Архітэктурныя і аб'ёмна-планіровачныя рашэнні

Праектнай дакументацыяй прадугледжана будаўніцтва шматкватэрнага дома і аўтастаянкі (гаража). Аўтастаянка прызначана толькі для захоўвання легкавога аўтатранспарту жыхароў дома. Шматкватэрны панэльны дом запраектаваны з маналітнымі сценамі склепа і першага паверха, 25-павярховым, двухсекцыйным (секцыя Б, секцыя Б-люстраная) з падвалам і тэхнічным гарышчам (вышыня гарышча ў чысціні 1,79 м; гарышча прадугледжаны для пракладкі інжынерных камунікацый і згодна з .2.8 дадатку Б, СП 54.13330.2011 не з'яўляецца паверхам). Запраектаваны будынак галоўным фасадам арыентаваны на праспект. Памеры будынка ў восях - 88,9 х 18,0 м. Вышыня ад узроўня зямлі да верха парапета даху - 76,90 м. Вышыня жылых паверхаў - 2,8, 2,6 м, памяшканняў склепа (ад падлогі да столі) - 1,79, XNUMX м, памяшканні тэхнічнага гарышча - XNUMX, XNUMX м. За адносную адзнаку 0,000 жылой хаты прыняты ўзровень верха пліты перакрыцця склепа, які адпавядае абсалютнай адзнацы 16.160. Вонкавыя сцены будынка жалезабетонныя панэлі з вонкавым уцяпленнем мінеральнай ватай і тонкапластовай мінеральнай тынкоўкай па сетцы. Жалезабетонныя маналітныя сцены першага паверха ўцяпляюцца минераловатными плітамі і абліцоўваюцца дэкаратыўным бетонным каменем. Дах -рулонная, пакрыццём - плоскае, з унутранымі вадасцёкамі. Аконныя запаўненні – металлопластиковые профілі з двухкамернымі шклопакетамі, мікраправетрываннем і вентыляцыйнымі шумаахоўнымі клапанамі. Шкленне балконаў - адзінарнае. Непразрыстыя элементы вітражоў - з матавага шкла, з боку кватэр на вышыню 1200 мм канструкцыі вітража з унутранага боку падлягаюць зашыўцы стекломагнезитовыми панэлямі па металічных канструкцыях. У кожнай секцыі запраектаваны два грузапасажырскіх ліфта грузападымальнасцю = 630кг, адзін пасажырскі ліфт грузападымальнасцю = 400кг, лесвічная клетка тыпу Н1 і смеццеправод. У падвале будынка, запраектаваны тэхнічныя памяшканні: памяшканне ІТП, памяшканне помпавай для гаспадарча-бытавых патрэб, памяшканне пажарнай помпавай, кабельныя памяшканні. Уваход у ліфты - на ўзроўні ўваходу ў будынак з пандусам на адну прыступку. У кожнай секцыі на першым паверсе запраектаваны памяшканні электрашчытавых, каморы ўборачнага інвентара, абсталяваныя ракавінай і смеццезборная камера. На першым паверсе ў секцыі Б-люстраная запраектаваны таксама памяшканні дыспетчарскай з асобным уваходам для абслугоўвання дома. Аб'ект запраектаваны з улікам мерапрыемстваў, накіраваных на памяншэнне рызык крымінальных праяў - прадугледжана ўстаноўка металічных уваходных дзвярэй (у кватэры), адкрываных рашотак на пажарныя прыямкі, на ўваходы і вокны сутарэнных памяшканняў. У аздабленні кватэр прадугледжана: абклейванне сцен шпалерамі і абліцоўванне керамічнай пліткай, афарбоўка столяў водаэмульсійнымі фарбамі, пакрыццё падлог - лінолеўмам і керамічнай пліткай. Сцены драбінчаста-ліфтавага вузла і міжкватэрных калідораў, столі і ніжнія паверхні маршаў афарбоўваюцца водаэмульсійнай фарбай. Сцены смеццезборнай камеры абліцоўваюцца паліванай керамічнай пліткай на вышыню 2,2 м.

Канструктыўныя і аб'ёмна-планіровачныя рашэнні

Канструктыўная схема двухсекцыйнага дваццаціпяціпавярховага панэльнага жылога будынка - крыжавана-сценавая сістэма з апорнымі ўнутранымі папярочнымі і падоўжнымі сценамі і з навяснымі падоўжнымі вонкавымі сценамі. Канструкцыі склепа і першага паверха - з маналітнага жалезабетону. Вонкавыя сцены склепа - з маналітнага жалезабетону таўшчынёй 300 мм, у зоне отмостки - з кансоллю. Сцены - з вонкавым уцяпленнем пластом экструдаванага пенапалістырола таўшчынёй 100 мм, вышэй отмостки - з аздабленнем бетонным каменем «Мелікон-полар» таўшчынёй 120 мм. Бетон В25, W8, F150, арматура класа А500С. Вонкавыя сцены першага паверха - з маналітнага жалезабетону таўшчынёй 200 мм, з уцяпленнем плітамі "Rockwool" таўшчынёй 150 мм і аздабленнем бетонным каменем "Мелікон-полар" таўшчынёй 60 мм. Мацаванне ўцяпляльніка да жалезабетону - талерчатымі дзюбелямі, мацаванне бетоннага каменя да жалезабетону - сталёвымі анкерамі з каразійнастойкім пакрыццём. Бетон В25, W8, F150, арматура класа А500С. Унутраныя сцены - з маналітнага жалезабетону, у склепе - таўшчынёй 300 мм, у першым паверсе - таўшчынёй 200 мм. Бетон В25, арматура класа А500С. Перакрыцце над скляпам і першым паверхам - неразрэзныя пліты з маналітнага жалезабетону таўшчынёй 200 мм. Бетон В30 (над падвалам В30, W8, F150), арматура класа А500С. Канструкцыі прыямкаў і крылаў - з маналітнага жалезабетону з абапіраннем на ростверк. Бетон В25, W8, F150, арматура класа А500С. Жылы будынак вышэйшы за першы паверх запраектаваны з вырабаў, якія выпускаюцца ЗАТ «ДСК «БЛОК». Вонкавыя сцены, якія не атрымліваюць - зборныя жалезабетонныя навясныя панэлі таўшчынёй 120 мм, з уцяпленнем плітамі «Rockwool» таўшчынёй 150 мм і з аздабленнем тонкім тынкавым пластом па сістэме «Bolix M1» (МС № 2865-10) з афарбоўкай. Уцяпляльнік мацуецца да панэляў талерчатымі дзюбелямі. Бетон В15, F100. Крок тэмпературных швоў у тынкавым пласце прыняты ў адпаведнасці з тэхнічным сведчаннем. Прынятая ў праектнай дакументацыі цеплаізаляцыйная фасадная сістэма павінна быць распрацавана на стадыі "працоўная дакументацыя" і мець адпаведнае дзеючае тэхнічнае сведчанне Міністэрства рэгіянальнага развіцця РФ. Апорныя вонкавыя сцены - зборныя жалезабетонныя панэлі таўшчынёй 160 мм, з уцяпленнем плітамі "Rockwool" таўшчынёй 160 мм, з аздабленнем тонкім тынкавым пластом з афарбоўкай. Бетон В22,5, F100. Апорныя вонкавыя сцены ў зоне тэмпературнага шва - трохслаёвыя жалезабетонныя панэлі агульнай таўшчынёй 420 мм, з вонкавым пластом таўшчынёй 60 мм (бетон В22,5, F100, W4), з сярэднім пластом уцяпляльніка з пенаполістыролу шчыльнасцю 50 кг/м3, таўшчынёй апорным пластом таўшчынёй 200 мм (бетон В160). Гарызантальныя стыкі апорных панэляў унутраных і вонкавых апорных сцен - платформенныя, з ужываннем элементаў вертыкальнай фіксацыі, з мацаваннем сталёвых куткоў да закладных дэталяў панэляў пасродкам приварки. Гарызантальнае растворнае шво - таўшчынёй 20 мм з заладкай цэментава-пяшчаным растворам М200. Перадача намаганняў на ніжэйстаячую панэль - праз пліты перакрыццяў. Вертыкальныя стыкі панэляў апорных сцен - шпоначныя, з приваркой сталёвых куткоў і пласцін да закладных дэталяў панэляў (у двух узроўнях па вышыні паверха), па версе - з приваркой сталёвых пласцін. Бетанаванне стыку шырынёй 100 мм - дробназярністым бетонам В22,5 (з 9 паверха і вышэй – бетонам В15). Заладка закладных дэталяў панэляў і злучальных пласцін, швоў таўшчынёй 20 мм - цэментава-пяшчаным растворам М200. Унутраныя сцены 2-8 паверхаў - зборныя жалезабетонныя панэлі таўшчынёй 200 мм (бетон В30), з 9 па 18 паверх - таўшчынёй 160 мм (бетон В22,5), вышэй - таўшчынёй 160 мм (бетон В15). Крок папярочных сцен - ад 2,04 да 4,8 м. Тарцы панэляў - са шпонкамі глыбінёй 55 мм і шырынёй 80 мм. Перагародкі: зборныя жалезабетонныя панэлі - таўшчынёй 80 і 60 мм; з цэглы - таўшчынёй 120 і 250 мм; з пазогребневых гіпсавых пліт - таўшчынёй 80 мм. Перакрыцці і пакрыццё - зборныя жалезабетонныя плоскія пліты таўшчынёй 160 мм, цвёрда злучаныя з гаўбцамі. Бетон В22,5, F100 (для гаўбечных пліт В22,5, F200, W4). Абапіранне пліт перакрыццяў на сценавыя панэлі – па двух і трох баках на глыбіню 90 мм (на сцены таўшчынёй 200 мм) і 70 мм (на сцены таўшчынёй 160 мм), з приваркой іх паміж сабой сталёвымі пласцінамі таўшчынёй 6 мм або арматурнымі анкерамі дыяметрам 12АI, якія ўспрымаюць намаганні, якія дзейнічаюць у плоскасці перакрыцця. Запаўненне апорнага стыку - цэментава-пяшчаным растворам М200. Шахты ліфтаў - зборныя аб'ёмныя жалезабетонныя блокі з таўшчынёй сценак 120 мм, аддзеленыя ад канструкцый будынка швом. Шырыня шва прынята ў адпаведнасці з велічынёй гарызантальнага перасоўвання будынка. Вентыляцыйныя блокі - аб'ёмныя зборныя жалезабетонныя. Элементы ўсходаў - зборныя жалезабетонныя маршы і пляцоўкі. Гаўбцы і лоджыі кватэр - з навясным вітражным шкленнем з алюмініевых профіляў «Авангард». Лоджыі ўсходаў – са сталёвай агароджай вышынёй 1,2 м. Прасторавая калянасць і ўстойлівасць секцый будынка забяспечана сумеснай працай папярочных і падоўжных сцен у спалучэнні з дыскамі перакрыццяў. Усе зборныя элементы, якія выпускаюцца ЗАТ «ДБК «БЛОК», адпавядаюць нагрузкам індывідуальнага жылога дома. Па даўжыні жылы будынак падзелены тэмпературна-ападкавым швом. Канструктыўная схема шматузроўневай аўтастаянкі - каркасная, у зоне памяшкання венткамеры - каркасна-сувязная. Апорныя канструкцыі аўтастаянкі - з маналітнага жалезабетону, надземныя канструкцыі - з бетону В25 і працоўнай арматуры А400, А240, падземныя - з бетону В25, F150, W4 і працоўнай арматуры А400, А240, каркас памяшкання венткамеры - сталёвы. Калоны аўтастаянкі - з маналітнага жалезабетону перасекам 400х400 мм, ніжэй отм.0,000 - перасекам 500х500 мм, з максімальным крокам 7,8х7,8 м. Стойкі каркаса ў памяшканні венткамеры - са сталёвых замкнёных гнута-зварных профіляў. Перакрыцці аўтастаянкі - неразрэзныя пліты з маналітнага жалезабетону таўшчынёй 150 мм па сістэме крыжаваных бэлек перасекам 500х600(h) мм. Абвязвальныя бэлькі - перасекам 300х600 (h) мм. Перакрыцце ў памяшканні венткамеры - пліта з маналітнага жалезабетону агульнай таўшчынёй 157 мм у няздымнай апалубцы з прафіляванага насцілу Н57. Рампы - са зборных жалезабетонных пустотных пліт таўшчынёй 220 мм з абапіраннем на жалезабетонныя і сталёвыя бэлькі з пракатных двух-таўраў 25Б1. Сталёвыя бэлькі рампы - з шарнірным мацаваннем да закладных дэталяў жалезабетонных калон. Пакрыццё аўтастаянкі - сэндвіч-панэлі таўшчынёй 80 мм па сталёвых прагонах з пракатных швелераў (крок прагонаў не больш за 2,6 м) і сталёвым бэлькам з пракатных двутаўраў 35Б2 і 40Б1. Сталёвыя бэлькі пакрыцця - неразрэзныя (стыкоўка па даўжыні - шарнірная па-за зонай апор), з шарнірным опиранием на жалезабетонныя калоны па версе. Вонкавыя сцены аўтастаянкі - сэндвіч-панэлі таўшчынёй 100 мм. Лесвічныя маршы - зборныя жалезабетонныя прыступкі і пляцоўкі з маналітнага жалезабетону таўшчынёй 80 мм з абапіраннем на сталёвыя косоуры з пракатных швелеры №24у. Сталёвыя косоуры - з шарнірным мацаваннем да закладных дэталяў маналітных бэлек перакрыццяў і з шарнірным апіраннем на сталёвыя пляцовачныя бэлькі. Па даўжыні будынак аўтастаянкі падзелены тэмпературным швом. Прасторавая калянасць і ўстойлівасць аўтастаянкі забяспечана цвёрдым спалучэннем усіх жалезабетонных элементаў драб і сумеснай працай каркаса з цвёрдымі дыскамі перакрыццяў. Разлікі канструкцый жылога будынка выкананы на праграмным комплексе «Ing+» версія 2011 года, метадам эквівалентных замен з улікам: пульсацыйнай складніку ветравой нагрузкі; сумеснай працы надземнай часткі будынка і падмуркаў; узаемнага ўплыву суседніх блокаў. Разлікам пацверджана ўстойлівасць будынка супраць прагрэсавальнага разбурэння ў выпадку лакальнага разбурэння і патрабаваная вогнеўстойлівасць канструкцый. Максімальныя значэнні ўзаемных зрухаў у стыках панэляў - 0,47 мм. Разлікі канструкцый аўтастаянкі выкананы на праграмным комплексе "SCAD" v.11.3 метадам канчатковых элементаў. Узровень адказнасці будынкаў - другі (нармальны). Тэрмін службы будынкаў прыняты не менш як 50 гадоў. За адзнаку 0,000 прынята адзнака верха пліты перакрыцця над скляпам жылога будынка, якая адпавядае абсалютнай адзнацы 16.16 і адзнака падлогі аўтастаянкі, якая адпавядае абсалютнай адзнацы 15.55. Падмуркі распрацаваны на падставе інжынерна-геалагічных пошукаў, выкананых на ўчастку будаўніцтва ЗАТ «Трэст ГРЫІ» у 2012 годзе. Падмуркі жылога будынка - палевыя, падмурак аўтастаянкі - на натуральнай падставе. Палі жылога будынка - буранабіўныя, дыяметрам 520/660 мм, даўжынёй 21,62 і 20,62 м (ад нізу ростверка), якія выконваюцца па тэхналогіі «Fundex» з паверхні зямлі, без вымання грунта, з які губляецца наканечнікам. Палі - з бетону В25, W8, F100 з армаваннем на частку даўжыні арматурай А500С і А240 Абсалютная адзнака нізу паль жылых секцый - мінус 8.96 і мінус 7.96. Спалучэнне паль з ростверкам - цвёрдае. Па выніках выпрабаванняў грунтоў палямі, разліковая нагрузка на палі прынята 180 транспартных сродкаў. Падстава паль жылога будынка - гліны пылаватыя цвёрдыя (ІГЭ13) з е = 0,52, Е = 300 кгс / см2, φII = 23 °, IL = - 0,54. Ростверкі жылога будынка - пліты з маналітнага жалезабетону таўшчынёй 700 мм. Бетон В25, W8, F100, працоўная арматура А500С. Абсалютная адзнака нізу ростверкаў - 12.66. Падмуркі аўтастаянкі - пліты з маналітнага жалезабетону таўшчынёй 500 мм, у зоне калон - з патаўшчэннем да 800 мм. Бетон В25, W4, F150 на сульфатаўстойлівым партландцэменце, працоўная арматура А400, А240. Абсалютная адзнака нізу падмуркаў - 13.85, у зоне патаўшчэнняў - 13.55. Сярэдні ціск у падставе падмуркаў - 0,98 кг/см2. Падстава падмуркаў аўтастаянкі - суглінкі пылаватыя цвёрдыя (ИГЭ2) з е = 0,702, Е = 180 кгс/см2, φII = 18°, IL = - 0,04 і суглінкі пылаватыя цвёрдыя (ИГЭ5) з е = 0,519, Е = 210, см2, φII = 20 °, IL = - 0,02. Асераднёнае разліковае супрацівам грунта прынята 2,6 кгс/см2. Насыпныя грунты ў падставе падмуркаў замяняюцца пяшчанай падушкай з каэфіцыентам ушчыльнення 0,96. Падрыхтоўка пад ростверкамі і падмуркамі - пласт маналітнага бетону В7,5 таўшчынёй 100 мм. Максімальны ўзровень грунтавых вод тыпу верхаводка у паверхні зямлі. Грунтавыя воды неагрэсіўныя, а грунты слабаагрэсіўныя па ўтрыманні сульфатаў па стаўленні да бетону звычайнай пранікальнасці. Абарона жылога будынка ад грунтавых вод і волкасці: канструкцыі склепа з бетону W8, лядоўні швы бетанавання – з гідрапракладкамі, дэфармацыйныя швы – з гідрашпонкамі. Будынак аўтастаянкі запраектавана без падвала з крысамі па грунце і падземнымі канструкцыямі з бетону W4. Чаканае разліковае ўляганне падмуркаў жылога будынка - не больш за 5,0 см, адносная рознасць асадак - 0,0011, гарызантальнае перамяшчэнне верха секцый - не больш за 3,89 см, паскарэнне ваганняў перакрыццяў - не больш за 0,0518 м / с2, каэфіцыент запасу ўстойлівасці жылога будынка - не менш за 19,4. Чаканае разліковае ўляганне аўтастаянкі - 7,16 гл, адносная рознасць асадак - 0,002, глыбіня сцісканай тоўшчы грунта - 10,7 м, гарызантальнае перасоўванне верха аўтастаянкі - не больш за 1,3 гл. Будынкі запраектаваны без негатыўнага ўзаемнага ўплыву і без негатыўнага ўплыву на суседнія будынкі. Праектныя рашэнні асноўных апорных канструкцый прыняты абгрунтавана, пацверджаны разлікамі, адпавядаюць патрабаванням дзеючых нарматыўна - тэхнічных дакументаў і могуць забяспечыць умовы для нармальнай эксплуатацыі.