Архітэктурныя і аб'ёмна-планіровачныя рашэнні

Запраектаваны будынак аўтасалона – асобна стаіць, прастакутнай формы ў плане, агульным памерам у крайніх восях 76,00 Х 48,00 м, прызначана для аказання комплексу паслуг па продажы новых аўтамабіляў і аўтамабіляў з прабегам. Будынак запраектаваны на рэльефе і складаецца з двух якія прымыкаюць адзін да аднаго разнапавярховых аб'ёмаў: двухпавярховага ў восях А-Д і чатырохпавярховага ў восях Д-Н, без склепа. Вышыня двухпавярховай часткі ад узроўня зямлі да парапета складае 16,15 м; чатырохпавярховай часткі - 16,90 м. За адносную адзнаку 0,000 прыняты ўзровень чыстай падлогі першага паверха двухпавярховай часткі, які адпавядае ўзроўню чыстай падлогі другога паверха чатырохпавярховай часткі. На першым паверсе двухпавярховай часткі (адм. 0,000) вышынёй 8,00 м прадугледжана размяшчэнне памяшканняў для абслугоўвання кліентаў, адміністрацыйных і службовых памяшканняў, дэманстрацыйнай залы. У аб'ёме паверха запраектавана антрэсоль, прызначаная для размяшчэння кліенцкай зоны аўтасалона. На другім паверсе двухпавярховай часткі прадугледжана размяшчэнне памяшканняў для абслугоўвання кліентаў, дэманстрацыйнай залы. Для вертыкальнай сувязі паміж паверхамі прадугледжаны дзве лесвічныя клеткі, якія маюць выхад на вуліцу і два грузавыя ліфты для пад'ёму аўтамабіляў, адкрыты эскалатар у аб'ёме выставачнай залы. На першым паверсе чатырохпавярховай часткі (адм.-4,750) вышынёй 4.75 м прадугледжана памяшканне часовага захоўвання аўтамабіляў, каморы расходных матэрыялаў і запчастак, памяшкання для размяшчэння інжынернага абсталявання. На другім паверсе запраектаваны комплекс памяшканняў перадпродажнай падрыхтоўкі аўтамабіляў з пастамі тэхнічнага абслугоўвання, гардэробы персаналу, тэхнічныя памяшканні. На трэцім паверсе прадугледжана размяшчэнне памяшкання захоўвання таварнага запасу аўтамабіляў, гардэробных персаналу, службовых памяшканняў. На чацвёртым паверсе запраектавана дэманстрацыйная зала аўтамабіляў з прабегам (па тыпу аўтастаянкі адкрытага тыпу), венткамеры, убудаваная кацельня. Пакрыццё плоскае, сумешчанае. Дах - плоская, з рулонных матэрыялаў, з арганізаваным унутраным вадасцёкам. На ўзроўні даху запраектаваны надбудовы для размяшчэння венткамер. Перагародкі - з газабетонных блокаў і сценавых сэндвіч-панэляў у тэхнічных памяшканнях, з ГКЛ па металічным каркасе - у адміністрацыйна-бытавых памяшканнях. Запаўненне аконных праёмаў - алюмініевыя аконныя блокі з запаўненнем двухкамернымі шклопакетамі, вітражнае шкленне. Унутранае аздабленне памяшканняў - у адпаведнасці з іх функцыянальным і тэхналагічным прызначэннем з матэрыялаў, якія маюць гігіенічныя сертыфікаты. Аздабленне фасадаў будынка: трохслаёвыя сэндвіч-панэлі з запаўненнем канструктыўнай мінералаватнай плітой; двухпавярховы аб'ём дадаткова абліцаваны сістэмай навясных фасадаў з алюмініевых дэкаратыўных сеткавых панэляў; алюмініевыя вітражныя канструкцыі з запаўненнем аднакамернымі энергазберагальнымі шклопакетамі. Прадугледжаны мерапрыемствы для забеспячэння ўмоў жыццядзейнасці МГН: пандусы ля ўваходаў у будынак; шырыня ўваходных дзвярэй і габарыты тамбураў маюць нармаваныя памеры; санвузел на першым паверсе.

Канструктыўныя і аб'ёмна-планіровачныя рашэнні

Узровень адказнасці будынка - II (нармальны). Запраектаваны будынак падзелены на дзве часткі (тэхнічны блок і шоурум) дэфармацыйным швом. Частка будынка ў зоне размяшчэння тэхнічнага блока запраектавана па каркаснай канструктыўнай схеме. Апорныя канструкцыі ва ўзроўні склепа, першага і другога паверха прыняты ў маналітных жалезабетонных канструкцыях з бетону В25; ва ўзроўні трэцяга паверха - у сталёвым каркасе са сталі С255. Прасторавая калянасць і ўстойлівасць каркаса забяспечваецца цвёрдым спалучэннем калон з падмуркам, наяўнасцю ядраў калянасці адукаваных сценамі драбінчаста-ліфтавых вузлоў, цвёрдымі кружэлкамі перакрыцця і пакрыцці. Калоны каркаса - маналітныя жалезабетонныя перасекам 400 х 400 мм і 600 х 600 мм (калона па восі М/2 у зоне двухсветнай прасторы) і сталёвыя з гнутых профіляў коробчатого перасекі; максімальная сетка калон - 8,0 х 8,0 м. Перакрыцці - бэлечныя ў выглядзе пліт таўшчынёй 200 мм па крыжаваных бэльках перасекам 1500 х 320(h) мм. Апорныя канструкцыі пакрыцця - сталёвыя бэлькі з пракатных двутаўраў пралётам 7,0 (8,0) м. Пакрыццё - прафіляваны насціл па сталёвых прагонах са швелера. Вонкавыя сцены склепа - з маналітнага жалезабетону B25; W6; F150 таўшчынёй 300 мм з вонкавым уцяпленнем. Частка будынка ў зоне размяшчэння шоурум запраектавана ў сталёвым каркасе. Сталь С255. Прасторавая калянасць і ўстойлівасць каркаса забяспечваецца цвёрдым спалучэннем калон з падмуркам, наяўнасцю вертыкальных сувязяў, ядраў калянасці, адукаваных сценамі драбінчастых клетак, і цвёрдымі кружэлкамі перакрыцця і пакрыцці. Калоны каркаса - сталёвыя з пракатных двутаўраў і круглых труб. Бэлькі перакрыцця - сталёвыя са зварных двутаўраў вышынёй ад 610 мм да 1030 мм, пралётам ад 8,0 м да 22,0 м. Перакрыцці - пліты з маналітнага жалезабетону В25 па няздымнай апалубцы з прафіляванага насцілу агульнай таўшчынёй 110 мм і 130 мм па сталёвых прагонах з пракатных двутаўраў пралётам 6,0 м. Апорныя канструкцыі пакрыцця - кроквенныя фермы пралётам 22,0 мм, з крокам 6,0 м, са сталёвых гнутых профіляў коробчатого перасекі (сталь С345-3, С255) і бэлькі пакрыцця пралётам 8,0 м з пракатных двутаўраў. Пакрыццё - прафіляваны насціл па верхніх паясах ферм і бэлькам пакрыцця. Калянасць дыска пакрыцця забяспечваецца мацаваннем прафнасцілу апорным канструкцыям пакрыцця і вертыкальнымі сувязямі ва ўзроўні ферм. Сцены драбінчастых клетак і ліфтавай шахты будынка аўтасалона - з маналітнага жалезабетону В25 таўшчынёй 200 мм з абліцоўваннем вонкавых участкаў сцен трохслаёвымі «сэндвіч» - панэлямі. Пакрыццё лесвічных клетак і ліфтавай шахты - у выглядзе пліт з маналітнага жалезабетону В25 таўшчынёй 200 мм. Унутраныя ўсходы - з маналітнага жалезабетону па сталёвых косоурах і бэлькам. Вонкавыя сцены надземнай часткі будынка аўтасалона - трохслаёвыя "сэндвіч" - панэлі таўшчынёй 120 мм і, часткова, вітражнае шкленне, з мацаваннем да калон каркаса і элементам фахверка. Падстава падлогі першага паверха і склепа – пліта з маналітнага жалезабетону В25 таўшчынёй 120 мм і 200 мм з патаўшчэннем да 700 мм па перыметры вонкавых сцен, па прафіляванай мембране тыпу «Тэфонд», друзавай падрыхтоўцы таўшчынёй 100 мм і пяшчанай падушцы з паслойным. Разлікі апорных канструкцый выкананы на праграмным комплексе "SCAD" 11.5/XNUMX. Адносная адзнака 0,00 адпавядае абсалютнай адзнацы 45.00. Падмуркі - на натуральнай падставе, істужачныя з маналітнага жалезабетону B25; W6; F150, глыбіня залажэння - ніжэй глыбіні прамярзання; вышыня стужак - 700 мм (у тэхнічным блоку) і 800 мм (у зоне шоурума), шырыня стужак - 1000-1700 мм. Пад падмуркам прадугледжана друзавая падрыхтоўка таўшчынёй 100 мм. Падставай пяшчанай падушкі знаходзяцца пяскі пылаватыя, сярэдняй шчыльнасці ИГЭ-1 з разліковымі характарыстыкамі Е ​​= 13 Мпа; е = 0,650; φ=300; з = 0,004 Мпа і пяскі пылаватыя, шчыльныя ИГЭ-2 з разліковымі характарыстыкамі Е ​​= 28 Мпа; е = 0,550; φ=340; з = 0,006 Мпа. Для арганізацыі рэльефу праектнымі рашэннямі прадугледжана прылада подпорных сценак. Подпорные сценкі вугалковага тыпу запраектаваны з маналітнага жалезабетону B25; W6; F150 па серыі 3.002.1-2. Пад падмуркавай плітой подпорной сценкі прадугледжана бетонная падрыхтоўка па пяшчанай падушцы, якая ўладкоўваецца на глыбіню, якая перавышае глыбіню прамярзання грунтам. Праектнымі рашэннямі прадугледжана обмазочная гідраізаляцыя паверхняў бетонных канструкцый будынка аўтасалона і подпорных сценак, датыкальных з грунтам і прылада гідрашпонак у тэхналагічных швах бетанавання. Праектнымі рашэннямі прадугледжана ўстаноўка трансфарматарнай падстанцыі ў выглядзе зварной канструкцыі з двухсхільным дахам з гнутых металічных профіляў завадскога вырабу. Кантэйнер усталёўваецца на зборныя жалезабетонныя пліты таўшчынёй 220 мм, якія абапіраюцца на падмурак са зборных бетонных блокаў, усталёўваных на пяшчаную падставу. Прадугледжана абвязка зборных пліт металічным поясам. Навакольнае забудова (будынак аўтазаправачнай станцыі) размешчана на адлегласці больш за 26,0 м. Уплыву на навакольнае забудову не чакаецца. Праектнымі рашэннямі ў перыяд будаўніцтва прадугледжаны маніторынг за будынкам навакольнай забудовы.