 X 34,20 m, hər biri 96 avtomobil üçün nəzərdə tutulmuş, eyni məkan planlaşdırma həllinə malikdir. . Dayanacaqlar qızdırılıb, tam basdırılıb, istifadəyə yararlı dam örtüyü var. Obyektin hündürlüyü döşəmə səviyyəsindən örtünün altına qədər 2,80 m-dir. Yerüstü həcmi düz damı olan bir pilləkəndir. Xarici divarların bitirilməsi - 50 mm-lik fasadın nazik təbəqəli gips ilə izolyasiyası və fasad boyaları ilə rənglənməsi. Texniki otaqlar dayanacaq daxilində nəzərdə tutulub. Hər bir dayanacağa giriş nəqliyyatın hərəkəti idarə olunan bir yollu qapalı rampa vasitəsilə nəzərdə tutulmuşdur; Yer səviyyəsinə çıxış pilləkən boşluqları və çuxurlarda pilləkənlər vasitəsilə həyata keçirilir. Yerüstü isidilməmiş çoxmərtəbəli qapalı dayanacaq (4 saylı bina) plan üzrə düzbucaqlı, ox ölçüləri 52,80x34,60 m.Bina zirzəmisiz, hər mərtəbəsi iki yarımmərtəbəyə bölünmüş 9 mərtəbəlidir. , 499 avtomobil üçün nəzərdə tutulmuşdur. Binanın yer səviyyəsindən parapetin yuxarı hissəsinə qədər maksimal hündürlüyü 27,27 m-dir.Birinci mərtəbədə xidmət və abadlıq yerləri, dayanacaq, mühəndis avadanlıqları üçün otaqlar və MGN üçün də daxil olmaqla avtomobillərin saxlanması üçün yerlər var. . Avtomobilin dayanacağa girişi yer səviyyəsindən təmin edilir. Dayanacağın hər səviyyəsinə giriş və çıxış iki ayrı iki yollu rampalar vasitəsilə təmin edilir. Mərtəbələr arasında şaquli əlaqə üçün yer səviyyəsinə çıxışı olan 4 pilləkən L1 pilləkən və 4-si 2 kq qaldırma qabiliyyəti olan 1000 sərnişin və yük lifti yanğınsöndürmə bölmələrinin daşınması üçün nəzərdə tutulub. Dam rulonlu materiallardan hazırlanmışdır, örtük düzdür, mütəşəkkil daxili drenajla. Üst tikililər liftin maşın otağını və dam örtüyünə çıxışları yerləşdirmək üçün damda nəzərdə tutulmuşdur. Səs-küy keçirməyən ventilyasiya avadanlığının açıq quraşdırılması təmin edilir. Dayanacaq fasadlarının üzlənməsi SKTs divar beton daşından, fasad boyaları ilə boyanmış ön təbəqə suvaqdan hazırlanır. Dayanacaqlar təkər qoruyucuları, təhlükəli ərazilərin nişanlanması və təhlükəsiz istismar üçün işarələrlə təchiz olunub. Əlillərin güzəranının təmin edilməsi üçün tədbirlər nəzərdə tutulur: tikilmiş binaların girişlərinin eyvanları və yaşayış hissələrinin lift salonlarına girişlərinin eyvanları xarici panduslarla layihələndirilib. Əlillər üçün nəzərdə tutulmuş hamam otaqları quraşdırılmış binalarda nəzərdə tutulmuşdur.

 Konstruktiv və kosmik planlaşdırma həlləri

 İyirmi altı mərtəbəli bir bölməli yaşayış binalarının konstruktiv dizaynı yükdaşıyan daxili eninə və uzununa divarları olan çarpaz divar sistemidir. Daşıyıcı olmayan xarici divarlar D500, B2.5, F50 məsaməli beton bloklardan, döşəmə plitələrində döşəmə dayaqlı, xarici izolyasiya ilə (qat qalınlığı 80 mm) və pərdə divar sistemi ilə tamamlanır. hava boşluğu. Qazlı beton bloklardan hazırlanmış hörgü - 200 mm qalınlığında sement-qum harçında, korroziyaya davamlı örtüklü polad ankerlərlə dəmir-betona bərkidilir. Disk dübellərdən istifadə edərək izolyasiyanın məsaməli betona bərkidilməsi. Layihə sənədlərində qəbul edilmiş şaquli yükdaşıyıcı profillərin mötərizələr vasitəsilə döşəmə plitələrinə bərkidilməsi ilə asma havalandırılan fasad sistemi “müfəssəl sənədləşdirmə” mərhələsində hesablanacaq və hazırlanacaq və nazirlikdən müvafiq qüvvədə olan texniki sertifikata malik olacaqdır. Rusiya Federasiyasının Regional İnkişafı. Daşıyıcı xarici divarlar 160 və 250 mm qalınlığında izolyasiya və daşıyıcı olmayan divarlara bənzər bitirmə ilə monolit dəmir-betondan hazırlanır, birinci mərtəbədə - 180, 200, 250 mm qalınlığında. Zirzəminin xarici divarları qalınlığı 250 mm olan monolit dəmir-betondan hazırlanmışdır. Zirzəmi divarları 60 mm qalınlığında ekstrüde polistirol köpük təbəqəsi ilə xaricdən izolyasiya edilir, kor sahənin üstündə - 120 mm qalınlığında Melikonpolar beton daşı ilə tamamlanır. Beton B30, W6, F100, möhkəmləndirmə sinfi A500C. Daxili divarlar 160 mm qalınlığında monolit dəmir-betondan hazırlanmışdır. Beton B25 möhkəmləndirmə sinfi A500C. Zirzəmidə və birinci mərtəbədə daxili divarların qalınlığı 180 mm, divarların bir hissəsi dirək və sütunlarla əvəz olunub. Sütunlar - en kəsiyi 400x400 mm, dirəklər - 250 və 400 mm qalınlığında. Beton B30 armatur sinfi A500C. Yaşayış binalarının döşəmələri və örtükləri 180 mm qalınlığında monolit dəmir-betondan davamlı plitələrdir, üç tərəfdən divarlarda sərt dayaqlar var. Beton B25 (zirzəmi üzərində və birinci mərtəbə döşəmə plitələri - 200 mm qalınlığında, beton B30), F150, möhkəmləndirici sinif A500C və A240. Lift şaftları divar qalınlığı 120 mm olan prefabrik dəmir-beton həcmli bloklardan hazırlanır. Beton B25. Pilləkənlərin elementləri prefabrik dəmir-beton uçuşlar və monolitik dəmir-betondan hazırlanmış platformalardır. Mənzillərin eyvanları və lojikaları alüminium profillərdən hazırlanmış vitraj şüşələri və polad karkaslarla 120 mm qalınlığında kərpicdən hasarla örtülmüşdür. Pilləkənlərin lojiqaları - polad hasar və kərpic hasarları ilə. Yaşayış binalarının məkan sərtliyi və dayanıqlığı zirzəmisinin qutu formalı strukturu və monolit döşəmələrin sərt diskləri ilə yükdaşıyan uzununa və eninə divarların birgə işi ilə təmin edilir. İki yeraltı bir səviyyəli dayanacaqların konstruktiv dizaynı sütun-divardır. Dayanacaqların yükdaşıyıcı konstruksiyaları monolit dəmir-betondandır. Beton B25, (xarici divarlar betondan hazırlanmış B25, W6, F100), işləyən armatur A500. Sütunlar - en kəsiyi 400x800 mm, maksimum addım 8,0x6,9 m Dayanacaqların xarici divarları - 300 mm qalınlığında. Kor sahənin üstündəki pilləkənlərin xarici divarları 200 mm qalınlığında, izolyasiya edilmiş və nazik təbəqə ilə suvaq və boya ilə işlənmişdir. Daxili divarların qalınlığı 200 mm-dir. Örtük 350 mm qalınlığında, sütunlar sahəsində - 600 mm qalınlığında başlıqlarla (plitənin qalınlığı nəzərə alınmaqla) davamlı bir plitədir. Dayanacağa giriş rampasının üzərindəki örtük polad çərçivədən və polikarbonat örtükdən hazırlanmış şəffaf konstruksiyadır. Pilləkənlərin elementləri prefabrik dəmir-beton uçuşlar və monolitik dəmir-betondan hazırlanmış platformalardır. Yeraltı dayanacaqların məkan sərtliyi və dayanıqlığı qutu formalı konstruksiya və örtük diski ilə birləşdirilmiş sütunların və xarici divarların birgə işi ilə təmin edilir. Qapalı çox səviyyəli dayanacağın struktur dizaynı çərçivə divarıdır. Dayanacağın yükdaşıyan konstruksiyaları monolit dəmir-betondandır. Beton B25, işləyən armatur A500. Xarici daşıyıcı olmayan divarlar boya ilə 190 mm qalınlığında beton divar bloklarından hazırlanır. Bina sütunları 400x800 mm kəsikli monolit dəmir-betondan hazırlanır, maksimum addım 7,9 x 6,8 m.Dayanacaq döşəmələri və dam örtüyü 250 mm qalınlığında monolit dəmir-betondan davamlı plitələrdir, perimetri boyunca - kəsiyi 200 x 850(h) mm olan kəmər tirləri ilə. Rampalar 250 x 300 (h) mm kəsikli şüalar üzərində 500 mm qalınlığında monolit dəmir-beton plitələrdir. Pilləkənlərin elementləri: yürüşlər - prefabrik dəmir-beton, platformalar - monolitik dəmir-beton. Çoxsəviyyəli dayanacağın məkan sərtliyi və dayanıqlığı çərçivənin bütün dəmir-beton elementlərinin sərt birləşməsi və çərçivənin döşəmələrin sərt diskləri ilə birgə işi ilə təmin edilir. Struktur hesablamalar binanın, bünövrənin və əsasın birgə işi və qonşu binaların qarşılıqlı mənfi təsiri nəzərə alınmaqla sonlu elementlər modelində sertifikatlaşdırılmış Monomakh və Lyra proqram paketindən istifadə etməklə aparılmışdır. Konstruksiyaların yanğına davamlılığı işçi armaturun oxuna qədər standartlaşdırılmış qoruyucu beton qatının quraşdırılması ilə təmin edilir. Yaşayış binaları və dayanacaqlar üçün məsuliyyət səviyyəsi ikincidir (normal). Binaların istismar müddəti ən azı 50 il nəzərdə tutulur. Yaşayış binaları və dayanacaqlar üçün 0,000 mütləq səviyyəsinə uyğun olaraq yaşayış binalarının birinci mərtəbəsinin hazır mərtəbəsinin səviyyəsi 28.50 səviyyəsində götürülür. Əsaslar mühəndis-geoloji tədqiqatlar əsasında hazırlanmışdır. Yaşayış binalarının və çoxmərtəbəli dayanacaqların bünövrəsi qalaqlanır, yeraltı dayanacaqların özülləri təbii bünövrə üzərində plitələrdən ibarətdir. Yaşayış binalarının qalaqları 350x350 mm kəsikli, 12 m uzunluğunda (qrilajın dibindən 11,40 m uzunluğunda), sürmə yolu ilə pilot çuxurun dibindən çıxarılan prefabrik dəmir-betondur. Xovlar beton B30, W6, F150 və möhkəmləndirici A400 və A240-dan hazırlanır. Svayların dibinin mütləq işarəsi 13.40-dır. Xovlar və grillage arasındakı əlaqə sərtdir. Çoxmərtəbəli avtoparkın qalaqları 350x350 mm, uzunluğu 14 m (qrilajın dibindən uzunluğu 13,45 m), girinti ilə idarə olunan yığma dəmir-betondur. Xovlar beton B30, W6, F150 və möhkəmləndirici A400 və A240-dan hazırlanır. Svayların dibinin mütləq işarəsi 13.00-dır. Xovlar və grillage arasındakı əlaqə sərtdir. Statik zondlamanın nəticələrinə əsasən yaşayış binalarının svayları üzrə hesablanmış yük 121 tf, çoxsəviyyəli dayanacaqların svayları üzrə 100 tf qəbul edilir və statik və dinamik sınaqlarla yoxlanılacaqdır. Yaşayış binalarının qalaqlarının əsası e = 5, E = 6 MPa, φII = 0,491°, IL = - 12 olan lilli qumlu gil, plastik və sərtdir (IGE23 və IGE0,32). Çoxmərtəbəli dayanacaq yığınlarının əsası e = 6, E = 0,491 MPa, φII = 12°, IL = - 23 olan plastik və sərt qumlu gildən (IGE0,32) ibarətdir. Yaşayış binalarının ızgaraları qalınlığı 800 mm olan monolit dəmir-betondan hazırlanmış plitələrdir. Beton B30, W6, F100, işləyən armatur A500C. Qrilajların dibinin mütləq işarəsi 24.80-dir. Çoxmərtəbəli avtomobil dayanacağının barmaqlıqları, dondurma dərinliyinin altındakı yerə nüfuz edən kolun altındakı sütunlu yığınlardır. Qrilajların plitə hissəsinin qalınlığı 600 mm-dir. Beton B25, W6, F150, işləyən armatur A500. Qrilajların dibinin mütləq işarəsi 26.45-dir. Çoxmərtəbəli avtodayanacaq - zirzəmisiz, birinci mərtəbəsi ilə. Döşəmə plitəsi - 200 mm qalınlığında. Yeraltı dayanacaqların təməli 600 mm qalınlığında monolit dəmir-betondan hazırlanmış plitələrdir. Beton B25, W6, F100, işləyən armatur A500. Bünövrələrin dibinin mütləq hündürlüyü 23.83.Bünövrələrin dibində maksimal təzyiq 10 tf/m2-dən çox deyil. Birinci mərhələnin dayanacağının bünövrəsinin əsası e = 3, E = 0,635 MPa, φII = 9°, IL = 22 olan plastik lilli qumlu gil (IGE0,71) təşkil edir. lot sıx lilli qumdur, su ilə doymuş (IGE4), e = 0,550, E = 28 MPa, φII = 34 ° ilə. Dayanacaq təməllərinin bazasında qruntların hesabi müqaviməti ən azı 68 tf/m2-dir. Binaların grillages və təməlləri altında hazırlıq 7,5 mm qalınlığında monolitik beton B100 təbəqəsidir. Qrunt sularının maksimal səviyyəsi 0,0-0,3 mütləq yüksəklikdə 26.70-28.60 m dərinlikdə olur. Qrunt suları normal keçiriciliyə malik betona nisbətən sulfat tərkibinə görə orta dərəcədə aqressivdir. Yaşayış binalarının və yeraltı dayanacaqların qrunt sularından və rütubətdən mühafizəsi: drenaj, W6 betondan qutu formalı zirzəmi konstruksiyaları, soyuq betonlama birləşmələri - hidravlik yastıqlarla. Binaların yeraltı konstruksiyaları sulfata davamlı portland sement əsasında betondan layihələndirilib. Dərinliyi 3,3 m-ə qədər olan çuxurlarda, su ilə doymuş qruntlarda yaşayış binalarının və yeraltı dayanacaqların tikintisi ilə əlaqədar layihə sənədləri 11,0 m uzunluğunda Larsen IV təbəqə yığını ilə çuxurun təbəqə svay hasarının quraşdırılmasını nəzərdə tutur. , I və II mərhələlərin binaları üçün eyni vaxtda girinti ilə batırılır.