Праект аўтобуснай дыспетчарскай станцыі

https://proekt.sx

Інтэрнэт-крама праектаў паўторнага прымянення

Кошык пусты

Не знайшлі што шукалі? Спытайце ў нас! Маем архівы на 140 ТБ. Мы маем усе сучасныя праекты паўторнага прымянення і праекты рамонту савецкіх тыпавых будынкаў. Пішыце нам: info@proekt.sx


Праект аўтобуснай дыспетчарскай станцыі

Базавая цана з ПДВ
Кошт са зніжкай
Кошт $210.00
Зніжка
Кошт $210.00
Індэкс: 53.141.210
дакументацыя: Праектная дакументацыя без каштарысаў і вынікі інжынерных пошукаў
раздзелы: усе раздзелы
Аб'ём дадзеных: 624 МБ
Фармат файлаў: *.pdf
Экспертнае заключэнне: станоўчае
Праектная дакументацыя без каштарысаў і вынікі інжынерных пошукаў на будаўніцтва аўтобуснай дыспетчарскай станцыі
Тэхніка-эканамічныя паказчыкі:
Плошча ўчастка, м2: 6991,0
Плошча забудовы, м2: 386,0
Будаўнічы аб'ём, м3: 1814,4
Паверхавасць: 1
Плошча асфальтавання праезнай часткі, м2: 4824,2
Плошча асфальтавання тратуараў, м2: 540,2
Плошча азелянення, м2: 1192,5
Плошча отмосток, м2: 48,4

Кароткае апісанне дыспетчарскай станцыі

Будынак дыспетчарскай станцыі прызначаны для размяшчэння дыспетчараў, стварэння неабходных умоў для вадзіцеляў і кандуктараў станцыі, размяшчэння тэхнічных памяшканняў. Будынак прамавугольны ў плане памерам 23,38 х 15,88 м. Будынак аднапавярховы без гарышча, без падвала. Для стварэння камфортных умоў для работнікаў станцыі праектам прадугледжаны санітарна-бытавыя памяшканні, санвузлы, для прыёму ежы, пакоі адпачынку для вадзіцеляў і кандуктараў. У будынку ажыццяўляецца адзнака дарожных лістоў вадзіцелям, праводзіцца медыцынскі агляд вадзіцеляў, забяспечваецца рэгуляванне руху аўтобусаў на маршрутах і афармленне неабходнай дакументацыі. Пры вызначэнні складу памяшканняў і плошчаў санітарна-бытавых памяшканняў улічвалася штатная колькасць работнікаў і загружанасць маршрутаў. У будынку размешчаны: тэхнічныя памяшканні: вадамерны вузел пам. 33, цеплавы пункт пам. 31, электрашчытавая пам. 32; каморы пам. 19, 28, 29, 30. дыспетчарскія на 3 паста пам. 3,5; прыбраныя пам. 4, 6; пакой для медагляду пам. 12; пакоі адпачынку кандуктараў 13, 14; пакоі адпачынку вадзіцеляў 15, 16; пакоі адпачынку дыспетчараў 17, 18; памяшканні буфета 20 з дапаможнымі памяшканнямі. Дыспетчарскія на 3 і 2 паста пам. 3, 5 прызначаны для арганізацыі і кантролю за рухам аўтобусаў на лініі. Абсталяваны сталамі, крэсламі для дыспетчараў, шафамі для адзення і дакументаў, тэлефонамі, кампутарамі для рэгістрацыі графікаў руху аўтобусаў. Прыбраныя пам. 4, 6 прызначаны для афармлення дарожных лістоў вадзіцелямі і здачы іх на рэгістрацыю дыспетчарам. Абсталяваны сталамі і крэсламі. Пакой для перадрэйсавага кантролю пам. 12 прызначана для правядзення медыцынскага агляду вадзіцеляў аўтобусаў перад выездам на лінію. Абсталяванне медпункта тэхналагічным абсталяваннем і медыцынскай мэбляй прынята з улікам рэкамендацый каталога. У складзе абсталявання медпункта прадугледжаны: стол медыцынскі інструментальны; кушэтка медыцынская; шырма; шафа; апрамяняльнік бактэрыцыдны; стол; крэсла. Памяшканне абсталявана ракавінай. Пакоі адпачынку кандуктараў, кіроўцаў і дыспетчараў пам. 13,14,15, 16,17,18 прызначаны для кароткачасовага адпачынку работнікаў, абсталяваны крэсламі, сталамі, тэлевізарамі, шафамі для адзення. Буфет. У складзе буфета прадугледжаны наступныя памяшканні: абедзенная зала на 28 чал. пам. 20; раздатачная пам. 21; падрыхтоўчая пам. 22; мыйная пам. 23; гардэроб персаналу пам. 24 з душавой пам. 25 і санвузлом пам. 26; загрузны тамбур пам. 27; камора сухіх прадуктаў пам. 28; камора зваротнай тары пам. 29; камора адходаў пам. 30. Абедзенная зала буфета на 28 чал. пам. 20 прызначаны для арганізацыі гарачага харчавання супрацоўнікаў станцыі, кіроўцаў аб кандуктараў якія прыбываюць на станцыю. Рэжым працы буфета з 8 да 20 гадзін. Буфет працуе на паўфабрыкатах высокай ступені гатоўнасці.

Кароткае апісанне разваротнай пляцоўкі

Разваротная пляцоўка ў плане займае плошчу - 0,7 га, прызначаная для аднаразовага адстою рухомага складу ў колькасці да 60 адзінак. Прапускная здольнасць - 170 - 185 транспартных сродкаў за суткі. Рух аўтобусаў на разваротнай пляцоўцы ажыццяўляецца супраць гадзіннікавай стрэлкі. Аўтобусы на тэрыторыі станцыі размяшчаюцца такім чынам, што пры манеўраванні рух заднім ходам не выкарыстоўваецца. Па прыбыцці на станцыю вадзіцель і кандуктар накіроўваюцца ў будынак дыспетчарскай станцыі для рэгістрацыі ў дыспетчараў, кароткачасовага адпачынку, прыёму ежы і наведванне санітарна-бытавых памяшканняў. Па ўказанні дыспетчара экіпажы выязджаюць на лінію.

Аўтарызацыя

Катэгорыі праектаў на сайце