Архітэктурныя і аб'ёмна-планіровачныя рашэнні

Запраектаваны будынак камерцыйнага аб'екта, не звязанага з пражываннем насельніцтва - асобна стаіць, прастакутны з уступамі ў плане, з памерамі ў крайніх восях 33,15 Х 14,74 м. Будынак - трохпавярховы, з падвальным паверхам. Максімальная вышыня будынка ад узроўня зямлі да парапета асноўнага аб'ёму (фасад па восі А) складае 12,77 м. За адносную адзнаку 0,000 прыняты ўзровень чыстай падлогі першага паверха. У падвальным паверсе вышынёй 2,68 м ад узроўня падлогі да нізу перакрыцця прадугледжана размяшчэнне дапаможных памяшканняў, каморы, памяшканняў для размяшчэння інжынернага абсталявання. Выйсце з склепа запраектаваны па ізаляванай лесвічнай клетцы на вуліцу і праз дзвярны праём, які выходзіць у прыямак. На першым паверсе вышынёй 3,65 м запраектаваны памяшканні вестыбюльнай групы, офісныя і службова-бытавыя памяшканні, убудавана-прыбудаваная аўтастаянка закрытага тыпу на 5 машынамесцаў. Уезд у аўтастаянку прадугледжаны з узроўня зямлі (адносная отм.-1,300) асобна для кожнага аўтамабіля. На другім і трэцім паверхах прадугледжана размяшчэнне офісных памяшканняў. Для вертыкальнай сувязі паміж паверхамі прадугледжаны: дзве лесвічныя клеткі Л1, якія маюць выхад на вуліцу, пасажырскі ліфт без машыннага памяшкання. Пакрыццё - плоскае, сумешчанае, з арганізаваным вонкавым водаадводам. Дах - з рулонных матэрыялаў. Перагародкі - з гіпса-кардонныя лістоў (2 пласта) па металічным каркасе з запаўненнем пустэч минераловатными плітамі. У памяшканнях з вільготным рэжымам - з вільгацятрывалага гіпсакардону. Запаўненне аконных праёмаў – пластыкавыя аконныя блокі з запаўненнем двухкамернымі шклопакетамі, вітражныя канструкцыі. Аконныя блокі ў сценах, якія мяжуюць з аўтастаянкай - у супрацьпажарным выкананні. Унутранае аздабленне памяшканняў - у адпаведнасці з іх функцыянальным і тэхналагічным прызначэннем з матэрыялаў, якія маюць гігіенічныя сертыфікаты. Аздабленне фасадаў будынка - уцяпленне вонкавых якія агароджваюць канструкцый фасаднымі минераловатными плітамі, фасадная тынкоўка з ужываннем фасадных дэкаратыўных элементаў, афарбоўка фасаднымі фарбамі ў адпаведнасці з прынятым каляровым рашэннем. Агароджа аўтастаянкі па восях 1 і 3 - святлопразрыстыя канструкцыі. Прадугледжаны мерапрыемствы для забеспячэння ўмоў жыццядзейнасці МГН: запраектаваны вонкавы пад'ёмнік каля ўваходу ў будынак; шырыня ўваходных дзвярэй і габарыты тамбураў маюць нармаваныя памеры; прадугледжаны санвузлы для МГН.

Канструктыўныя і аб'ёмна-планіровачныя рашэнні

Узровень адказнасці будынка - II, нармальны. Будынак запраектаваны па калона - сценавай канструктыўнай схеме. Калоны - маналітныя жалезабетонныя, перасекам 400 х 400 мм, асноўная сетка калон 6,63 х 6,54 + 5,8 м. Апорныя сцены склепа - таўшчынёй 200 мм. Вонкавыя сцены склепа - з уцяпленнем на глыбіню прамярзання грунта. Апорныя сцены лесвічных клетак - маналітныя жалезабетонныя таўшчынёй 200 мм. Перакрыцце над скляпам - маналітная жалезабетонная безбалочная пліта таўшчынёй 160 мм. Вышэйлеглыя перакрыцці і пакрыццё – маналітныя жалезабетонныя бязбэлечныя пліты таўшчынёй 200 мм, і, часткова, бэлечныя. У месцах абапірання пліт на калоны прадугледжаны капітэлі перасекам 900 х 900 мм, вышынёй 250 мм. Бэлькі запраектаваны перасекам 200 х 500 (Н) і 400 х 500 (Н) мм з улікам таўшчыні перакрыцця. Усходы - маналітныя жалезабетонныя маршы і пляцоўкі. Матэрыял маналітных канструкцый: сцены склепа - бетон класа В25, W8, F150; надземныя канструкцыі - бетон класа В25, F100; арматура - класа А500С. Вонкавыя апорныя сцены драбінчастай клеткі – шматслаёвыя, з маналітнага жалезабетону таўшчынёй 200 мм, эфектыўнага минераловатного ўцяпляльніка і дэкаратыўнай тынкоўкі. Вонкавыя якія агароджваюць канструкцыі надземнай часткі – ненясучыя шматслаёвыя сцены з газабетонных блокаў класа D800, В2,5, F50 таўшчынёй 250 мм, эфектыўнага минераловатного ўцяпляльніка і дэкаратыўнай тынкоўкі. Сувязь пластоў у вонкавых сценах і мацаванне да апорных жалезабетонных канструкцый каркаса прадугледжана ажыццяўляць гнуткімі сувязямі. Апорная канструкцыя ўбудавана-прыбудаванай аўтастаянкі ўяўляе сабой плоскую цвёрдую раму са сталёвых пракатных профіляў. Стойкі рамы цвёрда зашчэмлены ў столбчатыя падмуркі. Пакрыццё аўтастаянкі запраектавана з прафіляванага насцілу па сталёвых прагонах, шарнірна якія абапіраюцца на рыгель рамы і маналітнае перакрыцце. Калянасць пакрыцця забяспечваецца частым мацаваннем сталёвага прафіляванага насцілу да сталёвых прагонаў самонарезающими нітамі, і злучэннем лістоў насцілу паміж сабой камбінаванымі заклёпваннямі. Прасторавая калянасць і ўстойлівасць будынка забяспечваецца сумеснай працай вертыкальных элементаў, аб'яднаных кружэлкамі перакрыццяў. Разлік апорных канструкцый будынка выкананы на праграмным комплексе SCAD 11.5/XNUMX з улікам сумеснай працы з падставай. За адносную адзнаку 0,000 прынятая абсалютная адзнака 10.90. Падмурак будынка прыняты на натуральнай падставе, у выглядзе маналітнай жалезабетоннай пліты таўшчынёй 350 мм з бетону класа Ў 25, F 150, W 12. Пад плітай прадугледжана бетонная падрыхтоўка з бетону класа Ў 7,5 таўшчынёй 100 мм. У адпаведнасці са справаздачай аб інжынерна-геалагічных пошуках, падставай падмурка служыць грунт ІГЭ-2, супескі пластычныя з Е = 14 Мпа; IL = 0,55; е = 0,703; =19º; з = 0,023 Мпа. Чаканае асадка 4,7 см. Гідраізаляцыя памяшкання склепа ад грунтавых вод: ужыванне бетону падвышанай маркі па воданепранікальнасці, обмазочная гідраізаляцыя паверхняў пенетруючымі гідраізаляцыйнымі складамі.