Konstruktiv qərarlar

Təmir edilmiş hissənin uzunluğu (yaxınlaşmalı süni tikili) 155,2 m; süni tikilinin (körpünün) uzunluğu – 19,88 m. Əsaslı təmir işləri mövcud körpü konstruksiyalarının sökülməsi və onların müasir tələblərə uyğun yenidən qurulmasını nəzərdə tutur. Yolun hərəkət hissəsinin yol örtüyü konstruksiyalarını hesablayarkən qəbul edilən yük A10, süni konstruksiyalar - A14N14-dir. Mövcud yolun eni 6,0 m, çiyinlərin eni (hər tərəfdən) 1,5 m.Planda döngələrin radiusları 15 və 50 m.Nəzərdə tutulan ərazidə küçənin eninə profili gable. Yanaşmaların, səkilərin və qazonların bərpası mövcud üfüqi plana uyğun olaraq, yan daşlarla səkilər və VOC xidmət sahəsi quraşdırılmaqla təmin edilir. Təmir olunan körpüdə yolun hərəkət hissəsinin eni 8,0 m nəzərdə tutulub. Körpüdə yolun hərəkət hissəsinin hündürlüyü 13,22-13,37 m-ə qədər nəzərə alınmaqla konkav əyrilərin radiusları 500 m, maksimum uzununa yamac 16,5‰ hesab edilir. Yol boyu eninə yamac 20‰, səkilər boyu 15‰ hesab edilir. Yolun hərəkət hissəsini səkilərdən ayıran yan daşlar beton BR100.30.18, qazonlarda - beton BR 100.20.8, piyada keçidlərində - qranit GPV (ekspozisiya hündürlüyü 4,0 sm). Səth drenajı yolun trayında yerləşən layihələndirilmiş yağış suyu quyularında təmin edilir. Döşəmənin bataqlaşmasının qarşısını almaq üçün yan daşdan 110 m məsafədə filtrdə perforasiya d=0,4 olan büzməli borulardan drenaj çəkilir. Yol örtüyünün dizaynı ODN 218.046-01-ə uyğun olaraq hesablamalara uyğun olaraq və standart olanlara uyğun olaraq qəbul edilir. 1. Yol quruluşları: isti sıx incə dənəli asfalt-beton növü A, dərəcəli I, QOST 9128-2009, – 5,0 sm; isti məsaməli qaba dənəli asfalt-beton, I dərəcəli, QOST 9128-2009, – 10,0 sm; çınqıl qranit daşı markası 1000, fraksiya 40-70, parçalanmış, QOST 8267-93, 25607-2009 – 26,0 sm; nazik qum (lil-gil fraksiyasının tərkibi 5%), Kf≥3 m/gün, QOST 8736-93*, – 70,0 sm; 2. Asfalt-beton örtüklü səkilərin layihələri: isti qum sıx asfalt-beton növü G, II dərəcəli, QOST 9128-2009 – 4,0 sm; çınqıl qranit daşı markası 1000, fraksiya 40-70, parçalanmış, QOST 8267-93, 25607-2009 – 15,0 sm; nazik qum (lil-gil fraksiyasının tərkibi 5%), QOST 8736-93* – 30,0 sm; Mövcud yol konstruksiyaları ilə birləşən ərazilərdə asfalt-beton örtüyünün layları arasında “Ha Telit” C 40/17 geogridinin salınması nəzərdə tutulur. Mövcud körpü, təxminən 14.0-ci illərdə tikilmiş, metal xovlu bir sıra dayaqlar üzərində, dəmir-beton plitə ilə haddelenmiş polad şüalardan hazırlanmış 50 m uzunluğunda bir təkərli şüadır. 20-ci əsr, 1970-1975 yenidən qurulmuşdur. Hazırda qeyri-qənaətbəxş vəziyyətdədir. Körpünün əsaslı təmiri layihəsi hazırlanarkən körpünün ölçüsü hər biri 8 m olan iki səki ilə G-1,5-ə təyin edildi. Əsaslı təmirlərə körpünün göyərtəsi də daxil olmaqla aralığın dəyişdirilməsi, dayaqların və körpü interfeyslərinin yanaşmalarla yenidən qurulması daxildir. A14, NK100 yükləyir. Körpünün əsaslı təmiri zamanı avtonəqliyyat vasitələrinin hərəkəti aşağı axınında müvəqqəti dolama yol ilə həyata keçiriləcək. Yeni körpü üçün standart layihə üzrə uzunluğu 15,0 m olan prefabrik dəmir-beton tirdən istifadə edilməsi planlaşdırılır. İnv. № 54124-M, A14 və NK100 yükləri üçün nəzərdə tutulmuşdur. Körpünün göyərtəsi Dorflex hidroizolyasiyasından, tökmə asfalt-betonun qoruyucu təbəqəsindən və ShchMA-15 örtüyündən ibarətdir. Bağlayıcı konstruksiyalar Starkom tipli prefabrik dəmir-beton parapetlər şəklində alınır. 1 və 2 dayaqlar 40x40 sm kəsiyi olan, 350 mm diametrli aparıcı deliklərdən istifadə edilməklə idarə olunan dəmir-beton svaylardan tək sıralı yığınlardan hazırlanır. Xovlar, şkafın divarının betonlandığı dəmir-beton barmaqlığı ilə birləşdirilir. Dəstəkləyici hissələr rezin, genişləndirici birləşmələr "Tormo-Joint" tiplidir. Körpü dəmir-beton keçid plitələrindən istifadə etməklə yaxınlaşma bəndlərinə birləşdirilir. Çayın məcrasının eroziyasına və istehkamın zədələnməsinə qarşı tədbirlər çayın hər iki tərəfində körpüdən 5 m yuxarı və aşağı məsafədə çayın yatağı boyunca olan hissəyə çınqılla doldurulmuş geogrid quraşdırılmasından və çayın məcrasının qaya ilə örtülməsindən ibarətdir. körpünün altında və axının üstündən və altından 5 m məsafədə riprap. Müvəqqəti dolama yol çayı keçmək üçün suötürücüdən istifadə edir. Təmizləyici qurğunun (TTP) təməli 300 mm qalınlığında monolit dəmir-beton plitə şəklində hazırlanmışdır. Plitənin dərinliyi 1,87 m, materialı beton sinif B25, F150, W4, armatur sinfi ASh. Plitənin altında qat-qat sıxılma ilə orta dənəli qumdan qum yastığı üzərində qalınlığı 7,5 mm olan B100 sinifli betondan hazırlanmış beton hazırlığı var. Yüksəlmə hesablamaları tamamlandı.

Mühəndislik avadanlığı, mühəndislik dəstəyi şəbəkələri, mühəndislik fəaliyyəti

Qaz kəmərinin çəkilişi üçün layihə sənədləri obyektin əsaslı təmirinə dair qərarlara uyğun olaraq və texniki şərtlərə uyğun olaraq tamamlanmışdır. Yol işlərinin hüdudlarında DN225 mm-lik polietilen borudan aşağı təzyiqli qazpaylayıcı kəmərin bir hissəsi var. Layihə sənədləri obyektin əsaslı təmiri hüdudlarında layihələndirilmiş yol hissəsinin yamacdan çıxarılması ilə qaz kəmərinin bir hissəsinin köçürülməsini nəzərdə tutur. Bölmənin uzunluğu ~60,0 m.Qaz kəməri borunun diametri və materialı saxlanılmaqla yeraltı layihələndirilib. Qaz kəməri üçün GOST R 50838 uyğun olaraq polietilen borular istifadə edilmişdir. Döşəmə üsulu açıqdır. Qaz kəməri üçün xəndəyin tikintisi mühəndis-geoloji tədqiqatların məlumatları nəzərə alınmaqla baza və qum doldurma işləri ilə aparılmışdır. Qaz kəmərlərinin çəkiləcəyi yerləri qeyd etmək üçün aşağıdakılar istifadə olunur: xəbərdarlıq lenti, yeraltı kommunal xidmətlərin yerləşdiyi yerin göstəriciləri. Qaz kəmərinin planlaşdırılmış və hündürlük mövqeyi işin hüdudları daxilində bitişik hissələrə və digər kommunal xidmətlərə bağlıdır. Körpünün əsaslı təmiri ilə əlaqədar layihə sənədlərində mövcud 4 dayağın sökülməsi və 4 yeni dayağın quraşdırılması və gücü artırmadan mövcud sxem üzrə birləşdirilməsi nəzərdə tutulub. Lampalar ZhKU-250 tiplidir, enerji təchizatı mövcud KUO-031-dən (TP031) hazırlanmışdır. Yenidən qurulan hissənin uzunluğu 200 m-dir. Layihə sənədləri körpünün təmir iş sahəsinə daxil olan mövcud rabitə şəbəkələrinin dəmir-beton plitələrlə mühafizəsini nəzərdə tutur 2,99*3,38*0,2 - 11 ədəd. və 2,99*0,78*0,07 – 5 ədəd. Dizayn sənədləri səth axınının drenajını nəzərdə tutur. Körpü yerləşdiyinə görə çayın su mühafizə zonasına yaxınlaşır. PC 0+33,96 təmizləyici qurğuların quraşdırılmasını nəzərdə tutur. Flotenk şirkətinin 3 l/s tutumlu təmizləyici qurğuları var, bunlardan ibarətdir: qum ayırıcı, yağ ayırıcı və sorbsiya filtri. Təmizlənmədən əvvəl yağış sularında çirkləndiricilərin konsentrasiyası belədir: su təchizatı üçün - 3000 mq/l, su təchizatı üçün - 20 mq/l, təmizlənmədən sonra - su təchizatı üçün - 3.0 mq/l, su təchizatı üçün - XNUMX mq/l, su təchizatı - XNUMX mq/l 0.05 mq/l. Yağış sularının drenaj şəbəkəsi üçün xəndəyin tikintisi özül və qum doldurma işləri ilə mühəndis-geoloji tədqiqatların məlumatları nəzərə alınmaqla, habelə mövcud kommunikasiyaların təhlükəsizliyini təmin etmək tədbirləri nəzərə alınmaqla həyata keçirilmişdir.