Memarlıq və kosmik planlaşdırma həlləri

Layihə sənədləri IVECO avtomobillərinə texniki xidmət stansiyasının tikintisini nəzərdə tutur. Bina birmərtəbəlidir, iki mərtəbəli insert, əlavə edilmiş ehtiyat hissələri anbarı, əlavə edilmiş kompressor otağı və quraşdırılmış qazanxana var. Bina plan baxımından mürəkkəbdir, ekstremal oxlarda ölçüləri 60,20x27,22 m.Binanın birinci mərtəbəsinin hazır mərtəbəsinin səviyyəsi şərti 0,000 səviyyəsi kimi götürülüb ki, bu da mütləq 29.25 səviyyəsinə uyğundur. . Binanın yerin planlaşdırma səviyyəsindən damın silsiləsinə qədər maksimal hündürlüyü 7,93 m-dir.0,000 səviyyəsində olan bina aşağıdakılar üçün nəzərdə tutulmuşdur: təmir sahəsi, xüsusi alətlər üçün anbar, ehtiyat hissələri anbarı, kompressor otağı. , qazanxana, iclas zalı və vanna otağı. +2,950-də olan əlavədə aşağıdakılar nəzərdə tutulmuşdur: istirahət otağı, arxiv. Döşəmə səviyyəsindən çıxan konstruksiyaların altına qədər təmir sahəsinin hündürlüyü 5,70 m, anbar otağının hündürlüyü dəyişkəndir: 2,97 - 2,53 m, qazanxananın hündürlüyü 3,24 m, kompressorun hündürlüyü. otaq dəyişkəndir: 3,00 - 2,50 m, əlavənin birinci mərtəbəsindəki binaların hündürlüyü 2,74 m, əlavənin ikinci mərtəbəsindəki binaların hündürlüyü 2,24 m. Daxili açıq metal pilləkən giriş üçün nəzərdə tutulmuşdur. əlavənin ikinci mərtəbəsinə. Dama çıxış P1 tipli xarici şaquli metal nərdivan vasitəsilə təmin edilir. Xarici divarlar kərpicdən və sendviç panellərdən hazırlanır. Dam, izolyasiya ilə sinklənmiş polad profilli döşəmədən hazırlanmış birləşmiş yamaclı damdır. Dam polad profilli təbəqələrdən hazırlanmışdır. Drenaj xarici, mütəşəkkildir. Şüşə zolaqlıdır, pəncərə açılışları metal-plastik profillər və ikiqat şüşəli pəncərələrlə doldurulur. Daxili divarlar və arakəsmələr otağın məqsədindən asılı olaraq içi boş kərpicdən, alçıpandan və metal karkasda, dəmir-betondan hazırlanmış gips kartondan hazırlanmışdır. Daxili dekorasiya binaların funksional məqsədinə uyğun olaraq həyata keçirilir. Bu müəssisədə MGN üçün inzibati binaya giriş təmin edilir (layihələnmiş xidmət stansiyasında inzibati bina yoxdur). 

Konstruktiv və kosmik planlaşdırma həlləri

 Strukturun məsuliyyət səviyyəsi II (normal). Quruluş deformasiya-çökmə tikişi ilə ayrılmış iki hissədən ibarətdir. Struktur dizaynı polad konstruksiyalardan hazırlanmış tam dayaqlı çərçivədir. Təmir sahəsi. Çərçivə sütunları polad S4,0-dən STO ASChM 17,8-20-ə uyğun olaraq I-şüalarından 93x245 m addım ilə dizayn edilmişdir. Sütunların bünövrə ilə qovşağı sərt kimi nəzərdə tutulmuşdur. Dam quruluşu trapezoidal trusslardan hazırlanır. Fermaların hündürlüyü 4,0, aralığı 17,8-dir. Qapaq diskinin məkan sabitliyi profilli döşəmənin fermalara bərkidilməsi və fermaların aşağı və yuxarı akkordları boyunca birləşmələr və dayaqlar sistemi ilə təmin edilir. Xarici bağlayıcı divarlar 150 mm qalınlığında sendviç panellərdən hazırlanmış pərdə divarlarıdır. Bina çərçivəsinin məkan sərtliyi və dayanıqlığı eninə çərçivələrin birgə işi, sütunlar arasında şaquli birləşmələr və örtünün sabit diski ilə təmin edilir. Bina çərçivəsinin məkan hesablanması 8CAB 11.3 proqram paketindən istifadə etməklə aparılmışdır. Binanın yuxarı hissəsinin maksimum üfüqi hərəkəti 7,8 mm-dir ki, bu da maksimum icazə verilən dəyərləri keçmir. Çərçivə sütunları üçün təməllər təbii əsasda, müstəqil sütunlu monolit dəmir-beton, B25, U16, P50 sinif betonundan hazırlanır. B100 sinifli betondan 7.5 mm qalınlığında beton hazırlığı üzərində təməllər qoyulur. Maksimum çəkmə 8.9 mm, layihədəki nisbi fərq 0,0022-dir ki, bu da maksimum icazə verilən dəyərləri keçmir. Bünövrə qruntunun bünövrə əsası altında hesablanmış müqaviməti 1,74 kq/sm-dir. Mühəndis-geoloji tədqiqatlara dair hesabata uyğun olaraq bünövrə İGE-2 qruntları - lilli qumlar, orta sıxlıqlı, qumlu gilli laylar və İGE-3 - plastik qumlu gillər əsasında qurulur. İGE-2 aşağıdakı xüsusiyyətlərə malikdir: rp=2,0 t/m3; e=0.650; fp=30°; cn=0,03 kq/sm"; 2 3 E=T80 kq/sm. İGE-3 aşağıdakı xüsusiyyətlərə malikdir: rp=2.1 t/m; e=0,534; fp=27°; cn=0,17 kq/sm2; E=100 kq/sm2. Əlavə edilmiş ehtiyat hissələrinin anbarı Çərçivə sütunları C4,0 poladdan GOST 4,4-30245-ə uyğun olaraq qapalı kvadrat profillərdən 2003x245 m bir addım ilə dizayn edilmişdir. Sütunların bünövrə ilə qovşağı sərt kimi nəzərdə tutulmuşdur. Şüaları metaldır, sütunlarda menteşəli şəkildə dəstəklənir, C8240 poladdan hazırlanmış GOST 89-245-a uyğun olaraq kanallardan hazırlanır. Qapaq GOST 24045-94 uyğun olaraq profilli döşəmədən hazırlanmışdır ki, bu da hər bir büzmədə purlinlərə yapışdırılır və örtük diskinin sərtliyini təmin edir. Xarici bağlayıcı divarlar 150 mm qalınlığında sendviç panellərdən hazırlanmış pərdə divarlarıdır. Bina çərçivəsinin məkan sərtliyi və dayanıqlığı sütunların, şaquli birləşmələrin və örtük diskinin birgə işi ilə təmin edilir. Bina çərçivəsinin məkan hesablanması 8CAB 11.3 proqram paketindən istifadə etməklə aparılmışdır. Binanın yuxarı hissəsinin maksimum üfüqi hərəkəti 8,2 mm-dir ki, bu da maksimum icazə verilən dəyərləri keçmir. Vəqflər B200, U^b, P25 beton sinifindən hazırlanmış 50 mm qalınlığında basdırılmamış monolit dəmir-beton plitədir. B100 sinifli betondan 7.5 mm qalınlığında beton hazırlığı üzərində təməllər qoyulur. Tamamilə çıxarılan doldurucu qruntların əvəzinə təməl plitəsinin altına süni bir təməl qoyulur. Bünövrə qruntunun hesablanmış müqaviməti K=2,32 kq/sm.

Texnoloji həllər

Stansiya IVECO markalı Stralis (60%) və Daily (40%) kommersiya avtomobillərinə texniki xidmət göstərmək üçün nəzərdə tutulub. Baxımın həcminə daxildir: yağ və yağ filtrlərinin dəyişdirilməsi, mühərriklərin və sürət qutularının təmiri. Stansiya iş rejimi: il boyu - 365 gün, bir növbədə 12 saat davam edir. Stansiyada işçilərin sayı 33 nəfər, o cümlədən istehsalat işçiləri 25 nəfərdir. Hər növbədə 14 nəfər işləyir. İstehsal, avadanlığın tərkibi, texniki xidmət stansiyasında işçilərin sayı nəqliyyat vasitələrinə texniki qulluq üçün illik istehsal proqramına uyğun olaraq təmin edilir: mühərrik yağının dəyişdirilməsi - 780 avtomobil/il, o cümlədən: IVECO Stralis - 468 avtomobil/il və IVECO Daily -312 avtomobil/il; transmissiya yağının dəyişdirilməsi - 1248 avtomobil/il, o cümlədən: IVECO Stralis - 749 avtomobil/il, IVECO Daily - 499 avtomobil/il; yağ filtrlərinin dəyişdirilməsi - 351 avtomobil/il, o cümlədən: 1УЭСО Stralis - 211 avtomobil/il, IVECO Daily - 140 avtomobil/il; mühərrik təmiri - 780 avtomobil/il o cümlədən: IVECO Stralis - 468 avtomobil/il, IVECO Daily - 312 avtomobil/il. Nəqliyyat vasitələrinin giriş-çıxışı üçün iki qapısı olan bir mərtəbəli binada 9 iş yeri üçün təmir sahəsi nəzərdə tutulub. Təmir olunmuş avtomobillər üçün ehtiyat hissələri və komponentlər, xüsusi alətlər və aksessuarlar anbarı layihələndirilib. Doqquz iş stansiyası layihələndirilmişdir: biri yoxlama xəndəyində və səkkiz postda iki elektrohidravlik platforma qaldırıcısı və bir dəst dörd mobil dayaqla təchiz edilmişdir. İstehsal sahəsi 9 ton yükgötürmə qabiliyyətinə malik elektrik körpülü tək tirli yerüstü kranla təchiz edilmişdir. İstehsalat sexinin ixtisaslaşdırılmış sahəsi beş günlük yanacaq və sürtkü materiallarının, o cümlədən motor yağı - hər biri 200 litr olan iki barel. - 0,4 m; dişli yağı - iki barel 200 l - 0,25 m istifadə edilmiş motor yağı - 2 barel; işlənmiş dişli yağı - 1 barel.  Bundan əlavə, istifadə edilmiş filtrlərin tutumu 0,25 m və Formula 2002 yağ təmizləyicisi - 100 litr olan xüsusi konteynerdə müvəqqəti saxlanması təmin edilir; Partlayış və yanğın təhlükələri üçün SP 12.13130.2009-a uyğun olaraq aparılan hesablamalara uyğun olaraq təmir sahəsi B2 kateqoriyasına aid edilir.