Архітэктурныя і аб'ёмна-планіровачныя рашэнні

Праектнай дакументацыяй прадугледжана будаўніцтва аўтасалона для продажу легкавых аўтамабіляў з зонай тэхнічнага абслугоўвання па перадпродажнай падрыхтоўцы. Будынак рознай паверхавасці – у восях 1-7/Г-Ж двухпавярховы, у астатніх частках аднапавярховы, складаны ў плане, з памерамі ў крайніх восях 38 х 45 м. За ўмоўную адзнаку 0.000 прыняты ўзровень чыстай падлогі першага паверха будынка. Вышыня будынка ад планіровачнай адзнакі зямлі да канька даху 9.87 м Вышыня 1 паверха 3,9 м ад узроўня падлогі да нізу выступоўцаў канструкцый, вышыня памяшканняў 2 паверха - 3,7 м. На першым паверсе будынка размешчаны: дэманстрацыйная зона, зона для перадпродажнай падрыхтоўкі аўтамабіляў, адміністрацыйныя і гаспадарча бытавыя памяшканні персанала, складскія і інжынерна-тэхнічныя памяшканні. На другім паверсе будынка размяшчаюцца адміністрацыйныя памяшканні, венткамеры, каморы і дапаможныя памяшканні. На адзнацы +5.00 м запраектаваны эксплуатаваны дах з размяшчэннем адкрытай аўтастаянкі. Для доступу на другі паверх будынка запраектаваны ўнутраныя адчыненыя ўсходы і вонкавыя металічныя ўсходы. Для пад'ёму аўтамашын на адкрытую аўтастаянку прадугледжаны грузавы ліфт. Дах - з металічных лістоў з палімерным пакрыццём, у частцы будынка інверсійная, якая эксплуатуецца. Пакрыццё - скатнае, сумешчанае, у частцы будынка плоскае, сумешчанае. Вадасток - вонкавы, арганізаваны з электрападагрэвам, у частцы будынка ўнутраны. Доступ на дах прадугледжаны з другога паверха будынка. Фасады будынка - сценавыя сэндвіч-панэлі з афарбоўкай палімернымі фарбамі, дэкаратыўнае аздабленне абліцавальнымі панэлямі тыпу «Alucobond», вітражнае шкленне па алюмініевым профілі. Запаўненне аконных праёмаў - алюмініевыя блокі з аднакамернымі шклопакетамі. Унутраныя перагародкі, у залежнасці ад прызначэння памяшкання, запраектаваны з ГКЛ, ГКЛВ па металічным каркасе, цэглы, газабетонныя. Унутранае аздабленне выконваецца ў адпаведнасці з функцыянальным прызначэннем памяшканняў. Праектнай дакументацыяй прадугледжаны мерапрыемствы для забеспячэння доступу МГН на 1 паверх будынка ў зону абслугоўвання кліентаў: запраектаваны пандусы і антыслізготнае пакрыццё на шляхах руху інвалідаў. Усе шляхі руху МГН забяспечваюцца своечасовай падачай інфармацыі аб небяспецы ў экстрэмальных сітуацыях. На 1 паверсе будынка прадугледжана прыбіральня з універсальнай кабінай для МГН.

Канструктыўныя і аб'ёмна-планіровачныя рашэнні

Узровень адказнасці будынка - II (нармальны). Канструктыўная сістэма будынка - поўны каркас. Будынак запраектавана ў асноўным аб'ёме аднапавярховым, з прыладай надбудовы ў восях "А"-"Ж". Пакрыццё аднапавярховай часткі з'яўляецца эксплуатуемай аўтастаянкай. Калоны каркаса - маналітныя жалезабетонныя перасекам 400х400 мм. Крок маналітных калон 8 м х 8 м і 4 м х 5 м. Унутраныя маналітныя жалезабетонныя сцены (дыяфрагмы калянасці) - таўшчынёй 200 мм. Матэрыял канструкцый - бетон класа В30, W8, F50. Вонкавыя якія агароджваюць сцены - навясныя сценавыя панэлі тыпу «Сэндвіч» таўшчынёй 150 мм. Пакрыццё запраектавана ў выглядзе маналітнай жалезабетоннай бэлечнай пліты таўшчынёй 150 мм з бетону класа В30. Галоўныя бэлькі запраектаваны вышынёй сячэння 1100 мм, другарадныя бэлькі - 600 мм і 900 мм. Прасторавая калянасць і ўстойлівасць каркаса будынка забяспечваецца сумеснай працай калон, дыяфрагм калянасці і цвёрдай кружэлкі пакрыцця. Надбудова запраектавана па каркаснай канструктыўнай сістэме. Матэрыял канструкцый каркаса - метал. Стойкі каркаса і галоўныя бэлькі - двутаўры па СТА АСЧМ 20-93 з сталі маркі С245. Бэлькі пакрыцця двухсветнага памяшкання - зварныя двутаўры з ліставай сталі С245 па ДАСТ 19903-74 *. Прасторавая нязменлівасць надбудовы забяспечваецца цвёрдымі вузламі спалучэння металаканструкцый з жалезабетонным каркасам, сістэмай вертыкальных сувязяў і цвёрдай кружэлкай пакрыцця з прафіляванага насцілу, які мацуецца саморезами у кожнай хвалі. Канструкцыі ўсходаў – прыступкі з просечно-выцяжнога насцілу па металічных кутках з металічнымі косоурамі. Прасторавы разлік будынка выкананы ў праграмным комплексе SCAD 11.3/3.26 з улікам уплыву згодлівасці падставы. Максімальнае гарызантальнае перасоўванне верха будынка 25.4мм, максімальнае ўляганне - XNUMX мм, што не перавышае гранічна дапушчальных значэнняў. Патрабаваная вогнеўстойлівасць жалезабетонных апорных канструкцый забяспечваецца павялічаным ахоўным пластом бетону для працоўнай арматуры. Падмурак пад будынак - маналітная жалезабетонная незаглыбленая пліта таўшчынёй 400мм з бетону класа В30, W8, F150. Пліта ўладкоўваецца па бетоннай падрыхтоўцы таўшчынёй 80мм з бетону класа В7.5. Праектам прадугледжана абмазвальная гідраізаляцыя бакавой паверхні падмуркавай пліты. Для абароны ад прамярзання па перыметры падмуркавай пліты ўкладваецца ўцяпляльнік тыпу Пенаплекс таўшчынёй 50 мм. Разлікова супраціў грунта падставы – 2.1 кг/см2. Сярэдні ціск пад падэшвай падмурка - 0.3кг/см2. Адносная адзнака 0.000 адпавядае абсалютнай адзнацы 27.200. Пад падмуркавую пліту ўладкоўваецца пясчана-жвіровая падушка з заглыбленнем у апорны пласт грунта на 0.5 м. Падставай падмуркавай пліты служаць грунт ИГЭ-3 - пяскі пылаватыя карычнева-шэрыя з праслоямі супескі сярэдняй шчыльнасці і ИГЭ-2 - супескі пылаватыя карычнева- . ІГЭ-3 валодае наступнымі характарыстыкамі: =27о; ρ=1.99 т/м3; с=0.02 кг/см2; Е=120 кг/см2. ИГЭ-2 валодае наступнымі характарыстыкамі:  = 22о; ρ=2.03т/м3; с=0.07кг/см2; Е = 100кг/см2.