Тэхналагічныя і канструктыўныя рашэнні лінейнага аб'екта

У праектнай дакументацыі прадугледжаны капітальны рамонт сценкі набярэжнай. Асноўныя рашэнні па капітальным рамонце прадугледжваюць: капітальны рамонт сценкі набярэжнай; змяненне сістэмы паверхневага водаадвода з тэхнічнага тратуара ўздоўж праезнай часткі набярэжнай са змяненнем папярочнага ўхілу тэхнічнага тратуара ў бок праезнай часткі; скід паверхневых вод у переустраиваемые дажджапрыёмныя студні ў праезнай частцы набярэжнай; аднаўленне канструкцый праезных частак у месцах вытворчасці прац па забеспячэнні грунтанепранікальнасці сценкі набярэжнай; пераўладкаванне бартавых камянёў, якія адлучаюць праезную частку ад тэхнічнага тратуара; аднаўленне канструкцый дарожнага адзення тратуара ніжняга яруса; рамонт асфальтабетоннага пакрыцця праезнай часткі на ўчастках вытворчасці прац і пліткавага пакрыцця тэхнічнага тратуара; прылада кветнікаў у зоне лесвічнага сходу. Папярочныя ўхілы тэхнічнага тратуара прыняты 20-60 ‰, тратуара ніжняга яруса - берагавога ходніка - 20 ‰. Падоўжныя профілі - блізкія да існуючых. Канструкцыі дарожнага адзення праезнай часткі ў месцах пераўладкавання дажджапрыёмных студняў і аднаўленняў пасля вытворчасці прац па забеспячэнні грунтанепранікальнасці: асфальтабетон гарачы шчыльны дробназярністы тып А, маркі I, на глейкім бітуме БНД 60/90, ДАСТ 9128-2009, - 5,0; асфальтабетон гарачы шчыльны крупнозерністой тып А, маркі I, на вязкім бітуме БНД 60/90, ДАСТ 9128-2009, - 6,0 гл; геарашотка 40/17; асфальтабетон гарачы сітаваты крупнозерністой, маркі I, на вязкім бітуме БНД 60/90, ДАСТ 9128-2009, - 12,0 гл; друз гранітны маркі 1000 фракцыі 40-70, з расклінцоўкай, ДАСТ 8267-93, 25607-2009 – 22,0 см; пясок дробны (ўтрыманне пылавата-гліністай фракцыі 5%), Кф≥3м/сут, ДАСТ 8736-93*, – 30,0 гл (для ўчасткаў аднаўлення ў месцах дэмантаваных далучэнняў і аднаўленняў пасля вытворчасці прац па забеспячэнні грунтанепранікальнасці). Канструкцыі аднаўляльнага тэхнічнага тратуара: плітка тратуарная ДАСТ 17608-91*, - 8,0 см; сухая цэментава-пяшчаная сумесь ДАСТ 23558-94 - 4,0 гл; друз гранітны маркі 800 фракцыі 40-70, з расклінцоўкай, ДАСТ 8267-93, 25607-2009 – 29,0 см; па існуючай пясчанай падставе. Канструкцыі аднаўляльнага тратуара ніжняга яруса - берагавога тратуара: асфальтабетон гарачы пяшчаны шчыльны тып Г маркі II, ДАСТ 9128-2009 - 3,5 гл; асфальтабетон гарачы пяшчаны высокапорысты маркі I, ДАСТ 9128-2009 – 4,0 гл; друз гранітны маркі 800 фракцыі 40-70, з расклінцоўкай, ДАСТ 8267-93, 25607-2009 – 15,0 см; пясок дробны, Кф≥3м/сут, ДАСТ 8736-93*, – 30,0 гл. Пасля вытворчасці прац прадугледжана фрэзераванне праезнай часткі на ўсю шырыню (у кірунку Большоохтинского маста) з кладкай верхняга пласта асфальтабетону: асфальтабетон гарачы шчыльны дробназярністы тып А, маркі I, на вязкім бітуме БНД 60/90, ДАСТ 9128-2009, - 5,0 см; Бартавыя камяні, якія прадугледжваюць падзел праезных частак, тратуараў - 1ГП, 3ГП, на ўчастках пешаходных пераходаў - ГПВ. Добраўпарадкаванне прадугледжвае ўладкаванне газонаў, у т.л. у берма, агульным пляцам 1455 м2 з занясеннем пласта расліннага грунта таўшчынёй 20 гл. Працоўны праект дадзенага ўчастку набярэжнай распрацоўваўся ў перыяд з 1967 па 1978 гады. Будаўніцтва ажыццяўлялася паэтапна ў перыяд з 1970 да 1981 года. Агульная працягласць участку капітальнага рамонту - 794,7 м. Падлягае капітальнаму рамонту сценка набярэжнай: забяспечвае берагаўмацаванне, г.зн. абарону берага ад хвалевых і лядовых уздзеянняў, прадухіленне размываў; падтрымлівае берагавы адхон і ўспрымае бакавы ціск грунта ад аўтатранспарту на праезнай частцы набярэжнай і ад пешаходаў на тратуары ўздоўж сценкі; архітэктурна афармляе бераг ракі і з'яўляецца часткай ансамбля набярэжных гістарычнага цэнтра горада. Набярэжная забяспечвае праезд транспарту па магістралі, размешчанай ва ўзроўні верхняга яруса, і праход пешаходаў па тратуары ва ўзроўні ніжняга яруса. Тратуар шырынёй 6,0 м уладкованы ва ўзроўні верха карніза сценкі ніжняга яруса. Пакрыццё міначнай часткі асфальтабетоннае па пясчаным засыпанні. Водаадвод з ніжняга яруса ажыццяўляецца праз водаадводныя студні, размешчаныя ў сценкі верхняга яруса. Агароджай сценкі ніжняга яруса служыць гранітны парапет вышынёй 870 мм. Праезная частка Свярдлоўскай наб. мае шырыню 20,0 м і аддзелена ад тратуара ніжняга яруса тэхнічным тратуарам шырынёй 2,80-6,0 м у бетонным брукаванні, бліжэй да вуліцы - газонам пераменай шырыні 2,80-21,5 м.

На падставе вынікаў праведзенага абследавання надводнай і падводнай частак збудавання і ацэнкі яго тэхнічнага стану ўстаноўлена:

1. Бягучы стан асноўных апорных элементаў сценкі набярэжнай (жалезабетонныя палі і элементы зборна-маналітнага ростверка) характарызуецца як здавальняючы. Апорныя элементы бачных пашкоджанняў (расколіны, разбурэнне ахоўнага пласта з агаленнем арматуры, сляды вылугавання і карбанізацыі бетону) не маюць. Выключэнне складаюць зборныя блокі, усталяваныя на фасадных паверхнях ніжніх пляцовак спускаў, дзе назіраецца разбурэнне бетону з агаленнем арматуры. Дадзеныя дэфекты характарызуюцца па ўмовах даўгавечнасці 3. Катэгорыяй няспраўнасцяў.
2. Бягучы стан гранітнага абліцоўвання сценкі набярэжнай верхняга, ніжняга ярусаў і спускаў характарызуецца па ўмовах даўгавечнасці 3-й катэгорыяй няспраўнасцяў.
3. Транспартна-эксплуатацыйны стан тратуара верхняга яруса сценкі набярэжнай па ўмовах бяспекі руху характарызуецца катэгорыяй У.
   

 Праектнай дакументацыяй на капітальны рамонт сценкі набярэжнай прадугледжана: захаванне існуючых планава-вышынных рашэнняў набярэжнай; змяненне існуючай сістэмы паверхневага водаадвода з тэхнічнага тратуара з забеспячэннем папярочнага ўхілу тэхнічнага тратуара ў бок праезнай часткі; ухіленне няспраўнасцяў, выяўленых пры абследаванні набярэжнай. Існуючая сценка набярэжнай разлічана на нарматыўную часовую нагрузку на прызме абвальвання 2,0 т/м2. Параўнальны аналіз паказаў, што ўздзеянне нагрузкі 2,0 т/м2 ва ўмовах існуючага планава-вышыннага рашэння сценкі набярэжнай перавышае ўздзеянне ад нагрузак А14 і Н14, прадугледжаных дзейнымі нарматывамі.

 Капітальны рамонт сценкі набярэжнай уключае ў сябе наступны комплекс прац:

1. Капітальны рамонт (аднаўленне) гранітнага абліцоўвання сценак ніжняга яруса, верхняга яруса і спускаў.
2. Мерапрыемствы па забеспячэнні грунтанепранікальнасці існуючай сценкі набярэжнай.
   

Гранітнае абліцоўванне сценкі набярэжнай у надводнай частцы мае патрэбу ў ачыстцы і расшыўцы швоў у поўным аб'ёме. Для ўхілення дадзенага выгляду дэфекту праектнай дакументацыяй прадугледжана выкананне наступных выглядаў прац:

1. Выдаленне забруджванняў з вонкавай паверхні.
2. Ачыстка асабовай паверхні ад цяжкавыдаляльных забруджванняў з дапамогай змыўкі.
3. Расшыўка швоў сценкі набярэжнай рамонтным складам на аснове кампазіцыі ЦМИД-3ГШ з зачеканкой швоў пакулляў на глыбіню 2,5 гл.
   

Дэфекты абліцоўвання ў выглядзе страты пліт гранітнага абліцоўвання, расколін і сколаў выяўлены на абмежаваных па пляцы ўчастках, галоўнай выявай у дэфармацыйных швоў. Праектнай дакументацыяй прадугледжана ўхіленне пашкоджанняў абліцоўвання ў зоне дэфармацыйных швоў, выкананае разам з рамонтам саміх дэфармацыйных швоў. Пры тэмпературных дэфармацыях набярэжнай адрамантаваныя дэфармацыйныя швы дазволяць пазбегнуць засмучэнні гранітнага абліцоўвання на прылеглых да шва ўчастках. Канструкцыя шва: вертыкальнае ўшчыльненне - герметызацыя шва паміж зборнымі блокамі поліўрэтанавым джгутом і заладка шва па фасаднай грані блокаў гумай маркі НО-68-1 з мацаваннем да бетону блокаў анкерамі-шрубамі HUS-HR (Hilti); вертыкальнае ўшчыльненне - герметызацыя шва паміж гранітнымі плітамі навясной абліцоўвання поліўрэтанавым джгутом і разделка шва з фасада поліўрэтанавай двухкампанентнай герметызавальнай масцікай ТЭКТАР-203 (ТУ 5772-001-50002263-98мет) ікам АМ-05 з запаўненнем шва на глыбіню да 10 мм. Шырыня шва не больш за 20 мм. Дэфекты навяснога гранітнага абліцоўвання ў выглядзе дробных страт і сашпіліўшы падлягаюць мастиковке складам на аснове поліэфірных смол. Камяні карніза і парапета, якія маюць расколіны і сколы, у адпаведнасці з тэхнічнымі ўмовамі падлягаюць замене.

Для рамонту пашкоджаных рымаў праектнай дакументацыяй прадугледжана выкананне наступных відаў работ:

1. Дэмантаж камянёў гранітнага абліцоўвання (пліты навяснога абліцоўвання, масіўныя камяні карніза і парапета) у зоне пашкоджанага рыма. 
2. Дэмантаж (зрэзка) металаканструкцый пашкоджанага рыма.
3. Усталёўка металаканструкцый ізноў вырабленага рыма (афарбоўка каменнавугальным лакам маркі А у 2 пласта) у прасвідраваную адтуліну з выкарыстаннем капсул хімічных анкераў Hilti.
4. Мантаж навяснога гранітнага абліцоўвання, карніза і парапета.
   

У зонах падводных пераходаў усталёўваюцца берагавыя сігнальныя знакі «Якароў не кідаць» (ДАСТ 26600-98) у цяперашні час згубленыя. Для ліквідацыі існуючых прасадак і правалаў за сценкай верхняга яруса і для выключэння іх з'яўлення пасля праектнай дакументацыяй капітальнага рамонту распрацаваны мерапрыемствы па забеспячэнні грунтанепра-нікальнасці сценкі набярэжнай, якія ўключаюць аднаўленне суцэльнасці канструкцыі існуючых задніх палевых шэрагаў: прылада за існуючай канструкцыяй палевага ростверка суцэльнага палевага шэрагу са шпунта Ларсен IY даўжынёй 10,0 і 14,0 м. Апусканне шпунта - высокачашчынным вібраапускальнікам. Для адводу вады з-за дадатковага суцэльнага палевага шэрагу ў кожнай 3. Шпунтавай паля ўладкоўваецца дрэнажная адтуліна. Паверсе дадатковы суцэльны палевы шэраг са шпунта аб'ядноўваецца маналітным ж.б. шапачкавым брусам. Адзнака нізу шапачкавага бруса прынята на адзнацы нізу існай пліты ростверка (+) 1,200 (БС). Таўшчыня шапочно-га бруса прынята роўнай таўшчыні пліты ростверка - 70 гл. Бетон шапочного бруса - В25 F200 W6. Па даўжыні шапачкавага бруса ўладкоўваюцца дэфармацыйныя швы з 3-х пластоў Мостопласта. Шырыня шва не больш за 20 мм. Адлегласць паміж швамі не больш за 30,0 м. У межах участкаў ПК3 01,60 - ПК3 95,04 і ПК5 39,60 - ПК7 32,20 ва ўзроўні верха ростверка на отм. (+) 1,900 (БС), з мэтай паніжэння актыўнага ціску грунта, у існай канструкцыі набярэжнай было прадугледжана прылада разгружальнай пліты: на прызму зваротнага фільтра выкладзены зборныя жалезабетонныя пліты па друзавай падрыхтоўцы таўшчынёй 30 гл. На перыяд прылады дадатковага суцэльнага шэрагу пліты дэмантуюцца з наступнай зваротнай усталёўкай. Таксама праектнай дакументацыяй прадугледжана прылада за шапачкавым брусам зваротнага фільтра. Канструкцыя зваротнага фільтра: адсыпка друзу фр. 40-70 да отм. (+) 1,100 (БС) - ніз падрыхтоўкі пад шапкавы брус; адсыпка ПГС да отм. (+) 1,700 (БС) - верх пліты ростверка; кладка па выраўнаванай паверхні геасінтэтычнага матэрыялу Дорніт; адсыпка пяску да нізу дарожнай канструкцыі з папластовым ушчыльненнем.