Архітэктурныя і аб'ёмна-планіровачныя рашэнні:

Запраектаваны будынак бізнес-цэнтра 9-13 - павярховы, з падвалам, мае складаную аб'ёмна-прасторавую кампазіцыю і складаны крывалінейны абрыс у плане, асноўныя габарыты ў восях 34,20 х 70,00 м. Максімальная вышыня ў 13-ці павярховай частцы - 48,750 м ад планіровачнай адзнакі зямлі – не выходзіць за межы патрабаванняў вышыннага рэгламенту ПЗЗ (55 м). Будынак апроч офіснай часткі ўключае памяшканні гандлёвага прызначэння, кафэ на 50 пасадачных месцаў, убудаваную аўтастаянку на 85 аўтамабіляў, а таксама тэхнічныя і дапаможныя памяшканні. Офісная частка аддзелена ад астатніх функцыянальных зон з мэтай забеспячэння больш камфортнага размяшчэння адміністрацыйных памяшканняў і забеспячэння большай даступнасці памяшканняў грамадскага прызначэння для гараджан. Офісная частка складаецца з блокаў рознага пляца, у якія згрупаваныя офісныя і спадарожныя ім памяшканні, якія размяшчаюцца на 3÷13 паверхах. Першы і другі паверхі адведзены пад гандлёвую зону. Частка 2-га паверха займае кафэ, частка вытворчых памяшканняў якога запраектавана на 1 паверсе. На 1-м паверсе таксама размяшчаюцца вестыбюльная група памяшканняў, адміністрацыя бізнес-цэнтра, блок тэхнічных і дапаможных памяшканняў, санвузлы і загрузныя прадпрыемстваў гандлю і кафэ. У склепе запраектавана ўбудаваная падземная ацяпляная аўтамабільная стаянка з крывалінейнай рампай, прызначаная для легкавых аўтамабіляў супрацоўнікаў офіснага цэнтра і наведвальнікаў комплексу. У склепе таксама размяшчаюцца тэхнічныя і дапаможныя памяшканні, неабходныя для эксплуатацыі бізнес-цэнтра. Венткамеры, машыннае памяшканне ліфтаў і галаўная станцыя тэлебачання запраектаваны на ўзроўні даху будынка. Вышыня паверхаў офіснай часткі - 3,3 м, вышыня паверхаў гандлёвай зоны і кафэ - 3,9 м. вышыня падвальнага паверха 2,95 м. Усе функцыянальныя зоны: офісная частка, гандлёвая зона, кафэ і аўтастаянка - маюць ізаляваныя ўваходы і эвакуацыйныя выхады. Офісная частка абслугоўваецца двума ўсходамі, запраектаванымі раззасяроджана. Для паведамлення паміж 1 і 2 паверхамі грамадскіх памяшканняў прадугледжана адкрытыя лесвіцы, эвакуацыя з 2-га паверха - па 2-м эвакуацыйных лесвіцах. Усе ўсходы маюць вынахад непасрэдна вонкі. Для вертыкальнага паведамлення паміж паверхамі запраектаваны 3 асноўных грузапасажырскіх ліфта грузападымальнасцю 1000 кг. Для пад'ёму на 2-гі паверх грамадскіх памяшканняў прадугледжаны 2 грузавыя ліфты грузападымальнасцю 630 і 400 кг, а таксама пасажырскі ліфт грузападымальнасцю 1000 кг. Аздабленне фасадаў будынка - керамаграніт, вітражы. Цокаль - натуральны камень. Унутранае аздабленне – па асобным дызайн-праекце. Згодна з заданнем на праектаванне праектнай дакументацыяй забяспечана даступнасць будынка для маламабільных груп насельніцтва ў адпаведнасці з БНіП 35-01-2001 на ўзроўні першага і другога паверхаў. Парковачныя месцы для інвалідаў прадугледжаны на адкрытай аўтамабільнай стаянцы.

Канструктыўныя і аб'ёмна-планіровачныя рашэнні:

Будынак - трынаццаціпавярховы, падзелены дэфармацыйна-ападкавымі швамі на 2 блокі. Будынак запраектаваны па каркаснай, бязбалочнай канструктыўнай схеме. Вонкавыя сцены - ненясучыя, з маналітнага лёгкага бетону маркі па шчыльнасці D1600, таўшчынёй 160 мм, уцепленыя минераловатными плітамі абліцаваныя фасаднай сістэмай. Сувязь пластоў ажыццяўляецца анкерамі з нержавелай сталі. Маналітныя лёгкабетонныя сцены мацуюцца да апорных канструкцый перакрыццяў арматурнымі выпускамі d12 мм з крокам 300 мм. Унутраныя сцены - маналітныя жалезабетонныя таўшчынёй 200 мм. Сцены склепа - вонкавыя маналітныя таўшчынёй 200, унутраныя маналітныя - таўшчынёй 200 мм. Бетон маналітных сцен В25, W8, F150. Перакрыцці - маналітныя пліты таўшчынёй 200 мм. Бетон В25. Калоны - маналітныя жалезабетонныя перасекам 400х400 … 500х500, дыяметрам 400 … 600 мм з бетону В30, В40, арматура класа А500. Асноўны крок калон 7,8 х 7,8 м. Пакрыццё - маналітная жалезабетонная пліта таўшчынёй 200 мм. Бетон В25. Прасторавая калянасць і ўстойлівасць будынка забяспечваецца сумеснай працай падоўжных і папярочных апорных сцен лесвічных клетак, калянасцю апорных вузлоў калон і цвёрдых дыскаў перакрыццяў. Разлік апорных канструкцый выкананы на ЭВМ па праграме SCAD11.3. Усходы - маналітныя жалезабетонныя. Падмуркі прыняты палевых, палі - жалезабетонныя буранабіўныя, дыяметрам 460/560 мм, па тэхналогіі "Fundex", даўжынёй 19 м. Бетон B25, W6, F100. Разліковая нагрузка на палю прынята 125 т. Ростверк - у выглядзе маналітнай рабрыстай жалезабетоннай пліты таўшчынёй 250 мм з рэбрамі таўшчынёй 800 мм, клас бетону B25, W8, F150. Спалучэнне паль і ростверка - цвёрдае. Пад падмуркам прадугледжана бетонная падрыхтоўка таўшчынёй 100мм. Разлік падмурка выкананы на ЭВМ па праграме SCAD11.3 з улікам працы наземных канструкцый. Адносная адзнака 0.000 адпавядае абсалютнай адзнацы 8.050 м. У адпаведнасці са справаздачай аб інжынерна-геалагічных пошуках, падставай падмурка служаць гліны цвёрдыя IL = -0,33, Е = 22 Мпа. Дапушчальная разліковая нагрузка на палю прынята па выніках статычнага зандавання. Перад масавай забіўкай паль апорная здольнасць паль будзе праверана статычнымі выпрабаваннямі. Пасля забівання паль будуць праведзены кантрольныя выпрабаванні паль. У мэтах абароны бетону падземных канструкцый марка бетону па воданепранікальнасці прынята W6, W8. Працоўным праектам прадугледжана гідраізаляцыя склепа абмазкай вонкавай паверхняў сцен цокальнага паверху складам Intertol, усталёўкай у дэфармацыйныя швы гідрашпонак. Чаканае сярэдняе ўляганне будынка - 51 мм. Навакольнае забудова размешчана на адлегласці большай велічыні глыбіні сцісканай тоўшчы. Уплыў будаўніцтва на навакольнае забудову не чакаецца. У сувязі з набліжэннем навакольнай забудовы бліжэй за 30 метраў прадугледжаны маніторынг асадак за існуючымі будынкамі.