Архітэктурныя і аб'ёмна планіровачныя рашэнні

 Праектнай дакументацыяй прадугледжана будаўніцтва жылога дома, які складаецца з дзвюх секцый і надземнай аўтастаянкі на 100 машына-месцаў. Шматкватэрны жылы дом - 25-павярховы складаецца з дзвюх секцый А і Б. Секцыя А мае памеры ў крайніх восях - 36.8 х 15.3/44.0 м, секцыя Б - 18.0 х 77.63 м. Секцыі маюць вышыню ад планіровачнай адзнакі зямлі да верху парапета - XNUMX м. За адносную адзнаку 0,000 прынята адзнака верха пліты перакрыцця склепа. Секцыі маюць склеп, 25 жылых паверхаў і гарышча вышынёй 1.79 (у свеце). У падвале секцый прадугледжана размяшчэнне інжынерна-тэхнічных памяшканняў (помпавыя, вадамерны вузел, памяшканне кабельнага ўводу) і пракладка інжынерных сетак. Вышыня склепа ад падлогі да нізу пліты перакрыцця 2,6 м. На 1 паверсе секцый прадугледжана размяшчэнне ўваходнай групы, уключаючы тамбур, памяшканне ўборачнага інвентара, электрашчытавая, ліфтавы хол, памяшканні смеццезборнай камеры і кватэр рознай планіроўкі. На 1 паверсе секцыі А размешчаны памяшканні дыспетчарскай з санвузлом, якая мае асобнае выйсце. На 1 паверсе секцыі Б запраектаваны памяшканні для захоўвання люмінесцэнтных лямпаў і калясачная. Вышыня 1 паверха 2,97 м. З 2 па 25 паверх запраектаваны кватэры рознай планіроўкі ў адпаведнасці з заданнем на праектаванне. Вышыня жылога паверха 2,8 м. У будынку запраектаваны гарышча вышынёй 1.79 м. У кожнай секцыі прадугледжана размяшчэнне лесвічна-ліфтавага вузла, які ўключае лесвічную клетку тыпу Н1 з выхадам непасрэдна вонкі і тры ліфты: адзін - пасажырскі і два грузапасажырскіх, адзін з якіх прызначаны для транспарціроўкі пажарных падраздзяленняў. Над лесвічна-ліфтавым вузлом прадугледжана надбудова з машынным памяшканнем ліфтаў з уваходам з прасторы гарышча. Над ганкам уваходных груп прадугледжаны брылі. Секцыі абсталюецца смеццеправодам і смеццезборнай камерай, якая размяшчаецца на 1 паверсе будынка. Выхад са смеццезборнай камеры аддзелены ад уваходу ў жылую частку секцыі глухой сцяной. Сцены - дэкаратыўная тынкоўка з афарбоўваем па ўцяпляльніку, з фасаднай минераловатной пліты. Цокаль і 1 паверх - абліцоўванне штучным каменем тыпу «Меліканпалар». Агароджы балконаў незадымляльных лесвічных клетак металічныя з афарбоўкай водатрывалымі фарбамі. Агароджа балконаў і лоджый кватэр - вітражнае шкленне ў алюмініевым профілі. Пакрыццё - плоскае, сумешчанае, з унутраным вадасцёкам, дах - рулонная. Вынахад на дах - з аб'ёмаў драбінчастых клетак. Вокны і гаўбечныя дзверы - металлопластиковые блокі з двухкамернымі шклопакетамі. Аздабленне кватэр і памяшканняў агульнага прызначэння выконваецца ў адпаведнасці з прызначэннем памяшкання. Перагародкі жалезабетонныя і паза-грэбневыя газабетонныя. Запраектаваная чатырохпавярховая аўтастаянка зачыненага тыпу будынак неацяпляемае, прастакутнай канфігурацыі ў плане, з памерамі ў крайніх восях 36,4 х 23,4. Вышыня паверха - 3,0 м. Вышыня будынка ад узроўня зямлі да парапета надбудоў даху 15,6 м. Кожны паверх аўтастаянкі ўяўляе сабой 2 паўпавярхоўкі злучаныя двума аднашляховымі рампамі. У будынку шматпавярховай аўтастаянкі запраектаваны наступныя памяшканні: памяшканні для захоўвання аўтамабіляў на 100 месцаў, інжынерна-тэхнічныя памяшканні (помпавая, вадамерны вузел), памяшканне аховы з санвузлом, памяшканне ўборачнага інвентару. На даху аўтастаянкі запрактаваная венткамера. Для забеспячэння сувязі паміж паверхамі і эвакуацыі прадугледжаны: 2 лесвічныя клеткі тыпу Л1, якія маюць выхад непасрэдна на вуліцу. Для перамяшчэння аўтамабіляў паміж паверхамі аўтастаянка абсталёўваецца пандусамі з ухілам не больш за 15%. Дах - рулонная, пакрыццё - скатнае, вадасцёк - вонкавы, арганізаваны. На даху прадугледжана агароджа. Фасады будынка - з сэндвіч-панэляў з палімерным пакрыццём па металічным каркасе. Запаўненне аконных праёмаў - металлопластиковые аконныя блокі з аднакамернымі шклопакетамі. Вароты - пад'ёмна-секцыйныя. Цокаль будынка абліцоўваецца штучным каменем. Перагародкі запраектаваны з сэндвіч-панэляў, ГКЛ па металічным каркасе, прафліста. Унутранае аздабленне выконваецца ў адпаведнасці з функцыянальным прызначэннем памяшканняў. Праектнай дакументацыяй прадугледжваюцца мерапрыемствы па забеспячэнні жыццядзейнасці інвалідаў і маламабільных груп насельніцтва, у тым ліку бесперашкодны доступ да ўсіх кватэр жылой часткі будынка. Для доступу МГН з узроўня зямлі на 1 паверх будынка да кватэр і ліфтавага хола прадугледжана прылада пандусаў і ўстаноўка пад'ёмнікаў у кожнай секцыі. На прыдамавой тэрыторыі прадугледжана размяшчэнне парковачных месц для інвалідаў.

 Канструктыўныя і аб'ёмна-планіровачныя рашэнні

 Канструктыўная схема двухсекцыйнага дваццаціпяціпавярховага панэльнага жылога будынка - крыжавана-сценавая сістэма з апорнымі ўнутранымі папярочнымі і падоўжнымі сценамі і з навяснымі падоўжнымі вонкавымі сценамі. Канструкцыі склепа і першага паверха - з маналітнага жалезабетону. Вонкавыя сцены склепа - з маналітнага жалезабетону таўшчынёй 300 мм, у зоне отмостки - з кансоллю. Сцены - з вонкавым уцяпленнем пластом экструдаванага пенапалістырола таўшчынёй 100 мм, вышэй отмостки - з аздабленнем бетонным каменем «Мелікон-полар» таўшчынёй 120 мм. Бетон В25, W8, F150, арматура класа А500С. Вонкавыя сцены першага паверха - з маналітнага жалезабетону таўшчынёй 200 мм, з уцяпленнем плітамі "Rockwool" таўшчынёй 150 мм і аздабленнем бетонным каменем "Мелікон-Полар" таўшчынёй 60 мм. Мацаванне ўцяпляльніка да жалезабетону - талерчатымі дзюбелямі, мацаванне бетоннага каменя да жалезабетону - сталёвымі анкерамі з каразійнастойкім пакрыццём. Бетон В25, W8, F150, арматура класа А500С. Унутраныя сцены - з маналітнага жалезабетону, у склепе - таўшчынёй 300 мм, у першым паверсе - таўшчынёй 200 мм. Бетон В25, арматура класа А500С. Перакрыцце над скляпам і першым паверхам - неразрэзныя пліты з маналітнага жалезабетону таўшчынёй 200 мм. Бетон В30, арматура класа А500С. Участкі пліт у зоне гаўбцоў і лоджый з бетону В30, W4, F200. Канструкцыі прыямкаў і крылаў - з маналітнага жалезабетону з абапіраннем на ростверк. Бетон В25, W8, F150, арматура класа А500С. Будынак вышэйшы за першы паверх запраектаваны з вырабаў, якія выпускаюцца ЗАТ ДСК «БЛОК». Апорныя вонкавыя сцены - зборныя жалезабетонныя навясныя панэлі таўшчынёй 120 мм, з уцяпленнем минераловатными плітамі таўшчынёй 150 мм, з аздабленнем тонкім тынкавым пластом па сістэме «Bolix M1» (МС № 2865-10) з афарбоўкай. Уцяпляльнік мацуецца да панэляў талерчатымі дзюбелямі. Бетон В15, F100. Крок тэмпературных швоў у тынкавым пласце прыняты ў адпаведнасці з тэхнічным сведчаннем. Прынятая ў праектнай дакументацыі цеплаізаляцыйная фасадная сістэма павінна быць распрацавана на стадыі "працоўная дакументацыя" і мець адпаведнае дзеючае тэхнічнае сведчанне Міністэрства рэгіянальнага развіцця РФ. Апорныя вонкавыя сцены - зборныя жалезабетонныя панэлі 160 мм, з уцяпленнем минераловатными плітамі таўшчынёй 150 мм і аздабленнем тонкім тынкавым пластом з афарбоўкай. Бетон В22,5, F100. Апорныя вонкавыя сцены ў зоне тэмпературнага шва - трохслаёвыя жалезабетонныя панэлі агульнай таўшчынёй 420 мм, з вонкавым пластом таўшчынёй 60 мм (бетон В22,5, F100, W4), з сярэднім пластом уцяпляльніка з пенаполістыролу шчыльнасцю 50 кг/м3, таўшчынёй апорным пластом таўшчынёй 200 мм (бетон В160). Гарызантальныя стыкі апорных панэляў унутраных і вонкавых апорных сцен – платформенныя з ужываннем элементаў вертыкальнай фіксацыі, з мацаваннем сталёвых куткоў да закладных дэталяў панэляў пасродкам приварки. Гарызантальнае растворнае шво - таўшчынёй 20 мм з заладкай цэментава-пяшчаным растворам М200. Перадача намаганняў на ніжэйстаячую панэль - праз пліты перакрыццяў. Вертыкальныя стыкі панэляў апорных сцен - шпоначныя, з приваркой сталёвых куткоў і пласцін да закладных дэталяў панэляў (у двух узроўнях па вышыні паверха), па версе - з приваркой сталёвых пласцін. Бетанаванне стыку шырынёй 100 мм - дробназярністым бетонам В22,5 (з 9 паверха і вышэй – бетонам В15). Заладка закладных дэталяў панэляў і злучальных пласцін, швоў таўшчынёй 20 мм - цэментава-пяшчаным растворам М200. Унутраныя сцены 2-8 паверхаў - зборныя жалезабетонныя панэлі таўшчынёй 200 мм (бетон В30), з 9 па 18 паверх - таўшчынёй 160 мм (бетон В22,5), вышэй - таўшчынёй 160 мм (бетон В15). Крок папярочных сцен ад 2,04, 4,8 да XNUMX, XNUMX м. Тарцы панэляў - са шпонкамі глыбінёй 55 мм і шырынёй 80 мм. Перагародкі: зборныя жалезабетонныя панэлі - таўшчынёй 80 і 60 мм; з цэглы - таўшчынёй 120 і 250 мм; з пазогребневых гіпсавых пліт - таўшчынёй 80 мм. Перакрыцці і пакрыццё - зборныя жалезабетонныя плоскія пліты таўшчынёй 160 мм цвёрда злучаныя з гаўбцамі. Бетон В22,5, F100 (для гаўбечных пліт В22,5, F200, W4). Абапіранне пліт перакрыццяў на сценавыя панэлі – па двух і трох баках на глыбіню 90 мм (на сцены таўшчынёй 200 мм) і 70 мм (на сцены таўшчынёй 160 мм), з приваркой іх паміж сабой сталёвымі пласцінамі таўшчынёй 6 мм або арматурнымі анкерамі дыяметрам 12АI, якія ўспрымаюць намаганні, якія дзейнічаюць у плоскасці перакрыцця. Запаўненне апорнага стыку - цэментава-пяшчаным растворам М200. Шахты ліфтаў - зборныя аб'ёмныя жалезабетонныя блокі з таўшчынёй сценак 120 мм, аддзеленыя ад канструкцый будынка швом, шырыня якога прынята ў адпаведнасці з велічынёй гарызантальнага перасоўвання будынка. Вентыляцыйныя блокі - аб'ёмныя зборныя жалезабетонныя. Элементы ўсходаў - зборныя жалезабетонныя маршы і пляцоўкі. Гаўбцы і лоджыі кватэр - з навясным вітражным шкленнем з алюмініевых профіляў «Авангард». Лоджыі ўсходаў – са сталёвай агароджай. Прасторавая калянасць і ўстойлівасць секцый будынка забяспечана сумеснай працай папярочных і падоўжных сцен у спалучэнні з дыскамі перакрыццяў. Усе зборныя элементы, якія выпускаюцца ЗАТ ДСК «БЛОК», адпавядаюць нагрузкам індывідуальнага жылога дома. Па даўжыні жылы будынак падзелены тэмпературна-ападкавым швом. Канструктыўная схема шматузроўневай аўтастаянкі - каркасная, памяшканні венткамеры - каркасна-сувязная. Апорныя канструкцыі аўтастаянкі - з маналітнага жалезабетону, надземныя канструкцыі - з бетону В25 і працоўнай арматуры А400, А240 падземныя канструкцыі - з бетону В25, F150, W4 і працоўнай арматуры А400, А240, каркас памяшкання венткамеры - сталёвы. Калоны будынка - з маналітнага жалезабетону перасекам 400 х 400 мм, ніжэй отм.0,000 - перасекам 500 х 500 мм, з максімальным крокам 7,8 х 7,8 м. Стойкі ў памяшканні венткамеры - са сталёвых замкнёных гнута-зварных профіляў. Перакрыцці аўтастаянкі - неразрэзныя пліты з маналітнага жалезабетону таўшчынёй 150 мм па сістэме крыжаваных бэлек перасекам 500 х 600(h) мм. Абвязвальныя бэлькі - перасекам 300 х 600 (h) мм. Перакрыцце ў памяшканні венткамеры - пліта з маналітнага жалезабетону агульнай таўшчынёй 157 мм у няздымнай апалубцы з прафіляванага насцілу Н57. Рампы - са зборных жалезабетонных пустотных пліт таўшчынёй 220 мм з абапіраннем на жалезабетонныя і сталёвыя бэлькі з пракатных двутаўраў 25Б1. Сталёвыя бэлькі рампы - з шарнірным мацаваннем да закладных дэталяў жалезабетонных калон. Пакрыццё аўтастаянкі - сэндвіч-панэлі таўшчынёй 80 мм па сталёвых прагонах з пракатных швелераў (крок прагонаў не больш за 2,6 м) і сталёвым бэлькам з пракатных двутаўраў 35Б2 і 50Б1. Сталёвыя бэлькі пакрыцця - неразрэзныя (стыкоўка па даўжыні - шарнірная па-за зонай апор), з шарнірным опиранием на жалезабетонныя калоны па версе. Вонкавыя сцены аўтастаянкі - сэндвіч-панэлі таўшчынёй 100 мм. Элементы лесвічныя: маршы - зборныя жалезабетонныя прыступкі; пляцоўкі - з маналітнага жалезабетону таўшчынёй 80 мм, з абапіраннем на сталёвыя косоуры з пракатных швелеры № 24у. Сталёвыя косоуры – з шарнірным мацаваннем да закладных дэталяў маналітных бэлек перакрыццяў і шарнірным абапіраннем на сталёвыя бэлькі пляцовак. Па даўжыні будынак аўтастаянкі падзелены тэмпературным швом. Прасторавая калянасць і ўстойлівасць аўтастаянкі забяспечана цвёрдым спалучэннем усіх жалезабетонных элементаў драб і сумеснай працай каркаса з цвёрдымі дыскамі перакрыццяў. Разлікі канструкцый жылога будынка выкананы на праграмным комплексе «MicroFe 2012», метадам эквівалентных замен з улікам: пульсацыйнай складніку ветравой нагрузкі; сумеснай працы надземнай часткі будынка і падмуркаў; узаемнага ўплыву суседніх блокаў.