Агульныя звесткі.

Разліковыя нагрузкі на пралётную будову Н-10, НГ-60. Пралётная будынак складаецца з пяці металічных пакетаў, аб'яднаных папярочнымі сувязямі. Пакеты складаюцца з двух двутавровых пракатных бэлек аб'яднаных папярочнымі і дыяганальнымі сувязямі; Руславыя апоры - палевыя з металічнай трубы ø325мм, L=12,0м; Канструкцыя рэчышчавых апор прынята палевая двухрадковая з металічных труб даўжынёй 12,0 м, запоўненых маналітным жалезабетонам на месцы. Дыяметр труб 325мм, таўшчыня сценак трубы 10мм, сталь С345. Запаўненне прынята з бетону B25 F200 W8 ​​і арматурнага каркаса. Палі паміж сабой аб'ядноўваюцца сувязямі з металічных куткоў і фасонак пры дапамозе зваркі. Сувязі апор металічныя з куткоў 200х125 таўшчынёй 11мм, сталь С345. Фасонкі з таўсталіставай полосовой сталі С345. На апору ўсталёўваюць зборную металічную асадку са швелера №30, якую мацуюць да апоры зваркай. На асадцы ў месцах абапірання пралётнай будовы прадугледжаны гума-металічныя апорныя часткі. Аб'яднанне пралётнай будовы з пераходнымі плітамі ўладкоўваецца на шырыню праезнай часткі. Аб'яднанне складаецца з трубы дыяметрам 325мм, фасонак і ліста полосовой сталі. Да трубы прыварваюць фасонкі з 4 бакоў, да фасонак з боку праезнай часткі прыварваюць ліст даўжынёй 4500мм. Дадзеная канструкцыя ўсталёўваецца вольнымі фасонкамі на галовы паль заборнай сценкі. Па даўжыні маста ліст укладваецца адным канцом на маставое палатно, іншым на пераходныя пліты. Канструкцыя металічнай пралётнай будовы па схеме 3х14м распрацавана ў дачыненні да тыпавога праекта «Найпростыя масты малых пралётаў з пракату» Кіеўскага філіяла «Союздорпроект», 1960 г. пад нагрузкі Н-10 і НГ-60 і прадстаўлена на чарцяжы 21-ПІР-ПІР/17- . Пралётная будынак складаецца з васемнаццаці суцэльна-прывазных металічных пакетаў МП1-3шт, МП2-3шт, МП3-3шт, МП4-3шт, МП5-3шт. Для вырабу галоўных бэлек металічнага пакета выкарыстоўваецца металічны пракат двутаўравага сячэння № 55 Б1 па ДАСТ 26020-83*. Пакеты паміж сабой злучаюцца з дапамогай распорак на зварцы. Пралётная будова мае дзесяць восяў абапірання. Пралётная будынак абапіраецца на гума-металічныя апорныя часткі, якія размешчаны ў кропках абапірання на асадцы. Усе металічныя элементы пралётнай будовы апрацоўваюць грунтоўкай ХС-068 і пакрываюцца эмаллю ХВ-124 (ці эквівалентамі) на 2 разу. Маставое палатно складаецца з папярочак - драўляны полубрус h=10 гл (даўжынёй 60м і 8,0м), які ўкладваецца на металічную пралётную будынак і кожная трэцяя папярочка мацуецца пяццю лапчатымі нітамі з розных бакоў бэлькі.