Архітэктурныя і аб'ёмна-планіровачныя рашэнні:

Будынак шматпавярховай аўтастаянкі закрытага тыпу запраектаваны 9-павярховым, вышынёй ад узроўню паверхні зямлі да верха парапета 31,14 м. У аўтастаянцы прадугледжаны 1 падземны паверх вышынёй 3,0 м. Вышыня 1-га паверха - 4,5 метра. Астатнія паверхі - вышынёй 3,0 метра. У плане будынак запраектаваны прамавугольнай формы з вылучэннем аб'ёму рампы. У падвальным паверсе будынка запраектаваны памяшканні электрашчытавой, ІТП, вадамернага вузла, аўтастаянка і рампа, якая не мае сувязі з вышэйлеглымі паверхамі. На 1-м паверсе запраектаваны ўваходныя групы, ліфт пасажырскі, які абслугоўвае будынак з 1-га па 9-й паверхі, дзве лесвічныя клеткі да 9-га паверха з выгароджаным аб'ёмам для ўваходу ў склеп, аўтастаянка, адасобленая рампа, якая вядзе на 2-ай паверх, і памяшканні абслуговага персаналу. З 2-га па 9-ы паверх запраектаваны боксы для захоўвання аўтамабіляў і рампы для ўезду / выезду аўтамабіляў. На даху размешчаны: венткамера, машыннае памяшканне ліфта і выхад на дах з лесвічнай клеткі. Дах праектуемага будынка - плоская, сумешчаная з пакрыццём, з унутраным вадасцёкам. Запаўненне светлавых праёмаў - аднакамернымі шклопакетамі. Пры аздабленні ўнутраных памяшканняў будынка ўлічваліся пажарныя, санітарныя і тэхналагічныя патрабаванні, якія прад'яўляюцца да гэтых памяшканняў. У памяшканнях з падвышанай вільготнасцю ўжываюцца вільгацятрывалыя матэрыялы. На шляхах эвакуацыі прадугледжана аздабленне з матэрыялаў, якія забяспечваюць пажарную бяспеку. У санітарных вузлах прадугледжана дадатковая гідраізаляцыя з установай гідраізаляцыйнага пласта на сцены на вышыню 300мм. Вонкавыя сцены 1-га паверха абліцоўваюцца фасаднай керамагранітнай пліткай з паліраванай каляровай паверхняй, сцены з 2-га паверха і да даху - з сілікатнай полнотелого асабовага цэглы белага колеру. Аздабленне ўнутраных сцен і перагародак - пабел белага колеру. Для афарбоўкі металічных элементаў ужываюцца пентафталевыя эмалі. Падлогі ў памяшканнях стаянкі аўтамабіляў, ИТП, электрашчытавых і да т.п. - бетонныя. Падлогі ў санітарных вузлах - з керамічнай пліткі, у службовых памяшканнях - лінолеум. У праекце ўлічаны патрэбнасці інвалідаў і маламабільных груп насельніцтва, у тым ліку размяшчэнне стаянак асабістага транспарту паблізу ўезду-выезду, уладкаванне нарматыўных габарытаў дзвярных праёмаў, устаноўка паказальнікаў.

 Канструктыўныя і аб'ёмна-планіровачныя рашэнні:

Запраектаваны дзевяціпавярховы будынак аўтастаянкі - нармальнага ўзроўню адказнасці. Канструктыўная схема будынка - каркасная сістэма з маналітных жалезабетонных канструкцый. Прасторавая калянасць і ўстойлівасць будынка забяспечваецца сумеснай працай вертыкальных апорных элементаў будынка з маналітнымі жалезабетоннымі перакрыццямі, дыяфрагм калянасці, ядраў калянасці, адукаваных сценамі драбінчастых клетак. Разлік будынка выкананы на праграмным комплексе Ліра. Версія 9.4, па праграме SCAD. Версія 11.2. Вонкавыя сцены першага паверха – ненясучыя папавярховай разрэзкі, якія абапіраюцца на пліты перакрыцця склепа, складаюцца з асабовай сілікатнай цэглы маркі М 75, F 35 таўшчынёй 250 мм на растворы М 50 і газабетонных блокаў D 400, У 1, F 25 таўшчынёй 300 Вонкавыя сцены з другога па дзевяты паверх - ненясучыя папавярховай разрэзкі, якія абапіраюцца на пліты перакрыццяў, складаюцца з асабовай сілікатнай цэглы маркі М 75, F 35 таўшчынёй 250 мм на растворы М 50 і вітражы. Вонкавыя сцены - апорныя, маналітныя жалезабетонныя таўшчынёй 160 мм з абліцоўваннем асабовай сілікатнай цэглай маркі М 75, F 35 таўшчынёй 120 мм на растворы М 50. Матэрыял маналітных сцен - бетон класа У 25, W 4, F 100, арматура класа А 240, А 400. Сувязь пластоў у вонкавых сценах прадугледжана клямарамі з нержавелай сталі, замацаванне сцен прадугледжана да апорных канструкцый. Замацаванне вітражоў прадугледжана да сталёвага фахверка са сталі С235 ДАСТ 27772-88. Вонкавыя сцены склепа - маналітныя жалезабетонныя таўшчынёй 300 мм. Матэрыял сцен склепа - бетон класа У 25, W 6, F 100, арматура класа А 240, А 400. Унутраныя сцены - маналітныя жалезабетонныя таўшчынёй 160, 200 мм. Дыяфрагмы калянасці - маналітныя жалезабетонныя сцены таўшчынёй 160 мм. Матэрыял маналітных сцен - бетон класа У 25, W 4, F 100, арматура класа А 240, А 400. Перагародкі - цагляныя таўшчынёй 120, 250 мм, газабетонныя таўшчынёй 100 мм. Перакрыцці і пакрыццё – маналітная жалезабетонная бэлечная пліта таўшчынёй 220 мм па маналітных бэльках, перасекам 400х520 (h) мм, 480х520 (h) мм. Матэрыял маналітнай пліты і бэлек - бетон класа У 30, W 4, F 100, арматура класа А 240, А 400. Калоны - маналітныя жалезабетонныя. Асноўны крок калон 6,11х7,0 м, 7,0х7,2 м, перасек калон – 400х400 мм, 400х600 мм, 400х 800 мм. Усходы - зборныя жалезабетонныя маршы і маналітныя драбінчастыя пляцоўкі. Абапіранне лесвічных маршаў прадугледжана на маналітныя бэлькі лесвічных пляцовак. Матэрыял маналітных калон і ўсходаў - бетон класа Ў 25, W 4, F 100, арматура класа А 240, А 400 . Канструкцыя падмуркаў - маналітная жалезабетонная пліта таўшчынёй 650 мм. У падставе падмуркавай пліты - пяскі сярэдняй буйнасці, шчыльныя з характарыстыкамі е=0,52, Е=430 кг/гл 2 і пяскі дробныя, шчыльныя з характарыстыкамі е= 0,53, Е=400 кг/гл 2. Разлікова супраціў грунта ў падставе падмуркавай пліты – 4,8 кг/см2, сярэдні ціск на падставу - 1,6 кг/см2. Пад падмуркавай плітой прадугледжана бетонная падрыхтоўка таўшчынёй 100 мм і друзавая таўшчынёй 250 мм. Выкананне катлавана прадугледжана пад абаронай шпунтавай агароджы са сталёвага шпунта Ларсен Л-IY, даўжынёй 9 м. Чаканае ўляганне будынка - 3,1 гл. Матэрыял падмуркавай пліты - бетон класа Ў 20, W 6, F 100, арматура класа А 240, А 400. Максімальны ўзровень грунтавых вод на глыбіні 3,6-3,8 м ад паверхні зямлі. Грунтавыя воды неагрэсіўныя па стаўленні да бетону звычайнай пранікальнасці. Праектнай дакументацыяй прадугледжаны мерапрыемствы для абароны памяшканняў склепа ад грунтавых вод: ужыванне бетону паніжанай пранікальнасці, оклеечная гідраізаляцыя сцен і падмуркавай пліты.