Шматкватэрныя дамы : Жылы 18-павярховы дом.

https://proekt.sx

Інтэрнэт-крама праектаў паўторнага прымянення

Кошык пусты

Не знайшлі што шукалі? Спытайце ў нас! Маем архівы на 140 ТБ. Мы маем усе сучасныя праекты паўторнага прымянення і праекты рамонту савецкіх тыпавых будынкаў. Пішыце нам: info@proekt.sx


Жылы 18-павярховы дом

Базавая цана з ПДВ
Кошт са зніжкай
Кошт $430.00
Зніжка
Кошт $430.00
Індэкс: 28.103.270
дакументацыя: Праектная дакументацыя без каштарысаў і вынікі інжынерных пошукаў
раздзелы: усе раздзелы
Аб'ём дадзеных: 498 МБ
Фармат файлаў: рэдагуемыя фарматы
Праектная дакументацыя без каштарысу і вынікі інжынерных пошукаў на будаўніцтва жылога дома з убудавана-прыбудаванымі памяшканнямі і падземнай аўтастаянкай
Тэхніка-эканамічныя паказчыкі
Плошча ўчастка, м2: 16521,0
Плошча забудовы, м2: 4510,0
Агульная плошча будынка, м2: 60627,0
Агульная плошча кватэр (без балконаў і лоджый), м2: 35529,0
Агульны пляц убудавана-прыбудаваных памяшканняў, м2: 3660,0
Будаўнічы аб'ём будынка, м3: 188222,0
у тым ліку ўбудавана-прыбудаваных памяшканняў, м3: 15707,0
Агульная плошча падземнай аўтастаянкі (асобнастаячай), м2: 5100,0
Будаўнічы аб'ём падземнай аўтастаянкі (асобнастаячай), м3: 17000,0
Колькасць кватэр, у т.л.: шт.: 922
1-пакаёвых, шт.: 604
2-пакаёвых, шт.: 318
3-пакаёвых, шт.: -

Архітэктурныя і аб'ёмна-планіровачныя рашэнні

На ўчастку запраектаваны сямі секцыйны 18-павярховы жылы дом (18 паверх - тэхнічнае гарышча), з падвалам і гарышчам, з убудавана-прыбудаванымі памяшканнямі, прызначанымі для здачы ў арэнду, і асобна стаячая падземная аўтастаянка. У восях 49-50 жылога дома запраектаваны праезд, а ў восях 23-24, 48-49 - праходы на дваровую тэрыторыю. У падвале прадугледжана размяшчэнне тэхнічных памяшканняў жылога дома і інжынерных сетак. На 1 паверсе запраектаваны ўваходныя зоны ў жылую частку будынка, тэхнічныя памяшканні жылога дома і памяшканні для здачы ў арэнду (офісы). На 2 паверсе прадугледжана размяшчэнне кватэр і, часткова, памяшканняў для здачы ў арэнду (офісаў). Пачынаючы з 3 паверха і вышэй запраектаваны кватэры палепшанай планіроўкі з зашклёнымі балконамі або лоджыямі. 18 паверх (тэхнічнае гарышча) прызначаны для пракладкі інжынерных камунікацый. У кожнай секцыі жылога дома запраектавана эвакуацыйная лесвічная клетка тыпу Н1, грузапасажырскі ліфт Q = 630 кг, пасажырскі ліфт Q = 400 кг і смеццеправод. Для офісаў на 2 паверсе прадугледжаны эвакуацыйныя лесвічныя клеткі тыпу Л1. Вонкавае аздабленне жылой хаты: цокаль - абліцоўванне керамічнай пліткай; сцены - абліцоўванне асабовай цэглай. дах - рулонная, з унутранымі вадасцёкамі. Праектам прадугледжана даступнасць ліфтавага хола 1 паверха жылой часткі дома і 1 паверха памяшканняў, прызначаных для здачы ў арэнду, для маламабільных груп насельніцтва. Асобна стаячая падземная аўтастаянка запраектавана з двума ўездамі-выездамі пад брылямі з полікарбанатным пакрыццём. У кожны з пажарных адсекаў праектам прадугледжаны 4 надземныя ўваходы з вонкавым аздабленнем сцен з абліцавальнай цэглы і дахам з рулонным пакрыццём і арганізаваным вадасцёкам.

Канструктыўныя і аб'ёмна-планіровачныя рашэнні

Канструктыўная схема жылога будынка - крыжавана-сценавая. Усе надземныя апорныя канструкцыі - з маналітнага жалезабетону, бетон В25, W4, F50, працоўная арматура А-III і AI. Усе падземныя апорныя канструкцыі - з маналітнага жалезабетону, бетон В25, W6 (W8 ростверкі), F150, працоўная арматура А-III і AI. Апорныя вонкавыя сцены - двухслаёвыя, з папавярховым опиранием на пліты перакрыццяў, якія складаюцца з асабовай керамічнай цэглы шчыльнасцю 1300 кг/м3, М150, F50, таўшчынёй 120 мм і газабетонных блокаў таўшчынёй 400 мм, шчыльнасцю 400 кг/м3. Злучэнне пластоў паміж сабой - перавязкай пракладнымі старчаковымі шэрагамі цэглы на ўсю таўшчыню сцяны. Мацаванне вонкавых сцен да ўнутраных сцен - анкерамі з ацынкаванай сталі. Цагляны мур - з армаваннем. У склад вонкавых сцен у пралётах 6,0÷6,2 м уключаны жалезабетонныя пілоны мінімальным перасекам 300 х 700 мм у першым паверсе і 200 х 700 мм - вышэй. Апорныя вонкавыя сцены - трохслаёвыя, якія складаюцца з пласта маналітнага жалезабетону таўшчынёй 300÷160 мм, пласта ўцяпляльніка таўшчынёй 100÷170 мм і пласта асабовай цэглы таўшчынёй 120 мм. Вонкавыя сцены склепа - з маналітнага жалезабетону таўшчынёй 300 мм з вонкавым уцяпленнем пластом пеноплекса таўшчынёй 100 мм. Унутраныя сцены: у склепе і 1 паверсе - таўшчынёй 300 мм, у 2-4 гэтая-жах - таўшчынёй 200 мм, вышэй - таўшчынёй 160 мм. Максімальны крок папярочных сцен - 6,2 м. Перакрыцці і пакрыццё - пліты таўшчынёй 160 мм (над скляпам і 1 паверхам - таўшчынёй 200 мм) з абапіраннем па 3-4 бакам, з тэрмаўкладышамі ў зоне вонкавых сцен і балконаў. Перакрыцці над праездамі - па бэльках перасекам 400 х 1000 (h) мм. Перагародкі - з пазагрэбневых блокаў шчыльнасцю 300 кг/м3 таўшчынёй 90 мм. Агароджа балконаў - з полнотелого цэглы з вітражным шкленнем. Шахты ліфтаў (сценкі таўшчынёй 110 -120 мм) - зборныя жалезабетонныя. Перамычкі - армацэментныя. Элементы ўсходаў - зборныя жалезабетонныя маршы і пляцоўкі з маналітнага жалезабетону, а гэтак жа зборныя прыступкі па сталёвых косоурам. Вентыляцыйныя блокі - зборныя жалезабетонныя, з папавярховым абпіраннем на пліты перакрыццяў. Жылы будынак - 18-павярховы семісекцыйны, з падвалам з праездам. Прасторавая калянасць і ўстойлівасць будынка забяспечваецца каробчатай канструкцыяй склепа і сумеснай працай апорных сцен з цвёрдымі дыскамі маналітных перакрыццяў. Усе секцыі будынка падзелены паміж сабой і аддзелены ад аднапавярховых прыбудоў ападкавымі швамі. Разлікі канструкцый будынка выкананы на праграмным комплексе "SCAD" v.11.1 з дапамогай канчаткова-элементнага аналізу. Паверкавыя разлікі ўстойлівасці будынка супраць прагрэсавальнага разбурэння ў выпадку лакальнага разбурэння не выконваліся. За адзнаку 0,000 прынята адзнака падлогі першага паверха, якая адпавядае абсалютнай адзнацы 4,100 м. Падмуркі жылога будынка - палевыя. Палі - зборныя жалезабетонныя складовыя перасекам 35 х 35 гл, даўжынёй 22÷24 м з бетону Ў30, W6, F150. Абсалютная адзнака нізу паль - мінус 21,30÷22,30 м. Спалучэнне паль з ростверкам - цвёрдае. Метад апускання паль - забіўка са дна катлавана. Разліковая нагрузка на палі 120 тс прынята па выніках статычнага зандавання і пацверджана кантрольнымі статычнымі выпрабаваннямі. Падстава паль - суглінкі лёгкія пылеватые мягкопластичные з праслоямі пяскоў з е = 0,497, Е = 100 кгс/см2, φн = 180, IL = 0,00, пяскі гравелістыя і буйныя с е = 0,400, Е = 500 кгс/см2 430 і гліны цвёрдыя дыслакаваныя е = 0,47, Е = 310 кгс/см2, φн = 170, IL = - 0,27. Ростверкі будынка - крыжаваныя стужкі вышынёй 800 мм, аб'яднаныя плітой падлогі таўшчынёй 200 мм. Абсалютная адзнака нізу ростверкаў 0,100 м. Канструктыўная схема аднапавярховай бязпадвальнай прыбудовы - рамная. Рамы - у двух напрамках. Папярочныя рамы - аднапралётныя. Апорныя канструкцыі прыбудовы - з маналітнага жалезабетону. Надземныя канструкцыі - з бетону В25, F50, W4 і працоўнай арматуры А-III, А-I, падмуркі - з бетону В25,W4, F50, працоўная арматура А-III, А-I. Па даўжыні прыбудовы падзелены тэмпературна-ападкавымі швамі. Калоны - перасекам 400 х 400 мм. Бэлькі - перасекам 400 х 550(h) мм. Пакрыццё - таўшчынёй 200 мм. Пліта падлогі - таўшчынёй 200 мм. Вонкавыя сцены - таўшчынёй 400 мм. Падмуркі прыбудовы - столбчатые. Абсалютная адзнака нізу падмуркаў + 0,10 м. Падстава падмуркаў - пяскі пылаватыя сярэдняй шчыльнасці насычаныя вадой з е = 0,70, Е = 120 кгс/см2, φII = 280, з разліковым супрацівам 63,2 тс/м2 пры напрузе ў падставе падмуркаў 16,7 тс/м2. Канструктыўная схема асобна стаячай падземнай аўтастаянкі - калона - сценавая. Апорныя канструкцыі аўтастаянкі - з маналітнага жалезабетону бетон В25,W6, F150, працоўная арматура А-III, А-I). Па даўжыні падземная аўтастаянка падзелена тэмпературным швом. Калоны - перасекам 400 х 400 мм з максімальным крокам 7,8 х 6,0 м. Вонкавыя сцены - таўшчынёй 250 мм. Вонкавыя сцены ўсходаў у надземнай частцы – з уцяпленнем і абліцоўваннем цэглай. Унутраныя сцены - таўшчынёй 200 мм і 250 мм. Пакрыццё над аўтастаянкай - безбалочная пліта таўшчынёй 300 мм, разлічаная на нагрузку ад пажарных аўтамабіляў агульнай вагай 43 тс. Усходы - зборныя прыступкі па сталёвых косоурам. Па даўжыні аўтастаянка падзелена тэмпературна-ападкавымі швамі. Падмурак аўтастаянкі - пліты таўшчынёй 500 мм. Падстава падмуркавых пліт - пяскі пылаватыя сярэдняй шчыльнасці насычаныя вадой з е = 0,70, Е = 120 кгс/см2, φII = 280 з разліковым супрацівам 63,28 тс/м2 пры напрузе ў падставе падмуркавых пліт 3,48 тс/м2. Падрыхтоўка пад ростверкі і падмуркі - з пласта маналітнага бетону В7,5 таўшчынёй 100 мм. Абарона будынка ад грунтавых вод і волкасці: дрэнаж, коробчатая канструкцыя склепа з бетону W6, апрацоўка бетонных паверхняў, датыкальных з грунтам, складам пранікальнай дзеяння «Гідротэкс-У», халодныя стыкі бетанавання - з гідрашпонкамі «Гідротэкс-Ш». Чаканае разліковае ўляганне жылога будынка 3,3 гл, перасоўванне верха будынка 4,0 гл, паскарэнне ваганняў верхняга перакрыцця жылога будынка 0,08 м/з2, уляганне падмуркавай пліты аўтастаянкі 3,7см пры таўшчыні сцісканай тоўшчы грунта 7,0 м, уляганне прыбудоў складзе 1 гл. Корпус запраектаваны на тэрыторыі вольнай ад забудовы з існымі праездамі. Да ўзвядзення будынка была выканана планіроўка тэрыторыі. Глыбіня катлавана жылога будынка і аўтастаянкі складзе 3,6 м. Катлаван запраектаваны з адхонамі, часткова - са шпунтавай агароджай.

Аўтарызацыя

Катэгорыі праектаў на сайце