Аб'ёмна-планіровачнае рашэнне.

Аб'ёмна-прасторавая кампазіцыя жылога дома ўяўляе сабой разнапавярховыя аб'ёмы секцый, аб'яднаных у спадальнае паўкола вакол унутранага двара. Секцыі вышынёй ад 24 павярховы да 3х павярховы. Самыя высокія секцыі 1-24 і 1-20 уяўляюць сабой два рознапавярховых аб'ёму ў 24 і 20 паверхаў, звязаныя паміж сабой ліфтавым холам і міжсекцыйным пераходам. У тарцах кожнай з гэтых секцый знаходзяцца выступалыя аб'ёмы незадымляльных драбінчастых клетак. Секцыі 2-17, 3-17, 6-17 семнаццаціпавярховыя кутнія, разам з прастакутнымі секцыямі 4-17 і 5-17, таксама семнаццаціпавярховымі, ствараюць пэўную кампазіцыю фасада - сценку, якая адлучае дваровае прастору ад знешняй магістралі. Да семнаццаціпавярховых секцый прымыкае секцыя 7-12 - дванаццаціпавярховая, яна паўтарае ў плане контуры кутніх семнаццаціпавярховых секцый і стварае бесперапыннасць фасада з паўднёвага боку. У секцыі арганізаваны арачны праезд на ўнутрыдваровую тэрыторыю. З правага боку да секцыі 7-12 прымыкае шасціпавярховая секцыя 8-6 і далей якая прымыкае да яе чатырохпавярховая секцыя 9-4. Секцыі 8-6 і 9-4 гэта аднатыпныя кутнія секцыі, якія заканчваюць забудову жылой часткі будынка. Далей да 4х павярховай секцыі 9-4 прымыкае трохпавярховы будынак грамадскага прызначэння, які ўяўляе сабой два невялікіх аб'яднаных разнавялікіх аб'ёму, якія завяршаюць разнавісотнае паўкола будынка. Усе секцыі з першай па дзевятай - жылыя, у іх пачынаючы з 1-га паверха запраектаваны 1-2-3х пакаёвыя кватэры. У прыбудаванай, 3х - павярховай дзесятай секцыі, запраектаваны памяшканні грамадскага прызначэння. Форма будынка ў плане дазваляе максімальна выкарыстоўваць участак пад забудову і арганізаваць адзіную ўнутрыдваровую прастору. Разнапавярховасць секцый выклікана неабходнасцю забяспечыць інсаляцыю і К'ю ў праектаваным доме і суседніх існуючых дамах. Уваходы ў жылую частку будынка ажыццяўляюцца (акрамя 24-20эт.часткі) з боку двара. Для даступнасці маламабільнай групы насельніцтва ўсе ўваходы запраектаваны на 0,15 м ад узроўню зямлі непасрэдна да ліфтаў. Пад дваровай тэрыторыяй знаходзіцца падземная аўтастаянка на 95м/месцаў, уезд і выезд з якой ажыццяўляецца праз пандус на ўнутрыдваровы праезд з водступам ад жылой часткі на 15,5м. Уезд і выезд абсталяваны шлагбаўмам. З аўтастаянкі дадаткова запраектаваны тры вертыкальныя пажарныя выхады на двор, пакрытыя зверху полікарбанатнымі брылямі. Вышыня паверха жылой часткі 3,0 м. Кожная кватэра, пачынальна з 2-га паверха мае балкон ці лоджыю, якая мае зону бяспекі 1,2 м ад акна да краю балкона. На ўсіх балконах і лоджыях прадугледжана шкленне. Ва ўсіх вышынных секцыях з лесвічных клетак прадугледжаны выхады праз адкрыты балкон на тэхнічны паверх і дах. Ва ўсіх жылых секцыях дома ў лесвічна-ліфтавых вузлах прадугледжаны ліфты, а ў вышынных (24-20-17) адзін з ліфтаў у супрацьпажарным выкананні. Секцыі 1÷9 - жылыя. Секцыя 10 - памяшканні грамадскага прызначэння. Вышыня паверха ў жылой частцы 3,0 м акрамя секцый 1-24 і 1-20, дзе вышыня паверха 2,8 м. Вышыня памяшканняў грамадскага прызначэння 4,5 м і 3,3 м. За отм. 0,000 прынята отм.

Архітэктурнае рашэнне фасадаў

Фасады ўяўляюць сабой злучаныя паўколам разнапавярховыя секцыі жылой часткі і прыбудаванай 3-х павярховай часткі памяшканняў грамадскага прызначэння. Пластыка жылой хаты спалучае ў сабе гарызантальную разнапавярховасць аб'ёмаў і вертыкальныя зашклёныя гаўбцы і лоджыі. Фасады атынкаваны ў светлыя тоны. Цокаль і 1-шы паверх абліцаваны штучным каменем. Дах будынка плоская, сумешчаная. Вадаліў унутраны. Вонкавае аздабленне сцен будынка : Цокаль - штучны камень. Сцены - тынкоўка па фасаднай мінпліце светлая і каляровая. Вокны - шклопакеты двухкамерныя. Лоджыі - шклопакеты аднакамерныя.

Канструктыўныя рашэнні. Агульная частка

Жылы комплекс з прыбудаванымі памяшканнямі і падземнай аўтастаянкай запраектаваны з шэрагу самастойных будынкаў, а менавіта: секцыя 1-24 - 24-х павярховы будынак; секцыя 1А-20 - 20-павярховы будынак; секцыя 2-17 - 17-ці павярховы будынак; секцыя 3-17 - 17-ці павярховы будынак; секцыя 4-17 - 17-ці павярховы будынак; секцыя 5-17 - 17-ці павярховы будынак; секцыя 6-17 - 17-ці павярховы будынак; секцыя 7-12 - 12-ці павярховы будынак; секцыя 8-6 - 6-ці павярховы будынак; секцыя 9-4 - 4-х павярховы будынак; секцыя 10-3 - 3-х павярховы будынак грамадскага прызначэння; падземная аўтастаянка - аднапавярховы будынак. Усе секцыі падзелены паміж сабой ападкавымі швамі. Найбольшая даўжыня секцыі - 41,3 м (секцыя 4-17). Секцыі 1 - 10 і падземная аўтастаянка ставяцца да 2-га ўзроўню адказнасці і 1-ай ступені па вогнеўстойлівасці. За адносную адзнаку ±0.000 для ўсіх секцый і падземнай аўтастаянкі прынятая абсалютная адзнака +14.500 м. Секцыі 1, 1а, 2 ... 9 запраектаваны па перакрыжавана-сценавай канструктыўнай схеме. Секцыя 10-3 і падземная аўтастаянка запраектаваны па змешанай канструктыўнай схеме. Апорнымі элементамі ў секцыях 1, 1А, 2... 9 з'яўляюцца папярочныя і падоўжныя сцены з маналітнага жалезабетону таўшчынёй 180 мм (у склепе - 200мм) і маналітныя жалезабетонныя перакрыцці таўшчынёй 180 мм (над склепам - 200мм). Папярочная і падоўжная ўстойлівасць секцый ... 9 забяспечваецца сумеснай працай апорных вертыкальных элементаў - сцен і маналітных дыскаў перакрыццяў. Апорнымі элементамі ў секцыі 10-3 і падземнай аўтастаянкі з'яўляюцца стойкі-калоны і якія агароджваюць канструкцыі сцен з маналітнага жалезабетону. Папярочная і падоўжная ўстойлівасць секцыі 10/3 і падземнай аўтастаянкі забяспечваецца сумеснай працай апорных вертыкальных элементаў (калон і сцен) і маналітных дыскаў перакрыццяў таўшчынёй 300 мм (у секцыі 10/3) і 400 мм у падземнай аўтастаянцы. Разлік канструкцый будынкаў на вертыкальную і гарызантальную (ветравую) нагрузкі з улікам пульсацыі па секцыях 1-24, 1А-20, 2-17, 3-17, 4-17, 5-17, 6-17 выкананы на ПЭВМ IBM PC Pentium 4 з дапамогай вылічальнага комплексу SCAD (гл. тым «Разлікі будынка»). Гарызантальныя перамяшчэнні верха будынкаў (прагін) уздоўж восі «Х»: Секцыя 1-24 - 136мм. Секцыя 1А-20 - 25,9мм. Секцыі 2-17 ... 6-17 - 59мм. Гарызантальныя перасоўванні верха будынкаў (прагіны)уздоўж восі «Y»: Секцыя 1-24 - 40мм. Секцыя 1А-20 - 8,5мм. Секцыі 2-17 ... 6-17 - 12мм. Паскарэнне ваганняў уздоўж восі "Х": Секцыя 1-24 - 0,035 м/c². Секцыя 1А-20 - 0,059 м/c². Секцыі 2-17 ... 6-17 - 0,038 м/c².  Паскарэнне ваганняў уздоўж восі "Y": Секцыя 1-24 - 0,015 м/c²; Секцыя 1А-20 - 0,035 м/c²; Секцыі 2-17 ... 6-17 - 0,016 м/c². Разліковы нахіл будынкаў: Секцыя 1-24 - 0,0016; Секцыя 1А-20 - 0,00035; Секцыі 2-17 ...  Падмуркі. На падставе "Заключэння аб інжынерна-геалагічных пошуках пляцоўкі будаўніцтва", выкананых ПК "Універсал" у 2008г. праектнай арганізацыяй выдадзена заданне на перадпраектнае выпрабаванне паль статычнай нагрузкай па кожнай з праектаваных секцый і падземнай аўтастаянцы. Па атрыманых выніках выпрабаванняў паль і разліковых значэнняў характарыстык грунтоў, прыняты наступныя праектныя рашэнні. Секцыі 1-24 і 1А-20. Прыняты палевыя падмуркі з паль суцэльнага перасеку 40х40 гл з падоўжным і папярочным армаваннем ствала з бетону В30, W8, F150 па серыі 1.011.1-10в.8 даўжынёй 23м. з адзнакай нізу -11.700, пагружаных у грунт метадам уціскання ў пласт 15 суглінкі цяжкія, пылеватые, полутвердые з наступнымі разліковымі характарыстыкамі грунтоў: е=0,688 IL=0,01 Е=140 кгс/см² Апорная здольнасць паль па грунце прынята па дадзеных выпрабаванняў перадпраектных паль статычнай нагрузкай і складае 180 транспартных сродкаў. Разлікова сярэдняе ўляганне паль секцыі 1-24 9см. Разлікова сярэдняе ўляганне паль секцыі 1А-20 5,2см. Секцыі 2-17 ... 6-17. Прыняты палевыя падмуркі з забивных паль суцэльнага перасеку 35х35 гл. з падоўжным і папярочным армаваннем ствала па серыі 1.011.1-10в.8 даўжынёй 24 м. з адзнакай нізу пяты паль -12.850, пагружаных у грунт у пласт 15 (су паўцвёрдыя) са наступнымі разліковымі характарыстыкамі грунтоў: е = 0,688 IL = 0,01 Е = 140 кгс / гл ². У зоне ўплыву будаўніцтва на існыя інжынерныя сеткі вадаправода і каналізацыі ў пазбяганне перадачы вібрацыі палі апускаюцца ў папярэдне прасвідраваныя свідравіны дыяметрам 250 мм. глыбінёй 6 м. Апорная здольнасць паль па грунце (Fd) прынята па дадзеных статычнага выпрабавання перадпраектных паль і складае 180 транспартных сродкаў. Разлікова сярэдняе ўляганне паль 6,8 гл. Секцыя 7-12. Прыняты палевыя падмуркі з забивных паль суцэльнага перасеку 35х35 гл. па серыі 1.011.1-10в.8 даўжынёй 23 м. і перасекам 40х40 гл. даўжынёй 21 м. з адзнакай нізу пяты паль -11.850 і -11.600 адпаведна, 15 (суглінкі цяжкія, пылеватые, полутвердые) з наступнымі разліковымі характарыстыкамі грунтоў: е = 0,688 IL = 0,01 Е = 140 кгс / гл ². Апорная здольнасць паль па грунце (Fd) прынята па дадзеных выпрабаванні перадпраектных паль статычнай нагрузкай і складае 130 тс. для паль 35х35 гл і 180 тс. для паль 40х40 гл. Разлікова сярэдняе ўляганне паль 4,45 гл. Секцыя 8-6. Прыняты палевыя падмуркі з забивных паль суцэльнага перасеку 35х35 гл. па серыі 1.011.1-10в.8 даўжынёй 14 м. з адзнакай нізу пяты паль -2.850, пагружаных у пласт 7 (суглінкі лёгкія пылеватыя шэрыя са жвірам тупла : е = 0,523 IL = 0,33 Е = 90 кгс / гл? Апорная здольнасць паль па грунце (Fd) прынята 60 тс, разліковае сярэдняе ўляганне паль 1,2 гл. Секцыя 9-4. Прыняты палевыя падмуркі з забивных паль суцэльнага перасеку 35х35 гл. па серыі 1.011.1-10в.8 даўжынёй 12 м. з адзнакай нізу пяты паль -0.850, пагружаных у грунт у пласт 7 (суглінкі лёгкія пылевыя шэрыя з жвірам характарыстыкамі грунтоў: е = 0,523 IL = 0,33 Е = 90 кгс / гл ². Апорная здольнасць паль па грунце (Fd) прынята па дадзеных статычнага выпрабавання перадпраектных паль і складае 50 тс. Разлікова сярэдняе ўляганне 2,55см. Ростверкі. Істужачныя ростверкі секцый 2...9 і плітныя ростверкі секцый 1, 1А выконваюцца па бетоннай падрыхтоўцы таўшчынёй 100мм. з бетону В7,5. Усе паверхні ростверкаў, датыкальных з грунтам абшмароўваюцца гідраізолам за 2 разы. Галовы паль пасля апускання на праектныя адзнакі разбіваюцца на 45 гл. і арматура паль заводзіцца ў цела маналітных ростверков для цвёрдай заладкі паль у ростверкі. Клас бетону маналітных істужачных ростверков памерам 700х650 (h) для секцый 2 ... 9 прыняты В25 (па трываласці), W6 (па водапранікальнасці) і F150 (па марозаўстойлівасці). Клас бетону для маналітных плітных ростверкаў вышынёй 850мм. секцый 1 і 1А прыняты В30, W6, F150. Грунтавыя воды зафіксаваны на абсалютных адзнаках 6.100 .... 10.000. Максімальны ўзровень грунтавых вод 4.600 ... 8.500. Грунтавыя воды ў адпаведнасці са БНіП 2.03.11-85 неагрэсіўныя ў адносінах да бетону нармальнай пранікальнасці. Секцыя 10-3. Прынята маналітная падмуркавая пліта таўшчынёй 600 мм. на папластова ўшчыльненай падрыхтоўцы з пяску таўшчынёй 100мм. (адм. нізу +9.850) на прыродным грунце пласт 3 суглінкі лёгкія пылевыя карычневыя тугапластычныя з наступнымі нарматыўнымі і разліковымі значэннямі фізіка-механічных характарыстык грунтоў: е = 0,726; IL=0,4; ір = 0,09; φ = 20 °; Св = 0,16; Е = 190 кгс / гл ². Вертыкальныя паверхні пліты апэцкаць гідраізолам. У якасці гарызантальнай гідраізаляцыі па ніжняй паверхні пліты прыняты рулонны гідраізаляцыйны матэрыял «Тэфонд» Разлікова асадка маналітнай падмуркавай пліты 8,26 гл. Бетон В30, W6, F150. Падземная аўтастаянка. Прынята маналітная падмуркавая пліта таўшчынёй 600 мм. на папластова ўшчыльненай падрыхтоўцы з пяску таўшчынёй 100мм. (адм. нізу +8.950) на прыродным грунце пласт 4 суглінкі цяжкія пылаватыя карычневыя істужачныя цякучыя з наступнымі нарматыўнымі і разліковымі значэннямі фізіка-механічнымі характарыстыкамі грунтоў: е = 1,085; IL = 1,18; Iр = 0,13; φ = 7 °, Св = 0,53; Е = 50 кгс / гл ². Бытавы ціск на адзнацы +8.950 (глыбіня ад паверхні - 3,0 м).Пры шчыльнасці вышэйлеглых пластоў грунту p = 2,0 т/м³; /м², што значна перавышае напругу па падэшве падмуркавай пліты ад разліковых нагрузак σh=7,722 тс/м².Разліковая ўляганне маналітнай падмуркавай пліты ў гэтым выпадку практычна роўная нулю. Скляпы (секцыі 1 ... 10). Сцены, калоны, перакрыцці над скляпамі запраектаваны маналітнымі жалезабетоннымі. Таўшчыня вонкавых якія агароджваюць сцен 400 мм., таўшчыня ўнутраных папярочных і падоўжных сцен 200 мм. Таўшчыня перакрыццяў над скляпам секцый 1 ...9 200 мм. , секцыі 10-3 300мм. Бетон В25, W6, F100. Таўшчыня апорнага перакрыцця над падземнай аўтастаянкай 400 мм. Бетон В30, W6, F150. У гарызантальных швах спалучэння маналітных сцен з маналітнымі ростверкамі прадугледжаны які пашырае шнур «экспан бентаніт» Для паверхняў сцен датыкальных з грунтам прадугледжана оклеечная гідраізаляцыя (1 пласт ізапласту). Сцены скляпоў: Бетон класа В25, W6, F100 для секцый 2 ... 10. Бетон класа В40, W6, F100 для сцен секцый 1 і 1А. Бетон класа В30, W12, F150 для сцен падземнай аўтастаянкі. Для ўсіх секцый і падземнай аўтастаянкі праектам прадугледжаны прыфундаментны дрэнаж са спускам дрэнажных вод у агульнасплаўную каналізацыю. Сцены. Для секцый 1-24, 1А-20 унутраныя сцены каркаса - маналітныя жалезабетонныя таўшчынёй 180 мм. Бетон сцен у залежнасці ад разліковых намаганняў змяняецца ад маркі В40 да маркі В25. Для секцый 2...9 унутраныя сцены каркаса маналітныя жалезабетонныя таўшчынёй 180 мм. Бетон сцен для ўсіх паверхаў прыняты В25. Для секцыі 10-3 сцены і калоны - маналітныя жалезабетонныя. Перасек калон для секцыі 10-3 дыяметр 400 мм. Бетон В30, W4, F100, для падземнай аўтастаянкі 500мм. Вонкавыя сцены для секцый 1 ... 9 навясныя комплекснай канструкцыі. Абапіраюцца папавярхова на перакрыцці. Склад сцен - газабетонныя блокі 250 мм. аб'ёмнай вагой γ=400кг/м³; цвёрдыя минераловатные пліты таўшчынёй па цеплатэхнічным разліку; тынкавы пласт 10 мм. Вонкавыя навясныя сцены секцый 1 ... 9 мацуюцца да папярочных апорных жалезабетонных сцен і вышэйлеглага перакрыццю анкерамі з ацынкаванай сталі (дэталь мацавання сцен дадзена на лісце КЖ). Вонкавыя сцены для секцыі 10/3 маналітныя жалезабетонныя таўшчынёй 250 мм. уцепленыя з вонкавага боку цвёрдай минераловатной плітай таўшчынёй па цеплатэхнічным разліку з наступнай тынкоўкай таўшчынёй 10 мм. Бетон В25, W4, F150. Вонкавыя сцены падземнай аўтастаянкі маналітныя жалезабетонныя таўшчынёй 400 мм. Бетон В30, W12, F150. Паверхні вонкавых сцен, датыкальных з грунтам абклейваюцца двума пластамі ізапласту з заводам на пліту пакрыцця. Перакрыцці. Міжпавярховыя перакрыцці і пакрыцці секцый 1...9 – маналітныя неразрэзныя жалезабетонныя пліты таўшчынёй 180 мм. Бетон класа В25, W4, F50. Для прадухілення прамярзання ў зонах вонкавых сцен у месцах вынахаду пліты гаўбцоў і лоджый у перакрыццях прадугледжаны цеплаізаляцыйныя ўкладышы з экструдаванага пенапалістырола. Маналітныя перакрыцці секцыі 10-3 маналітная неразрэзная пліта таўшчынёй 300 мм. Бетон класа В30, W4, F50. Усходы. У секцыях 1 ... 9 усходы зборныя жалезабетонныя Z-вобразныя марш-пляцоўкі вытворчасці ЗАТ «Барыкада», якія абапіраюцца на металічныя бэлькі. У мэтах пажарнай бяспекі металічныя бэлькі атынкаваны па металічнай сетцы цэментава-пяшчаным растворам таўшчынёй 30 мм. У секцыі 10-3 і падземнай аўтастаянцы лесвіцы зборныя жалезабетонныя "Метрабетон", маналітныя жалезабетонныя і часткова маналітныя па металічных косоурах. Ліфтавыя шахты. Ліфтавыя шахты ў секцыях 1...9 зборныя жалезабетонныя серыйнай вытворчасці таўшчынёй 110 мм. (мадыфікацыя вырабаў па альбомах ВІ-53-82 і ВІ-50-81) з вышынёй элементаў 3,0 м. Ва ўзроўні першых паверхаў прадугледжаны індывідуальныя даборныя элементы па чарцяжах праектнай арганізацыі. У секцыі 10/3 ліфтавыя шахты маналітныя.