Праект шматкватэрнага дома 8, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX паверхаў

https://proekt.sx

Інтэрнэт-крама праектаў паўторнага прымянення

Кошык пусты

Не знайшлі што шукалі? Спытайце ў нас! Маем архівы на 140 ТБ. Мы маем усе сучасныя праекты паўторнага прымянення і праекты рамонту савецкіх тыпавых будынкаў. Пішыце нам: info@proekt.sx


Праект шматкватэрнага дома 8, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX паверхаў

Базавая цана з ПДВ
Кошт са зніжкай
Кошт $400.00
Зніжка
Кошт $400.00
Індэкс: 61.180.213
дакументацыя: Праектная дакументацыя без каштарысаў і вынікі інжынерных пошукаў
раздзелы: Усе раздзелы
Аб'ём дадзеных: 3253 МБ
Фармат файлаў: рэдагуемыя фарматы
Экспертнае заключэнне: станоўчае
Жылы дом з убудаванымі памяшканнямі і падземнай аўтастаянкай
Тэхніка-эканамічныя характарыстыкі аб'екта капітальнага будаўніцтва
Плошча зямельнага ўчастка, га: 0,85
Плошча забудовы, м2: 6102,03
Агульная плошча будынка ў тым ліку: м2: 31923,23
плошча кватэр, м2: 18795,28
плошча ўбудаваных памяшканняў, м2: 2108,92
плошча аўтастаянкі, м2: 5290,32
Будаўнічы аб'ём, м3: 116004,91
Колькасць кватэр, у т.л.: шт.: 148
1-пакаёвых, шт.: 12
2-пакаёвых, шт.: 35
3-пакаёвых, шт.: 48
4-пакаёвых, шт.: 48
5-пакаёвых, шт.: 2
6-пакаёвых, шт.: 3
Паверхавасць, эт.: 8
Колькасць паверхаў, эт.: 9

Архітэктурныя і аб'ёмна-планіровачныя рашэнні

Запраектаваны жылы дом з убудаванымі памяшканнямі і падземнай аўтастаянкай складаецца з сямі васьміпавярховых жылых секцый. Максімальныя памеры корпуса ў плане – 94,8 х 72,3 м, вышыня ад планіровачнай адзнакі зямлі да верха парапета 27,85 м. У будынку запраектавана: у падвальным паверсе - памяшканні інжынернага забеспячэння будынка і ўбудавана-прыбудаваная аўтастаянка на 166 машына-месцы; на першым паверсе – уваходныя групы жылой часткі будынка, убудаваныя памяшканні (офісы), электрашчытавая, дворніцкая і смеццезборныя камеры; на астатніх паверхах - жылыя кватэры палепшанай планіроўкі. У кожнай жылой секцыі прадугледжана ўстаноўка ліфта грузападымальнасцю 1000 кг. Пакрыццё корпуса запраектавана плоскім з унутранымі вадасцёкамі, дах - рулонная. Над прыбудаванай часткай падземнай аўтастаянкі запраектаваны эксплуатаваны дах з пакрыццём з тратуарнай пліткі. Вонкавае аздабленне будынка складаецца з дэкаратыўную тынкоўку па сетцы са шкловалакна і пліты з натуральнага каменя. У праектнай дакументацыі прадугледжаны мерапрыемствы па забеспячэнні ўмоў жыццядзейнасці маламабільных груп насельніцтва ў адпаведнасці са БНіП 35-01-2001.

Канструктыўныя і аб'ёмна-планіровачныя рашэнні

Будынак складаецца з пяці канструктыўных адсекаў, падзеленых дэфармацыйнымі швамі. 4 адсекі будынка - 8-павярховыя з падземнай аўтастаянкай, 5 адсек - аднапавярховая падземная аўтастаянка. Узровень адказнасці будынка - II. Канструктыўная схема будынка - змешаная. Апорныя сцены запраектаваны з маналітнага жалезабетону класа B30, В25. Таўшчыня сцен 300-350 мм у падземнай частцы будынка, 250 мм у вышыннай частцы будынка. Сцены падземнай часткі будынка і сцены аўтастаянкі з маналітнага жалезабетону класа B30, F50, W12. Вонкавыя сцены будынкаў саманясучыя цагляныя папавярховай разрэзкі таўшчынёй 250 мм уцепленыя з вонкавага боку ўцяпляльнікам таўшчынёй 150 мм, цэгла пустотелый маркі М150 на растворы М100. Калоны - перасекам 600х600 мм, 500×500 мм (у падземнай частцы) 500х500 мм, 500х400 мм (у вышыннай частцы) устаноўлены з пераменным крокам. Бетон калон В30, В25. Арматура А500. Перакрыцці - бязбэлечныя, маналітныя таўшчынёй 220 мм (з жалезабетоннай бэлькай па перыметры будынка 500 мм(h)*300 мм і з жалезабетоннай бэлькай у целе міжкватэрных цагляных сцен 600 мм(h)*250 мм). Перакрыцце ў падземнай аўтастаянцы бязбалочнае, маналітнае таўшчынёй 400 мм. Бетон перакрыццяў прыняты класа B35, B30, арматура класа A500 і A240. Прасторавая калянасць і ўстойлівасць будынка забяспечваецца наяўнасцю ядраў калянасці - маналітных сцен драбінчаста-ліфтавых вузлоў, цвёрда звязаных маналітнымі перакрыццямі. Усходы - маналітныя жалезабетонныя. Перагародкі - выкананы з ГКЛ (Кнауф) таўшчынёй 100 мм і з цэглы керамічнай таўшчынёй 120 мм. Разлік апорных канструкцый карпусоў выкананы на праграмным комплексе Robot Structural Analysis. Гарызантальныя перасоўванні і паскарэнне ваганняў канструкцый, якія ўзнікаюць пры пульсацыі хуткаснага напору ветра, не перавышаюць лімітава дапушчальных значэнняў. Падмуркі карпусоў распрацаваны на падставе інжынерна-геалагічных пошукаў, выкананых на ўчастку будаўніцтва. Падмуркі - маналітныя жалезабетонныя пліты таўшчынёй 400 і 750 мм на палевай падставе. Палі - буранабіўныя (вырабляюцца пад абаронай обсадной трубы па тэхналогіі Fundex) дыяметрам 520 мм, даўжынёй 25,68 м (пад вышынную частку, з адзнакай пяты палі -23.23 м) разліковая нагрузка на палю складае 122 тс (намаганні ў палях не больш за 95 ) і даўжынёй 18,38 м (пад аднапавярховы паркінг, з адзнакай пяты палі -15,93) разліковая нагрузка на палю складае 86 тс (намаганні ў палях не больш за 70 т). Бетон паль B30, W6, F100. У падставе паль - супескі пылаватыя пластычныя з модулем агульнай дэфармацыі IL=0,43, φ=25, з=0,18 кгс/см2, Е = 150 кгс/см2. Ростверк запраектаваны з маналітнага жалезабетону, клас бетону B30, W12, F100. Спалучэнне паль і ростверка - цвёрдае. Пад ростверкам прадугледжана бетонная падрыхтоўка таўшчынёй 80 мм. Адносная адзнака 0,000 адпавядае абсалютнай адзнацы 6.35 м. Максімальны ўзровень грунтавых вод паблізу дзённай паверхні (абс. отм. 5,82 м). Грунтавыя воды неагрэсіўныя да бетону звычайнай пранікальнасці. Праектам прадугледжаны мерапрыемствы па абароне памяшканняў склепа ад грунтавых вод: ужыванне бетону паніжанай пранікальнасці (W12) і абмазка бітумам за два разу. Чаканыя сярэднія разліковыя ападкі не больш за ~ 2,0 см. Для забеспячэння захаванасці будынкаў навакольнай забудовы праектнай дакументацыяй прадугледжана ўзмацненне канструкцый трансфарматарнай падстанцыі, прылада палевага поля з буранабіўных паль (зберагалая тэхналогія апускання паль, без дынамічнага ўздзеяння), прылада катлавана са шпунтавай агароджай са шпунта Ларсен V (апусканне метадам уціскання), прыладай разгрузных берм. Праектнай дакументацыяй прадугледжана арганізацыя назіранняў за будынкамі навакольнай забудовы. Чаканае дадатковае ўляганне будынкаў навакольнай забудовы не больш за 0,5 см, што менш гранічна дапушчальных значэнняў.

Аўтарызацыя

Катэгорыі праектаў на сайце