Арганізацыя прыёмкі, захоўвання і рэалізацыі паліва

Аўтазаправачная станцыя прызначана для запраўкі палівам легкавых і грузавых аўтамабіляў. АЗС запраектавана з улікам наступных асноўных палажэнняў: колькасць аўтамабіляў, якія запраўляюцца, прынята 500 адзінак у суткі; забеспячэнне заправак палівам транспарту з левабаковым, правабаковым і двухбаковым размяшчэннем паліўных бакаў; забеспячэнне незалежнага пад'езда да любой палівараздатачнай калонкі; забеспячэнне мінімальнага працягвання камунікацый паліва. На АЗС прадугледжана магчымасць захоўвання і водпуску 3-х сартоў бензіну Аі-92, Аі-95, Аі-98 і дызельнага паліва (ДП). Завоз паліва на аўтазаправачную станцыю прыняты аўтатранспартам. Захоўванне паліва прынята ў трох рэзервуарах ёмістасцю па 50 м3. Падзел паліва па рэзервуарах: 50 м3-ДП, 50 м3-Аі95, 50 м3(20 м3-Аі98, 30 м3-Аі92). Устаноўка рэзервуараў для захоўвання паліва вырабляецца падземна на глыбіні 1,2 м ад паверхні зямлі (верх рэзервуара). Абсталяванне рэзервуараў мантуецца ў студнях, якія ўстанаўліваюцца на гарлавіне рэзервуараў. У мэтах засцярогі ад дзеяння статычных электразарадаў і блукаючых токаў, рэзервуары абсталююцца спецыяльным зазямленне. Да ўстаноўкі прыняты: чатырохпрадуктовыя, двухбаковыя, васьмірукаўныя палівараздаткавыя калонкі - 3 шт. Герметычны зліў паліва з аўтацыстэрнаў у падземныя рэзервуары ажыццяўляецца самацёкам з дапамогай зліўной студні, хуткараздымных муфт МС 1 і адмысловага фільтра. Перад злівам паліва - палівазапраўшчыкі зазямляюцца. АЗС пры сліве паліва з аўтацыстэрнаў спыняе працу. Падача паліва з рэзервуара вырабляецца помпавай усталёўкай палівараздатачнай калонкі. Якая ўсмоктвае прылада складаецца з прыёмнага клапана, агнявога засцерагальніка ОП 50, запорной арматуры і трубаправодаў. Прыёмны клапан усталяваны на вышыні 150 мм ад дна рэзервуара. На АЗС прадугледжана ўстаноўка металічнай скрыні для захоўвання адбіраемых проб паліва, скрыня размяшчаецца на вуліцы, у далейшым пробы адпраўляюць у спецыялізаваную лабараторыю для вызначэння якасці паліва. Агульная колькасць працуючых на АЗС складае 20 чалавек, у тым ліку ў найбольш нагружаную змену 7 чалавек. Працягласць працоўнай змены - 12 гадзін. Колькасць працоўных дзён АЗС у годзе - 365.

Размеркаванне працаўнікоў АЗС па зменах і па вытворчых працэсах

Разлік забяспечанасці санітарна-бытавымі памяшканнямі. У дапаможным памяшканні аператарнай прадугледжаны шафкі для работнікаў катэгорыі 1а - 12 штук, для кожнага работніка АЗС прадугледжаны асабісты шафку. Для працаўнікоў АЗС прадугледжваецца асобны санвузел. Бытавыя памяшканні 1,85 м2 х 5 чал. = 9,25 м2 у т.л. гардэробная 0,9 м2 х 5 чал. = 4,5 м2 санвузел 0,05 м2 х 5 чал. = 0,25 м2 Разам: 14 м2 У санвузле для персанала прадугледжаны асобны кран са змяшальнікам на вышыні 0,5 м ад падлогі для плота вады прызначанай для мыцця падлог, а таксама зліўны трап у падлозе. Колькасць кранаў 1 шт., што задавальняе патрабаванням для 5 чалавек. Санвузлы запраектаваны раздзельныя для персаналу і наведвальнікаў. Прадугледжваецца прылада 3-х працоўных месцаў, абсталяваных кампутарамі. Да ўстаноўкі прыняты ПЭВМ з вадкакрысталічнымі маніторамі. Паводле СанПіН 2.2.2/2.4.1340-03 на адно працоўнае месца прадугледжваецца адвод пляца роўнай 4.5 м2, маніторы аддзеленыя ад наведвальнікаў інфармацыйнай стойкай, вышыня працоўнай паверхні стала павінна складаць 725 мм, таксама сталы і крэслы пастаўляныя Замоўцам на аб'ект, павінны адпавядаць дадзеным санітарна-эпідэмілагічным правілам і нарматывам. Адзін ПЭВМ усталёўваецца ў пакоі адміністратара (офісе) і два ПЭВМ знаходзяцца на працоўных месцах аператараў. Працоўнае месца аператараў знаходзіцца ў гандлёвай зале за стойкай. Працэс кіравання ТРК і водпуск паліва ажыццяўляецца праз кампутарную сістэму. Ажыццяўляецца візуальны кантроль працы ТРК пасродкам відэаназірання, з высновай на маніторы. У якасці дадатковага сэрвісу (самаабслугоўванне) для наведвальнікаў АЗС каля будынка аператарнай усталёўваецца шафа «Вада-Паветра», у якой знаходзіцца кампрэсар для падпампоўкі шын аўтамабіляў і халодная вада для залівання ў бочок абмывальніка аўтамабіля.

Кафетэрый (буфет)

На АЗС прадугледжана ўстройства буфета, які працуе на паўфабрыкатах высокай ступені гатоўнасці (разаграванне гатовай прадукцыі) і прызначанае для хуткага абслугоўвання наведвальнікаў. Буфет абсталёўваецца гандлёвымі прылаўкамі, усталёўваецца мікрахвалевая печ, кава-машына, электракіпяцільнік, халадзільныя шафы, куфар маразільны, сталамі барнымі. У буфеце прадугледжваецца паступленне і рэалізацыя страў (піца, хот-догі, гамбургеры, салаты і г.д.) у пакаванні з разаграваннем страў у мікрахвалевай і канвекцыйных печах. Прадугледжваецца выкарыстанне аднаразовага посуду. Для разліку з пакупнікамі прадугледжаны касавы апарат. Водпуск тавараў ажыццяўляецца праз аператара. Для мыцця рук і вытворчага інвентара прадугледжана мыйка. Уваход наведвальнікаў прадугледжаны з асноўнага фасада, загрузка прадуктаў у буфет ажыццяўляецца праз асобны ўваход з боку задняга фасада да якога забяспечаны пад'езд аўтатранспарту. Для збору смецця на тэрыторыі АЗС прадугледжана пляцоўка для кантэйнера з вечкам пад смецце. Загрузка прадуктаў у дапаможнае памяшканне кафэ вырабляецца падчас перазменкі, паміж першай і другой зменай, калі АЗС зачынена.

Крама
Крама мае плошчу гандлёвай залы 127,7 м2. (у плошчу гандлёвай залы ўваходзяць працоўнае месца аператараў, крама і кафэтэрый). У ім прадугледжваецца паступленне прадуктаў харчавання ў завадской упакоўцы спадарожных тавараў і аўтатавараў. Плануецца продаж наступнага асартыменту: кандытарскіх вырабаў (шакалад, цукеркі, печыва ва ўпакоўцы, марожанае і г.д.); напояў (мінеральная вада, сокі, ліманад, піва і г.д.), фасаваных замарожаных паўфабрыкатаў (пяльмені, тэфтэлі, гародніна, ягады і г.д.) і іншых харчовых тавараў у пакаванні. Таксама плануецца продаж спадарожных аўтатавараў у завадскім пакаванні (акрамя ЛВЖ). Канкрэтны пералік рэалізуемых тавараў прадстаўляецца на зацвярджэнне ўладальнікам гандлёвай кропкі перад пачаткам работы магазіна. У дапаможных памяшканнях для захоўвання тавараў усталёўваюцца стэлажы. Усе інжынерныя падключэнні ажыццяўляюцца ад сетак станцыі - гарачае водазабеспячэнне забяспечваецца цэнтралізавана ад воданагравальніка. Інжынернае абсталяванне АЗС прымаецца па адпаведных тэхналагічных заданнях заказчыка з улікам патрабаванняў ВСН 01-89 і НПБ111-98. Запраектаваная аўтазаправачная станцыя ўяўляе сабой комплекс будынкаў і збудаванняў, разлічаны на прыём і водпуск (500 заправак у суткі) 3-х гатункаў бензіну (Аі-92, Аі-95, Аі-98) і дызельнага паліва, для запраўкі адначасова шасці аўтамашын у які уваходзяць: будынак аператарнай з крамай і кафэтэрыем, дапаможнымі памяшканнямі; падстрэшак над пляцоўкай заправачных астраўкоў над трыма паліва раздаткавымі калонкамі (ТРК) кампаніі «TOKHEIM» мадэлі «Quantium» 3Т 500-4 напорнага тыпу, і падземнымі рэзервуарамі паліва: два рэзервуара аднакамерныя аб'ёмам 8м50 - 3шт, і адзін двухкамерны. м2+50 м3) -25 шт; 3 ТРК ДП 25Т 3-1 напорнага тыпу (асобнастаячая); аварыйны рэзервуар аб'ёмам 1м500, зліўны калодзеж; пляцоўка для аўтацыстэрнаў (АЦ); пляцоўка для дызель-генератарнай усталёўкі; часавая аўтастаянка на 1 машынамесцы; пляцоўка для смеццязборніка; пост падпампоўкі шын; падземныя ачышчальныя збудаванні ліўневых сцёкаў; маланкапрыёмнікі; трансфарматарная падстанцыя (КТПН). Запраектаваны будынак аператарнай з крамай і кафэтэрыем уяўляе сабой аднапавярховы прастакутны ў плане аб'ём з памерамі ў плане 2 м х 15 м і вышынёй 3 м. Галоўны ўваход запраектаваны па цэнтры гандлёвай залы з устаноўкай рассоўных дзвярэй з паваротнымі створкамі. Праектам у будынку прадугледжаны адміністрацыйныя і бытавыя памяшканні, гандлёвая зала магазіна з месцам аператара і кафэтэрый, дапаможныя памяшканні магазіна і кафетэрыя, памяшканні інжынернага прызначэння. Вонкавыя сцены будынкаў АЗС запраектаваны ў металічным каркасе з якія агароджваюць сценавымі канструкцыямі з трохслаёвых металічных «сэндвіч-панэляў». Дах - рулонная з уцяпленнем з матэрыялаў з падставай з трохслаёвых металічных дахавых «сэндвіч-панэляў» па металічных канструкцыях з унутраным водаадводам. Уваход у будынак для наведвальнікаў запраектаваны па пандусе. Зашклёныя дзверы з супрацьударнай плёнкай класа А3. Падстрэшак уяўляе сабой «Т»-вобразнае ў плане збудаванне з габарытнымі памерамі ў плане 9,000 х 13,510м і 27,000 х 9,000м, вышыня да верха будаўнічых канструкцый h=5,8м. Збудаванне запраектавана ў металічным каркасе з зашыўкай будаўнічых канструкцый алюмініевымі кампазітнымі панэлямі. Дах са сталёвага прафіляванага насцілу па металічных канструкцыях.

Будаўнічыя рашэнні

Будынак аператарнай запраектавана аднапавярховым, прастакутным у плане, памерамі ў восях 12,00 м х 20,00 м. Вышыня будынка прынята 4,380, XNUMX м ад узроўню планіроўкі да верху парапета. Падстрэшак над заправачнымі астраўкамі да будынка аператарнай уяўляе сабой металічны каркас, які складаецца з апорных калон і бэлек. Падстрэшак над ТРК - металічны Т - вобразны з памерамі ў плане (27,00х9,00)+(16,30х9,00)м, вышыня 6,02м ад узроўня планіроўкі да верха парапета. Рэзервуары для захоўвання паліва сталёвыя гарызантальныя ёмістасцю 50 м3 (двусценныя) з падземным размяшчэннем. Будынак аператарнай запраектавана па каркаснай канструктыўнай схеме з металапракату з ашалёўкай трохслаёвымі металічнымі панэлямі, таўшчынёй 150мм. Крок рам ад 3,185, 4,785м да 12,0, 160м, пралётам 8, 30245м. Калоны каркаса прыняты сталёвымі з труб квадратнага сячэння памерам 2003хXNUMXмм па ДАСТ XNUMX-XNUMX. Калоны, на якія абапіраецца падстрэшак над пераходам да будынка АЗС, прыняты сталёвымі з труб квадратнага перасеку памерам 250х8мм па ДАСТ 30245-2003. Мацаванне калон да падмуркавай пліты прынята цвёрдым, прадугледжана праз анкерныя ніты. Сценавыя панэлі мацуюцца да фахверка каркаса будынка самонарезающими шрубамі. Бэлькі пакрыцця запраектаваны са сталёвых пракатных двутаўраў (50Б1) па СТА АСЧМ 20-93 і швелеры (24П) па ДАСТ 8240-97. Прагоны пакрыцця прыняты са сталёвых пракатных швелеры (24П і 12П) па ДАСТ 8240-97. Мацаванне бэлек пакрыцця да калон і прагонаў да бэлек прадугледжана шарнірным. Пакрыццё будынка аператарнай запраектавана з дахавых сэндвіч-панэляў па металічных прагонах, таўшчынёй 200мм. Мацаванне панэляў пакрыцця да прагонаў прадугледжана самонарезающими шрубамі. Гідраізаляцыя выканана рулонным мяккім дахам «Тэхнаэласт» ніжні пласт – 2мм, «Тэхнаэласт «Полымя-Стоп» верхні пласт – 4,2мм. Адвод вады з даху аператарнай вырабляецца ў латок які праходзіць па восі «Бы», з латка вада паступае ў два ўнутраных вадасцёку d=110мм. Прасторавая калянасць і ўстойлівасць будынка АЗС забяспечваюцца калянасцю калон, зашчэмленых у падмурках, сістэмай вертыкальных сувязяў паміж калонамі і гарызантальных сувязяў ва ўзроўні пакрыцця. Вонкавыя сцены будынка АЗС прыняты навяснымі з уцепленых панэляў тыпу "Сэндвіч", якія мацуюцца да калон каркаса з дапамогай самонарезающих шруб. Падмурак пад будынак аператарнай - маналітная жалезабетонная пліта з бетону класа В20 W6 F150 таўшчынёй 150 мм (па рэбрах 650мм) з бетоннай падрыхтоўкай з бетону класа В7,5 W6 таўшчынёй 100мм. Таўшчыня пяшчанай падушкі пад падмуркавую пліту будынка аператарнай 1600мм. Падставай падмуркавай пліты аператарнай служыць падушка з пяску сярэдняй буйнасці, каэфіцыент ушчыльнення Ку=0,95, падсцілаемая пяском пылевым, шчыльным (пласт ИГЭ-2), з характарыстыкамі ρ=2,03г/куб.гл, e=0,600, φ=32 , З = 5кпа, E = 20,0 Мпа. Сярэдні ціск пад падэшвай падмуркавай пліты будынка аператарнай да 0,946 кг/см2. Разлікова супраціў грунта падставы пад падмурак будынка аператарнай R=3,4671 кг/см2 Падстрэшак над заправачнымі астраўкамі да будынка аператарнай запраектаваны па каркаснай канструктыўнай схеме. Падстрэшак абапіраецца базамі калон на падземныя паліганальныя металічныя рамы, бетаніраваныя ў верхняй частцы і заделаныя ў жалезабетонныя пліты падмуркаў паліўных рэзервуараў. Асновай каркаса падстрэшка з'яўляюцца дзве двухпралётныя рамы пралётамі па 9,0м з кансольнымі выпускамі рыгеляў даўжынёй 4,44м і адлегласцю паміж рамамі 2,5м. Калоны каркаса падстрэшка над топливозаправочными калонкамі прыняты сталёвымі з труб квадратнага перасеку памерам 250х8 па ДАСТ 30245-2003, на якія шарнірна абапіраецца пакрыццё з бэлек двутаврового перасекі па СТА АСЧМ 20-93 і прагонаў з сталёвых пракатных швелер 24 Пакрыццё падстрэшка запраектавана з сталёвага ацынкаванага прафіляванага насцілу Н20-8240-97 па ДАСТ 75-750 па металічных прагонах. Мацаванне лістоў профнасціла да прагонаў прадугледжана самонарезающими нітамі М6-8дх 20.56.099 па ОСТ 34-13-016-77 на ўсіх апорах у кожную хвалю. Паміж сабой лісты злучаюцца камбінаванымі заклёпваннямі 3К 12х4.5 па ТУЮ 36-2088-85праз 300мм. Прасторавая калянасць і ўстойлівасць падстрэшка забяспечваюцца калянасцю калон, зашчэмленых у падмурках, цвёрдай кружэлкай пакрыцця, а таксама мацаваннем бэлек пакрыцця да калон пераходнага падстрэшка да будынка аператарнай. Падмуркі пад падстрэшак і падземныя рэзервуары паліва - маналітная жалезабетонная пліта з бетону класа В20 W6 F150 таўшчынёй 400мм. Падставай падмуркаў пад рэзервуары служыць пясок пылаваты, шчыльны (пласт ИГЭ-2), з характарыстыкамі ρ=2,03г/куб.гл, e=0,600, φ=32, з=5кПа, E=20,0 Мпа.